하솝 역

Hassop railway station
하솝
Hassop station and nearby 2017 07.jpg
몬살길을 보여주는 하섭역
일반 정보
위치더비셔 달레스
잉글랜드
좌표53°13′52″N 1°40′33″w/53.2312°N 1.6758°W/ 53.2312; -1.6758좌표: 53°13′52″N 1°40′33″W / 53.2312°N 1.6758°W / 53.2312; -1.67588
플랫폼2
다른 정보
상태사용되지 않음
역사
원회사미들랜드 철도
그룹화 전미들랜드 철도
그룹화 후런던·미들랜드·스코틀랜드 철도
주요일자
1862년 8월 1일스테이션이 Hassop으로 열림
1870년 경챗스워스를 위해 하솝 이름을 바꾸었다.
1906년경하솝으로 개명
1942년 8월 17일승객을 위해 폐쇄된 스테이션
1964년 10월 5일물품의 휴업.
1961년 하섭역 유골

하소프 역은 더비셔 피크 지구의 하소프 마을에서 약 2마일 떨어진 곳에 위치한 역이었다.1862년[1] 로울리에서 맨체스터, 벅스턴, 매틀록, 미들랜드 정션 철도를 연장하는 미들랜드 철도에 의해 개통되었다.[2]

그것은 채스워스 하우스 데본셔 공작의 이익을 위해 지어졌다. 그는 이전에 철도가 그의 땅의 더 쉬운 지형을 지나는 것을 허락하기를 거부했지만, 뒤늦게 그것의 가능한 이익을 보았다.[3]실제로 한동안 '차츠워스를 위한 하솝'[4]으로 개명되었다.그러나 인구가 희박한 이 지역에서는 거의 쓸모가 없어 1942년에 문을 닫았다.그것은 1964년에 문을 닫은 상품 마당으로 가장 유용했다.

역 건물은 그 후 Hassop Station Ltd.에 의해 보수되었다.하솝 역은 이제 야외로 덮인 좌석과 놀이 공간, 서점, 선물 가게, 사이클 렌트 시설을 갖춘 가족 친화적인 카페가 되었다.이곳에는 대형 주차장과 함께 장애인 출입과 화장실이 마련되어 있다.

트랙베드는 몬살 트레일의 일부분이며, 산책로와 자전거도로다.2011년 5월 4개의 터널(Great Longstone Station과 Topley Pike Junction 부지 사이에 위치)이 이 산책로에 재개장되어 자전거 보행자와 탑승자를 위한 8.5마일(13.7km)의 길이 계속 연장되었다.

역사

맨체스터, 벅스턴, 매틀록, 미들랜드 연결 철도에 의해 개통되었고, 이후 미들랜드 철도의 일부가 된 이 역은 1923년 그룹화 동안 런던, 미들랜드, 스코틀랜드 철도의 일부가 되었다.이 역은 1934년부터 1939년까지 LMS 캐러밴의 주최자였다.[5]그 후 그 역은 1942년에 승객들을 통제했다.[1]

역마스터스

  • Samuel Buxton[6] 1862[7] - 1875년(이전 Desborough의 스테이션 마스터, 이후 Belper의 스테이션 마스터)
  • J. 허버트 1875 - 1876[7]
  • W.H. Buxton 1876 - 1878년[7](힌클리 역장 이후)
  • 앨버트 C.빌함 1879[7] - 1891년[8](이전 일케스턴의 스테이션 마스터, 이후 베이크웰의 스테이션 마스터)
  • 토마스 필 1891 - 1895년[8](전 바르놀드스윅 역장, 이후 칸포스 역장)
  • 프레데릭 존 벤트 1895[8] - 1912년(전 바톤 앤드 월턴 역장)
  • 윌리엄 호레이스 후 1912 - 1918년[9](이후 도닝턴 캐슬 역장)
  • 1923년까지[10] U.R. Hawksley (그 후 글랩웰 역장)
  • J. Townson 1923 - 1931년[11](전 햄튼-인아덴의 스테이션 마스터, 이후 더필드의 스테이션 마스터)

1931년 10월 1일부터 역장 자리는 베이크웰의 그것과 합병되었다.[12]

경로

선행역 불용철도 다음 역
롱스톤
라인 및 스테이션 닫힘 		미들랜드 철도
맨체스터, 벅스턴, 매틀록, 미들랜드 분기 철도 		베이크웰
라인 및 스테이션 닫힘

참조

  1. ^ a b Butt, R. V. J. (1995). The Directory of Railway Stations: details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (1st ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. p. 115. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
  2. ^ Truman, P.; Hunt, D. (1989). Midland Railway Portrait. Sheffield: Platform 5 Publishing.
  3. ^ Radford, B. (1988). Midland Though The Peak. Unicorn Books.
  4. ^ Hillmer, J. (2007). British Railways Past & Present - Derbyshire. Past & Present Publishing Ltd.
  5. ^ McRae, Andrew (1997). British Railway Camping Coach Holidays: The 1930s & British Railways (London Midland Region). Vol. Scenes from the Past: 30 (Part One). Foxline. p. 22. ISBN 1-870119-48-7.
  6. ^ "1859-1866". Midland Railway Miscellaneous Depts: 192. 1914. Retrieved 31 December 2021.
  7. ^ a b c d "1871-1879 Coaching". Midland Railway Operating, Traffic and Coaching Depts: 257. 1871. Retrieved 31 December 2021.
  8. ^ a b c "1881-1898 Coaching". Midland Railway Operating, Traffic and Coaching Depts: 255. 1881. Retrieved 31 December 2021.
  9. ^ "Castle Donington". Derbyshire Advertiser and Journal. England. 14 June 1918. Retrieved 30 December 2021 – via British Newspaper Archive.
  10. ^ "Mr. U.R. Hawksley". Sheffield Daily Telegraphl. England. 20 January 1923. Retrieved 30 December 2021 – via British Newspaper Archive.
  11. ^ "Duffield Stationmaster". Derby Daily Telegraph. England. 3 September 1931. Retrieved 30 December 2021 – via British Newspaper Archive.
  12. ^ "Station Changes". Sheffield Independent. England. 4 September 1931. Retrieved 30 December 2021 – via British Newspaper Archive.