후루타 기요토
Kiyoto Furuta후루타 기요토 | |
|---|---|
| 태어난 | 1914 야마구치 현, 일본 제국 |
| 얼리전스 | 일본 제국 |
| 서비스/지점 | 일본 해군 항공국(IJN) |
| 순위 | 중위(jg) |
| 구성 단위 | 제12항공그룹 소류 아카기 쇼카쿠 |
| 전투/와이어 | 제2차 세계 대전: 제2차 중일 전쟁 진주만 공격 다윈 폭격 인도양 급습 미드웨이 전투 동부 솔로몬 전투 산타크루즈 제도의 전투 솔로몬 제도 전역 |
후루타 기요토(藤田 清人, 후루타 기요토)는 제2차 세계대전 당시 일본 제국 해군(IJN)의 잠수 폭격기 조종사였다.그는 진주만 공격과 인도양 공습 때 항공모함 아카기에서 아이치 D3A 잠수폭격기를, 이후 솔로몬 제도 유세 중 항공모함 쇼카쿠에서 두 차례에 걸쳐 미 해군(USN) 항공모함 엔터프라이즈에서 폭탄 공격을 기록했다.
초기 경력
후루타 기요토는 1914년 야마구치 현에서 5명의 자녀를 둔 가난한 농부 가정에서 태어났다.그는 젊었을 때 아버지를 돕기 위해 자주 들판에서 열심히 일했다.힘든 농경생활에서 벗어나기 위해 1931년 일본 제국 해군에 자원했다.그는 쿠레 해군기지에서 훈련을 받았고 결국 정비사가 되었다.그는 조종사가 되기를 열망했고 해군 조종사 훈련을 위한 사전 테스트를 통과했다.하지만 당초 고막 문제로 신체검사 도중 불합격 판정을 받았다.이 문제는 결국 6개월 후에 해결되었고 그는 도쿄 근처에 있는 카스미가우라 항공 그룹의 해군 조종사 훈련 프로그램에 합격했다.1936년 32학급을 졸업하고 다이빙폭격을 전문으로 했다.[1]
1937년 후루타는 중국 중앙에서 싸우기 위해 제12항공그룹에 처음 배속된 뒤 최신예 항공모함 소류로 전출되었다.그는 결국 하급 장교로 진급되었다.그는 민간 항공 경력을 쌓기 위해 해군을 떠나고 싶었지만, 일본은 미국과의 전쟁에 막 돌입하려고 했고 가능한 모든 조종사가 필요했다.1941년 10월 진주만 공격에 대비하여 아카기로 이송되었다.[1]
태평양 전쟁
진주만 공격 때는 후루타 하사가 조종사 아카기의 잠수 폭격기 편대장(히코타이초), 치하야 다케히코 중위로서 비행했다.공격 당시 목표물이었던 미국 항모전단이 현장에 없었기 때문에 대신 전함을 들이받은 것이다.제2의 물결이 도래할 무렵에는 놀란 원소는 오래 전에 없어져 그들을 강렬한 대공포화에 직면하게 했다.후루타의 항공기는 폭탄을 투하한 뒤 왼쪽 연료탱크에 부딪혀 누출되기 시작했다.그는 연료가 다 떨어지기 전에 간신히 아카기에게 돌아갔다.[1][2]
1942년 2월 후루타는 다윈 폭격에 참가했다.4월에는 인도양 급습에 참가하여 영국 항공모함 헤르메스에 대한 파업에 참가하였다.아카기 조종사들의 차례가 도착할 무렵, 다카하시 가쿠이치 중령 휘하의 선두 스트라이크 포메이션은 이미 수많은 폭탄 공격으로 헤르메스를 효과적으로 격침시켰다.따라서 그들은 대신 호주 구축함 뱀파이어를 공격하여 10분 이내에 그녀를 침몰시켰다.[2]
1942년 6월 4일 미드웨이 전투 당시 후루타는 미드웨이 환초(Midway Atoll)에 설치된 USN 비행장과 설비에 대한 타격대의 일부였다.이들은 아톨로 가는 도중 플로이드 B 소령이 이끄는 미드웨이 기반의 대규모 마린 전투기(그럼만 F4F 와일드캣츠 6대와 브루스터 F2A 부팔로스 20대)에 의해 요격당했다. 파크스. 이어진 공중전에서는 나카지마 B5N 폭격기 4대와 미쓰비시 A6M 제로 전투기 1대가 미국인에 의해 격추되었다.그 대가로 F4F 2대와 F2A 13대가 격추됐고, 나머지 대부분은 내공성 이상으로 파손됐다.후루타와 그의 잠수 폭격기 일행은 미드웨이 비행장을 들이받고 다시 IJN 함대로 향했다.그는 귀환하자마자 미드웨이에 본사를 둔 마린 더글러스 SBD 던트리스 잠수 폭격기의 IJN 수송기들에 대한 공격이 성공적이지 않은 것을 목격했다.공격이 끝난 후, 그는 북동쪽에서 탐지된 USN 수송기를 상대로 공격을 준비하던 아카기에 착륙했다.그러나 준비가 끝나기도 전에 아카기는 USN 잠수 폭격기 공격 중 딕 베스트 중위가 떨어뜨린 폭탄에 맞아 불길에 휩싸였다.후루타와 나머지 선원들은 배를 버리라는 명령을 받고 대피했다.[1]
1942년 7월, 후루타 준장은 쇼카쿠로 전보되었다.잠수폭격기 사단장(분타이초) 아리마 게이이치 중위의 조종사로 절단했다.1942년 8월 말, 쇼카쿠는 동부 솔로몬 전투에 참가했다.후루타는 USN 항공모함 공격 당시 세키 마모루 중령(히코타이초)의 지휘 아래 D3A 잠수폭격기 27대와 A6M 제로 전투기 10대로 구성된 1차 타격파의 일부였다.아리마는 9대의 잠수폭격기를 지휘하는 3개 사단(추타이) 중 한 곳을 지휘했다.그룸만 F4F 와일드캣 전투기의 Rgw USN 전투항공순찰대(CAP)가 잠수폭격기 편성을 가로챘지만 후루타와 아리마의 사단은 적외선 구름 속으로 가까스로 탈출해 미국 항공모함 엔터프라이즈에 무사히 접근했다.후루타는 엔터프라이즈호를 향해 다이빙 폭격을 가했고, 고도 500m 주변에서 250㎏의 반AP 폭탄을 방출했다.엔터프라이즈호를 처음 명중시킨 이 폭탄은 그녀의 3번 엘리베이터의 우현 전방 모서리를 후방으로 뚫고 3번 갑판까지 날아간 뒤 배 안에서 폭발했다.아리마 중위는 공격 후 후루타에게 친근한 제로 전투기를 대기시켜 일본 항모로 돌아가게 하라고 지시했다.그러나 몇몇 USN 전투기들이 그들의 항공기를 발견하고 추격하기 시작했다.후루타는 해면 가까이 날아와 공격자들을 피했고 결국 해가 진 뒤 IJN 함대로 돌아왔다.어둠 속에서 그는 연료가 다 떨어지기 전에 겨우 쇼카쿠를 찾아냈다.[1][3][4]
1942년 10월 말, 쇼카쿠는 다시 솔로몬 제도에 파견되어 과달카날 헨더슨필드에 대한 일본 제국군의 지상공격을 지원하였다.후루타는 산타크루즈 제도 전투 중 다시 아리마 중위의 조종사로, 그의 사단은 27대의 D3A 잠수폭격기와 5대의 A6M 제로 전투기로 구성된 세키 중령의 2차 타격파의 일부였다.아리마의 사단이 다시 엔터프라이즈를 공격했다.후루타는 아스트란에서 항모에게 접근해 450~500m 고도에서 폭탄을 풀어 안타를 쳤다.250kg급 반AP 폭탄은 전방 가장자리로부터 6m가량 떨어진 비행갑판 중앙을 관통해 캐리어 내부에서 폭발해 화재가 발생했다.그들은 나가는 길에 어떤 CAP도 마주치지 않았고 아리마는 후루타에게 엔터프라이즈에 끼친 피해를 추산할 수 있는 6000m까지 오르라고 지시했다.USN 동시 파업으로 쇼카쿠의 비행 갑판이 파손되었기 때문에, 후루타는 IJN 함대로 복귀하여 즈이카쿠에 착륙할 수밖에 없었다.[1][3][5]
후기 경력
산타크루즈 제도 전투 후 후루타 준장은 규슈 오이타 현 우사항공그룹으로 전출되어 강사로 활동했다(관찰자 아리마 중위와 함께).그는 결국 중위(jg)로 진급되어 전체 중위로 진급하는 것으로 고려되었다.그러나 민항 조종사가 되겠다는 초기의 목표를 추구하기 위해 해군에서 퇴역하고 싶어 승진을 거부했다.그는 전쟁에서 살아남았지만 많은 다른 전직 장교들이 직장을 구하는데 어려움을 겪었듯이, 전 장교들은 연합국의 규정에 따라 전후 시기에 공공 일자리를 가질 수 없었기 때문이다.그는 결국 농사를 짓기로 결심했다.[1][3]
참조
- 메모들
- 원천
- "NHK戦争証言: 古田清人" (Interview) (in Japanese). Interviewed by NHK. 2009.
- 江間, 保 (1991). 急降下爆撃隊―日本海軍のヘルダイバー (in Japanese). 今日の話題社. ISBN 4875651384.
- Lundstrom, John B. (2005). The First Team: Pacific Naval Air Combat from Pearl Harbor to Midway (New ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-471-X.
- Lundstrom, John B. (2005). First Team and the Guadalcanal Campaign: Naval Fighter Combat from August to November 1942 (New ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-472-8.
- "Accounts - Keiichi Arima" (Interview). Interviewed by Joel Shepherd and Kan Sugahara.
- Tagaya, Osamu (2011). Aichi 99 Kanbaku 'Val' Units. Combat Aircraft #63. Osprey Publishing. ISBN 1841769126.
- 전투 보고서
- 海軍大臣官房. 赤城飛行機隊戦闘行動調書 (Report). Japan Center for Asian Historical Records.
- 海軍大臣官房. 翔鶴飛行機隊戦闘行動調書 (Report). Japan Center for Asian Historical Records.
