헨리 트레이시 콕스웰

Henry Tracey Coxwell
헨리 트레이시 콕스웰
Henry-T-Coxwell.jpg
태어난(1819-03-02)2 1819년 3월
윌덤
죽은1900년 1월 5일(1900-01-05) (80세)
이스트 블래칭턴, 이스트 서섹스[1]
직업벌룬리스트
1864년 제임스 글래셔(왼쪽)와 헨리 트레이시 콕스웰 벌룬(Henry Trracy Coxwell Ballooning)

헨리 트레이시 콕스웰(Henry Tracy Coxwell, 1819년 3월 2일 ~ 1900년 1월 5일)은 19세기 중후반 영국 섬과 대륙 유럽 상공에서 활동한 풍선에 관한 영국의 항공이자 작가였다.그의 업적에는 1870년 프랑코-프러시아 전쟁 발발 당시 독일 쾰른에 2개의 군용 풍선 회사를 설립해 이끌고, 영국 울버햄프턴에서 영국 연합 항공기를 조종해 사진 촬영 목적으로 영국 최초의 항공 여행(1863년 헨리 네그레티와 함께)을 주도해 기록적인 알티(alti)를 달성한 것이 있다.1862년 제임스 글라이셔와 함께 최소 29,000피트(8,800m)에 달했고, 아마도 35,000~37,000피트(10,700~11,300m)에 달했을 뿐만 아니라,[2] 풍선, 또는 에어로스타틱 매거진을 설립하고 자서전인 "My Life and Balloon Experience"(1887~1890)에서 그의 경험을 수집했다.그는 1900년 1월 영자 정기 간행물인 일러스트레이티드 런던 뉴스에 의해 19세기 후반의 최고의 풍선 연주자로 일컬어졌다.

인생

헨리 트레이시 콕스웰은 1819년 3월 2일 켄트주 윌햄의 성당에서 태어났다.[3]그는 영국 해군의 조셉 콕스웰 사령관의 막내 아들이며, 목사의 손자였다.글로스터셔 주 애블링턴 하우스의 찰스 콕스웰입니다.그는 1822년에 그의 가족이 이사한 채텀에서 학교에 갔다.그는 나중에 치과의사가 되었고 25살 때 풍선을 타고 첫 비행을 했다.[4][5]

어렸을 때 그는 풍선에 관심을 갖게 되었고, 가능한 한 많은 등정을 목격하기 위해 노력을 아끼지 않았다; 그가 소년이었을 때 존경하고 부러워했던 항공사들 중에는 그레이엄 부인, 찰스 그린, 로버트 코칭, 낙하산 연주자 존 햄튼이 있었다.보크홀 가든에서 독일로 가는 그린의 풍선의 성공적인 항해는 그의 열정을 자극했지만, 1844년 8월 19일에야 펜톤빌에서 등반할 기회를 갖게 되었다.[6]

1845년 가을에 그는 The Balloon, 또는 Aerostatic Magazine을 설립하고 편집했는데, 그 중 약 12개의 숫자가 결국 불규칙한 간격으로 인쇄되었다.1847년, 그는 폭풍우 동안 알버트 스미스와 함께 보크홀 가든에서 야간 비행을 했다: 봉투에 16피트(4.9m)의 임대료가 나타났고, 풍선은 빠르게 땅에 떨어졌고, 탑승자들은 풍선이 땅에 닿기 전에 어떤 비계에 걸려서 구조되었다.이에 따라 콕스웰은 다음 주에 또 다른 비행기를 탔다.[3]

콕스웰은 1848년 브뤼셀의 실프라는 풍선 관리를 맡기고 그 후 프로이센의 앤트워프, 엘버펠트, 쾰른, 요한니스버그에서 등정을 하였고, 1849년 베를린 크롤스 가든에서 자신의 풍선을 전시하고 애완동물들이 제대할 수 있는 안락함을 보여주었다.9월에 그는 Stettin, Breslau, 그리고 함부르크로 소풍을 갔다.1850년 여름 하노버에서 그는 고매한 나무들의 근접성 때문에 가까스로 탈출했고, 올해와 그 다음 해에는 베를린, 프라하, 빈, 라이프치히 등지에서 많은 승객을 태웠다.

1852년 그는 런던으로 돌아와 Cremorne Gardens, Mile End Road의 New Globe Garden, Woolwich의 Pavilion Gardens에서 등반을 했다.[7]1854년 9월, 그는 설리 정원에 있는 풍선에서 신호를 보내는 몇 가지 시범을 보였다.[6]

역사적인 비행

1862년 영국 과학 진흥 협회는 풍선을 이용하여 상층 대기를 조사하기로 결정했다.FRS의 제임스 글래셔 박사가 실험을 수행하도록 선택되었고, 찰스 그린의 제안으로 콕스웰은 풍선을 날리기 위해 고용되었다.[8]콕스웰은 매머드라는 이름의 9만3천 cu ft(2,600m) 용량의3 풍선을 만들었는데, 이 풍선은 이 날짜 현재 가장 큰 것이다.1862년 9월 5일 세 번째 비행으로, 그들은 석탄 가스 제조 시설의 위치인 울버햄프턴에서 이륙했다.콕스웰은 비록 적은 양력을 제공했지만 수소보다 안전했기 때문에 이런 종류의 가스를 사용했다.[9]

콕스웰과 글래셔는 그 날 현재 달성한 가장 높은 높이에 도달했다.글래셔는 오르막길에서 의식을 잃었고 그의 마지막 기압계 수치는 고도 29,000피트(8,800m)를 가리키며 콕스웰은 손의 모든 감각을 잃었다.밸브 라인이 엉켜서 메커니즘을 풀 수 없었다. 그는 고정에 올라갔고 마침내 의식을 잃기 전에 이빨로[2] 환풍구를 풀 수 있었다.이것은 기구가 낮은 고도로 하강할 수 있게 했다.[10]

풍선은 15분 만에 1만 9천 피트가 떨어져 루들로 근처에 안전하게 착륙했다.이후 계산은 그들의 최대 고도를 35,000~37,000피트(10,700~11,300m)로 추정했다.[2][11]

후속년도

1862년 9월과 1866년 사이에 콕스웰과 글라이셔는 과학적 측정을 위해 추가 등반을 했다.[12]

1863년 콕스웰은 알더쇼트에서 군대로 풍선을 날리는 시범을 보였다.나중에 전쟁 사무소가 제3차 앵글로-아샨티 전쟁에 사용하기 위해 가나로 풍선을 보낼 목적으로 콕스웰로부터 풍선을 주문했음에도 불구하고, 이것들은 거의 실질적인 결과를 얻지 못했다.그러나 현장 여건상 수소를 공급하는 실용성은 사업 취소를 초래했다.[13]

1863년 헨리 네그레티와 함께 콕스웰은 사진 촬영 목적으로 영국에서 첫 항공 여행을 했다.1864–1865년, 리서치에서, 그는 아일랜드에서 매우 성공적인 등반을 했고, 비행에 관한 강의를 했다.1864년 그의 풍선 브리타니아는 레스터 풍선 폭동 때 파괴되었다.[14]1870년 프랑코-프러시아 전쟁이 발발했을 때, 그는 독일인들을 위해 전쟁용 발롱을 관리하러 갔다.그는 쾰른에서 두 개의 회사, 두 명의 장교, 그리고 42명의 부하를 조직하였고, 그의 조수는 스트라스부르로 계속 갔으나, 그 도시는 많은 봉사가 내려지기 전에 항복하였다.[6]

1885년 6월 17일, 그는 큰 풍선인 요크 시를 타고 마지막 등정을 했다.그는 요크에서 몇 년 동안 연례 공연을 했고 그곳에서 40년 넘게 가장 대담한 주창자 중 한 명이었던 직업에 작별을 고했다.심각한 사고에 대한 면책특권은 본능적인 신중함 때문이기도 했지만, 여전히 풍선 태클에 대한 철저한 지식 때문이었다.[6]1887년 그는 자신의 경력에 대해 상세히 기술한 "내 인생과 풍선 경험"이라는 책의 출판을 주선했다.[15]

콕스웰은 서섹스의 리치몬드 로드 시포드에 풍선 공장을 가지고 있었다.[when?][6]

은퇴 후 콕스웰은 토트넘에서 한동안 살았지만 이후 이스트 서섹스의 시포드로 이적했다.그는 1900년 1월 5일 영국 서섹스의 루이스에서 사망했다.[3]그는 시포드 이스트 블래칭턴의 성 베드로 교회에 기념비를 가지고 있다.[citation needed]

작동하다

1887년에서 1889년 사이에 Coxwell은 두 권의 책으로 함께 모였는데, 이 책에는 '나의 삶과 풍선 경험'이라는 제목을 붙여주었던, 항공자로서의 경력에 대해 흥미롭지만 계획되지 않고 혼란스러운 많은 장들이 수록되어 있다.프런트피스로서 사진 초상화로서, 지난 반세기 최고의 풍선 연주자의 사진으로서 일러스트레이션 런던 뉴스 (1900년 1월 13일)에 재현되었다.[6]

그는 다음과 같이 말한다.

나는 알더쇼트에서 군사적 목적으로 풍선을 만드는 실제 군사재판이 있기 전까지 10년도 채 안 되는 기간 동안 타임즈지를 망치로 두드렸다.

대중문화에서

2019년에 발매된 항공기는 1862년 9월 5일 비행에 대한 가상화된 설명을 포함하고 있지만 콕스웰은 완전히 생략하고 있다.이 영화는 그를 펠리시티 존스가 연기한 여성 공동 주연으로 대체한다; 아멜리아 렌은 몇몇 실제 풍선 연주자들과 모험가들을 바탕으로 한 가상의 복합 캐릭터다.[16]영국 일간 텔레그래프는 영국 왕립학회(로얄 소사이어티 자연지식 향상을 위한 런던 왕립학회)의 키스 무어 도서관장을 인용, "헨리가 뛰어난 성과를 내고 선도적인 과학자의 생명을 구했기 때문에 묘사되지 못하는 것은 매우 유감스러운 일"이라고 보도했다.영화에는 풍선 타기에 아주 열심인 어린 소년이 있는데, 콕스웰과는 전혀 관계가 없다.[17]

참고 문헌 목록

  • Wikisource이 글에는 현재 공개 도메인에 있는 출판물의 텍스트가 통합되어 있다.Seccombe, Thomas (1901). "Coxwell, Henry". Dictionary of National Biography (1st supplement). London: Smith, Elder & Co.
  • Coxwell, Henrt (1887). My life and balloon experiences. London: W. H. Allen. Wikimedia Commons [1]에서
  • Holmes, Richard (2013). Falling Upwards. London: Collins. ISBN 978-0-00-738692-5.
  • 제임스 글래셔와 함께 콕스웰의 역사적인 높은 등반은 제니퍼 터커(1996) "공기해상에서의 발견의 야유:'공갈주의' 시대에 과학의 이미지, '오시리스' 제11권: "현장 과학" (1994) 144–104; https://daily.jstor.org/when-victorians-scientists-caught-ballomania/; 및

제니퍼 터커, '2019년 12월 9일 스미스소니언 매거진' '위쪽의 세계관을 바꾼 항공사들의 참된 역사'

참조

  1. ^ 헨리 트레이시 콕스웰 회수 25/4/21
  2. ^ a b c Chisholm, Hugh, ed. (1911). "Coxwell, Henry Tracey" . Encyclopædia Britannica. Vol. 7 (11th ed.). Cambridge University Press. p. 354.
  3. ^ a b c "Mr. Henry Coxwell". Obituaries. The Times. No. 36032. London. 6 January 1900. col E, p. 6.
  4. ^ "The Library of Nineteenth-Century Photography". 19th Century Photos. 20 January 1988. Retrieved 25 January 2021.
  5. ^ "Scientist of the Day - Henry Coxwell". Linda Hall Library Kansas. 2 March 2018. Retrieved 25 January 2021. Dr. William B. Ashworth, Jr., Consultant for the History of Science, Linda Hall Library and Associate Professor, Department of History, University of Missouri-Kansas City
  6. ^ a b c d e f 세컴베 1901.
  7. ^ 콕스웰 1887, 페이지 151
  8. ^ 홈즈(2013), 페이지 199
  9. ^ "Scientist of the Day - Henry Coxwell". Linda Hall Library Kansas. 2 March 2018. Retrieved 25 January 2021. Dr. William B. Ashworth, Jr., Consultant for the History of Science, Linda Hall Library and Associate Professor, Department of History, University of Missouri-Kansas City
  10. ^ "The Victorians who flew as high as jumbo jets". BBC. 20 April 2016. Retrieved 25 January 2021. only a stroke of luck at 37,000ft prevented them drifting up to their deaths at the edge of the atmosphere.
  11. ^ 홈즈 (2013), 페이지 213
  12. ^ "The Library of Nineteenth-Century Photography". 19th Century Photos. 20 January 1988. Retrieved 25 January 2021.
  13. ^ "Army Aeronautics". Flight: 375. 26 June 1909.
  14. ^ "The great balloon riot of 1864". BBC News. 9 August 2014. Retrieved 17 January 2020.
  15. ^ "The Library of Nineteenth-Century Photography". 19th Century Photos. 20 January 1988. Retrieved 25 January 2021.
  16. ^ Malvern, Jack (16 August 2018). "Ballooning hero becomes a woman for new Eddie Redmayne film The Aeronauts". The Times. ISSN 0140-0460. Retrieved 14 August 2019.
  17. ^ Henry Bodkin (15 August 2018). "Ballooning hero 'airbrushed' from history to make way for female character in Eddie Redmayne film". Telegraph.co.uk. Retrieved 20 January 2020.

외부 링크