USS 마운트 후드(AE-11)

USS Mount Hood (AE-11)
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역사
미국
이름.USS 마운트 후드(AE-11)
동명인후드 산
빌더
누웠다1943년 9월 28일 SS 마르코 폴로
개시.1943년 11월 28일
후원자레이놀즈 부인
획득한1944년 1월 28일
위탁.1944년 7월 1일
스트릭1944년 12월 11일
운명.1944년 11월 10일 폭발
일반적인 특징
종류 및 종류마운트 후드급 탄약선 (타입 C2-S-AJ1)
변위13,910톤 (14,130t)
길이459피트(140m) 2인치
비임63피트(19.2m)
초안28 피트 (8.6 m)
추진력
  • 기어드 터빈
  • 1 × 샤프트
  • 6000 shp(4.5 MW)
스피드16노트(30km/h)
용량.7,700톤 (7,800t) 데드웨이트
보완하다267명의 장교와 사병
무장

USS 마운트 후드(AE-11)는 제2차 세계대전 당시 미 해군의 탄약선급 선두함이었다.그녀는 미국 오리건 주에 있는 캐스케이드 산맥에 있는 화산인 후드산의 이름을 딴 최초의 배였다.1944년 11월 10일 18명이 해안으로 떠난 직후 파푸아뉴기니 마누스섬의 시들러항에서 배가 폭발하면서 나머지 선원들이 사망했다.이 배는 인근 소형 선박 22척을 침몰시키거나 심각하게 파손하는 동안 소실되었다.

서비스 이력

Marco Polo는 노스캐롤라이나 주 윌밍턴에 있는 노스캐롤라이나 조선 회사에서 미국 해양 위원회 계약(MC 선체 1356호)에 따라 건조된 화물선이었다.

이 배는 1943년 11월 10일 후드산으로 개명되었고, 1943년 11월 28일 진수되었다; A. J. 레이놀즈 여사의 후원으로; 1944년 1월 28일 해군에 의해 차관으로 인수되었다; 1944년 7월 1일 해롤드 해군 야드에 의해 개조되었다; 해롤드 사령관이 임관되었다.터너가 지휘한다.

1944년 8월 5일, 체서피크 만 지역의 약식 장비 및 셰이크다운 기간 이후, 탄약선 Mount Hood는 대서양 함대의 ComServFor에 임무를 보고하였다.태평양으로 화물을 나르는 임무를 부여받은 그녀는 노퍽에 배를 실었다.8월 21일 태스크 그룹 29.6의 부대로 27일 파나마 운하를 통과해 독립적으로 뉴기니 핀샤펜을 거쳐 계속됐다.후드산은 9월 22일 애드미럴티 제도의 마누스 섬에 있는 시들러 항구에 도착했다.ComSoWesPac에 배속된 그녀는 필리핀 공세에 대비하는 선박에 탄약과 폭발물을 제공하기 시작했다.

재앙

11월 10일, 그 배는 주요 [1]정박지에서 멀리 떨어진 곳에 정박하지 않고 항구 입구 근처의 중심부에 있는 베트 380호에 정박해 있었다.이것은 그녀의 물을 더 차분한 상태로 제공하고, 탄약 운반을 위한 보트 거리를 단축하고, 순양함이 그녀와 직접 함께 [2]와 군수품을 조달할 수 있게 해주었기 때문에 편리함을 위해 이루어졌다.그녀는 100파운드와 250파운드(45kg과 113kg)의 폭탄을 포함한 각종 군수품을 적재하고 있었다.포탄 및 분말 요금, .30 cal, .50 cal 및 20mm 기관총 발사체, 공중심도 요금, 로켓 발사체 및 모터.모두 합치면 약 3800t의 [3]탄약으로 구성됐다.이 배는 여러 대의 중형 LCM 상륙정을 포함한 소형 선박에 둘러싸여 있었다.5개의 해치가 모두 열려 있었고 500파운드(230kg)의 폭탄이 3번 홀드에 실려 있었다.[4]1944년 11월 10일 8시 30분, 통신장교 중위로 구성된 파티.레스터 H. 월리스와 17명의 선원들은 배를 떠나 배의 우편물을 가지러 해안으로 향했다.8시 55분에 일행들이 해변을 걷고 있을 때 폭발이 일어났습니다.배에서 [5]4,200미터 떨어진 곳에서도 폭발의 힘은 월리스와 그의 부하들을 그들의 발에서 떨어뜨렸다.그들은 보트로 급히 돌아갔지만 얼마 지나지 않아 다시 돌아섰다. "주변에는 잔해밖에 없었다..".

후드 산 폭발: 폭발로 인해 분출된 파편에 의해 연기 자국이 남습니다.

후드산은 약 35미터의 물에 [6]정박되어 있었다.최초 폭발로 인해 화염과 연기가 선박 안에서 돛대 머리 높이 이상으로 치솟았다.몇 초 안에, 그녀의 화물 대부분이 더 강한 폭발과 함께 폭발했다.버섯 연기가 약 500야드(460m) 반경 동안 배와 주변 지역을 가리고 7,000피트(2,100m)까지 치솟았다.후드산의 이전 위치는 길이 300피트 (91미터), 폭 50피트 (15미터), [7]깊이 30-40피트 (9-12미터)의 해저에 있는 참호에 의해 밝혀졌다.남은 선체 중 가장 큰 조각은 참호에서 발견되었으며 16x10피트(5x3m)보다 크지 않았다.항구의 다른 배들에 부딪힌 금속 파편과 수백 야드 떨어진 물에 떠 있는 신호 수첩 몇 장 외에는 후드산의 다른 유적은 발견되지 않았다.폭발 [8]당시 후드산에 타고 있던 350여 명이나 소형 보트에 실려 있던 사람 중 유골은 발견되지 않았다.Mount Hood 승무원의 유일한 생존자는 중위였다.월러스와 17명의 사병들은 폭발 직전에 배를 떠났다.선원 중 두 명은 군법회의에 의해 재판을 받기 위해 기지로 이송되었고, 나머지 일행은 기지 목사를 방문하거나 기지 우체국에서 우편물을 수령하고 있었다.그 [9]폭발로 죄수들에 대한 기소는 취하되었다.

뇌진탕과 배에서 던져진 금속 파편들은 사상자와 2,000야드(1,800m) 이내의 다른 배와 소형 선박에 피해를 입혔다.가장 큰 피해를 입은 것은 사고 당시 측면에 있던 수리선 민다나오호였다.민다나오 위쪽에 있던 모든 인원은 즉사했다(폭발 당시 민다나오에서 일하던 후드산 승무원을 포함). 그는 후드산의 사망한 승무원 중 유일하게 확실한 [10]신원이 밝혀졌다.후드산에서 나온 수많은 무거운 파편이 측면 도금을 관통하면서 갑판 아래에서 수십 명이 더 죽거나 다쳤다.민다나오호의 승무원 82명이 사망했다.[8]22척의 작은 배와 상륙선이 침몰, 파괴 또는 수리할 수 없을 정도로 손상되었고, 다른 배들의 손상은 수리하는 데 10만 시간 이상이 소요되었으며, 항구의 선박에서 371명의 선원들이 추가로 부상을 입었다.

원인 조사

재해와 관련된 증거를 조사하기 위해 소집된 위원회는 정확한 원인을 확인할 수 없었다.그러나 해군 공식 보고서는 이 선박이 "장교들 간의 리더십 부족과 승무원들 간의 규율 부족"과 "탄약 취급에 대한 안전 수칙과 승무원들의 지시가 전반적으로 결여된" "상대적인 경험 없는 승무원들"이라고 지적했다.그 결과, 이러한 훈련 부족은 "탄약을 거칠고 부주의하게 취급하고 미국 후드 산과 인접한 보트에서의 흡연 금지를 시행하지 않은 것으로 나타났다"고 보고서는 지적했다.1번 홀드에 있는 부스터, 퓨즈, 기폭장치의 보관 상태는 위험했다.2번 홀드와 3번 홀드에는 부서진 로켓 본체가 보관돼 있었고, 이 곳에서 화약 일부가 [3]유출됐습니다."보고서는 이어 "화약과 네이팜탄은 갑판 위의 개방된 임시 목재와 타르 종이 오두막에서 4번 [3]홀드까지 위험한 상태로 보관됐다"고 전했다.최초 폭발이 "3번 또는 4번 [3]홀드 부근의 선박"에 발생했기 때문에 이 또한 사고 발생원 근처에 있었다.이에 따라 보고서는 폭발의 가장 큰 원인은 [11]탄약 취급 부주의로 결론 내렸다.

불과 4개월여의 복무 후, 후드 산은 1944년 12월 11일 해군 등록부에서 격추되었다.

파손된 선박 목록

후드산의 폭발로 인해 피해를 입은 선박은 다음과 같습니다.

1944년 11월 10일 애드미럴티 제도 마누스 시들러 항구의 후드 화산 폭발.후드산이 민다나오 항구에서 약 350야드(320m) 떨어진 곳에서 폭발한 직후 구조작업이 진행되는 동안 소형 선박들이 민다나오 주변에 모였다.민다나오호와 우현에 계류된 7척의 기뢰정(YMS)이 폭발에 의해 파손됐으며 알헤나호와 오버렌더호(오른쪽 위)도 같은 피해를 입었다.작은 선박이 만든 자국이 있는 광대한 기름띠에 주목하세요.

위 선박 외에 후드산에 계류 중이던 중형상륙정(LCM) 9척과 부두 바지선 1척도 파괴됐으며 소형정 13척이나 상륙정 등이 침몰하거나 수리할 수 없을 정도로 파손됐다.

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ 해군 이사회 보고서, 페이지 9, 63
  2. ^ Navy Board Report, 9-10페이지.
  3. ^ a b c d 해군 위원회 보고서, 11페이지
  4. ^ 해군 이사회 보고서, 11-12페이지, 142
  5. ^ 해군 위원회 보고서, 페이지 142
  6. ^ Navy Board Report, 페이지 11-12.구체적으로, 미 해군 보고서는 배 밑의 "약 19 패덤"의 물을 인용하고 있다.
  7. ^ 해군 위원회 보고서, 12페이지
  8. ^ a b 길레, 1963년 2월, 89페이지
  9. ^ 길레, 1963년 2월, 89-90페이지
  10. ^ 해군 위원회 보고서, 페이지 142
  11. ^ 해군 이사회 보고서, 7페이지

레퍼런스

  • 이 문서에는 퍼블릭 도메인의 텍스트가 포함되어 있습니다.미국 해군 전투함 사전엔트리는 여기서 찾을 수 있습니다.
  • Gile, Chester A. (February 1963). "The Mount Hood Explosion". Proceedings. United States Naval Institute.
  • Navy Board of Investigation (6 June 1951). The Explosion of USS Mount Hood, Seeadler Harbor, Manus Is, 10 November 1944 (Report). United States Navy.

외부 링크

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좌표:2°01°42°S 147°21°18°E/2.02833°S 147.355°E/ - 2.02833; 147.355