해럴드 드뮬런

Harold Demuren
해럴드 드뮬런
Dr Demuren at FSF.JPG
나이지리아 민간항공청 국장
재직중
2005년 12월 29일 ~ 2013년 3월 11일
선행엔그르 피델리스 오네이리
에 의해 성공자폴라 아킨쿠오투 선장
개인 정보
태어난 (1945-05-31) 1945년 5월 31일(76)
나이지리아 오군 주
국적.나이지리아인
배우자오사레틴 후사트 드무렌
모교매사추세츠 공과대학
직업항공 기술자

해롤드 올루세군 드무렌(Harold Olusegun Demuren, 1945년 5월 31일 나이지리아 오군주 이제부 오데 출생)은 항공 기술자이다.그는 2005년 12월부터 [1][2]2013년 3월까지 나이지리아 민간항공청 국장을 역임했습니다.

교육

1958년 1월부터 1964년 12월까지 이제부 오데 그래머 스쿨을 다녔고, 1964년에는 케임브리지 고등 학교 증명서(HSC)와 일반 교육 증명서(GCE Advanced Level)를 취득했다.1965년, 그는 옛 소련에서 항공 공학을 공부하기 위해 소련 정부 장학금을 받았다.그는 구소련 모스크바 주립대학에서 러시아어 학위를 취득했습니다.그는 1972년 항공공학 석사(M.Sc.)를 취득한 옛 소련 키예프 항공공학과로 진학한 뒤 미국 매사추세츠주 케임브리지의 매사추세츠공대(MIT)에서 박사학위를 취득했다.항공기 가스터빈 및 제트 추진 엔진(1975년).[1]

그의 연구는 MIT 공군과 제트 항공기 추진 연구소의 미 해군을 위한 첨단 가스 터빈 및 제트 항공기 엔진을 위한 고온, 고압 비율의 트랜스오닉 터빈 블레이드의 공기역학 설계, 제조 및 테스트에 관한 것이었다.NATO 연구소인 벨기에 로드생제네스에 있는 폰 카르만 유체 역학 연구소의 터보 기계 그룹(1974년-1975년)[3]과 함께 작업.

프로 경력

나이지리아 공항에서 일상적인 램프 안전 검사를 수행하는 NCAA 팀을 이끄는 Demuren 박사(가운데).

그는 1976년 나이지리아 연방항공부에 선임 내공성 조사관으로 입사하기 위해 미국에서 채용되었고 1989년 6월 내공성 부국장으로 승진했습니다.1990년에 폐지된 연방 민간 항공청의 창설에 즈음하여, 그는 항공 운송, 경제 규제 및 면허 부국장으로 임명되었습니다.그는 1991년에 안전 서비스 책임자가 되었다.1995년 8월, 그는 정부의 "구조조정" 운동 후 안전성에 대한 엄격한 지지 때문에 은퇴를 강요당했다.

은퇴 후 그는 항공 컨설턴트로 일했고 1998년 아프리카항공을 설립했다.아프리젯 항공은 2005년까지 대륙의 다양한 화물 목적지를 운항하는 국내 최대 화물 항공사 중 하나가 되었다.이 항공사는 또한 유럽(룩셈부르크, 런던, 오스텐드, 뮌헨 등)에서 나이지리아(라고스, 카노, 아부자, 포트하코트 등)로 화물기 운항과 화물운송을 확대하는 MK항공(영국), 파날피나 월드 트랜스포트(Nigeria) Limited 등 해외 파트너들과 전략적 제휴를 맺었다.아이로비, 킨샤사, 아크라, 요하네스버그, 말라보 등이 항공사는 나이지리아에서 화물 서비스를 운영하는 것 외에 콩고 민주 공화국, 적도 기니,[4] 가봉에서도 여객기를 운항했다.

2005년 [1]12월 말 나이지리아 민간항공청 국장으로 임명될 때까지 아프리젯 항공의 전무이사/최고경영자였습니다.NCAA 사무총장의 [5]임기를 5년으로 규정한 2006년 민간항공법에 따라 2007년 2월 나이지리아 연방공화국 상원에 의해 임명됐다.

나이지리아 민간항공국 국장

2005년 말, 7주 동안 두 번의 치명적인 항공 참사가 국가를 애도하게 하면서 항공 여행과 항공 산업의 무관심이 상실되었다.이 두 사건은 10월 22일 탑승자 117명 전원이 사망한 벨뷰 항공 210편과 2005년 12월 10일 로욜라 예수회 대학 학생 61명을 포함하여 108명의 승객 중 105명이 사망한 소솔리소 항공 1145편이다.

2010년 8월 23일 나이지리아에서 로빈 샌더스 전 나이지리아 주재 미국 대사(오른쪽)로부터 미국 FAA 카테고리 1 인증을 받은 Dr. Demuren(왼쪽)

이러한 비극적인 사건들에 뒤이어 연방 정부는 2005년 12월 말 국내 항공 [1]여행의 개혁, 재배치 및 신뢰를 회복하기 위해 Demurn 박사를 나이지리아 민간 항공청장으로 임명했다.임명 후, Demuren은 즉시 나이지리아 항공 부문의 개혁과 잃어버린 신뢰 회복이라는 도전에 착수하여 안전, 보안, 만족(소비자)을 우선 순위에 두고 전략적인 단기, 중기 및 장기 계획을 수립했습니다.Dr. Demuren은 항공 [3]사업 수행에 있어 전문성, 무결성 및 투명성을 확립하는 안전 개혁 어젠다를 도입했다.

크리스마스 폭탄 테러범

2009년 12월, 드무렌은 우마르 파루크 압둘 무탈랍이 "크리스마스 폭탄 테러범"으로서 실패한 사실들에 대한 중요한 정보를 처음으로 대중에게 제공했다.여기에는 파룩이 어떻게 KLM 항공편으로 가나 아크라에서 항공권을 구입했는지, 12월 24일 정상적인 심사와 체크인 절차를 거쳐 미국 비자를 어드밴스 승객 정보 시스템을 통해 스캔했는지 등이 포함됐으며, 이에 대해 "이의가 없다"고 답했다.또한 Demuren은 나이지리아에 배치된 첨단 보안 및 기술 솔루션을 보여주는 정보와 영상을 신속하게 제공함으로써 나이지리아 공항의 보안 시스템을 옹호했다.세계는 혼돈과 평범함이라는 평판과는 대조적으로 소위 제3세계 국가가 제공하는 정보의 세밀함과 깊이에 놀랐다.파룩의 환승항인 암스테르담 공항의 스히폴은 보안검색 [6]과정에서 어떠한 부정행위도 발견할 수 없었다.이 사건 이후 안전과 보안을 강화하기 위해 라고스의 무르탈라 무함메드 국제공항은 전신 스캐너와 폭발물 [7]탐지 시스템을 세계 최초로 배치한 공항 중 하나가 되었다.


미국 FAA 카테고리1 인정

2010년 8월 23일, Demuren 박사와 나이지리아 민간 항공 당국의 지도 하에, 나이지리아는 미국 연방 항공청 국제 항공 안전 평가(FAA IASA) 카테고리 1 인증을 획득했습니다.이를 통해 나이지리아에서 미국 대륙으로 [8]직항할 수 있습니다.2005년 그가 임명되기 전에는 나이지리아와 미국을 오가는 직항편이 없었다.현재 나이지리아와 미국 애틀랜타, 뉴욕, 워싱턴 D.C.를 오가는 직항편이 여러 편 있으며 2011년 [9]11월부터 휴스턴으로 운행될 예정입니다.

ICAO 총회 의장

2010년 9월 28일, 데모렌은 2010년 9월 28일부터 10월 8일까지 캐나다 몬트리올에서 열린 제37회 국제민간항공기구(ICAO) 총회의 의장으로 선출되었습니다.ICAO [10]190개 체약국의 모든 대표들이 만장일치로 임명을 승인했다.그의 등장은 아프리카인이 유엔 국제항공기구인 ICAO 총회 의장으로 선출된 최초의 역사를 만들었다.총회는 글로벌 항공안전, 항공보안, 산업환경에 관한 획기적인 정책을 통과시켰다.역사적인 기후변화협정에 [11]도달한 것은 이 주목할 만한 회의에서였다.

다나 항공 사고

항공 안전 분야에서 6년간의 완벽한 기록을 남긴 후, 2012년 6월 3일, 다나 에어 992편이 라고스 이주 이제샤 부근에서 추락하여 153명의 탑승자를 잃었다.항공사고 조사는 나이지리아 사고조사국(AIB)이 미국 국가교통안전위원회(NTSB)의 지원을 받아 곧바로 시작됐다.비행 데이터 기록 장치(FDR)는 AIB의 [12]조사팀과 함께 분석을 위해 미국으로 보내졌다.나이지리아 상·하원 정치인으로 구성된 합동위원회는 추락 사고를 조사하기 위해 연방 정부에 의해 설치되었다.조사가 진행되는 동안, 항공기의 노후와 정비 기록을 부적절한 수준과 사용된 [13]연료의 오염으로 돌리는 주장으로부터 나온 몇 가지 논란이 되는 보도들이 있었다.2013년 2월 11일, 월스트리트 저널은 NTSB가 그 원인을 인간의 [14]실수로 발견했다는 보고서를 발표했다.

한 시대가 끝나는군.

2013년 3월 11일, 연방정부는 항공기 노후와 추락의 원인이 되는 정비 부족으로 인해 NCAA의 DG를 제거할 것을 권고하는 정치적 동기가 부여된 위원회의 조치에 대한 조치를 취하기로 결정했다.성명은 '관계자에 대한 불만족스러운 대응'[2]을 인용했다.발표 이후 항공업계 각계의 다양한 이해관계자들은 7년 이상 영공을 안전하게 지키고 나이지리아가 다른 업적 중 카테고리 1을 달성하는데 도움을 준 [15]국민 영웅이 왜 부당한 대우를 받았는지에 대해 불만을 토로했다.

주목할 만한 성과

2011년 11월 모로코에서 토니 타일러 IATA 회장으로부터 2011 IATA 아프리카 항공 '올해의 퍼스낼리티' 상을 받은 드무렌 박사(왼쪽).
Demuren 박사(왼쪽)와 TSA 어시스턴트 관리자 John Halinski(오른쪽)가 2011년 6월 버지니아 알링턴의 TSA 본부에서 미국/나이지리아 보안 협약에 서명한 후

가족

데무렌은 1973년부터 오사레틴 후사트 데무렌과 결혼했다.이들은 1969년 옛 소련에서 학생 신분으로 처음 만났다.그들은 모스크바에서 약혼했고 이후 1973년 메사추세츠주 캠브리지에서 결혼했다.또한 전문적인 기록을 달성한 Demuren 여사는 1999년 나이지리아 중앙은행(CBN)의 첫 여성 이사가 되었고 [25]2009년 33년간 근무한 후 Apex Bank에서 은퇴했습니다.그녀는 현재 아프리카 유수의 금융기관 중 하나인 보증신탁은행의 [26]이사회 의장을 맡고 있습니다.그들에게는 몇 명의 자녀와 손주가 있다.그는 Segun Demuren(나이지리아의 유명 음반사 Empire Mates Entertainment의 창업자), Kunmi Demuren(Green, 벤처 가든 그룹의 공동 설립자 겸 매니징 파트너)의 아버지입니다.House Capital and Vibranium Valley)와 캡틴 툰드 드무렌(나이지리아의 유명인 조종사)입니다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e "NCAA". Commonwealth of Nations. Retrieved 2011-05-24.
  2. ^ a b c "Demuren sacked as NCAA DG". Vanguard. 11 March 2013. Retrieved 2013-03-15.
  3. ^ a b c d e f g h i j k "Harold Demuren". IATA. Archived from the original on 2012-03-14. Retrieved 2011-05-24.
  4. ^ "Afrijet Airlines - Partners". Afrijet Airlines. Retrieved 2011-05-24.
  5. ^ "The fight for Demuren's seat unhealthy – Stakeholders". Daily Champion. 21 January 2011. Retrieved 2011-05-24.
  6. ^ Kelvin Osa-Okunbor (27 December 2010). "How Farouk checked in from Lagos". The Nation. Archived from the original on 31 May 2011. Retrieved 2011-05-24.
  7. ^ "Nigeria to equip airports with body scanners". Google. 30 December 2009. Retrieved 2011-05-24.
  8. ^ a b "U.S. Ambassador congratulates NCAA's Demuren on Nigeria's Category 1 Air Safety Rating". U.S. Embassy. Archived from the original on 2011-09-28. Retrieved 2011-05-24.
  9. ^ "Continental Airlines receives Approval to offer Lagos, Nigeria Service for Sale". Business Wire. 30 November 2010. Retrieved 2011-05-24.
  10. ^ a b Lateef Lawal (16 October 2010). "ICAO Elects NCAA DG, Harold Demuren 1st African President". Nigeria Masterweb Daily News. Archived from the original on 5 April 2011. Retrieved 2011-05-24.
  11. ^ Martha Eigbefoh (12 November 2008). "Demuren emerges ICAO first African President". ThisDay. Archived from the original on 20 July 2011. Retrieved 2011-05-24.
  12. ^ "FG Grounds Dana Air as Probe Team heads for US". ThisDay. 6 June 2012. Retrieved 2013-03-15.
  13. ^ "Dana Air Crash; The Morning After and What next …?". Sahara Reporters. 5 June 2012. Retrieved 2013-03-15.
  14. ^ Andy Pasztor and Drew Hinshaw (11 February 2013). "Human Error seen in Nigeria Air Crash". Wall Street Journal. Retrieved 2013-03-15.
  15. ^ "Stakeholders react to Demuren's removal". Punch. 12 March 2013. Archived from the original on 11 April 2013. Retrieved 2013-03-15.
  16. ^ "FSF Recognizes Harold Demuren for Lifetime of Dedication to Aviation Safety". Flight Safety Foundation. 11 November 2014. Retrieved 2014-11-19.
  17. ^ Chinedu Eze (30 Jun 2014). "Former DG, NCAA, Demuren Wins African Achievement Award". ThisDay. Archived from the original on 2014-06-30. Retrieved 2014-07-02.
  18. ^ "IATA crowns Demuren as African Aviation Personality of the Year". Nigerian Compass. 25 Nov 2011. Retrieved 2011-11-28.
  19. ^ "Safety Award Presented to African Visionary". Flight Safety Foundation. 3 November 2010. Retrieved 2011-05-24.
  20. ^ Wole Shadare (London) (12 Nov 2008). "UK aviation body to assist Nigeria on air safety". Nigerian Best Forum. Retrieved 2011-05-25.
  21. ^ a b c Rotimi Durojaiye (7 May 2011). "Aviation – Engine of the Country's Economic Growth - Demuren". Daily Independent (Lagos). Retrieved 2011-05-25.
  22. ^ "Demuren wins Thisday Regulator of the Year 2008 Award". Nigerian Civil Aviation Authority. Archived from the original on 2011-07-24. Retrieved 2011-05-24.
  23. ^ "Nigeria signs Cape Town Convention". Commonwealth of Nations. Retrieved 2011-05-24.
  24. ^ a b "Flight Safety Foundation – Board of Governors". Flight Safety Foundation. Archived from the original on 2010-11-29. Retrieved 2011-05-25.
  25. ^ Funke Oloade (20 March 2010). "First Female Director – Smooth Climb to the Top". Thisday. Retrieved 2011-05-24.
  26. ^ Olushola Bellow (2 April 2015). "GTBank Appoints Osaretin Demuren As Chairman". Leadership. Retrieved 2015-05-06.