독일 잠수함 U-519

German submarine U-519
전형적인 타입 IXC 보트인 U-505
역사
나치 독일
이름.U-519
주문된1940년 2월 14일
빌더함부르크 도이체 베르프트
야드넘버334
눕혀짐1941년 6월 23일
런칭1942년 2월 12일
위촉1942년 5월 7일
운명.1943년[1] 1월 31일 이후 비스케이 만에서 실종.
일반적 특성
클래스 및 유형타입 IXC 잠수함의
변위
  • 1,120t (1,100t 길이) 표면화
  • 1,232t(213 롱톤) 물에 잠김
길이
보
  • 6.76 m (22 ft 2 in) o/a
  • 4.40m(14피트 5인치) 압력 선체
높이9.60 m (31 ft 6 in)
드라우트4.70 m (15 ft 5 in)
설치된 전원
  • 4,400 PS (3,200 kW; 4,300 bhp) (diesels)
  • 1,000PS(740kW, 990shp)(전기)
추진력
스피드
  • 18.3노트(33.9km/h, 21.1mph)의 수면
  • 7.3노트(시속 13.5km, 시속 8.4마일) 물에 잠김
범위
  • 13,450 nmi (24,910 km; 15,480 mi) 10노트(시속 19 km; 12 mph)의 수면
  • 4노트(7.4km/h, 4.6mph)의 물에 잠긴 상태에서 64nmi(119km; 74mi)
시험깊이230m(750피트)
보형물장교 4명, 입대 44명
무장
근무기록[1][2]
일부:
명령어:
  • Kptlt. Günter Eppen
  • 1942년 5월 7일 ~ 1943년 1월 31일
작업:
  • 2번의 순찰:
  • 제1순찰대:
  • 1942년 10월 17일 ~ 12월 29일
  • 제2순찰대:
  • 1943년 1월 30일 ~ 1월 31일
승리: 없음.

독일 잠수함 U-519는 제2차 세계 대전 당시 나치 독일의 크리그스마린의 IXC U형 보트였습니다. 1941년 6월 23일 함부르크의 도이체 베르프트 야적장에 334호로 안치되었고, 1942년 2월 12일 발사되어 1942년 5월 7일 카피텐루트 귄터 에펜의 지휘 하에 임관했습니다.

U-519는 U-4함대와 함께 훈련을 받은 후 1942년 11월 1일 U-519함대를 제2함대 플로틸라함대로 옮겨 전방 근무를 하게 되었습니다.[1]

설계.

독일의 IXC형 잠수함은 원래의 IXB보다 약간 더 컸습니다. U-519의 배수량은 지표면에서 1,120톤(1,100톤), 물에 잠긴 상태에서 1,232톤(1,213톤)이었습니다.[3] U보트는 총 길이 76.76m(251피트 10인치), 압력 선체 길이 58.75m(192피트 9인치), 보 6.76m(22피트 2인치), 높이 9.60m(31피트 6인치), 드래프트 4.70m(15피트 5인치)였습니다. 이 잠수함은 2개의 MAN M 9 V 40/46 과급 4행정, 9기통 디젤 엔진으로 작동하여 표면에서 사용할 수 있는 총 4,400 미터 마력(3,240 kW, 4,340 shp)을 생성하고, 2개의 지멘스-슈케르트 2 GU 345/34 복동 전기 모터로 물에 잠긴 상태에서 사용할 수 있는 총 1,000 샤프트 마력(1,010 PS, 750 kW)을 생성했습니다. 그녀는 2개의 샤프트와 2개의 1.92m(6피트) 프로펠러를 가지고 있었습니다. 보트는 최대 230m(750피트) 깊이에서 작동할 수 있었습니다.[3]

잠수함의 최대 표면 속도는 18.3노트(33.9km/h, 21.1mph)였고 최대 잠항 속도는 7.3노트(13.5km/h, 8.4mph)였습니다.[3] 물에 잠겼을 때 보트는 4노트(7.4km/h, 4.6mph)의 속도로 63해리(117km; 72마일) 동안 운항할 수 있었고, 수면 위로 떠오르면 13,450해리(24,910km; 15,480마일)를 10노트(19km/h, 12mph)의 속도로 이동할 수 있었습니다. U-519는 6개의 53.3cm (21인치) 어뢰 튜브 (활에 4개, 선미에 2개 장착), 22개의 어뢰, 10.5cm (4.13인치) SK C/32 해군포 1문, 180발, 3.7cm (1.5인치) SK C/30과 2cm (0.79인치) C/30 대공포를 장착했습니다. 그 보트는 48개의 보표를 가지고 있었습니다.[3]

근무이력

제1순찰대

유보트는 1942년 10월 17일 킬을 떠나 아이슬란드와 페로 제도 사이의 틈을 통과해 대서양으로 이동한 뒤 아조레스 제도 인근을 순찰하며 11월 8일부터 12월 16일 사이에 울프팩 웨스트월에 합류했습니다. 하지만 그녀는 성공하지 못했습니다. 그녀는 바다에서 74일을 보낸 후 12월 29일 점령된 프랑스의 Lorient에 도착했습니다.[4]

제2순찰대

배는 1943년 1월 30일 마지막으로 Lorient를 출발했습니다. 그녀는 1943년 1월 31일 이후 실종 상태입니다. 그녀는 이전에 Lorient에서 서쪽으로 약 600마일 떨어진 곳에 있는 제 2 대잠수함 비행단의 B-24 해방기 "Tidewater Tillie"에 의해 침몰된 것으로 여겨졌습니다. 이 공격은 사실 U-752에 대한 것이었습니다.[1]

참고문헌

  1. ^ a b c d Helgason, Guðmundur. "The Type IXC boat U-519". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 26 February 2010.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. "War Patrols by German U-boat U-519". U-boat patrols - uboat.net. Retrieved 26 February 2010.
  3. ^ a b c d 그뢰너 1991, 68쪽.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. "Patrol of U-boat U-519 from 17 Oct 1942 to 29 Dec 1942". U-boat patrols - uboat.net. Retrieved 26 February 2010.

서지학

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. Translated by Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [German U-boat losses from September 1939 to May 1945]. Der U-Boot-Krieg (in German). Vol. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. Vol. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

외부 링크