주간고속도로 제69호선w
Interstate 69.svg) | ||||
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 I-69W는 빨간색으로 강조되었다. | ||||
| 경로 정보 | ||||
| 보조로69번길 | ||||
| TxDOT에서 유지 관리 | ||||
| 길이 | 1.436 mi[2](2.311 km) | |||
| 존재했다 | 2014년 6월 26일[1]현재 | |||
| 주요 접점 | ||||
| 남쪽 끝 | 라레도의 세계 무역 교량 입항항 | |||
| 노스엔드 |     I-35 / US 83 / US 59 / Laredo의 루프 20 | |||
| 위치 | ||||
| 카운티 | 웹 | |||
| 고속도로 시스템 | ||||
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주간 69W(I-69W)는 미국 남부 텍사스를 관통하는 비교적 짧은 남북 주간 고속도로다. 고속도로는 라레도에 있는 세계무역 인터내셔널 브릿지 중간에서 북동쪽으로 시작하여 I-35에 끝난다. 앞으로 I-69W는 290km(180마일) 동안 북동쪽으로 향하다가 I-69E와 I-69W가 합쳐져 I-69W가 합쳐지면서 빅토리아 인근으로 종착한다. 전체 길이에서 I-69W는 미국 고속도로 59번(미국 59번)과 동시에 운행한다.
경로 설명
연방 고속도로 관리국(FHWA)은 I-69W의 일부로 라레도의 고속도로 1.4마일(2.3km) 구간의 지정을 승인했다. 의회가 지정한 I-69W 복도는 멕시코 연방 고속도로 85D와 연결되는 세계무역 인터내셔널 브릿지의 멕시코 국경에서 라레도 국경에서 시작된다. US 59와 루프 20(Bob Bullock Loop)과 공동 서명되어 있으며, I-35(경계 남쪽 멕시코 연방 고속도로 85번과 연결)까지 1.4마일(2.3km)에 이른다.[1]
앞으로 I-69W는 미국 59 동부를 따라 조지 웨스트까지 계속되며, 그곳에서 I-69C와 교차하게 되며, 이후 조지 웨스트의 동쪽 I-37을 교차하게 되며, 이후 빅토리아까지 동쪽으로 계속되어 I-69E와 만나게 되며, I-69E와 만나게 되며, 휴스턴을 향해 I-69로 계속하게 된다. 완성된 I-69W는 290km 180마일이다. There are also plans to turn State Highway 44 (SH 44) into an Interstate Highway between Freer, where it will intersect I-69W, and Corpus Christi, about 73 miles (117 km) in order to have a network of Interstate Highways connecting Laredo, the largest inland port on the United States–Mexican border, with Corpus Christi, a major seaport and manufac튜링 [3]센터
역사
1991년의 지표면 간 운송 효율화법에는 두 개의 높은 우선순위 회랑들이 포함되었고, 나중에 I-69의 제안된 국가 간 확장의 일부가 될 것이다.
- (18) 인디애나주 인디애나폴리스에서 인디애나주 에반스빌을 거쳐 테네시주 멤피스까지 이어지는 복도.
- (20) 텍사스주 래도에서 휴스턴을 거쳐 텍사스주 텍사스주 텍사스주 텍사스카나 인근까지 US59 코리더.[4]
1995년 국가도로시스템 지정법은 미시시피와 아칸소 주에 서비스를 제공한다고 명시하고, 로어 리오 그란데 계곡의 멕시코 국경까지 남쪽으로 연장하며, 텍사스 브라운스빌에서 짧은 연계를 추가하면서 코리더 18에 대한 설명을 추가했다. 이 법은 또한 회랑 18번과 20번 회랑들이 "국도 시스템의 미래 부분"이라고 명시하여, 주간 표준에 따라 건설되고 다른 인터스테이트와 연결되었을 때 실제 인터스테이트가 된다.[5]
1998년 제정된 21세기 교통 형평법(TEA-21)은 로어 리오 그란데 계곡으로 확장하는 것을 크게 확대하여 빅토리아 바로 남쪽에 있는 두 개의 노선으로 나뉘는데, 하나는 US 77에 이어 다른 하나는 US 59에 이어 US 281에 이어 리오 그란데까지 가는 것이었다. 이 법은 또한 I-69 명칭을 회랑 18번과 20번지에 배정했으며, 리오 그란데에 있는 지점은 각각 "Interstate 69 East", "Interstate 69 Central", "Interstate 69 West"이다.[6] TEE-21과 함께 I-69 연장이 구체화되었고, 오늘날에도 그러한 부문으로 남아 있다.[7]
종료 목록
전 노선은 웹 카운티 라레도에 있다. 모든 출구는 번호가 없다.
| mi[2] | km | 목적지 | 메모들 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | 국제 다리 IV – 멕시코 | 라레도 세계 무역항; 미국 59의 남쪽 끝 / 루프 20의 겹침; 카미노 알 푸엔테 인터네셔널 코메르시오 먼디알로 멕시코로 가는 길 | |||
| 미국으로 돌아가라. | 남쪽 방향 출구만 | |||||
| 0.245– 1.169 | 0.394– 1.881 |  FM 1472 (미네스 로드) – 라레도 콜롬비아 연대교 | ||||
| 1.368– 1.436 | 2.202– 2.311 | I-35(미국 83) – 래도, 샌안토니오 | I-35 8A 출구 | |||
| US 59 동쪽 (루프 20 동쪽) | US 59의 북쪽 끝 / 루프 20 중복; US 59 / 루프 20은 Bob Bullock Loop으로 동쪽으로 계속; 미래 I-69w | |||||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | ||||||
참고 항목
참조
- ^ a b Koch, James W. & Weber, Joe (June 26, 2014). "Minute Order" (PDF). Texas Transportation Commission. Retrieved July 30, 2014.
- ^ a b Texas Department of Transportation (2018). "Statewide Planning Map LRS Readout (ArcGIS)". Retrieved October 4, 2019.
- ^ "Push on to Add SH 44 to I-69 Priority Corridor System" (Press release). Alliance for I-69 Texas. April 30, 2014. Retrieved August 2, 2014.
- ^ "H.R.2950". Thomas. Library of Congress. Archived from the original on December 15, 2012. Retrieved January 13, 2012.
- ^ "S.440". Thomas. Library of Congress. February 16, 1995. Archived from the original on September 4, 2015. Retrieved January 13, 2012.
- ^ "H.R. 2400". Thomas. Library of Congress. Archived from the original on December 16, 2012. Retrieved January 13, 2012.
- ^ Staff. "NHS High Priority Corridors Description". Federal Highway Administration. Archived from the original on February 7, 2008. Retrieved August 2007.
{{cite web}}: 날짜 값 확인:access-date=(도움말)
외부 링크
경로 지도:
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