Blohm & Voss BV
Blohm & Voss BV 950| BV 950 | |
|---|---|
| 유형 | 글라이드 어뢰 |
| 원산지 | 나치 독일 |
| 생산이력 | |
| 디자이너 | 리처드 보그트 |
| 설계된 | 1942년부터 |
| 제조사 | 블롬앤보스 |
| No. 지은 | 몇 백 |
| 변형 |
|
| 사양 | |
| 미사 | 220kg(490lb) |
| 길이 | 3.9m(150인치) |
| 윙스팬 | 2.5m(98인치) |
발사하다 플랫폼 |
|
Blohm & Voss BV 950은 L 10 Friendensengel과 L 11 Schneewittchen이라는 두 가지 변종에서 개발된 항분사형 공중발사 글라이드 어뢰였다.
개발 및 시험 중에 수백 개가 제조되었지만, 두 종류 모두 서비스에 들어갔다.
디자인
이 장치는 날개와 꼬리가 달린 작은 상체를 구성했으며, 공중 발사 어뢰 위에 고정되어 있었다.[1]
운용 중 안전한 고도와 거리에서 공격 항공기에 의해 낙하되어 목표 선박 쪽으로 미끄러져 내려갔고, 목표물에 접근하면서 타이밍 설정 퓨즈가 글라이더 본체에 부착된 작은 낙하산을 열었다. 그것은 아래로 계속 내려갔고 목표물에서 조금 떨어진 곳에 있는 물에 충격을 주었다. 어뢰가 수면과 만나자 글라이더 본체가 자동으로 분리돼 낙하산에 의해 다시 끌려나갔고, 어뢰 모터가 시동을 걸고 표적에 충격을 가했다.
L 10은 약 310 km/h(190 mph; 170 kn)로 순항하는 프로펠러식 항공기에 적합하도록 설계되었다. L 11은 최대 500km/h(310mph; 270kn)의 발사 항공기 속도를 위해 개발되었다.
L 10 프리덴젤
L10 프리덴젤(Angel of Peace)의 개발은 1942년에 시작되었다.[2]
L 10호의 주요 발사기는 헤이클 헤 111호와 준커즈 주 88호였다.
L 10은 생산에 투입되어 수백 개가 지어졌으나, 결국 작동에 사용되기 전에 취소되었다.[1]
L 11 슈네위첸
L 11 Schneewittchen(백설공주)은 아라도 아르 234에서 발사되도록 설계되었다.[1] 이를 위해서는 L 10보다 훨씬 높은 비행속도가 필요했기 때문에 발사 직후 추가로 제동 낙하산을 배치해 목표 접근속도까지 속도를 늦췄다.[3]
그것은 L 10과 같은 날개 길이를 가졌지만 3.43 미터(11.3 피트)로 더 짧았다.
L 11도 생산에 들어갔으나 1944년 12월에 취소되었다. 그것은 결코 운영적으로 사용되지 않았다.[1]
참고 항목
관련 목록
참조
메모들
- ^ a b c d Pohlmann, Hermann (1982). Chronik eines Flugzeugwerkes, 1932-1945 : Blohm u. Voss Hamburg, Hamburger Flugzeugbau GmbH (in German) (2. Aufl. ed.). Stuttgart: Motorbuch-Verlag. pp. 195–198. ISBN 978-3879436248.
- ^ "Blohm & Voss L10 Friedensengel". wehrmacht-history.com. Retrieved 10 September 2017.
- ^ "Blohm & Voss L11 Schneewittchen". wehrmacht-history.com. Retrieved 10 September 2017.
