쿠로베 협곡 철도

Kurobe Gorge Railway
쿠로베 협곡 철도

The Kurobe Gorge Railway (黒部峡谷鉄道株式会社, Kurobe Kyōkoku Tetsudō Kabushiki Kaisha), or Kurotetsu (黒鉄) for short, is a private, 762 mm (2 ft 6 in) narrow gauge railway company operating the Kurobe Gorge Main Line along the Kurobe River in the Kurobe gorge area of Toyama Prefecture, Japan.이 철도는 1963년 완공된 간사이 전력회사의 쿠로베 댐 건설을 위해 건설되었으며, 1971년 6월 쿠로테쓰가 전력회사에서 분리되었지만, 현재는 완전 소유의 자회사로 남아 있다.종착역에서 본선은 일반 대중에게 개방되지 않은 쿠로베 센요 철도와 연결된다.

2008년에는 기관차 27대, 객차 138대, 화물차 322대를 운행했다.

역사

우나즈키 - 네코마타 구간은 1926년에 개통되어 600VDC로 전기화되었고 1937년에 키야키다이라까지 연장되었다.

여객 서비스는 1953년에 시작되었다.

스테이션

모든 역은 토야마 쿠로베에 있다.

키

●:여객열차로 운행
▲: 4~5월 중에만 여객열차로 운행
例:승객 출입 금지

이름 일본인입니다 거리 열차정류장
우나즈키 宇奈月 0.0 ●
야나기바시 柳橋 2.1 ｜
모리시 森石 5.1 ｜
쿠로나기 黒薙 6.5 ●
사사다이라 笹平 7.0 ▲
다시다이라 出平 9.1 ｜
네코마타 猫又 11.8 ｜
카네쓰리 鐘釣 14.3 ●
코야다이라 小屋平 17.5 ｜
키야키다이라 欅平 20.1 ●

장비

29번

전기 기관차

  • EB 등급 (Nos. 1–3, 5–7): 1984년에 서비스에서 철수.
  • ED 등급 (Nos. 8–11): 9–11 생존.
  • EDS 클래스 (No. 13, 15–17): 13번이 살아남는다.
  • EDM 클래스(No. 22, 23, 30–32)
  • EDR 클래스(17-21,24-29,33)
  • EHR 클래스(Nos. 101, 102)

배터리 전기 기관차

  • BB 클래스(없음, 1,2)

디젤 기관차

  • DB 클래스(11번): 1985년 철회
  • DD21: 1979년 철회
  • DD22, DD23: DD23 2000 철회
  • DD24

승용차

  • 하(ハ)급 : 2축 오픈카.
  • 1000 클래스: 오픈카
  • 2000 클래스: 열선내장 차량(고정식, 너비, 추가 요금)
  • 2500 클래스: 열선내장 시트에 가역식 시트를 장착하여 승객이 항상 정면을 향해 주행할 수 있도록 하며, 추가 요금을 지불함
  • 2800 클래스: 라운지 카, 열선내장 및 가역 시트, 추가 탑승 비용
  • 3000 클래스: 파노라마 관측 차량, 추가 탑승 비용

화물차

쿠로베 협곡 철도의 화물차
  • wa (boxcar) 클래스 (박스카)
  • 오시(오시)급 우울한 센터 플랫카
  • 무시급 플랫카
  • 나치(나치)급 플랫카
  • 오치(오치)급 플랫카
  • 오토(오토)급 곤돌라
  • 곤돌라 반에
  • 기(チ)급 플랫카
  • si (si)급 침체된 중앙 플랫카

참고 항목

참조

이 글은 일본어 위키백과의 해당 기사에서 나온 자료를 통합한 것이다.

외부 링크