런던 트래블워치
London TravelWatch |
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| 포메이션 | 2000년 7월 |
|---|---|
| 목적 | 운송감시원 |
| 본부 | 런던, SE1 영국 |
서비스 지역 | 런던 및 인근 지역 |
회장 | 아서 레이슬리 |
메인 오르간 | 보드 |
| 웹사이트 | www |
London TravelWatch는 런던의 교통 개선을 위한 캠페인을 벌이는 영국의 법정 소비자 단체다. 그것은 일부 자전거와 보행자 문제, 빅토리아 코치의 역(코치나 코치의 여정은 제외), 유로스타를 이용하는 승객(유로터널은 제외), 히드로 공항까지의 히스로 급행 열차 서비스, 그리고 발생한 문제를 포함한 철도 여행의 일부 측면을 포함한 모든 승객들의 불만을 다룬다.역에서 흥청망청 놀다 또한 철도 옴부즈맨의 범위에 속하지 않고 지리적 소관에 속하는 모든 철도 민원을 다룬다. 그러므로 그것은 소비자 대표라는 용어로 "표창 기관"이다. 런던 의회의 자금 지원을 받고 있으며, 2000년 7월 현재의 형태로 설립되었다.[1]
역사
런던 트래블워치의 기원은 전후 노동당 정부 하에서 공공 교통망의 일부가 국유화되었던 60년 이상으로 거슬러 올라갈 수 있다. 1947년 국유 영국교통위원회가 창설되면서 공익성을 대변하기 위해 설치된 국가 및 지역 자문위원회 제도가 수반되었다. 런던은 "런던을 위한 교통 사용자 협의회"로 대표되었는데, 런던은 사용자, 운송 제공자가 고지한 사항과 관련하여 고려 및 권고할 의무가 있거나 또는 조사의 자격이 있다고 간주하는 의무를 가지고 있었다. 이 책임은 대체로 변경되지 않고 있으며 현재 TravelWatch의 법적 소관의 일부분이다. 바뀐 것은 기구의 지리적, 형식적 소관의 범위, 기구의 임명과 보수에 대한 책임, 그리고 여러 경우에 기구의 명칭이다.
이러한 변화는 교통수단을 운영하는 방식과 런던을 통치하는 방식이 모두 바뀌었기 때문이다. 1970년대까지 "런던 교통 승객 위원회"가 존재했고, 대런던 위원회(GLC)에 의해 임명되고 지불되었다. 그것은 런던 교통 서비스의 승객을 나타냈지만 철도의 승객을 나타내지 않았다(당시 여전히 국유화). 철도 승객들은 국가 철도 사용자 위원회 네트워크의 일부인 철도 사용자 지역 위원회에 의해 별도로 대표되었다.
1986년 GLC가 폐지되면서 '런던 교통 승객 위원회'가 '런던 지역 승객 위원회'가 되었다. 그것의 소관은 런던과 그 주변에 있는 영국 철도 승객들에게까지 확대되었고, 그래서 사실상 그것은 런던을 위한 철도 이용자들의 지역 위원회를 흡수했다. 2000년 대런던 관청이 설립되자 이번에는 법적 명칭으로 남아 있는 '런던 교통 사용자 위원회'로 명칭을 변경하고, 다시 소관을 연장하여 화물 이외에 런던을 위한 교통의 모든 활동을 담당하게 되었다. 실제로 이것은 도로망의 일부를 포함하였기 때문에 자동차 사용자는 그것의 책임의 일부가 되었다: 보행자와 자전거 이용자의 요구를 특별히 고려해야 할 의무도 있다. 2005년에 LTUC는 "런던 트래블워치"라는 운영 이름을 채택했다.
송금하다
런던 트래블워치의 소관은 런던 지하철, 런던 버스, 도클랜드 경전철, 트램링크, 다이얼아 라이드 서비스, 런던 리버 서비스 및 울리치 페리, 택시 및 개인 렌트카, 바클레이즈 사이클 렌트, 내셔널 철도 운영회사에서 운영하는 서비스 등 런던 교통이 제공하는 모든 서비스를 포함한다. 철도 옴부즈맨의 범위 밖에 있는 런던에서 출발하거나 종료하는 것과 우리의 지리적 관할권 안에 있는 히드로 익스프레스와 유로스타.[1] 철도 소관의 지리적 지역은 그레이터 런던 자체의 경계를 훨씬 넘어서며, 승객들이 일과 여가를 목적으로 런던으로 여행하는 곳에서 에식스, 허트포드셔, 베드포드셔, 버킹햄셔, 서리, 켄트 주의 상당한 지역을 포함한다. 이것은 영국 내 모든 철도 여행의 절반 이상이 런던 트래블워치가 커버하는 지역과 관련이 있다는 것을 의미한다. Transport Focus가 런던 외곽의 철도를 책임지고 있기 때문에 이것은 관할권에 중복되는 결과를 초래한다. 그러나 실제로 이것은 불만을 제기하는 대부분의 철도 승객들이 상식적으로 런던 열차인지 아닌지에 대해 충분히 명확하게 알고 있기 때문에 소수의 사례와 관련이 있다. 특정 사례에 어떤 소비자 단체가 참여해야 하는지에 대한 모호성은 이러한 프로세스와 관련된 업무량이 유의하지 않은 상태에서 두 기관 사이의 연락에 의해 처리된다. 정책적인 문제에 대해서는 두 기관이 필요할 때 공동 운영한다.
London TravelWatch의 역할은 다음과 같다.[2]
- 서비스 제공업체로부터 받은 대응에 불만족하는 이용자의 제안 및 불만사항 조사
- 운수 이용자에게 영향을 미치는 문제에 대해 독자적으로 연구하여 간행물을 제작하다.
- 운영자와의 정기적인 대화를 유지한다.
- 철도 노선이나 역의 폐쇄에 대한 제안이 이루어지는 경우, 영향을 평가하고 권고안을 제시한다.[3]
보드
런던 트래블워치 보드의 완전한 보수는 의자와 6명의 일반 회원이다. 런던 의회에서 4년 임기로 임명되었다. 런던 의회의 구성원은 이사회에 임명되지 않을 수 있지만, 런던 자치구의원은 임명될 수 있다. 결원은 발생 시 광고되며, 공적에 근거하여 만들어지는 공채에 관한 규칙에 따라 GLA의 신청자 중에서 임명한다. 아서 레이슬리는 스티븐 로크의 후임으로 2017년 10월 임명됐다. 아서 레이슬리는 또한 GLA에 의해 국가 철도 문제에 있어서 런던을 대표하고 두 기관 사이의 조정을 용이하게 하기 위해 교통 위원회(이전의 승객 포커스)에 앉도록 임명되었다.
최근 역사
2010년 3월, 런던 의회는 비즈니스 및 관리 위원회에 의해 수행되는 런던 트래블워치의 미래에 대한 검토를 승인했다. 위원회는 운송 사용자들을 위한 옹호 기관으로서 런던 트래블워치의 효과를 조사할 수 있도록 권한을 부여받았다. 이 과정의 일부로, 런던 전역의 사용자 그룹과 선출된 대표들이 위원회에 제출하였다. 2010년 9월에 위원회는 주로 런던 트래블워치를 폐지할 것을 권고하는 조사 결과를 발표했다. 이것은 GLA가 런던에서의 운송 사용자 대표성의 미래를 위해 제시한 유일한 옵션이었다. (이것은 고려될 수 있었지만 고려되지 않았던 다른 옵션들은 런던 트래블워치를 Transport Passiner Focus (현재의 Transport Focus)와 완전히 합병하거나 TravelWatch를 독립된 몸체로 남겨두거나 기능이 축소된 채로 떠나는 것이었다.) 위원회는 런던 트래블워치와 국가 감시 기관인 '여객 포커스' 사이에 너무 많은 중복이 있었다고 주장하면서, 런던 트래블워치의 비용이 너무 컸으며, 교통 이용자들의 이익은 런던 트래블워치 지역 주민들로 구성된 이사회가 아니라 선출된 정치인들이 더 잘 대변할 것이라고 주장했다.공적에 입각한 필적 경쟁 불만을 포함한 런던의 철도 문제는 여객 포커스가 처리할 것을 제안했다. 기타 운송 모드의 경우 불만사항(고발) 기능은 런던 의회의 일부인 불만사항 처리부에 이관해야 한다. 위원회의 나머지 기능(존재하지 않을 것)은 교통위원회의 선출된 위원들에 의해 수행될 것이다.
그러나 런던 트래블워치가 반대하는 의회의 결정의 이행은 런던 트래블워치가 GLA와 별도로 법적 근거를 가지고 있기 때문에 의회의 입법을 요구하였다. 이에 따라 국회는 정부가 그 소원을 들어줄 법안을 도입할 것을 요청했다. 어떤 변화에 대한 적절한 수단이 지역주의법이었을 것이지만 장관은 런던 트래블워치의 상태가 하원에서 시작되었을 때 그 법안에 어떠한 변화도 포함시키기를 거부했다. 또 다른 복잡한 문제는 중앙 정부가 여객 포커스의 자금 지원을 대폭 축소하기로 결정한 것인데, 이것은 그 기구에 대한 추가적인 기능의 이전을 문제 삼았을 것이다.
지역주의 법안이 상원이 되기 전 두 명의 자유민주당 동료들에 의해 위원회 단계에서 수정안이 제안되었는데, 만약 통과된다면 런던 트래블워치 보드의 기능을 GLA 교통 위원회에 이전했을 것이다. 시간표제로 인한 개정안은 보고서 작성 단계까지 채택할 수 없었으나 2011년 9월 12일 저녁에 논의되었다. 정부 지지도 없고 다수의 동료들로부터 비판도 받지 않은 채 표결 없이 개정안이 철회된 경우(2011년 11월 15일, 법안은 지역주의 법으로 왕실의 승인을 받았다). 런던 트래블워치의 지위를 변경하기 위한 입법으로 알려진 다른 계획은 없다.
참조
- ^ a b "About London TravelWatch".
- ^ "London TravelWatch". Greater London Authority. Archived from the original on 5 August 2004. Retrieved 3 August 2009.
- ^ "Railway Closures". Travel watch. Retrieved 4 September 2020.
