뉴욕 주 지니시 카운티의 고속도로 목록

List of highways in Genesee County, New York
지니시 카운티의 고속도로 노선도
고속도로명
인터스테이트주간 X(I-X)
미국 고속도로미국 루트 X(US X)
주뉴욕주 루트 X(NY X)
카운티:카운티 루트 X(CR X)
시스템 링크

뉴욕주 지니시 카운티의 고속도로 시스템은 뉴욕주 교통부, 카운티 및 그 마을과 마을이 관리하는 1,669.5km(1,037.4마일)의 도로로 구성되어 있습니다.14개의 주 정비 고속도로가 카운티에 진입하며, 이는 뉴욕 주 고속도로 주행 거리의 총 191.6마일(308.4km)을 차지합니다.주 도로는 257.9마일(415.0km)의 카운티 정비 고속도로로 보완되며, 이 고속도로에는 서명되지 않은 카운티 노선 [1]지정이 포함되어 있습니다.

고속도로

주간 고속도로와 미국 고속도로

제네시 카운티에는 두 개의 주간 고속도로가 있습니다.여기 뉴욕주 스루웨이의 일부인 90번 고속도로와 90번 고속도로와 로체스터를 연결하는 보조 고속도로인 490번 고속도로입니다I-90번 고속도로는 Erie 카운티에서 서쪽으로 Genesee 카운티로 진입하여 시러큐스 및 Albany로 가는 도중에 먼로 카운티로 진입합니다.Genesee County에는 세 개의 교차로가 있습니다: Pembroke에서 NY 77로 가는 48A 출구, Batavia에서 가까운 NY 98로 가는 48 출구, 그리고 Le Roy 마을에서 가까운 I-490과 NY 19로 가는 47 출구.I-90의 47번 출구에서 490번 출구는 스루웨이에서 북동쪽으로 향하며 르 로이 마을의 1번 출구에서 뉴욕 19번 출구와 교차합니다.북동쪽 선로를 따라 먼로 카운티 선까지 이어지며, 고속도로는 버겐 마을 동쪽 2번 출구에서 NY 33과 NY 33A로 연결됩니다.I-490은 Genesee County를 출발하여 Rochester 방향으로 계속 가기 전에 Genesee-Monroe 카운티 선을 따라 잠시 운행합니다.

두 개의 주간 고속도로와 함께 Genesee County도 US 20에 의해 운행됩니다.이 경로는 카운티의 남부를 통해 동서로 이동하며 브로드웨이라는 이름이 붙여졌습니다.이 노선의 대부분은 시골 지역에 서비스를 제공하고 있지만, Darien 마을에서는 US 20이 Darien Lakes State Park와 Darien Lake를 지나 NY [2]77과의 분기점 부근에 있습니다.

스테이트 투어링 루트

바타비아의 NY 33에서 NY 98

11개의 주 순회 루트는 그 루트를 따라 어느 시점에서 Genesee County로 들어갑니다.

NY 5

주요 기사:뉴욕 주 5호선

NY 5는 Erie County에서 Genesee County 및 Pembroke 타운과 Newstead 타운으로 진입하는 혼잡한 동서 노선입니다.카운티로 들어가 펨브로크에서 NY 77과 교차할 때 Main Street라는 이름이 붙습니다.NY 5는 NY 98과 교차하는 바타비아 시까지 주로 시골 지역을 통과하며 NY 63 및 NY 33과 동시에 짧은 거리를 운행합니다.NY 5는 90번 고속도로(뉴욕주 스루웨이)와 거의 평행하게 카운티 대부분을 통과합니다.이 도로는 동쪽으로 이동하여 스태포드의 NY 237과 르 로이 마을의 NY 19를 교차한 후 Genesee County를 출발하여 Livingston County와 Caledonia 마을로 진입합니다.

NY 19

주요 기사:뉴욕 국도 19호선

NY 19는 와이오밍 카운티에서 남쪽으로 카운티로 진입합니다.카운티 라인 직후, 19번 국도는 파빌리온 마을의 NY 63번 도로 신호등에서 멈춥니다.이름이 비슷하지만 더 작은 파빌리온 센터는 그 후 2.3마일 떨어진 US 20과의 교차로를 나타냅니다.NY 19는 카운티의 동부를 통해 북쪽으로 계속 이어져 주의 다른 주요 동서 경로인 르 로이 마을에서 NY 5와 교차합니다.

19번 국도가 북쪽으로 계속되면서 오논다가 언덕을 내려갑니다.곧이어 I-490 출구 서쪽 뉴욕주 스루웨이의 I-90 구간을 가로지른다.NY 19는 스루웨이를 따라 이 출구에 서명되어 있지만, I-490의 첫 번째 출구를 통해 접근합니다. I-490은 두 개의 고속도로가 직접 교차하지 않기 때문에 커넥터 도로를 통해 접근합니다.스루웨이 북쪽에서 NY 19는 버겐 마을에서 NY 33과 NY 262와 교차합니다.몇 마일 후, Bergen Swamp Wildlife 피난처를 지나 먼로 카운티 선을 넘습니다.

NY 33

주요 기사:뉴욕 33호선

NY 33은 Genesee Street라는 이름의 2개의 랜이 있는 노선으로, Erie County에서 서쪽으로 Genesee County로 진입합니다.NY 77과 가장 먼저 마주치는 마을인 작은 마을 코푸에서 교차합니다.바타비아 타운 라인에서 NY 33은 Genesee County 소재지인 바타비아 시 내에서 NY 98에 도달할 때까지 유지되는 이름인 Pearl Street가 됩니다.NY 33은 시내의 다른 동서 노선인 NY 5뿐만 아니라 남북 노선인 NY 63과 NY 98을 교차하고 잠시 겹칩니다.도시의 동쪽에서는 33번 국도가 5번 국도에서 북동쪽으로 갈라져 클린턴 스트리트가 되고, 그 후 시 경계를 벗어나면 클린턴 스트리트 로드가 된다.Genesee Community College를 지나 북쪽으로 계속 경사진 후 출구가 없는 I-90(Thruway) 아래를 가로지른다.

스루웨이 근처는 육교에서 북쪽으로 1마일도 안 되는 NY 237과 교차하지만, 북쪽으로 훨씬 더 많이 돌기 때문에 잠시 후에 영원히 남겨둔다.NY 33은 카운티 북동쪽 구석에 있는 작은 마을인 Bergen으로 들어가 NY 33이 남북으로 긴 NY 19 루트를 가로지릅니다.잠시 후, NY 33은 먼로 카운티 선 부근에서 NY 33A의 서쪽 끝과 교차합니다.NY 33A는 여기서 동쪽으로 I-490번 도로를 교차하며 NY 33A가 33번 도로를 주요 경로로 선택합니다.NY 33은 다시 북쪽으로 방향을 틀며, 현재는 버팔로 로드라는 이름을 달고 지니시 카운티를 출발하여 먼로 카운티로 향합니다.

NY 33A

주요 기사:뉴욕 33호선A.

NY 33A는 버겐의 NY 33과의 삼거리에서 시작됩니다.이 지점에서 33번 국도는 서쪽과 북동쪽으로 이동하며 NY 33A는 동쪽으로 향합니다.33A번 국도는 서쪽 종점에서 1/4마일도 안 되는 곳에서 Genesee-Monroe 카운티 선에 위치한 2번 출구에서 I-490으로 연결됩니다.고속도로와 서쪽 온램프는 Genesee County에 있지만 동쪽 램프는 Riga의 먼로 카운티에 있습니다.33A번 국도는 I-490번 동쪽 방향으로 건너간 후 바로 먼로 카운티로 들어갑니다.

NY 63

주요 기사:뉴욕 국도 63호선

NY 63은 남동쪽에서 Genesee County로 진입하여 NY 246의 북쪽 끝과 바로 교차합니다.교차로에서 북서쪽으로 1마일 떨어진 파빌리온에서 NY 63이 NY 19와 교차하기 위해 약간 아래로 내려갑니다.NY 63은 마을 중앙의 신호등을 지나면 오트카 크릭을 건너 와이오밍 계곡을 다시 올라갑니다.도로가 다시 좁아지고 북서쪽 교차로인 US 20의 낙후된 교차로까지 이어진다. NY 63은 마침내 바타비아 시에 진입하면서 Elicott Street라는 이름을 얻었으며, 바타비아는 이 회랑의 두 주요 동서 간선 노선인 NY 5와 NY 33, 그리고 Thr로 향하는 교통량을 연결하는 NY 98을 교차한다.어웨이

바타비아를 지나 NY63은 출구 없이 스루웨이를 횡단합니다.NY 262의 서쪽 종점이 있는 오크필드 마을까지 북서쪽으로 르위스톤 로드(Lewiston Road)로 계속 이어진다.마지막으로, 오크필드 바로 북쪽에 있는 뉴욕 63은 판사 로드(Judge Road)에서 서쪽으로 방향을 틀어 몇 마일 떨어진 곳에 있는 뉴욕 77까지 이어집니다. 이 곳은 앨라배마 마을의 마을인 바섬(Basom) 북쪽을 여행하는 곳과 합류합니다.앨라배마에서 NY 77은 서쪽으로 방향을 틀어 록포트로 향하며 NY 63은 이로쿼이 국립 야생동물 보호소를 지나 [3]메디나로 향하는 올리언스 카운티로 계속 이동합니다.

NY 77

주요 기사:뉴욕 국도 77호선

NY 77은 남쪽에서 와이오밍 카운티에서 Genesee County로 진입합니다.NY 77은 Darien의 작은 마을에서 혼잡한 US 20을 가로지르고, 바로 북쪽에 Darien Lake 놀이공원이 고속도로의 동쪽에 있습니다.그러나 이 도로는 NY 33과 몇 마일 더 가면 NY 5와의 교차로인 브릭 하우스 코너스와 교차하는 코푸 마을을 지나 북쪽으로 계속되기 때문에 2차선 블랙탑으로 남아 있습니다.

이 분기점 바로 너머에서 트럭 정류장과 스루웨이(I-90) 출구 48A와 연결된 유료 광장이 보이고, 도로가 약간 내리막길에서 스루웨이를 가로지르기 위해 첫 번째 큰 커브를 형성합니다.스루웨이를 지나 북쪽으로 인도 폭포 마을 북쪽의 토나완다 강을 가로지르는 곳까지 다시 한 번 전진합니다.도로에서는 폭포 자체가 보인다.폭포의 북쪽에는, 인근 이로쿼이 국립 야생동물 보호구역의 표지판이 찍혀 있지만, 땅은 다시 대부분 들판이 됩니다.바솜의 작은 마을에서는 NY 63이 동쪽에서 들어와 77번 국도를 따라 유일한 동시통행을 시작합니다.

동시통행은 북쪽으로 수 마일 떨어진 앨라배마에서 끝나는데, 여기서 NY 77은 서쪽으로 방향을 틀고 NY 63은 북쪽으로 향하는 경로를 이어받습니다.NY 63에서 Niagara County 선까지의 NY 77은 Genesee County에서 CR 12(Lewiston Road)로 유지 관리되지만, CR 12는 Lewiston, Lockport 및 North Byron Road를 따라 NY 63 및 NY 77에서 북동쪽의 CR 7(Barrville 및 North Bergen Road)까지 계속됩니다.

NY 98

주요 기사:뉴욕 주 98호선
아티카 마을에 있는 NY238과 NY98의 교차로

NY 98은 남쪽에서 와이오밍에서 Genesee County로 들어갑니다.Alexander 마을에서 NY 98은 Alexander Road가 되어 Alexander 마을의 인터체인지에서 US 20과 연결됩니다.Alexander Road의 이름은 Alexander를 거쳐 Batavia 마을의 CSX Transportation의 Rochester Subdivision 철도를 지나 Batavia 시 경계까지 이어져 있으며, 여기서 Walnut Street가 됩니다.시내에서 NY 98은 Depew, Lancaster 및 Western Railway를 차례로 횡단한 후 South Main Street로 커브하여 NY 33을 횡단합니다.두 노선은 오크 스트리트에서 합류하여 토나완다 크릭을 한 블록 건너갑니다.반대편 둑에서는 NY 33이 NY 5와 NY 63과의 교차로에서 NY 98과 분리됩니다.그러나 NY 98은 오크 스트리트 북쪽을 지나 북쪽 도시 경계까지 계속 운행하며, Genesee County 공항 남쪽의 뉴욕 주 스루웨이(I-90)와 교류합니다.

엘바 마을의 바타비아 북쪽에 있는 NY 98은 마을을 지나 엘바 마을로 가기 전에 마을의 남쪽 가장자리를 통해 NY 262와 겹칩니다.그 직후 NY 98은 Orleans County와 Barre 마을로 진입하여 카운티 경계를 넘어갑니다.

NY 237

주요 기사:뉴욕 주 국도 237호선

NY 237은 스태퍼드 마을의 NY 5와 교차로에서 시작됩니다.북쪽으로 Morganville로 향하며, 스루웨이(I-90) 남쪽의 북쪽 정렬을 재개하기 전에 짧은 거리를 북동쪽으로 정렬합니다.NY 237은 Thruway를 건너 NY 33과 만나게 되는데, 이 구간은 Thruway와 평행합니다.이 경로는 바이런에 접근하기 전에 CSX 로체스터 구역 아래를 지나 사우스 바이런을 통해 북쪽으로 계속됩니다.시내 중심가에서 NY 237과 NY 262가 만난다.237번 국도는 펌킨힐의 작은 마을을 지나 올리언스 카운티로 건너가기 전에 북쪽으로 계속된다.

NY 238

주요 기사:뉴욕 주 국도 238호선

NY 238은 아티카 올리언스 카운티 마을에서 알렉산더 마을로 가는 북서쪽 길로 계속 가고 있습니다.그리고 NY 238은 Darien 마을로 향한다.노퍽 남부 철도의 버팔로 선을 따라 이 지역을 지나며, 선로 반대편에서 CR 45에 의해 반사되며, 양 끝은 NY 238에 끝납니다.CR 45의 서쪽 종착역 이후 NY 238은 다시 북쪽으로 돌아서 주택가로 진입하여 Darien의 US 20에서 종착합니다.

NY246

주요 기사:뉴욕 국도 246호선

Perry Road라는 이름의 NY 246은 주로 와이오밍 카운티 내에 있지만, Genesee County를 10분의 1마일 미만으로 횡단하여 Pavilion 마을의 NY 63과 교차합니다.

NY 262

주요 기사:뉴욕 국도 262호선

NY 262는 전적으로 Genesee County 내에 위치해 있습니다.오크필드 마을 NY 63과의 교차로에서 시작되며 이름은 드레이크 스트리트입니다.NY 262는 동쪽으로 향하며 NY 98과 교차하는 엘바 마을로 향하며 남쪽으로 방향을 틀면 포드 로드로 다시 동쪽으로 방향을 틀 때까지 잠시 동시 운행이 이루어집니다.NY 262가 동쪽으로 계속되면서 이름은 바이런에서 NY 237과 남북으로 교차할 때까지 바이런-엘바 도로로 바뀝니다.교차로 이후 NY 262는 버겐 마을의 NY 19에 있는 동쪽 끝까지 6마일 길이의 나머지 부분에 타운라인 도로로 명명되었습니다.

이전 루트

구 NY 267

4개의 추가 스테이트 투어링 루트:NY 35, NY 62, NY 77A 및 NY 267은 한때 Genesee County에 진입했지만, 다른 노선에 흡수되거나 어떤 형태로든 투어 루트가 되지 않게 된 후 더 이상 진입하지 않습니다.

NY 35

1927년 뉴욕에서 U.S. Highways가 처음 체결되었을 때 US 20은 함부르크와 Avon 사이의 현대적인 US 20A로 운행되었습니다.현재 Depew와 Avon 사이의 노선은 NY 35의 일부가 되어 [4]버팔로 시내에서도 운행하고 있습니다.US 20은 1930년대 후반에 NY [5][6]35를 대체하면서 함부르크와 에이본 사이의 현재의 노선을 따르도록 변경되었다.

NY62

NY 62는 1926년부터 현재 벨비데어와 파빌리온 사이의 NY 19와 파빌리온에서 [7]온타리오 호수까지의 NY 63으로 지정되었습니다.1930년 뉴욕의 주 고속도로 번호를 다시 매기면서,[6] NY 62는 1938년까지 파빌리온 북쪽의 NY 63으로 대체된 새로운 NY [8]19의 기반이 되었다.

NY 77A 및 NY 267

NY 77A는 1930년대부터 1942년까지 앨라배마 마을의 블루밍데일 로드에 배정되었습니다.NY 77A는 Erie County 선의 NY 267에서 Basom의 NY 77까지 운행했습니다.1942년에는 NY 77A의 명칭이 없어지고 NY 267의 명칭이 NY 77A를 넘어 바솜의 [9]NY 77에 있는 새로운 종착역까지 확장되었다.NY 267 지정은 1980년 [10]8월 14일에 완전히 해제되었습니다.

군내 노선

주요 기사:뉴욕 주 지니 카운티의 카운티 노선 목록

Genesee County Highway Department는 257마일(414km)의 카운티 도로, 380개의 다리와 암거, Genesee County 공항 및 Genesee County Parks, Recration and 임업 부서의 [11]유지 관리를 담당합니다.Genesee County의 카운티 노선은 서명되지 않았지만 교차로 블레이드 표지판에 집 번호와 함께 번호가 표시됩니다.카운티 노선은 일반적으로 하나의 연속 단위를 형성하기 위해 함께 연결된 하나 이상의 명명된 도로로 구성됩니다.이들은 보통 일정 거리를 연장하여 두 개 이상의 도시에 있는 주요 고속도로를 연결합니다.카운티 도로의 대부분은 마을에 [12]할당되어 있으며, 카운티에서 유지되는 대부분의 도로는 카운티 내 주요 경로 간의 연결 역할을 한다.

주간, 미국 및 주 고속도로 목록

"Formed" 및 "Removed" 열은 제네시 카운티 내에서 루트가 확장되거나 제거된 시기를 나타냅니다. 마찬가지로 "Length" 열은 카운티 내에서 도로 길이를 나타냅니다.

경로 길이
(mi)		 길이
(km)		 형성된 제거된
I-90 29.13 46.88[13] 1957 —
I-490 4.09 6.58[13] 1974년[14] —
US 20 27.02 43.48[13] 1926년[14] —
NY 5 28.61 46.04[13] 1930년[8] —
NY 19 19.90 32.03[13] 1930년[8] —
NY 33 30.35 48.84[13] 1920년대[15] —
NY 33A 0.28 0.45[13] 1938년까지[6] —
NY 35 27.02 43.48[13] 1920년대[16] 1938년[6]
NY62 28.44 45.77[13] 1920년대[8] 1930년[7]
NY 63 29.64 47.70[13] 1930년[8] —
NY 77 20.54 33.06[13] 1930년[17] —
NY 77A 4.80 7.72[13] 1930년대 1942년[9]
NY 98 19.94 32.09[13] 1930년[8] —
NY 237 10.69 17.20[13] 1930년[17] —
NY 238 3.98 6.41[13] —
NY246 0.09 0.14[13] —
NY 262 10.44 16.80[18] —
NY 267 4.80 7.72[13] 1942년[citation needed] 1980년[10]

레퍼런스

  1. ^ "Overview of mileage in Genesee County, New York". New York State Department of Transportation. 2006. {{cite journal}}:Cite 저널 요구 사항 journal=(도움말)
  2. ^ Google (September 11, 2007). "overview map of US 20" (Map). Google Maps. Google. Retrieved September 11, 2007.
  3. ^ Google (March 6, 2008). "overview map of NY 63" (Map). Google Maps. Google. Retrieved March 6, 2008.
  4. ^ 자동차 블루북(Automobile Blue Books Inc., Chicago, 1927), 제1권
  5. ^ Niagara Falls and Vicinity (Map). Cartography by H.M. Gousha Company. Shell. 1935. Archived from the original on March 27, 2009. Retrieved November 22, 2007.
  6. ^ a b Rand McNally Auto Road Atlas (Map). Rand McNally. 1926. Retrieved October 12, 2007.
  7. ^ a b c d e f Dickinson, Leon A. (January 12, 1930). "New Signs for State Highways". The New York Times. p. 136.
  8. ^ a b Road Map & Historical Guide - New York (Map). Cartography by Rand McNally and Company. Sun Oil Company. 1935.
  9. ^ a b New York State Department of Transportation (January 2012). Official Description of Highway Touring Routes, Bicycling Touring Routes, Scenic Byways, & Commemorative/Memorial Designations in New York State (PDF). Retrieved February 16, 2012.
  10. ^ "Genesee County Public Works". Genesee County, New York. 2009. Archived from the original on February 21, 2009. Retrieved March 3, 2009.
  11. ^ "Genesee County Roads". Empire State Roads. 2001. Retrieved March 3, 2009.
  12. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q "yahoo Maps". Yahoo Maps. Archived from the original on January 9, 2009. Retrieved January 8, 2009.
  13. ^ a b Sinsabaugh, Mark. "Interstate 490". New York Routes. Retrieved January 22, 2010.
  14. ^ "Rand McNally Auto Road Atlas, 1926 edition". Retrieved September 6, 2007.
  15. ^ 1927년 자동차 블루북(Automobile Blue Book Inc., Chicago, 1927년).이 판에는 1927년에 공식적으로 서명된 미국 노선이 나와 있습니다.
  16. ^ a b 자동차법률협회(ALA) 자동차 그린북, 1930-31 및 1931-32판(Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 및 1931).1930-31년 판은 1930년 번호 재지정 이전의 뉴욕 주 노선을 보여준다.
  17. ^ "2007 Traffic Data Report for New York State" (PDF). New York State Department of Transportation. July 25, 2008. p. 264. Archived from the original (PDF) on June 12, 2012. Retrieved April 18, 2008.