N7470

N7470
N7470
에버렛 시
RA001
일반정보
기타명에버렛 시
RA001
유형보잉 747-121[주1]
제조사보잉
등록.N7470
항공편약 12,000개[citation needed]
총시간5,208
역사
제조됨1968년9월30일
첫 비행1969년2월9일
사용중1969–1990
마지막 비행1995년4월6일
에서 보존됨워싱턴주 시애틀의 비행박물관
운명.전시중

"Everett의 도시"라는 별명을 가진 N7470은 보잉 747 항공기로 보잉이 이 기종의 원형으로 제작했습니다. 이 항공기는 1968년 9월 30일 조립라인을 벗어나 1969년 2월 9일 첫 비행을 했습니다. 보잉은 747기종 시험 프로그램이 종료된 후 1990년대 초까지 연구 및 시험 목적으로 이 항공기를 보유했습니다. 이 항공기는 1995년 4월 6일 워싱턴 주 시애틀에 있는 비행 박물관으로 마지막 비행을 했습니다.

역사

N7470 "Everett의 도시"가 처음으로 대중에게 전시됩니다.

점보 제트기의 탄생

1968년 9월 30일, N7470으로 등록된 보잉 747-100 시제품이 보잉 에버렛 팩토리의 생산 라인에서 출시되었습니다. 이 공장은 747을 만들기 위해 건설되었으며 항공기와 거의 동시에 건설된 거대한 건물입니다.[1][2] 이 항공기는 제조사 일련번호 20235를[2] 싣고 내부적으로 RA001로 지정되어 '[clarification needed]점보 제트기' 시대의 시작을 알렸습니다.[3]

N7470은 항공기 유형을 주문한 20여 명의 항공사 고객의 로고가 장식된 흰색과 빨간색의 심플한 리본이 특징인 페인트 디자인입니다.[4]

에버렛 생산 공장에서 유래된 것으로 보아 보잉은 이 항공기에 "에버렛의 도시"라는 별명을 붙였습니다.[5]

인증 항공편

N7470은 1968년 9월에 공개되었지만 1969년 2월 9일까지 공개되지 않았습니다.[2] 첫 비행은 보잉 수석 테스트 파일럿 잭 웨델(Jack Wadeell)이 조종했으며, 엔지니어링 테스트 파일럿 브라이언 싱글턴 와글(Brien Singleton Wygle)과 비행 엔지니어 제시 아서 월릭(Jesse Arthur Wallick)이 동행했습니다. 이 역사적인 시험 비행은 보잉 747의 여행의 시작을 알렸습니다.[6] N7470은 1969년 12월 30일 연방항공청(FAA)으로부터 시험 비행 임무를 인증받을 때까지 시험 비행 임무를 계속했습니다.[7]

보잉 테스트베드로 사용

보잉사는 747번의 시험 비행 후 1970년 7월 N1352B로 재등록하여 원래 설계 사양 이상의 임무를 수행했습니다. N1352B를 Lockheed SR-71 Blackbird와 Boeing B-52 Stratoportress의 급유기로 사용하는 것을 포함하여 이러한 임무는 주로 군사적이었습니다. 불행하게도 보잉 747을 급유기로 사용하는 것은 이상적이지 못했고, 결국 N7470이라는 원래의 정체성으로 다시 등록되었습니다.[8]

이 비행기는 1983년 10월부터 1986년 8월 사이에 라스베이거스에 보관되어 있었는데, 위치타로 보내져 일반적으로 에어포스원과 연관된 항공기인 보잉 VC-25의 개발을 위한 모의 비행기로 사용되었습니다.[7]

이 항공기는 보잉 777을 위해 개발되는 동안 프랫 & 휘트니 PW4000 터보팬의 테스트베드 역할도 했습니다.[2]

보잉사는 N7470에 대한 소유권을 고객에게 인도한 적이 없으며 상용 서비스에도 사용되지 않았습니다.[9] 이 항공기는 일생 동안 약 5,200시간의 비행 시간만 축적했는데, 이는 일반적으로 매년 3,000~4,000시간을 보는 상업용 항공기에 비해 상대적으로 낮습니다. 그러나 항공기는 반복되는 좌판과 잠수를 포함하여 더 극단적인 조건을 받았습니다.[7]

퇴직 및 보전

보잉필드 비행박물관에 전시된 N7470 "Everlet의 도시"

1995년 4월 6일, N7470은 마지막 비행을 시작했습니다.[7] 아직 시험 구성 상태인 이 항공기는 워싱턴 주 시애틀의 보잉 필드에 위치한 비행 박물관에 기증되어 정적으로 전시되었습니다.

2000년대 초반까지 이 항공기는 노후화되고 태평양 북서쪽의 습한 날씨에 장기간 노출되어 복구가 필요했습니다.[10]

비행박물관 이사회는 2012년 여름 복원을 승인하고 거의 2년에 걸친 노력에 착수했습니다. 항공기가 옷걸이 안으로 옮겨지지 않고 제자리에 복원돼 작업이 복잡해졌습니다. 항공기 외관에는 빛바랜 페인트가 모래로 벗겨져 있었고, 승무원들은 60갤런 이상의 새 페인트를 칠했습니다. 곰팡이로 훼손된 내부는 메인 데크에 테스트 장비를 설치하고, 상부 데크 라운지의 가구를 재현하기 위해 주기적으로 적절한 덮개를 설치하는 등 항공기의 첫 비행 구성으로 복원되었습니다. 이 항공기는 2014년에 대중 관광을 위해 재개장했습니다.[11][12] 복원 후, N7470과 전시된 다른 항공기들을 더 잘 보호하기 위해 박물관의 항공 파빌리온 위에 큰 지붕이 지어졌습니다.[13]

메모들

  1. ^ 접미사의 1은 747의 -100 시리즈 변형임을 나타냅니다. 21은 팬암의 보잉 고객 코드이지만 항공기는 인도되지 않았습니다.

참고문헌

  1. ^ Birtles, Philip (2000). Boeing 747-400. Ian Allan Publishing. p. 9. ISBN 978-1-882663-51-4.
  2. ^ a b c d "Boeing 747-121". Museum of Flight. Retrieved July 15, 2011.
  3. ^ Gilchrist, Peter (1998). Airlife's Airliners: Boeing 747-400. Airlife. p. 16. ISBN 978-1-85310-933-1.
  4. ^ Podsada, Janice (September 30, 2018). "50 years ago, they rolled it out: the first Boeing 747". The Everett Herald. Retrieved February 18, 2024.
  5. ^ "First 747 called "City of Everett"". Spokane Daily Chronicle. Associated Press. July 12, 1971. p. 16.
  6. ^ Davies, Carl (2007). Plane Truth: A Private Investigator's Story. Algora Publications. p. 70. ISBN 978-1-892941-31-2.
  7. ^ a b c d "The first 747 jet folds its wings for retirement". Eugene Register-Guard. Associated Press. April 1, 1990. p. 7C.
  8. ^ "N7470 Boeing Boeing 747-100". Planespotters.net. September 9, 2023. Retrieved February 18, 2024.
  9. ^ Sloan, Chris (March 2, 2023). "Behind the scenes at the final Boeing 747 delivery ceremony". Key.aero. Retrieved February 18, 2024.
  10. ^ Judd, Ron (September 7, 2012). "The world's No. 1 jumbo jet languishes, looking for a savior". The Seattle Times. Retrieved February 18, 2024.
  11. ^ Jeremy, Dwyer-Lindgren (October 24, 2014). "The world's first Boeing 747 gets a much-needed makeover". USA Today. Retrieved February 17, 2024.
  12. ^ Judd, Ron (February 27, 2015). "From rust bucket to showpiece: Volunteers rescue first Boeing 747". The Seattle Times. Retrieved February 18, 2024.
  13. ^ Judd, Ron (February 8, 2023). "An ode to a deserved legend — Boeing's 747". Cascadia Daily News. Retrieved February 18, 2024.

참고 항목

  • N747PA – 두 번째로 제작된 747기, 팬암에 인도

외부 링크

위키미디어 커먼즈의 N7470(항공기) 관련 미디어