HMCS 기븐치
HMCS Givenchy HMCS Givenchy 진행 중 | |
| 역사 | |
|---|---|
  캐나다 | |
| 이름. | 지방시 |
| 동명인 | 지방시 전투 |
| 주문된 | 1917년 2월 2일 |
| 빌더 | 캐나다 비커스, 몬트리올 |
| 개시. | 1917년 9월 15일 |
| 위탁. | 1918년 6월 22일 |
| 폐지되었다 | 1919년 8월 12일 |
| 위탁. | 1940년 6월 25일 |
| 폐지되었다 | 1943년 12월 7일 |
| 운명. | 1946년 9월 19일 판매, 1952년 해체 |
| 일반적인 특징 | |
| 종류 및 종류 | 배틀 클래스 해군 저인망 어선 |
| 변위 | 357톤(363t) |
| 길이 | 130피트(40m) |
| 비임 | 25피트(7.6m) |
| 외풍 | 13피트(4.0m) |
| 추진력 | 싱글 스크류 스팀 트리플 익스팬션, 480ihp(360kW) |
| 스피드 | 10노트(19km/h, 12mph) |
| 무장 | 1 × QF 12파운드 12cwt 해군포 |
HMCS Givenchy는 제1차 세계 대전 동안 동부 해안에서 캐나다 왕립 해군(RCN)이 건조하고 사용한 12척의 전투급 해군 트롤 어선 중 하나였다.전쟁 후, 그 배는 서해안에서 어업 순시선으로 사용하기 위해 해양수산부로 이송되었다.Givenchy는 1939년 제2차 세계대전 중 숙박선으로 RCN에 재입항하여 1940년부터 1943년까지 재취역하였다.전쟁 후 그 배는 1952년 미국에서 팔리고 해체되었다.
설계 및 설명
RCN의 전투급 저인망 어선은 서부 대서양 [1]상선에 대한 독일 U보트의 위협이 증가하고 있다는 캐나다에 대한 애드미럴티 경고에 대한 캐나다 해군의 대응의 일부를 형성했다.캐나다 동부 해안에서 대잠수함 순찰을 증강하기 위한 이 선박들은 표준 유형의 캐나다 어선이 순찰 [2]업무에 적합하지 않다고 여겨졌기 때문에 현대 영국 북해 트롤 어선을 모델로 제작되었다.
1917년 2월 2일 토론토 폴슨 철공소와 몬트리올의 캐나다 비커스 등 두 조선소에서 [3]12척의 선박이 주문되었다.캐나다 비커스에서 건조된 이 선박들은 357톤(363t)의 길이를 대체했으며, 전체 길이는 130피트(40m)였으며, 빔은 25피트(7.6m)이고 외풍은 13피트(4.0m)[4]였다.이 선박들은 한 축을 구동하는 증기 동력 트리플 팽창 엔진에 의해 추진되었으며, 이 엔진은 480마력(360kW)을 발휘하여 선박의 최고 속도를 10노트(19km/h; 12mph)[3][5]로 낮췄다.
12척의 저인망 어선들은 모두 QF 12파운드 12파운드 함포 1정을 [4][a]앞쪽으로 장착했다.이 포는 U보트를 움직일 수 없게 만들 가능성이 있는 가장 작은 포로 여겨졌으며, 그들은 또한 약간의 깊이 폭탄을 [1][6]탑재했다.트롤 어선은 캐나다인들이 관여했던 제1차 세계 대전 중 서부 전선의 전투 이름을 따서 명명되었다.그것들은 한 [3][b][c]척당 155,000달러에서 160,000달러 사이이다.
서비스 이력
캐나다 비커스가 몬트리올에서 건조해 1917년 [7]9월 15일 진수했다.1917년 출항 시즌 동안 사용되도록 의도된 선박 건조는 미국이 참전함에 따라 지연되었다.국경 남쪽에서 높은 임금이 발견됨에 따라 조선소에서 숙련된 노동력이 부족해지고 건설 [8]자재도 부족해졌다.캐나다 비커스에 발주된 6척의 선박은 트롤 어선에 엔진을 공급하지 못해 더 지연되었다.선체는 1917년 여름에 완성되었다.하지만 엔진은 [9]가을까지 도착하지 않았다.그 배는 1918년 [7]6월 22일에 취역했다.
Givenchy는 1918년 선적 시즌 동안 모든 전투급 [10]트롤 어선들이 노바스코샤 주 시드니 외곽을 순찰하고 호위하는 임무를 맡도록 동해안으로 항해했다.그 배는 전쟁이 끝날 때까지 이러한 임무를 수행했다.1919년 [11]초 아르멘티에르, 티에프발과 함께 파나마 운하를 통해 서부 해안으로 여행을 떠났다.그 트롤선은 1919년 8월 12일 브리티시컬럼비아의 [7]에스퀴말트에서 RCN에 의해 지불되었다.이 선박은 해양수산부로 이송된 9개 선박 [12]중 하나로, 그곳에서 Givenchy는 어업순시선이 되었다.
제2차 세계대전이 발발한 후, Givenchy는 1939년 4월 15일 RCN으로 복귀하여 서해안의 어민보호구역의 숙박선으로 사용되었다.그 배는 1940년 6월 25일부터 1943년 4월 18일까지 RCN에 재입항했다.전후 1946년 9월 19일 민간에 매각되었고 1952년 9월 22일 미국에서 [13][14]해체되었다.
레퍼런스
메모들
- ^ "Cwt"는 Wheddenweight, 20cwt의 줄임말로 총의 무게를 나타냅니다.
- ^ 인플레이션을 2022달러로 조정, 2,385,955달러에서 2,462,921달러로 조정
- ^ 터커는 비용을 19만1천달러(인플레이션 대비 2022달러, 2,940,[6]112달러로 조정)로 책정했다.
인용문
- ^ a b 터커, 페이지 253
- ^ 터커, 페이지 254, 257
- ^ a b c 존스턴 외, 페이지 417
- ^ a b 맥퍼슨과 배리, 페이지 27
- ^ 매긴리와 콜린, 67페이지
- ^ a b 터커, 페이지 257
- ^ a b c 맥퍼슨과 배리, 페이지 28
- ^ 존스턴 외 연구진, 481-484페이지
- ^ 존스턴 외 연구진, 페이지 484
- ^ Johnston 등, 543, 645페이지
- ^ Soulsby, H.W.S. (July 1957). "A Mademoiselle Named 'Armentieres'". The Crowsnest. Vol. 9, no. 9. Ottawa: Queen's Printer. pp. 5–6.
- ^ 매긴리와 콜린, 페이지 91, 113
- ^ 콜레지, 페이지 261
- ^ "Givenchy (1141343)". Miramar Ship Index. Retrieved 30 August 2016.
원천
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Johnston, William; Rawling, William G.P.; Gimblett, Richard H. & MacFarlane, John (2010). The Seabound Coast: The Official History of the Royal Canadian Navy, 1867–1939. Vol. 1. Toronto: Dundurn Press. ISBN 978-1-55488-908-2.
- Macpherson, Ken & Barrie, Ron (2002). The Ships of Canada's Naval Forces 1910–2002 (Third ed.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
- Maginley, Charles D. & Collin, Bernard (2001). The Ships of Canada's Marine Service. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1-55125-070-5.
- Tucker, Gilbert Norman (1962). The Naval Service of Canada, Its Official History – Volume 1: Origins and Early Years. Ottawa: King's Printer. OCLC 840569671.
