MG FF 대포

MG FF cannon
MG FF
MGFFLRG.jpg
복원된 MG FF 대포
유형에어포트 캐넌
원산지나치 독일
서비스 이력
전쟁제2차 세계 대전
생산이력
제조사이카리아
사양
미사26.3kg(58lb)
길이1337mm(52.6인치)
배럴 길이822mm(32.4인치)
껍질20×80mm RB
칼리버20 mm
액션API 블로백
화재율520~540rpm
입마개 속도585, 600 또는 700m/s
공급 시스템드럼 30,45,60,90회

MG FF는 1936년 독일의 Ikaria Werke Berlin에 의해 개발된 드럼식 블로백 작동 20 mm 항공기 오토캐논이다. Oerlikon FF 대포(FFF 접미사 FF, Flugel Fest를 나타내는 FF 접미사, 고정 장착용 FF, 고정 장착용 FF 설계는 독일 제1차 세계 대전 제1차 베커 20mm 대포의 개발로, 항공기 날개 내부와 같은 공간 제한형 고정 장착에 사용하도록 설계되었다.비록 그것은 공격용 무기와 방어용 무기로 사용되었지만, 고정된 형식과 유연한 형식 둘 다에 사용하였다. 그것은 독일 루프트와페에 의한 그러한 역할들에 널리 사용되었고, 특히 제2차 세계 대전 초기에는, 1941년부터 점차적으로 마우저 회사의 20 mm MG 151/20으로 대체되었지만, 그것은 더 가벼웠고, 화재와 주둥이 속도 둘 다 더 높았다.

개발

MG FF는 Maschinengewehr Flugel Fest의 약자로, "기계총, 날개, 고정"으로 번역된다. 이는 Luftwaffe 연습총에서 20 mm 이하가 "기계총"(Maschinengewehr)으로 지정되었고, 마스치넨카논의 경우 "MK"로 표기되었다. "날개가 고정된" 부분은 그것의 설계의 주된 동기가 항공기, 특히 전투기의 날개에 장착할 수 있을 만큼 작고 가벼운 20mm 구경의 무기를 만드는 것이었음을 반영한다.

Bf 109E-3(날개에 장착된 MG FF 포함)

대형 Oerlikon FF S에서 개발된 HS.404와 같은 경쟁사 설계에 비해 MG FF는 낮은 화재율과 낮은 입마개 속도와 드럼에 제한된 탄약 저장과 같은 몇 가지 단점이 있었다. 반면 훨씬 가볍고 짧았다. 소형임에도 메서슈미트 Bf 109와 포케울프 Fw 190 전투기의 날개 설치는 드럼에 상당한 공간이 필요했기 때문에 쉽지 않았고, 그 결과 탄약 저장고는 드럼당 60개의 포탄으로 축소되었다. Fw 190 A-5를 위해 90라운드 공칭 용량의 탄약 드럼이 개발되었으며, 일부 이전 변형 모델에 장착되었다. 벨트 피딩에 대한 실험도 있었다.

MG FF는 보다 얇은 벽으로 폭발력을 높일 수 있는 발사체를 특징으로 하는 새로운 형태의 고용량, 폭발력이 높은 '마인 껍질'을 발사하도록 개조되었다. 이 발사체는 가벼워 이전의 탄약보다 입마개 속도가 더 빨랐으며, 이는 반동 메커니즘을 수정해야 하는 이전의 발사체보다 반동을 덜 발생시켰다는 것을 의미한다. 이 개조 작업으로 새로운 지뢰 포탄을 발사할 수 있지만, 실수로 더 무거운 MG FF 탄약을 사용하면 총이 손상될 수 있다. 이러한 오류를 방지하기 위해 MG FF/M을 재설계하였다. 1940년 여름 Bf 109 E-4와 Bf 110 C-4와 함께 도입되었다.

MG FF는 약 600m/s의 입마속도와 분당 약 530발의 화력으로 134g의 발사체를 발사했다. MG FF/M은 입마개 속도가 c. 700m/s, 화력 속도가 분당 c. 540발인 90g HE/M(고폭발광탄) 발사체를 발사했다. 지뢰 샷이 방화나 추적기 부품을 보유할 수 없었기 때문에 AP, HE 및 방화 발사체(115~117g 발사체, 585m/s, c. 520rpm)도 이용할 수 있었다. 또한 HA 41(RDX + 알루미늄 분말)이라는 혼합물인 표준 펜트리트 A(PETN + 알루미늄 분말)를 사용한 다양한 유형의 고폭 광산 쉘 충전물도 있었다(후자는 40% 증가된 고폭력과 선동 효과가 있었다).[1][2]

운영용도

Bf 110 캐노피를 통한 슈레게 무식 설비 내 MG FF/M 총기

MG FF와 FF/M은 Bf 109 E-3 ~ F-1, Bf 110 C ~ F, Fw 190 A-1 ~ A-5와 같은 전투기에서 널리 사용되었다고 보았다. 초기 Fw 190(A-1에서 A-5) 변종에는 일반적으로 MG 151 인보드 쌍과 MG FF/M 아웃보드 쌍이 장착되었지만 MG FF/M은 중량을 절약하기 위해 현장에서 제거되기도 했다. MG FF/M은 날개(A-5의 90회전)에 맞도록 언더윙 불티가 필요한 60회전 드럼에서 공급되었다. A-6부터 MG FF/M은 125개의 원형 벨트에서 MG 151/20 한 쌍의 MG 151/20으로 대체되거나 아예 삭제되었다. 이 대포는 또한 도 217, 주 88, 헤 111, 도 17과 같은 폭격기뿐만 아니라 공중 방어로써 또는 대함 및 방어용 화재 진압을 위해 더 자주 장착되었다. MG FF는 1941년부터 20mm MG 151/20으로 대체되는 경우가 많았지만, 1943년 Bf 110(및 기타) 야간 전투기의 제1차 슈레게 무식총으로 재기했으며, 후미 조종석에 완벽하게 들어맞았고, 이 응용에서는 입마속도가 덜 중요했다(사용할 잉여포와 탄약의 재고도 있었다).d로 만들다

기술자료

[3][4]

  • 중량: 26.3kg
  • 길이: 1.37m
  • 입마개 속도:
    • 600m/s(2,000ft/s)(MG FF with HE),
    • 585 m/s (1,920 ft/s)(AP 또는 HE 포함 MG FF/M),
    • 575 m/s (1,890 ft/s)(API 포함 MG FF/M),
    • 675 m/s (2,210 ft/s)(HE(M) 포함))
    • 695 m/s (2,280 ft/s)(HE(M) 포함))
    • 718m/s(2,360ft/s)(HE(M) 포함)
  • 화재 비율:
    • 530rpm(MG FF(HE 포함),
    • 520rpm(AP 또는 HE 포함 MG FF/M),
    • 540rpm(HE(M) 포함 MG FF/M)
  • 원형 유형:
    • 갑옷 천공(AP)(MG FF/M),
    • 갑옷 관통 방화(API) (MG FF/M),
    • 갑옷 천공 고폭화(APHE) (MG FF/M),
    • 모두 트레이서 포함 또는 미포함(MG FF, MG FF/M),
    • 모두 트레이서(MG FF/M)를 포함하거나 포함하지 않은 고폭성 방화(HEI),
    • 고폭성 광산 쉘(HE(M))(MG FF/M만 해당),
    • 모두 트레이서 포함 또는 미포함(MG FF/M)

탄약 사양

독일어 지정 US 약어 발사체 중량 [g] 파열충전 [g] 입마개 속도 [m/s] 설명
2cm 스렝그라나트파트로네 MG.FF L'spur mit 제를레거 HEF-T 134 3g HE(PETN) 600 노즈 퍼즈, 트레이서, 자폭.
2cm 스렝그라나트파트로네 MG.FF L'spur mit 제를레거 HEF-T 134,8 3,2g HE(PETN) 600 노즈 퍼즈, 트레이서, 자폭.
2cm 스렝그라나트파트로네 MG.FF L'spur mit 제를레거 HEF-T 134,8 4g HE(PETN) 600 노즈 퍼즈, 트레이서, 자폭.
2cm 스렝그라나트파트로네 MG.FFM L'spur mit Zerleger HEF-T 115-117 3,7 g HE (PETN) + (블라스팅 캡) : 0.6 g HE (PETN) + 0,28 - 0.4 g HE (리드 아지드)-(테트라젠 폭약) 585 노즈 퍼즈, 트레이서, 자폭.
2cm Brandspengrangranatpatrone MG.FFM L'spur/Gl'spur mit/ohne Zerleger 헤피티 115-117 2,3 g HE (PETN) + (블라스팅 캡) : 0.6 g HE (PETN) + 0,28 - 0.4 g HE (리드 아지드)-(테트라젠 폭약) +
2,1g 방화(Elektron)(Thermite) 		585 노즈 퓨즈, 트레이서, w. 또는 w/o self-destrate.
2cm Brandgranatpatrone MG.FFM L'spur/Gl'spur mit/ohne Zerleger I-T 117-119 6,6 - 7,3 g 방화(BaNO3+Al+Mg) + (블라스팅 캡) : 0.2 g HE(PETN) + 0.4 g HE(리드 아지드)-(테트라젠 폭약) 585 노즈 퓨즈, 트레이서, w. 또는 w/o self-destrate.

항공기 외피에 부딪히는 순간 연두부의 프라이머 전하가 반응해 연두 머리를 멀리 깎고 발사체의 방화 전하에 불을 붙인다. 방화 충전기는 최소 10m의 발사체 이동에 대해 전방으로 분사한다.
특히 연료 탱크의 선동적인 사격에 있어서 선동 효과의 운반자로서 공중 전투에서는 더욱 그러하다. 파괴할 수 없는 몸체로서 여러 개의 벌크헤드를 뚫고 들어가도 효과가 남아 있다. M-Shell과 결합하여 HEI 수류탄을 대체하기 위한 것이다.

2cm Minengeschosspatrone MG.FFM mit/ohne Zerleger HEI (M) 90 18.7 g HE (PETN) + (블라스팅 캡) : 0,29 - 0.4 g HE (PETN) + 0.2 g HE (리드 아지드)-(테트라젠 폭약) 700 노즈 푸즈, 추적기 없음, w. 또는 w/o self-destrate.
2cm Minengeschosspatrone MG.FFM mit/ohne Zerleger HEI (M) 92 20 g HE (PETN) + (블라스팅 캡) : 0,29 - 0.4 g HE (PETN) + 0.2 g HE (리드 아지드)-(테트라젠 폭약) 718 노즈 푸즈, 추적기 없음, w. 또는 w/o self-destrate.
2cm Minengeschosspatrone MG.FFM mit 제를레거 HEI (M) 92 18,7 - 20 g HE(PETN) 또는 18,6 g HE(HA 41) + (블라스팅 캡) : 0,29 - 0.4 g HE(PETN) + 0.2 g HE(리드 아지드)-(테트라젠 폭약) 695 노즈 퍼즈, 트레이서 없음, 자폭.
2cm Minengeschosspatrone MG.FFM 오네 제를레거 HEI (M) 95 18,7 - 20 g HE(PETN) 또는 18,6 g HE(HA 41) + (블라스팅 캡) : 0,29 - 0.4 g HE(PETN) + 0.2 g HE(리드 아지드)-(테트라젠 폭약) 675 노즈 퍼즈, 트레이서, 자폭도 없어
2cm Panzergranatpatrone MG.FFM 오네 제를레거 AP 117-119 없음(베이클라이트 충치 주입) 585 연기도 없고, 추적기도 없고, 자폭도 없다.
60도 충격 각도, 100m 범위에서 장갑 10mm 침투
2cm Panzerspengrangranatpatrone MG.FFM 오네 제를레거 APHEF 117-119 4 - 5.1 g HE(PETN) + (블라스팅 캡) : 0.3 g (리드 아지드) + 0.02 g (리드 스타일프네이트) 585 노즈 퍼즈, 트레이서, 자폭도 없어 60도 충격 각도, 100m 범위에서 장갑 10mm 침투
5mm 기갑 침투 후 폭발
2cm Panzerbrandgranatpatrone (인산염) MG.FFM 오네 제를레거 API 115-117 3,6g 방화(WP) +
8,6 - 9,1g 방화 캡슐 		585 연기도 없고, 추적기도 없고, 자폭도 없다.
60~90도 충격 각도, 100m 범위에서 7-10mm ~ 16-22mm의 장갑.

발사체가 분해되면 인은 목표물의 유효 부분에 남아 장시간 연소한다. 발사체 분해의 전제조건은 충분히 저항성이 높은 표적, 즉 45°에서 최소 3mm, 60°에서 최소 4.5mm, 75°에서 최소 7mm, 90°에서 최소 15mm, 충격 각도, 항공기 구성품(강력한 스파르와 스트럿)이다. 보호 컨테이너에 대한 방화 효과는 발사체 조각화 후 20-150 cm 거리에서 달성된다.

2cm Panzerbrandgranatpatrone (Elektron) MG.FFM 오네 제를레거 API 117-119 6,2 g 방화(Elektron)(Thermite) 575 상선 및 경전차 스트래핑에 최적화. 노즈 퍼즈, 트레이서 없음, 자폭. 65도 충격 각도, 100m 범위에서 15mm의 강철 침투
최소 4mm의 조선강재 침투 후 연소가 기능하며, 연소하는 전렉트론 쉘의 방출로 인한 발화 효과.

참고 항목

참고 및 참조

  1. ^ L.Dv. 4000/10 (1944).
  2. ^ Handbuch der Flugzeug Bordwaffenmunition 1936–1945. 오류:
  3. ^ Handbuch der Flugzeug Bordwaffenmunition 1936-1945
  4. ^ L.Dv. 4000/10

외부 링크