이어지마
Iejima |
네이티브 이름: 이어지마 (伊江島) | |
|---|---|
 이어지마의 항공경 | |
  이어지마 류큐 제도의 이에지마 | |
| 지리 | |
| 위치 | 동 중국해 |
| 좌표 | 26°42′58″N 127°47′25″E / 26.71611°N 127.79028°E |
| 면적 | 23km2(8.9 sq mi)[1] |
| 해안선 | 22.4km(13.92mi) |
| 최고 고도 | 172m(564ft) |
| 최고점 | 구스쿠 산 |
| 관리 | |
| 인구통계학 | |
| 인구 | 4,610 (2012) |
| 팝 밀도 | 200/km2(500/sq mi) |
| 민족군 | 류큐안, 일본어 |
이어지마(伊島, 이어지마, 오키나와) : 이시마 섬(ii shima)은 이전에 이시마로 영어로 로마자로 표기된 섬으로, 일본 오키나와 현의 섬으로 오키나와 섬 모토부 반도에서 몇 킬로미터 떨어져 있는 섬이다.[1] 이 섬은 둘레가 20km(12mi)로 23평방km(8.9평방mi)에 이른다.[1] 2012년 12월 현재 이 섬의 인구는 4,610명이다.[2] 섬 전체를 덮고 있는 이어 마을은 오키나와 섬의 모토부 시와 페리 연계가 있다.
이어지마는 대체로 평탄하다.[1] 가장 눈에 띄는 지리적 특징은 172m 높이의 구스쿠 산(또는 구니가미의 "타츄우")이라는 봉우리다.[1] 그 산은 화산처럼 생겼지만 사실은 침식 공예품이다. 일반적인 모양과 땅콩 작물로 "피넛 섬" 또는 "꽃섬"으로 불리는 이즈마는 풍부한 식물과 더 큰 규모의 작물로 인해 특히 이 릴리 축제가 시작되는 4월말에 관광객들을 나룻배로 끌어 모은다. 청소년유람마을은 1인당 400엔에 캠핑을 할 수 있으며, 좋은 해변을 이용할 수 있다. 페리 항구의 바로 동쪽에 위치한 YYY 리조트와 호텔은 캠핑을 원하지 않는 사람들이 이용할 수 있다.
제2차 세계 대전
1945년 4월 77보병사단 소속 미군이 오키나와 전투의 일환으로 이어지마에 상륙하여 4월 16일부터 섬이 확보될 때까지 격렬한 전투가 벌어졌다.미국의 기자 어니 파일은 전투 도중 사망했다. 섬 남쪽에 그의 추모비가 있다. 매년 4월 18일 그의 죽음과 가장 가까운 주말에는 추도식이 열린다.
오키나와 미군기지와 연계해 개발한 이어지마는 해군 전진기지가 됐다. 이 세 차례의 공습은 육군의 통제하에 있었지만 해군 항공 수송국이 사용하였다. 해군기지에는 일반창고와 공간 1만6700평방피트, 냉창고 7475평방피트, 개방창고 4500평방피트가 포함됐다. 700피트의 선착장 외에 5,500평방피트에 이르는 수리점, 병원, 2,400평방피트, 그리고 6만7,692평방피트에 이르는 254평방피트의 수리점이 있었다.[3]: 411
당시 미군과 언론에서 이시마로 불렸던 이어지마는 일본 항복의 주요 출발점이었다. 제1·21·34전투비행단, 제34전투비행단, 제34전투비행단, 제498·499·500·501전투비행단으로 구성된 제345전투비행단, 제7전투기 제548·549전투비행대대의 본거지였다. 전쟁이 끝날 무렵에 세 집단이 모두 그곳에 주둔했다.
항복 준비는 1945년 8월 17일 일본 베티 폭격기 2대가 이어지마로 비행하면서 시작되었는데, 일본 특전사들은 더글러스 맥아더 장군의 참모들과 만나기 위해 코레기도르로 가는 여정을 마쳤다. 345호기의 B-25 미첼은 일본 본토에서 이지마까지 일본 폭격기를 호위하는 임무를 맡았고, P-38은 탑커버 임무를 부여받았다. 일본 관리들은 명예가 일본에게 최후까지 싸울 것을 요구한다고 믿었기 때문에 남은 일본 공군에 폭격기를 격추하라고 명령했다. 두 일본 비행기는 이지마까지 직항하는 대신, 자신들의 전투기를 피해 북동쪽으로, 탁 트인 바다를 향해 날아갔다. 탑승한 일본 대표단 중 한 명은 비행기 측면에 있는 총알 구멍을 통해 한 편대의 전투기가 다가오고 있으며, 그는 그들의 항복 임무가 실패했다고 생각한다고 말했다. 그러나 전투기 편대는 탑커버로 배정된 미국의 P-38 라이트닝스였다. 345호는 B-25 2대를 호위병으로 파견하라는 지시가 내려져 있었다. 그러나 일본과의 교신이 어렵다는 것을 잘 알고 있고, 계획에 필요한 일탈의 가능성을 정확히 예상한 345호는 적의 비행로를 차단하기 위해 B-25 3편을 급파했다. 이는 3편의 항공편 중 2편만이 일본인을 가로채고 상단 커버를 벗어났을 뿐, 그들을 이지마로 데려오지 않았을 항로를 향했기 때문에 훌륭한 계획임이 증명되었다. 일본 항공기에 305m(1000피트) 가까이 오라는 명령을 받고 운항하는 J.C 소령. 맥클루어는 일본인들을 그들보다 더 가깝게 비행하는 것이 불가능하다고 생각했기 때문에 그들의 대형을 이끌기 위해 그들보다 훨씬 앞서 나갔다. 몇 초 후, 그는 일본인들이 그의 날개 밑에 단단히 박혀 있는 것을 발견하고 놀랐다. 그들에게는 불과 며칠 전까지만 해도 그들의 목표였던 그 섬에 접근하는 것이 가장 안전한 방법이었다. 네 대의 비행기는 완벽한 대형을 이루며 이어지마 상공에 도착했다.
일본 특사단은 계획대로 필리핀에 이어 9월 2일 도쿄만에서 열릴 예정이었던 정식 항복을 위한 준비를 마치고 18일 이지마로 돌아갔다. 베티 일행은 도쿄로 돌아오는 여행을 위해 승객을 받기 위해 제자리에 택시를 타고 있을 때, 그들 중 한 명이 활주로를 뛰쳐나가 착륙장비를 망가뜨려 그날 여행을 계속할 수 없게 되었다. 일본 대표단은 이날 저녁 운항 가능한 항공기가 진행되는 동안, 파손된 비행기를 수리하면서 중요도가 낮은 대표단이 이지마에서 하룻밤을 머무르는 등 분열했다. 어떤 이유 때문인지, 그 비행기는 목적지에서 약 210km 떨어진 곳에서 연료가 떨어져서 얕은 물에 버려졌다. 특사단은 뭍으로 올라갔다가 다음날 도쿄에 도착했다.[citation needed]
농민 운동
1955년 미군은 이에지마 농민으로부터 토지를 빼앗기 위한 대대적인 캠페인에 착수했다. 이 캠페인은 1954년 소위 조사 프로젝트로 시작되었다. 그 섬의 농부들은 서류에 서명을 한 후, 사실 그들이 자발적으로 대피하는 것에 동의했다는 것을 깨달았다. 1955년 미군은 이어지마의 남쪽 해변에 상륙하여 농민들의 땅을 무력으로 점령하였다.[4]
이 압류에 이어 이에지마 주민들은 미군 반대 운동을 5년 전부터 시작했다. 아하곤 쇼코가 이끄는 이들은 오키나와 섬 곳곳을 돌며 유세를 펼쳤다. 이번 거지의 행진은 섬사람들을 데리고 온 현을 돌아다니며 오키나와 사람들의 환대를 받았지만, 그들이 다시 이지마로 돌아와 한 번 더 땅을 경작하기 시작하자 미군은 그들의 농작물을 파괴하고 섬사람들을 체포했다.[4]
1950년대 후반, 이에지마 주민 상당수는 군 폭격장에서 고철을 채취하는 데 의존했다. 이것은 지역 남성들의 죽음이나 손상을 초래하는 위험한 작업이었다.[4]
오늘
미군은 Ie에 작은 "보조 착륙지점"을 유지하고 있다. 이 비행장은 현재 미 해병대가 운영하는 군사 훈련 시설이다. 그 사거리를 운용하는 12명의 미 해병대가 파견되어 있다. 작업에는 운영 스케줄러, 범위 관리자, 충돌/화재/구조, 그리고 자동차 운송이 포함된다. 1500m(5000피트)의 산호 활주로와 모의 LHD 데크, 낙하산 훈련을 위한 낙하산 지대가 있는 섬의 북서쪽 모퉁이.
제2차 세계대전이 끝났을 때 사용되던 3개의 활주로가 여전히 존재한다. 그 중심지는 현재 버려져 있고, 그 지역 주민들이 섬의 북쪽에서 남쪽으로 가는 통로로 이용되고 있다. 동부는 현재 소형 민간항공사가 사용하고 있으며, 서부는 아직 개선되지 않아 훈련장의 일부분이다.[citation needed]
문화참고
이 섬은 한도괘라는 이름의 슬픈 소녀가 이에지마 촌장 가나히라는 남자와 사랑에 빠졌던 전통적인 오키나와 드라마의 배경이다. 한도과아는 가나히가 이미 결혼했다는 사실을 알고는 타추산에 올라 길고 검은 머리로 목을 매 자살했다. 구스쿠야마 아래 자리한 정원에서 이 여인의 동상을 발견할 수 있다.[citation needed]
참고 항목
참조
- ^ a b c d e "Iejima". Encyclopedia of Japan. Tokyo: Shogakukan. 2012. OCLC 56431036. Archived from the original on 2007-08-25. Retrieved 2013-01-06.
- ^ 沖縄県の推計人口: 2012年12月 [Population Statistics of Okinawa Prefecture: December 2012] (PDF) (in Japanese). Naha, Okinawa Prefecture: Okinawa Prefecture. 2012. Retrieved Jan 6, 2012.
- ^ Building the Navy's Bases in World War II History of the Bureau of Yards and Docks and the Civil Engineer Corps 1940-1946. US Government Printing Office. 1947.
이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다.. - ^ a b c Journal, The Asia Pacific. "Beggars' Belief: The Farmers' Resistance Movement on Iejima Island, Okinawa—— The Asia-Pacific Journal: Japan Focus". apjjf.org. Retrieved 2018-08-31.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 이에지마와 관련된 미디어가 있다. |
아하곤 쇼코와 농민
좌표: 26°42′58″N 127°47′25″E / 26.71611°N 127.79028E / 26. 127
