HMS 라비니아

HMS Lavinia
Lavinia (1806) RMG J5168.jpg
HMS 라비니아 계획
역사
영국
이름HMS 라비니아
주문된1797년 2월 15일
빌더제이콥스와 아들들은 밀포드 헤이븐에서 야영한다.
눕다1798년 5월
시작됨1806년 3월 6일
일반적 특성
톤즈버튼1,610 67⁄94 (bm)
길이158피트(48m)
빔40피트 8인치(12.40m)
홀드 깊이14피트(4.3m)
추진돛
보완294년 이후 340명으로 증가
무장을

HMS 라비니아는 영국 해군의 44발의 프리깃함이었다.1806년 밀퍼드 헤이븐에서 발족한 그녀는 나폴레옹 전쟁 때 복무했고 1809년 월체렌 캠페인에 참여했다.그녀는 1868년 플리머스 항구에서 헐크 역할을 하고 있었는데, 이후 그녀는 독일 기선과의 충돌로 침몰했다.

설계, 시공 및 무장

라비니아는 장 루이 바랄리에가 설계한 영국 해군 호위함이며, 1797년 2월 15일 명령했다.132피트 9+1½인치(40.5m)의 그녀의 킬은 1798년 5월 밀포드 헤이븐에 내려졌다.끝났을 때, 그녀는 총 갑판을 따라 158피트 1인치(48.2m)였고, 40피트 8+3⁄4 인치(12.4m), 14피트(4.3m)의 깊이를 가지고 있었다.그녀는 117167⁄94 톤이었고 11피트 6인치(3.51m)와 13피트 6인치(4.11m) 사이에 그렸다.[1]

라비니아는 9파운드(4.1kg) 포의 2차 무장을 하고 쿼터데크에 6개의 9파운드(4.1kg) 포와 8개의 32파운드(15kg) 카로나이드와 2개의 9파운드(4.1kg) 포와 4개의 32파운드(15kg) 카로나이드의 주 배터리를 상단 데크에 실었다.1806년 3월 6일 발사되었을 때, 그녀는 44발의 5급 호위함으로 평가되었다.[1]

서비스

윌리엄 이네스 포콕 R.N의 베리 헤드와 HMS 라비니아.

라비니아는 1806년 2월 윌리엄 스튜어트 경 밑에서 처음 임관되었고, 일단 일을 마치면 해협에서 그녀의 봉사를 시작했다.[1]1807년 8월 15일, 그녀는 Rochefort에서 Rear-Admiral Richard Strachan으로부터 앨런 가드너 제독을 위한 급파선을 가지고 플리머스에 도착했다.[2]그녀는 1808년 1월 30일 지중해를 향해 항해했고, 그곳에서 커트버트 콜링우드 제독 휘하의 함대에 합류했다.[1]

2월 23일, 라비니아는 프랑스 함대가 코르푸 근처에서 목격되었다는 소식이 전해졌을 때 팔레르모 앞바다에 주둔한 에드워드 손브로 제독 휘하의 한 비행대 소속이었다.간테아우메 제독 휘하의 10척의 함정과 3척의 프리깃함, 2척의 코벳, 7척의 무장 수송선이 영국의 봉쇄를 받고 있던 섬을 구제하기 위해 툴롱에서 온 것이었다.손브로는 라비니아와 HMS 스파르탄을 즉시 급파하여 그와 남은 배들이 콜링우드를 찾으러 가는 동안 첩보를 입수했다.[3]라비니아는 다음 달[4] 동안 적함 3척을 나포했지만 원래의 채석장을 찾지 못했다.스파르탄은 4월 1일, 케이프 본과 사르디니아 사이에 프랑스군을 발견했으나, 두 영국 프리깃함이 그들의 함대와 랑데뷰를 했을 때, 간테아메는 툴롱에 돌아와 5월 3일에 손브로우가 봉쇄를 시작했다.[5]12월에 라비니아는 영국 상선인 레이디 앤을 탈환한 후 영국으로 돌아왔다.[6]

라비니아는 1809년 여름에 대규모 원정군의 일부였다.600여 척의 함정과 거의 4만여 명의 병력으로 구성된 이 함대는 7월 28일 다운스를 떠나 앤트워프, 테르누세, 플러싱의 부두와 비소를 파괴하고 셸트 강에 주둔하고 있는 프랑스 함대를 사로잡을 작정이었다.[7]8월 11일 라비니아는 프리깃함 1개 중대를 이끌고 강을 거슬러 올라가 플러싱과 캐드잔드의 배터리 사이를 강제로 통과시켰다.[8]2시간 넘게 불을 질렀음에도 불구하고 라비니아의 승무원 중 누구도 죽거나 다치지 않았다.[9]

라비니아와 그녀의 동료들이 이틀 동안 플러싱에 대한 폭격을 감행한 것은 8월 15일에 항복하도록 강요했고 영국인들은 1만 명의 병력을 주둔시키고 있던 월체렌을 통제하게 되었다.셸트 동쪽 지부에 있는 슈웬과 두이브랜드는 이틀 뒤 평화롭게 점령되었다.[10]그러나 프랑스 함대는 이미 앤트워프까지 철수하여, 3만 5천명 이상의 프랑스 군인들이 리요, 리프켄슈에크, 앤트워프에서 중무장한 요새들을 그들과 영국 사이에 주둔시키고 있었다.[11]프랑스군에 의한 고의적인 다이크 파괴는 광범위한 홍수로 이어졌고, 영국군을 통해 질병이 확산되면서 9월 초 원정을 포기하기로 결정했다.[12]

라비니아는 1810년 7월 포르투갈로 항해를 떠났고 1811년 10월 5일 다시 지중해에서 복무했다.[1][13]미국은 1812년 6월 전쟁을 선포했고 8월 8일 라비니아는 지브롤터 앞바다에서 4척의 미국 함정을 나포한 소대 소속이었다.[14]

나중의 봉사와 운명

라비니아는 플리머스로 소환되어 1813년 2월 평범하게 누웠다.1815년 2월 상당한 수리가 필요했는데, 이 수리는 1816년 9월까지 소요되어 4만4,684파운드의 비용이 들었고, 그 후 라비니아는 다시 한 번 병설되었다.그녀는 라자레토로 다시 복역되었고 1836년 4월과 7월 사이에 이 목적으로 적합되었다가 그녀가 고용된 리버풀로 끌려갔다.[1]

라비니아는 1852년 1월과 4월 사이에 석탄 창고로 재설치되기 위해 플리머스로 돌아왔고, 결국 1868년에 그곳에 헐렸다.그녀는 1868년 10월 주문이 취소될 때 헤어지는 것으로부터 구조되었으나, 1870년 2월 20일 독일의 기선 심브리아와 충돌하여 침몰하였다.[1][15]라비니아는 1870년 3월에 인양을 위해 팔렸다.[1]

인용구

  1. ^ a b c d e f g h Winfield, Rif (2008). British Warships in the Age of Sail 1793–1817: Design, Construction, Careers and Fates. Barnsley: Seaforth. p. 152. ISBN 1-86176-246-1.
  2. ^ "No. 16056". The London Gazette. 15 August 1807. p. 1071.
  3. ^ 제임스 1827 페이지 4-5.
  4. ^ "No. 16331". The London Gazette. 6 January 1810. p. 46.
  5. ^ Clowes, Sir William Laird; Markham, Sir Clements Robert (1997) [1900]. The Royal Navy, A History from the Earliest Times to 1900. Vol. V. London: Chatham Publishing. p. 243-245. ISBN 1-86176-014-0.
  6. ^ "No. 16231". The London Gazette. 21 January 1809. p. 245.
  7. ^ 제임스 1827 페이지 131-132.
  8. ^ 제임스 1827 페이지 136.
  9. ^ "No. 16287". The London Gazette. 15 August 1809. p. 1298.
  10. ^ 제임스 1827 페이지 138.
  11. ^ 제임스 1827 페이지 134,138.
  12. ^ 제임스 1827 페이지 138-139.
  13. ^ "No. 16813". The London Gazette. 23 November 1813. p. 2346.
  14. ^ "No. 17137". The London Gazette. 18 May 1816. p. 942.
  15. ^ "Plymouth". The Times. No. 26679. London. 21 February 1870. col E, p. 5.

참조

  • James, William (1827). The Naval History of Great Britain, 1808–1811. Vol. 5. Richard Bentley.

외부 링크