피어슨 트리톤
Pearson Triton발전 | |
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디자이너 | 칼 알베르그 |
위치 | 미국 |
연도 | 1958 |
No. 지음의 | 칠백이 넘는 |
빌더 | 피어슨 요트 주 ë트 에어로마린 플라스틱 |
보트 | |
변위 | 6,930 lb (3,143 kg) |
초안 | 3.92 ft (1.19 m) |
헐 | |
유형 | 모노헐 |
시공 | 유리섬유 |
LOA | 28.33 ft (8.63 m) |
LWL | 21.50 ft (6.55 m) |
보 | 8.25 ft (2.51 m) |
엔진종류 | 유니버설 아톰430hp(22kW) 가솔린 엔진 |
선체 부속기 | |
용골/보드형 | 긴 용골 |
밸러스트 | 3,019 lb (1,369 kg) |
방향타 | 용골 장착 방향타 |
리그 | |
리그형 | 버뮤다 리그 |
삼각형 전고 | 28.50 ft (8.69 m) |
삼각형 베이스를 위한 J | 9.80 ft (2.99 m) |
주 세일 러프 | 33.00 ft (10.06 m) |
주 돛단배 | 14.00 ft (4.27 m) |
돛 | |
세일플랜 | 프랙셔널 부정합 삐걱삐걱 |
메인세일 지역 | 231.00 sq ft (21.461 m2) |
Jib/genoa 영역 | 139.65 sq ft (12.974 m2) |
총항해면적 | 370.65 sq ft (34.435 m2) |
피어슨 트리톤(Pearson Triton)은 미국의 범선으로, 칼 알버그(Carl Alberg)가 레이서 크루저(racer-cruiser)로 설계하여 1958년에 처음 건조했습니다. 1959년 뉴욕에서 열린 내셔널 보트 쇼에서 소개되었으며, 최초로 제작된 유리섬유 보트 디자인 중 하나입니다. 이 디자인은 해군 건축가로서의 알베르그의 경력도 시작시켰습니다.[1][2][3][4]
디자인은 여러 제조업체에서 여러 구성으로 제작되었습니다.[1]
생산.
트리톤은 1959년 칼 알버그와 요트 중개인 톰 포터의 대화로 시작되었습니다. 포터는 스탠드업 헤드룸이 있고 4인 가족이 잘 수 있는 28피트의 경주용 크루즈 보트를 위한 좋은 시장이 있을 것이라고 생각했습니다. 그리고 그것은 미화 1만 달러 미만의 비용이 들 것입니다. 알베르그는 고전적인 선으로 이 보트를 디자인했지만 당시 새로운 재료인 유리섬유로 만들어졌으며 가격은 미화 9,700달러였습니다.[4]
앨버그와 포터는 1956년 사촌인 클린트와 에버렛 피어슨이 설립한 작은 유리섬유 범선 제조업체 피어슨 코퍼레이션에 접근했습니다. 디자인을 검토한 결과, 그들은 그것을 생산하기로 동의했습니다. 두 사촌은 내셔널 보트 쇼를 위해 로드 아일랜드에서 뉴욕으로 시제품을 운송하는 데 필요한 돈을 빌려야 했지만, 쇼가 끝날 때까지 그들은 디자인에 대한 17개의 주문을 받았습니다.[4]
이 디자인은 처음에 미국 로드 아일랜드의 포츠머스에 있는 피어슨 요트가 만들었습니다. 또한 프랑스의 Jou ë트와 캘리포니아의 Aeromarine Plastics는 약 60개의 예를 만들었고 150개의 예를 만들었습니다. 피어슨은 1967년에 생산을 종료했습니다. 1968년에 생산이 종료되기 전까지 총 700개 이상이 건설되었습니다.[1][3][4][5]
설계.
트리톤은 주로 섬유 유리로 만들어진 레크리에이션 용골 보트입니다. 전통적인 스칸디나비아 민속 보트의 선에서 영감을 받았습니다. 숟가락을 얹은 갈퀴 줄기, 융기된 트랜섬, 틸러에 의해 제어되는 용골 장착 방향타 및 고정된 긴 용골이 있습니다.[1][3]
설계의 모든 버전에는 표준 용골이 장착된 3.92피트(1.19m)의 초안이 있습니다.[1]
이 보트는 유니버설 아톰 430hp(22kW) 가솔린 엔진이 장착된 공장이었습니다. 연료 탱크에는 15 미국 갤런(57 L, 12 impal)의 용량이 있고 담수 탱크에는 15 미국 갤런(57 L, 12 impal)의 용량이 있습니다.[1][3]
보트의 갤리는 동반자 통로 계단의 바닥에 있는 선실 양쪽에 있습니다. 우현에는 차트 테이블로 사용하기 위해 덮개를 씌울 수 있는 싱크가 있습니다. 2개의 버너로 구성된 LPG 스토브도 있습니다. 머리에는 개인 정보 보호용 문이 있으며, 활 "V" 바로 옆 전방에 위치합니다. 추가 수면 공간은 2개의 객실 침대가 제공하여 총 4명의 수면 공간을 제공합니다.[3]
제노아에는 트랙이 있고 메인 세일은 롤러 리프가 될 수 있습니다. 뱃머리에 닻 보관함이 있습니다.[3]
운영이력
2012년에 작성된 Blue Water Boats(블루 워터 보트)의 리뷰는 "트리톤은 그녀의 외모만큼 우아하게 항해합니다. 그녀는 관대하고 민첩하지만 기상 키를 보여주는 경향이 있습니다. 이러한 경향에 대응하기 위해 일부 소유주는 삼각형 전 영역을 개방하기 위해 작은 활 자국을 제작했으며, 다른 소유주는 전체 돛 면적을 희생시키면서 캔버스를 덜 사용하여 본 돛을 다시 자릅니다. 비록 그녀의 물길 길이에 비해 빠른 보트이지만 그녀는 오늘날의 기준에 따라 느리고 매우 높은 지점을 가리키지 않습니다. 그녀의 짧은 워터 라인은 그녀의 가벼운 공기 성능이 뛰어나다는 것을 의미하며, 바람이 빠르게 불면서 그녀의 뒤꿈치는 그녀의 LWL과 따라서 선체 속도를 증가시킵니다. 배가 뻣뻣해지기 전 15도까지 비교적 부드럽습니다. 서해안 보트는 무게가 많이 나가는 반면 동해안 보트는 더 일찍 굽는 경향이 있지만 더 반응이 좋습니다."[4]
미국 범선 명예의 전당
트리톤은 1995년에 지금은 없어진 세일 아메리카 아메리칸 세일보트 명예의 전당에 헌액되었습니다. 그 디자인을 기리며, 그 홀은 "성공의 이야기는 내구성이고, 그 배들은 유리섬유 건설 초기에 만들어졌기 때문에, 선체에 몇 겹 이상의 유리를 가지고 손으로 눕혀졌습니다"라고 인용했습니다. 그 배들은 영원히 지속될 것이고 트리톤 클래스 협회는 매년 전국 선수권 대회를 위해 모입니다. 성공적이고 획기적이며, 대중적이고, 중요한 – 고전의 신호입니다."[6]
변종
- 피어슨 트리톤
- 이 모델은 1958년에 도입되어 1967년까지 로드 아일랜드 포츠머스에서 피어슨에 의해 생산되었습니다. 갑판 위의 마호가니 나무 트림과 아래의 티크 트림, 조종석 커밍용 발사 코어 데크, 프랙셔널 슬루프 리그, 총 길이 28.33피트(8.6m), 워터 라인 길이 21.50피트(6.6m), 6,930파운드(3,143kg)를 배치하고 3,019파운드(1,369kg)의 납 밸러스트를 운반합니다.[1][3]
- 피어슨 트리톤 야울
- 이 모델은 1958년에 소개되어 피어슨에서 생산되었습니다. 전체 길이는 28.33피트(8.6m), 물줄 길이는 21.50피트(6.6m)이며, 6,930파운드(3,143kg)를 배치하고, 3,019파운드(1,369kg)의 밸러스트를 운반합니다.[7]
- 에어로마린 트리톤
- 이 모델은 1960년에 소개되어 캘리포니아에 있는 에어로마린 플라스틱이 그 중 150개를 만들었습니다. 마스트헤드 슬루프 리그, 견고한 섬유 유리 데크, 외부 목재 트림이 부족하고 전체 길이는 28.33피트(8.6m), 워터 라인 길이는 21.58피트(6.6m)이며 7,100파운드(3,221kg)를 배치합니다.[8]
- 주 ë트 트리톤
- 이 모델은 1965년 프랑스의 Jou ë트에 의해 소개되어 제작되었습니다. 전체 길이가 28.33피트(8.6m), 수로 길이가 21.50피트(6.6m), 6,850파운드(3,107kg), 2,900파운드(1,315kg)의 밸러스트를 운반하는 프랙셔널 슬루프 리그가 있습니다. 데크와 코치 하우스 지붕은 많은 Jou ë트 보트 디자인의 특징인 전방 캐빈 윈드쉴드를 통합하도록 재설계되었습니다. 약 60개의 Jou ë트 트리톤이 완성되었습니다.
참고 항목
관련발전
비슷한 범선
참고문헌
- ^ a b c d e f g Browning, Randy (2019). "Triton (Pearson) sailboat specifications and details". sailboatdata.com. Archived from the original on 9 April 2022. Retrieved 12 April 2019.
- ^ McArthur, Bruce (2022). "Carl Alberg". sailboatdata.com. Archived from the original on 21 October 2020. Retrieved 9 April 2022.
- ^ a b c d e f g Sherwood, Richard M.: 북미 돛단배 현장 안내, 제2판, 202-203페이지 Houghton Mifflin Company, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ a b c d e Rosiemac (9 December 2012). "Pearson Triton 28". Blue Water Boats. Archived from the original on 14 April 2013. Retrieved 12 April 2019.
- ^ McArthur, Bruce (2022). "Pearson Yachts". sailboatdata.com. Archived from the original on 28 November 2020. Retrieved 9 April 2022.
- ^ Sail America. "Triton". www.sailamerica.com. Archived from the original on 12 February 2013. Retrieved 24 October 2018.
- ^ Browning, Randy (2019). "Triton (Pearson) Yawl sailboat specifications and details". sailboatdata.com. Archived from the original on 9 April 2022. Retrieved 12 April 2019.
- ^ Browning, Randy (2019). "Triton (Aeromarine) sailboat specifications and details". sailboatdata.com. Archived from the original on 9 April 2022. Retrieved 12 April 2019.
- ^ Browning, Randy (2019). "Triton (Jouët) sailboat specifications and details". sailboatdata.com. Archived from the original on 9 April 2022. Retrieved 12 April 2019.