프리덤 35
Freedom 35 | |
| 개발 | |
|---|---|
| 디자이너 | 데이비드 페드릭 |
| 위치 | 미국 |
| 연도 | 1993 |
| 빌더 | 컬럼비아 요트 |
| 이름 | 프리덤 35 |
| 보트 | |
| 보트 중량 | 14,611파운드(6,627 kg) |
| 초안 | 6.50ft(1.98m) |
| 선체 | |
| 유형 | 모노헐 |
| 건설 | 섬유유리 |
| 로아 | 35.40ft(10.79m) |
| LWL | 29.90ft(9.11m) |
| 빔 | 12.00ft(3.66m) |
| 엔진형식 | 얀마 3GM30F 27hp(20kW) 디젤 엔진 |
| 선체부속물 | |
| 킬/보드형 | 지느러미 킬 |
| 밸러스트 | 4,465 lb (2,025 kg) |
| 방향타 | 내부에 장착된 스페이드형 방향타 |
| 리그 | |
| 리그형 | 버뮤다 리그 |
| 나는 전각 높이 | 39.90피트(12.16m) |
| J전삼각 베이스 | 11.50ft(3.51m) |
| P 메인레일 러프 | 45.20피트(13.78m) |
| E 주전원 피트 | 16.80ft(5.12m) |
| 돛 | |
| 돛 계획 | 분수 조정 구불구불 걷다 |
| 메인레일 영역 | 379.68 평방 피트(35.2732 m) |
| 지브/제노아 지역 | 229.43 sq ft(21.315 m2) |
| 총 돛 면적 | 609.11 평방 피트(56.588m2) |
프리덤 35호는 데이비드 페드릭이 레이서/크루이저로 설계하여 1993년에 처음 건조된 미국의 범선이다.[1][2][3]
생산
이 디자인은 틸로츠온 피어슨이 1993년부터 미국 프리덤요트를 위해 지었지만 지금은 생산이 중단된 상태다.[1][3][4]
디자인
프리덤 35호는 레크리에이션용 킬보트로 주로 살사코어와 나무로 장식된 섬유유리로 만들어졌다.그것은 독립형 부분 슬루프 리그, 갈퀴가 달린 줄기, 수영 플랫폼이 있는 워크 스루 리버스 트랜섬, 바퀴에 의해 제어되는 내부 장착 스페이드형 방향타와 고정된 핀켈 또는 옵션 윙 킬을 가지고 있다.14,611 파운드(6,627 kg)를 대체하고 4,465 lb(2,025 kg)의 밸러스트를 운반한다.[1][3]
이 보트는 6.50피트(1.98m)의 드래프트와 4.5피트(1.4m)의 드래프트 윙 킬을 갖추고 있다.[1]
보트에는 도킹 및 기동용 27hp(20kW)의 일본 얀마 3GM30F 디젤 엔진이 장착돼 있다.연료 탱크에는 35 갤런(130 L, 29 imf gal)이 들어 있으며, 담수 탱크의 용량은 70 미국 갤런(260 L, 58 imf gal)이다.[1]
6명이 탈 수 있는 갑판 아래 숙박시설이 제공된다.앞쪽 좌석인 "V"-berth가 있고, 뒤쪽 객실이 있으며, 선실에는 두 개의 정박지가 있다.선석 정박지가 있는 뒤쪽 선실은 빔이 더 넓고 조종석이 더 넓어진다.스탠드업 해브 스테이션이 있다.갤리는 좌현 쪽, 컴패니언웨이 계단 기슭에 있으며, 2개의 연소용 프로판 난로, 아이스박스, 더블 싱크대 등이 있다.머리는 갤리선 맞은편 우현 쪽에 위치하며 별도의 샤워를 포함한다.가압된 온수 및 냉수는 선택 사항이다.내부는 벚나무로 장식되어 있다.[3]
통풍은 객실 출입구에 의해 제공되며, 또한 2개의 천창등이 있다.[3]
모든 시트와 하이라드는 오두막 지붕 위로 T자 모양의 대형 조종석으로 인도된다.두 개의 제노바 윈치가 있다.[3]
운영이력
1994년 리차드 셔우드는 "프리덤 요트는 순항하기 위한 독립된 장비를 가장 먼저 강조했으며 데이비드 페드릭이 이 디자인을 계속한다"고 썼다.그러나 이 설계는 38과 같은 다른 자유도 설계보다 더 빠른 항해를 위한 것이다.윙 킬은 얕은 물 순항용으로, 깊은 킬은 레이싱을 위해 설계되었다.경주용 돛대에는 겹치는 지브, 스피네커, 돛대 조절을 위한 백스테이 등 다양한 옵션이 있다.[3]
Thom Burns는 "The Freedom 35는 비운동권 커플이나 혼자서도 쉽게 다룰 수 있는 잘 만들어진 순항 보트다.그것은 2주 동안 두 커플이나 가족들에게 필수적인 수준의 사생활을 유지하면서 멋진 동물들의 안락함을 제공한다.그 기구의 단순성은 매우 정돈되지 않은 갑판과 뛰어난 항해 성능을 제공한다."[5]
유명한 요트 디자이너 로버트 페리는 2000년 8월 "프리덤 35호는 그 부피를 매우 유리하게 사용하며 20년 전에는 40피트 상공에서 발견하지 못했을 내부 배치도를 제공한다"고 썼다.그 뒤쪽 선실은 조종실 밑창에 안장된 두 개의 선실을 사용한다.머리는 널찍하고 샤워 스톨이 있고 선외기에 습식 라커 공간이 있다.갈리는 좀 작지만 35피트짜리 개인 침대칸에 두 개를 넣을 때 약간의 희생이 있어야 한다.Nav Station은 후면을 향하고 좌석을 위해 우현 셋티를 사용한다.식탁은 앞쪽 벌크헤드 위에 가지런히 놓여 있어 메인 캐빈을 열어준다.브이버스 지역은 넓어서 이중 침대로 전환된다.엔진은 갤리 카운터와 세티 시트 아래에 있는 선박 가운데에 위치한다는 점에 유의하십시오.35피트의 배치에서 더 이상 물어볼 수 있는 것은 거의 없다."[6]
참고 항목
유사 범선
참조
- ^ a b c d e McArthur, Bruce (2019). "Freedom 35 (Pedrick) sailboat". sailboatdata.com. Archived from the original on 8 December 2019. Retrieved 9 January 2020.
- ^ McArthur, Bruce (2019). "David Pedrick". sailboatdata.com. Archived from the original on 8 December 2019. Retrieved 9 January 2020.
- ^ a b c d e f g 셔우드, 리처드 M.: 북미의 세일 보트를 위한 필드 가이드, Second Edition 276-277페이지.Houghton Mifflin Company, 1994.ISBN 0-395-65239-1
- ^ McArthur, Bruce (2019). "Freedom Yachts". sailboatdata.com. Archived from the original on 18 October 2018. Retrieved 9 January 2020.
- ^ Burns, Thom. "The Freedom 35". Sailing Breezes. Archived from the original on 12 September 2019. Retrieved 12 January 2020.
- ^ Perry, Bob (28 August 2000). "Perry Design Review: Freedom 35". Sailing. Archived from the original on 13 May 2018. Retrieved 12 January 2020.
