HMS 임페리우스(1805)

바스크 로드의 프랑스 함대 파괴.토마스 휘트콤베 1817.HMS 임페리우스호(오른쪽)는 기지에 착륙한 프랑스 선박과 결항한다.
역사
스페인
이름	메데이아
빌더	페롤 조선소
시작됨	1797년 11월 9일
발동.	1804년 10월 5일 영국인들에 의해
영국
이름	HMS 이피게니아
획득한	1804년 10월 5일 생포
이름이 변경됨	1805년 HMS 임페리우스
재분류됨	1818년 이후 검역선
운명	1838년 매각 및 해체
일반적 특성
클래스 및 유형	38군 5급 호위함
톤즈버튼	1,04561⁄94 (bm)
길이	147 ft 2 in (44.9 m) (420 m) 122ft 4인치(37.3m) (킬)
빔	40피트 1인치(12.2m)
홀드 깊이	12피트(3.7m)
추진	돛
돛 계획	풀장착선
보완	284(제315절)
무장을	영국 서비스: 상단 데크: 28 x 18파운드 포 쿼터덱: 10 × 32 파운드의 캐로나이드 예측: 2 × 9 파운드 및 2 × 32 파운드 캐로나이드

HMS 임페리우스호는 영국 해군의 38군 5급 호위함이었다.스페인 페롤에서 스페인 해군을 위해 건설된 그녀는 1797년 메데이아로 출범했다.1804년 그녀는 남아메리카에서 스페인으로 금을 운반하는 비행대의 일원이었는데, 스페인과 영국이 평화롭게 있는 동안 영국이 점령했다.이후 메데아는 왕실 해군과 함께 복무하게 되었고, 잠시 HMS 이피게니아(HMS Iphigenia)로 명명되었다가 1805년 임페리우스(Emperieuse)로 개명되었다.

1806년 임페루스의 지휘권은 코크란 경에게 주어졌다.그녀는 지중해에 파견되어 일련의 주목할 만한 공적을 행하여, 많은 전쟁상을 포착하고 프랑스와 스페인 해안선을 따라 적진에 대한 습격을 감행했다.잠시 영국으로 돌아온 임페리유스는 1809년 바스크 로드의 프랑스 함대에 대한 공격을 도왔다.전투 중에 그녀는 프랑스 함선 4척과 호위함 1척을 파괴하는 것을 도우며 맹렬히 전투에 임했다.그 해 말 그녀는 실패한 월체렌 캠페인에 참가했다.

1811년 임페리우스호는 헨리 던컨의 지휘를 받아 지중해로 돌아왔고, 그곳에서 이탈리아 연안을 따라 고용되어 네이폴리탄과 프랑스의 해운 및 해안 요새를 상대로 작전을 성공시켰다.그녀는 1814년에 영국으로 돌아왔고, 그 이듬해에 유급되어 평소의 자리에 올랐다.1818년 검역선으로 전환된 그녀는 결국 1838년에 매각되어 해체되었다.

스페인어 서비스

메데이아는 줄리안 마틴 드 레타모사가 설계한 스페인 해군의 40여 발의 프리깃함이었다.^[2]그녀는 1797년 11월 페롤에서 발사되었고, 산타 바바라라는 종교적인 가명을 받았다.^[3]그녀의 치수는 총 갑판을 따라 147피트 2인치(44.9m), 킬에서 122피트 4+1⁄4 인치(37.3m), 빔은 40피트 1인치(12.2m), 깊이는 12피트(3.7m)이었다.이로써 10456½94t(bm)의 부랴부랴 부르기(^[1]bm)가 됐다.

산타 마리아 케이프 전투

1804년 8월, 메데아는 카피탄 프란시스코 데 피데롤라 이 베르두고의 지휘를 받으며 몬테비데오를 떠나 카디즈로 향했다.그녀는 Fama, Mercedes, Santa Clara와 함께 비행대를 지휘하는 José de Bustamante Y Guerra 제독을 수행했다.정보를 받은 스페인 선박들은 대영제국에 대한 선전포고를 하기 전에 스페인 금융을 강화하는 데 사용될 보물로 가득 차 있었다. 영국 해군은 4개 중대를 파견하여 스페인 선박과 그들의 화물을 점령했다.

영국은 10월 5일 포르투갈 남부 해안에서 스페인 함대를 가로채 그들의 항복을 요구했으나 부스타만테는 거절했다.그레이엄 무어 대위가 지휘하는 영국 주력함 HMS 인데파티거블은 메데이아의 활을 가로질러 경고 사격을 가했고 이후 대대간 총화교환이 벌어졌다.10분 후 메르세데스는 자신의 잡지의 폭발로 파괴되었고 곧이어 인데파티게블과 밀접하게 활동하던 산타클라라와 메데아가 모두 항복했다.파마는 탈출을 시도하다가 몇 시간 후 HMS Lively에게 붙잡혔다.^[4]메데이아는 2명이 숨지고 10명이 다쳤다.^[5]그 비행대의 포획은 스페인에서 분노를 불러일으켰고 12월에 스페인 왕은 영국에 대해 공식적인 선전포고를 했다.^[6]

영국 서비스

생포된 메데이아는 1804년 10월 플리머스 선착장에 도착했고 이후 영국 해군과 함께 복무하게 되었다.그녀는 처음에 HMS Iphigenia로 등록되었으나 1805년 12월에 HMS Imperieuse로 이름을 바꾸었다.^[1]1806년 2월과 11월 사이에 그녀는 플리머스에서 큰 수리를 받았다.38구경 5류로 분류된 그녀는 상단 데크에 18파운드(8.2kg) 대포 28문, 쿼터 데크에 32파운드(15kg) 캐러나이드 10문, 전망대에 9파운드(4.1kg) 캐러나이드 2문, 32파운드(15kg) 캐러나이드 2문을 받았다.^[1]

비스케이 만

1806년 9월 2일 코크란 경은 임페리우스 대위로 임관되었다.^[7]11월에 그녀의 수리가 완료된 후, 임페루스는 바스크 로드 외곽에 주둔하고 있는 리처드 키츠 준장의 휘하에 있는 영국 함대에 합류했다.코크란은 함대와 독립하여 순항하라는 명령을 받았으며 12월 19일 레사블 다울론에서, 12월 31일 가론 입구에서 다른 상 두 개를 획득했다.^[1]1807년 1월 7일 데이비드 매플턴 중위가 이끄는 임페리우스에서 온 많은 배들이 아르카촌 만을 지키는 요새에 들이닥쳐 36파운드의 포대 4대와 야전포 2발, 13인치 박격포 1발을 파괴했다.방향타를 수리해야 하는 임페리우스는 1807년 2월 플리머스로 돌아왔다.^[8]

지중해

코크란이 건강 악화로 휴가를 받은 후, 알렉산더 스킨 선장은 임페루스를 임시 지휘했고, 그녀는 브레스트 앞바다에서 봉쇄 함대에 합류하기 위해 우샨트를 향해 항해했다.그녀는 1807년 8월 플리머스로 돌아왔고, 코크란은 지휘를 재개했고, 몰타로 가는 상선의 호송을 호위하라는 명령을 받았다.그녀는 10월에 발레타에 도착하여 툴롱 앞바다에서 지중해 함대에 합류하기 위해 북쪽으로 나아갔다.11월 14일, 임페리우스는 몬테크리스토 해안에서 무장한 폴라크레와 마주쳤는데 코크란은 이를 제노인의 사병이라고 의심했다.폴라클레의 선장이 임페루즈에서 온 배들의 선박 조사를 거부하자, 그녀는 짧지만 폭력적인 승선행위로 체포되어 임페루세 2명이 사망하고 13명이 부상했으며, 사병 1명이 사망하고 15명이 부상했다.그러나, 나중에 폴라커는 친선 선박인 몰티즈로 마커 편지에 의해 운항되고 있다는 것이 증명되었다.^[9]

1807년 12월 임페리우스호는 아드리아 해역에서 2개월간의 순항을 허가받았고 불법 라이선스를 실은 상선 3척을 나포해 무역을 했다.^[10]이후 2월 지중해 서부로 파견돼 2척의 포선을 침몰시키고 스페인 카르타헤나 해안에서 3분의 1을 포획했다.^[11]1808년 2월 21일 임페루스는 프랑스 민간업자 L'Orient에 대한 기습 공격을 감행했고 알메리아에서 두 척의 상선이 총 배터리 밑에 정박했다.중립적인 미국 국기(합리적인 계략 드 게레)를 날린 그녀는 재빨리 영국 국기를 게양하고 에드워드 헌트 콜필드 중위가 이끄는 컷아웃 원정에서 배를 띄우기 전에 민간인과 나란히 정박했다.스페인 전지가 결과적으로 포문을 열었지만 적함 3척 모두 거의 피해를 입지 않았다.탑승 중 콜필드는 사설탐정을 타고 뛰어내리는 과정에서 총총사격으로 사망했고 10명이 부상당했다.^[12]그녀의 상을 지브롤터에 가져온 후, 임페리우스는 3월 5일 발레아 섬으로 항해했다.마요르카와 메노르카 해안을 순찰하던 그녀는 작은 상 10개를 획득하고 시우타델라에 있는 스페인 군대 막사를 폭격했다.^[13]그녀는 그 후 카탈로니아 해안을 따라 일련의 급습을 계속한 뒤 지브롤터로 돌아와 재장착을 했다.^[14]

1808년 6월 스페인은 충성을 전환하여 영국의 동맹국이 되었고, 이후 코크란은 지중해 함대 사령관인 제독 콜링우드 경으로부터 프랑스 수비대를 바르셀로나에서 몰아내려는 스페인의 노력을 보조하라는 명령을 받았다.7월 16일 항구 마혼에 도착한 임페루세, HMS 힌드, HMS 켄트는 스페인 군대의 호송대를 소르카에서 본토로 호송했다.이어 코크란은 바르셀로나와 블레인스 사이의 주요 해안도로를 공격하기 위해 상륙정대를 해안으로 보내는 프랑스 보급선을 교란하고, 몽가트 성의 포획에서 카탈루냐 민병대를 도왔다.^[15]

임페루스는 8월 16일 론 강 어귀에서 도착하여 프랑스 해안을 따라 일련의 신호소와 막사를 파괴하는 작업을 계속했다.^[16]9월 7일 임페리우스에는 자흘 브렌턴 대위가 지휘하는 HMS 스파르탄과 합류하여 프랑스군을 상대로 수륙작전을 계속했다.9월 10일 새벽, 임페루스와 스파르탄에서 온 배들이 포트벤드레스 근처에서 일련의 총기 배터리를 공격했다.최남단 배터리에 착륙하자 총은 힘차게 치솟았고 막사는 폭파되었다.프랑스군이 이 위협에 대응하기 위해 집결하자 코크란과 브렌톤은 영국 해병대의 주홍색 재킷으로 위장한 배 소년들로 가득 찬 배들을 파견해 북쪽으로 우회공격을 개시하는 것으로 응수했다.한편 주공격은 임페리우스가 해안에 바짝 정박하고 그래페쇼트로 전진하는 기병대를 몰아내는 동안 남은 배터리를 파괴하는 데 성공했다.3일 후, 임페리우스와 스파르탄은 5척의 상선을 잡았고, 그 후 스파르탄은 상을 가지고 항구로 돌아갔으며 임페리우스는 유람선을 계속 탔다.^[17]

임페루스는 호놀레 샤를 릴 장군 휘하의 프랑스군과 이탈리아군 1만2000여 명이 포위한 로사스 수비를 돕기 위해 11월 장미만에 도착했다.^[18]프랑스와 바르셀로나를 잇는 해안도로에 위치한 이 마을은 해안가 근처의 산책로 위에 세워진 요새와 요새가 나란히 있었다.비록 동쪽의 높은 지대에 프랑스 대포로 인해 균열이 생겼지만, 코크란은 요새의 지휘권을 장악하고 그의 선원 3분의 2를 해안으로 데려와 부비트랩을 깔고 방어선을 강화했다.^[19]그 도시를 점령한 후, 프랑스인들은 11월 30일에 그 요새에 대한 공격을 시작했는데, 그 공격은 공격자들에게 가해진 큰 손실들로 인해 거부당했다.그러나 12월 5일, 성채의 스페인 수비대는 항복했고 코크란은 요새에서 그의 위치를 방어할 수 없다는 것을 알았다.임페리우스의 총에 가려진 코크란과 그의 부하들은 그들의 배로 돌아와 부분적으로 요새를 파괴한 파괴공격을 시작했다.카탈로니아 해안을 따라 북쪽으로 계속 가다 보면 프랑스 상선들이 카다퀘스 부근에 정박해 있는 것을 볼 수 있었다.코크란은 임페리우스 해안을 점령하고 프랑스군과 호송차 호위함인 7발의 절단기와 5발의 짐꾼을 위한 보급품을 실은 11척의 선박을 나포했다.^[20]

바스크 로드 전투

임페리우스는 1809년 3월 19일 플리머스로 돌아왔고 불과 열흘 뒤 다시 출발 명령을 받아 프랑스 바스크 로드에 있는 감비에르 제독의 봉쇄 편대에 합류했다.프랑스 함대가 좁은 도로변에 정박해 있었고 영국 해군 함대는 코크란이 계획하고 실행한 소방함 공격의 수단으로 그것을 파괴하려 했다.4월 3일 바스크 로드에 도착한 코크란은 프랑스군의 위치를 재조명하기 위해 임페루세 해안을 점령하고 에일 딕스의 배터리 아래 좁은 수로에 정박해 있는 11척의 프랑스 선박과 2척의 프리깃함에 대한 공격 준비를 시작했다.4월 11일, 임페루세, 아이글, 팔라스, 유니콘이 소방선에서 돌아오는 승무원을 받기 위해 정박지 북쪽에 자리를 잡은 가운데, 3척의 폭발 선박과 20척의 소방선이 프랑스 입장을 반대하여 진수되었다.소방선은 경미한 피해만 입혔지만 프랑스 선박 2척을 제외한 나머지 2척은 모두 차렌테 강 하구에서 좌초된 채 위협에서 벗어나려다 좌초됐다.^[21]

임페리우스호는 정박지에서 가장 가까운 영국 선박으로, 다음날 새벽에 가장 먼저 상륙한 프랑스 함대를 관측했다.코크란은 공격을 추적하기 위해 혈안이 되어 아침 내내 감비에에게 무시당한 영국 함대를 급파해 달라고 간청하는 일련의 신호를 보냈다.^[22]그 결과 코크란은 임페리우스호가 천천히 프랑스 선박 쪽으로 표류하도록 허용하고 감비어호가 간과할 수 없는 마지막 신호를 보냈다. "그 배는 조난 중이므로 즉시 조력을 받아야 한다."^[23]이어 임페루스는 자신의 우현(우현)을 캘커타, 아퀼론, 빌레 드 바르소비를 향해 측면으로 가져와 발사해 캘커타의 선체에 심각한 손상을 입혔다.감비어는 마지못해 영국 함대를 파견하여 임페루스를 지원하게 하여 사기가 저하된 캘커타호의 선원들이 배를 포기하게 했다.코크란은 그녀를 차지하기 위해 보트를 보냈지만, 그 선박에 실수로 불이 붙어서 파괴되었다.영국군 증원군은 전열을 형성하여 포문을 열었고, 전선의 두 척의 항복과 다른 한 척의 동요를 강요했다.약혼 기간 동안 임페리우스는 3명의 사망자와 11명의 부상자 외에 돛대, 고정, 돛에 큰 손상을 입었다.^[24]

영국 선박들은 다음날 새벽에 바스크 로드의 주력 함대로 복귀하라는 명령을 받았으나 임페리우스호는 그대로 남아 있었다. 코크란은 그의 지원군에만 적용되는 명령을 주장했고 팔라스, 비글, 에트나, 그리고 다른 8척의 작은 배들과 합류했다.코크란은 남은 상륙함들에 대한 재공격을 명령했지만 별다른 효과는 없었다.4월 14일 아침 감비에르는 임페리우스에게 회수 신호를 지시했고 다음날 감비에르의 파견으로 영국으로 귀환하라는 명령을 받았다.^[25]

월체렌 캠페인

감비어의 바스크 로드에서의 행위를 공개적으로 비난하여 스캔들을 일으킨 후, 코크란의 해군 경력은 망쳐졌고 그는 정치에 관심을 돌렸다.1809년 6월 임페리우스 사령부는 영국 함대가 네덜란드로 향하는 대형 함대를 이끌고 7월 30일 다운스에서 출항한 토마스 가스 선장에게 전달되었다.이 함대는 푸싱과 앤트워프에서 프랑스 항구 사무소를 파괴하기 위한 군과의 합동 원정대인 실패한 월체렌 캠페인의 일부를 구성했다.8월 16일 셸드강을 오르는 동안, 임페루스는 테르뉴젠의 요새 범위 내에 있는 수로에 실수로 들어갔다.포탄이 교환되는 동안 임페리우스는 그녀의 카로네이드에서 많은 포탄을 방출했고, 그 중 하나는 포트의 잡지에서 폭발했다.이 때문에 3000여 배럴의 화약이 폭발해 요새 수비대 대원 75명이 숨졌다.^[26]

지중해로 돌아가기

1810년 9월 22일, 헨리 던컨 선장은 지브롤터에서 임페루스의 지휘를 맡았고, 이듬해 6월 그녀는 지중해에 파견되어 툴롱 앞바다에서 왕립해군의 봉쇄 함대에 합류했다.^[27]함대 사령관 에드워드 펠루 경은 나폴리 해안을 순찰하라는 명령을 임페루세에게 내렸고, 10월 11일 던컨은 포시타노의 요새 아래에 정박해 있는 3척의 포선을 발견했다.이튼 스탠나드 트래버스 중위의 지휘 아래 임페루즈에서 온 배들은 요새를 조용하게 하기 위해 보내졌다.영국 선원들은 중사격에도 불구하고 요새의 수비병을 몰아내고 배터리를 파괴한 뒤 보트로 돌아와 포병선 2척을 나포했다.이 공격에서 한 명의 해병이 사망하고 두 명의 선원이 부상을 당했으며, 임페리우스는 요새에서 집중 포화를 받고 있던 앞쪽 마당을 총살당했다.^[28]

이어 임페루스는 찰스 네이피어 선장이 지휘하는 32발의 호위함 HMS 템즈호에 합류했다.10월 19일, 그들은 팔리누로 근처에 정박하고 배를 해안으로 급파하여 석유를 실은 무장 폴라크레 10대를 나포했다.^[29][30]이틀 후 그들은 팔리누로의 항구에 있는 요새 아래에 정박된 10척의 나폴리 군선과 몇 척의 상선을 발견했다.던컨은 그들의 수가 항구를 공격하기에 불충분하다고 생각하면서 영국 점령의 시칠리아에 테임즈를 파견하여 원군을 요청했고 10월 28일 그녀는 62연대의 병력 250명과 함께 돌아왔다.^[29]11월 1일 보병과 해병대 및 선원 일행이 항구가 내려다보이는 높은 지대를 점령하며 공격을 개시했다.다음날 아침 임페루스와 테임즈는 포구에 엎드려서 포선의 근거리 내에서 활주하면서 두 척의 함정을 침몰시키고 다른 함선의 항복을 강요했다.그리고 요새 가까이 정박해 30분 안에 요새를 항복시킬 수밖에 없는 활발한 포격을 시작했다.그 후 이틀 동안 요새가 폭파되었고, 일단 군대가 다시 상륙하자 두 명의 호위함은 6척의 포선과 22척의 펠루카 그리고 20대의 큰 첨탑을 가지고 출발했다.^[30][31]

1812년 6월, 임페루스는 이탈리아 서부 해안을 순찰하는 HMS 리바이어던 선의 74군 함선의 패트릭 캠벨 선장이 지휘하는 함대의 일부였다.6월 27일, 이 비행단은 알라시오와 라그글리아에 정박해 있는 18척의 프랑스 함정을 공격하기 위해 보트를 발사했다.비록 영국이 해안에서 두 개의 배터리를 파괴했지만, 그들은 프랑스 수비수들의 거센 저항에 부딪쳤다.프랑스 선박을 이륙시키려는 시도는 포기되었고 대신 영국군의 총에 의해 파괴되었다.그 탐험을 수행하는 동안 임페리유스는 4명이 사망하고 11명이 부상을 입었다.^[32][33]

그 해 말 임페루스는 광범위한 재장착을 위해 마혼 항구로 돌아왔고, 그녀가 수리를 하는 동안 던컨은 냉혈한 HMS 저항군의 지휘권을 받았고 HMS는 굴하지 않았다.그러나 선원들로부터 선장에 대한 감탄과 선장에 대한 열망을 담은 편지를 받고 임페리우스와 함께 남기로 했다.^[27]1813년 4월, 임페리유스는 나폴리 봉쇄를 재개하기 위해 3개 군단과 2개 여단으로 구성된 편대를 이끌고 마혼을 출발했다.^[27][34]

9월에 이 비행단은 안지오 항에 도착했는데, 그곳에서 프랑스 호위함인 29척의 상선 한 척이 두 개의 배터리로 보호되고, 북쪽으로는 탑이, 남쪽으로는 또 다른 배터리가 두 개의 몰을 덮고 있는 것을 발견했다.이 중대는 10월 5일 조지 던다스 선장 휘하의 74군 HMS 에든버러에 의해 강화되었고, 같은 날 항구에 대한 공격이 개시되었다.임페루스와 저항은 두더지 반대편에 위치했고, HMS 스왈로스는 탑 근처에 정박했으며, HMS 에클레어, HMS 필라데스, 에든버러는 커버 배터리를 따라 자리를 잡았다.사격 개시 후 트래버스 중위가 이끄는 상륙대가 남쪽 전지를 점령했고, 임페리우스의 또 다른 장교인 매플턴 중위는 점을 점령한 일행을 지휘했다.그 후, 그 배터리는 영국군에 의해 폭파되었고, 공격자들에 의해 어떠한 손실도 없이 호송차 전체는 잡혔다.^[35]

운명

파리조약과 프랑스와의 적대관계 종식 후 1814년 7월 영국으로 돌아온 임페루세는 도착과 동시에 새로 건조된 5급 호위함인 HMS 글래스고에 임명되었다.임페루스는 1815년 그녀가 돈을 받고 시어니스에서 평범하게 배치되기 전에 잠시 필립 두마레스크 대위와 조셉 제임스 대위의 지휘를 받았다.^[1]1818년 그녀는 라자렛(항암선)으로 개조되어 메드웨이 강 하구의 스탕가테 크리크로 옮겨졌다.1838년 9월, 그녀는 시어니스에서 1,705파운드에 팔렸고, 그 후 로테르히테에서 헤어졌다.^[1]

인용구

참조

외부 링크

• 위키미디어 커먼스의 HMS 임페어즈(선박, 1797) 관련 매체