리에지의 요새화된 위치

Fortified position of Liège
리에지의 요새화된 위치
벨기에 리에주
Festungsring Luettich Karte.png
리에지의 요새화된 위치 지도1888년에서 1891년 사이에 지어진 요새는 파란색(PFL II), 1930년대에 지어진 요새는 빨간색(PFL I)이다.
Fortified position of Liège is located in Belgium
Fortified position of Liège
리에지의 요새화된 위치
좌표50°47′49″N 5°40′52″e/50.79694°N 5.68111°E/ 50.79694; 5.68111좌표: 50°47′49″N 5°40′52″E / 50.79694°N 5.68111°E / 50.79694; 5.6811111

벨기에가 제1차 세계 대전 후 독일과 프랑스 사이의 벨기에를 관통하는 전통적인 침략 통로를 봉쇄하기 위해 리에게(프랑스어: position fortifiée de Liée [PFL])의 요새화된 지위가 구축되었다.제1차 세계 대전에서 벨기에 육군은 독일군을 리에지에서 일주일간 떠받들어 독일군의 프랑스 침공을 지연시켰고, 벨기에도 이와 비슷한 방어 전략을 검토하게 되었다.벨기에는 리에지 요새를 재건하여 독일과 더 가까운 페이 드 허브(허브 고원)까지 확장하여 사용 가능한 가장 앞선 요새화 기술을 사용하였다.

PFL은 현대적인 방어선으로 나뉘어져 포트 에벤-에마엘에 의해 알버트 운하에 정박하고 계획된 5개의 추가 포트와 지정된 PFL I, 리에주변의 포츠 링을 통해 남쪽으로 확장되었다.리에지는 뮤즈의 중요한 도로와 철도 건널목을 지휘했고 1914년만큼이나 1930년대 전략적으로 중요했다.현대화된 리에지 포르트는 PFL II라고 불렸다.

1936년 벨기에 국왕 레오폴트 3세에 의해 벨기에의 중립성이 다시 선포되어 또 다른 침략을 미연에 방지하려는 헛된 시도로 프랑스의 전방 방어에 벨기에의 방어와 영토를 활용할 수 없게 되었다.제2차 세계대전이 발발했을 때 벨기에 수비진은 프랑스가 중립성을 어긴 후 벨기에로 진출할 수 있을 때까지 홀로 저항해야 했다.다시 요새는 독일군을 지탱할 수 없었다.

배경

참고 항목:"장기 19세기"의 벨기에와 앙리 알렉시스 브리아몬트
브뤼셀의 앙리 브리아몬트 동상, 프란스 후이겔렌[nl]

1830년 벨기에가 네덜란드로부터 독립을 쟁취하자, 국가가 유지할 수 없고 유지하고 싶지 않은 웰링턴 장벽이라는 네 줄의 나폴레오닉 요새를 물려받았다.이 요새들은 벨기에와 함께 독립을 위해 싸웠던 프랑스와 맞닥뜨렸다.웰링턴 방벽 포트의 해체는 1839년에 시작되었으나, 1848년 혁명과 1851년 제2차 프랑스 제국의 성립 이후 벨기에가 프랑스의 침략 가능성에 직면했다.벨기에 지도자들은 새로운 방어전략을 모색하여 대중적인 반군정서나 기존 포츠에 대한 상업적 이익에 반대하여 고전하였으나, 1859년까지 벨기에 장군 피에르 에마뉘엘 펠릭스 샤잘[fr]이 옹호하는 계획에 합의하였다.1847년 시작된 차잘은 벨기에군의 예비군 거점으로 앤트워프의 요새화 및 내셔널 레두프(National Redoubt)로의 확장을 요구했다.국가 레두트 건설의 임무는 차잘의 제자 앙리 알렉시스 브리아몬트 대위에게 주어졌다.브리알몬트는 1868년에 내셔널 리두트를 완성했지만, 포병의 기술적 진보와 유럽의 지정학적 지형의 또 다른 변화는 벨기에의 방어 전략을 다시 불충분하게 만들었다.[1]

1870-71년의 프랑코-프러시아 전쟁은 벨기에에 엄청난 지정학적 결과를 가져왔다.현재 독일 제국에 연합한 독일이 프랑스에서 알자스-로레인을 합병하여 두 나라 사이에 또 다른 전쟁을 보장하였다.[2]프랑스 군인들이나 독일 군인들이 서로의 나라로 들어갈 수 있는 새로운 길은 벨기에 남부와 불우한 프랑스 국경선을 통해 가볍게 방어된 뮤즈 강 계곡을 통해서였다.차잘의 교리에 따르면, 미우세족의 요새는 앤트워프에서 군대를 위한 요충지 및 교차지점이 되어야 했다.그 순간, 그 요새는 두 개, 즉 리에게와 나무르의 시타델로 되어 있었는데, 이 시타델은 미우세 강을 가로지르는 26개 중 18개를 함께 지배하고 있었다.[3]리에주 내에만 미우즈강 상공에 다리가 12개 있는 17개 도로와 7개 철도 노선을 연결하는 3개 기차역이 있었다.도시 근처의 높은 곳들은 근처의 헤르베와 헤스바예 평야뿐 아니라 리에지와 네덜란드 국경 사이의 16킬로 미터(9.9 mi)의 간격을 명령했다.[4]프랑코-프러시아 전쟁 이후 10여 년 동안 몇몇 벨기에 전쟁 장관들과 오토 폰 비스마르크까지도 메우세 요새화를 촉구했다.1882년 발테르 프레르 오르반 수상은 마침내 리에지와 나무르에 건설될 요새의 계획 초안과 비세와 후이에 전략적으로 중요한 교차로에 대한 초안을 의뢰했다.[5]

브리아몬트는 그러한 초안을 다루었으나, 다시 정치적 논쟁으로 1886년 12월 31일 브리아몬트가 다른 연구를 수행하도록 초청될 때까지 메우제의 군국화가 지연되었다.그는 1887년 1월 15일 보고서를 완성하여 발표하였는데, 이는 그가 안트워프 주위에 건설한 것과 유사한 리에게와 나무르 주변의 군사 시설 체계를 요구하였다.[6]그의 계획은 1887년 2월 1일에 승인되었지만,[7] 정치적 다툼으로 인해 브리아몬트 예산안의 통과가 1887년 6월로 지연되었다.[8][9]

설계 및 시공

참고 항목:나무르의 국가보위부(벨기에)와 요새화된 지위
브리아몬트 요새 설계
삼각추적
사다리꼴 트레이스
브리아몬트 요새의 단면

1870년대까지, 총의 기술 발전, 예를 들어 물떼기, 멜리나이트, 지연된 연기는 더 큰 사거리, 정확성, 파괴력을 부여했다.한 세기 동안 유럽 군사 건축의 전통인 보스톤 포트는 구식이 되어 있었다.포병의 도달거리 증가에 대응하여, 군 건축가들은 1850년대부터 도시로부터 멀리 떨어진 곳에 고립된 다각형 요새를 건설하여 그들을 폭격으로부터 보호하기 시작했다.그것의 새로운 파괴력에 대항하기 위해, 건축가들은 그 요새들을 더 오래도록 만들기 시작했다.[10][11]

1887년 프랑스의 군사기술자 앙리루이필리프 무긴은 대부분 지하에 있고 콘크리트로 건설되며 접이식 철제포 포탄으로 무장하는 '미래의 항구'(Fort de l'Avenir) 계획을 세웠다.[12]19세기 초에 발명된 콘크리트는 새로운 포탄에 훨씬 더 내성이 있는 것으로 밝혀졌으며 1887년[13] 세레 드 리비에르 시스템의 업그레이드에 사용되면서 요새의 표준 건축 재료가 되었다.크림전쟁에서 철갑함 전함의 성공은 무우긴의 디자인의 다른 혁신인 총포와 금속 무기고에 영감을 주었다.[12]이 분야의 초기 약진은 독일인 헤르만 그루손과 막시밀리안 슈만[de]에 의해 이루어졌지만, 무우긴과 같은 프랑스인들은 스스로 요새 포탑을 완성하여 역추력을 이용하여 접을 수 있게 하였다.스위스는 베르둔 근처의 프루데테레[fr]에 프랑스인들이 그랬던 것처럼 아이로로에 무우긴 요새의 원형을 만들었다.[14][12]무우긴의 계획은 프랑스군에 의해 채택된 적이 없지만, 브리알몬트는 아마 잘 알고 있었을 것이다.[15]

리에지에서는 시내에서 7~9km(4.3~5.6mi) 떨어진 링에 소형 6개, 대형 6개 등 12개의 요새를 배치했다.[16]이 도시의 요새 고리 둘레는 약 46km(29mi)로,[17] 중간 작업으로 보유하고 있는 일부 요새 사이의 간격은 약 3.8km(2.4mi)이었다.반지 포트는 공격자를 숨길 수 있는 협곡이나 움푹 패인 곳으로부터 멀리 떨어져 있었다.또한 비세에는 메우스 강 상공에 포드를 지키는 요새가 있고, 후이에는 리에지와 나무르 사이의 중간 지점에 있는 요새가 있을 예정이었다.[18]Meuse Forts의 건설은 처음에 2,400만 프랑의 비용이 들 것으로 추정되었고,[16] 이것은 1887년 6월 1일 Brialmont의 지질 조사가 끝나기도 전에 지불한 금액이었다.놀랍게도 비제나 후이에게 어떤 자금도 할당되지 않았고,[9][16] 브리아몬트는 그가 지을 수 있는 요새에 대한 그의 계획을 절약해야 했다.그의 요새는 지형에 따라 삼각형 또는 사다리꼴 모양의 두 개의 흔적이 있었고, 그 구조물은 유사하게 연대되어 있었다.협곡에는 3개의 계획과 중앙 벙커, 그 케이스마이트, 그리고 연결 갤러리를 위한 2개의 계획이 있었다.Meuse 요새는 완전히 콘크리트로 지어진 최초의 요새가 될 것이다.요새의 '베이스'는 진입로처럼 리에지를 마주보았다.리에게 전투 중 요새 고리는 요새 뒤와 앞에 31개의 보루와 63개의 참호를 더하여 강화되었고 철조망으로 둘러싸였다.[19]

벨기에 정부는 1888년 7월 1일 프랑스 기업 할리에, 레텔리에 브라더스, 쥘 바라투에게 포츠 건설 계약을 수여했다.1888년 7월 28일 부지 정리 및 발굴, 보관 및 작업 구조물의 건축과 함께 공사가 시작되었다.3년 후인 1891년 10월 29일에 작업이 끝났고 비용은 716만 원이었다.[20][7][21]리에주 주변에서 인부들은 148만3 m(52,000,000 cu ft)의 흙을 파내고 601,140 m(213,229,000 cu ft)의 콘크리트를 붓고 12,720 m3(449,000 cu ft)의 벽돌을 쌓았다.[22]

보호

A photo of a portion of the Fort de Loncin's gorge ditch. There is a shell crater in the wall in the upper center of the image.
데 론신 요새의 협곡 도랑

브리아몬트는 자신의 시대 중 가장 무거운 포병인 21 센티미터(8.3인치)의 포탄으로 240 미터톤(장기 240톤, 단거리 260톤)의 포병력을 견딜 수 있도록 미즈 요새를 설계했다.1886년 멜리나이트 실험에 대한 반응으로, 그는 두꺼운 콘크리트 층으로 벽의 석조물을 덮었고, 그 층은 3미터(9.8피트)의 흙으로 덮여 있었다.[23]사용된 콘크리트의 혼합물(둘 중 두 개)[9][a]은 Fort de Brasschaat[nl][13]에서 시험하여 결정되었다.콘크리트를 나무틀에 붓고 2주 이상 방치했다.일단 건조되면, 모르타르를 콘크리트 위로 빗질하여 내부가 매끄러워질 때까지, 그리고 외부는 흙으로 덮었다.구조물의 취약성은 콘크리트를 보호하는 콘크리트의 두께를 결정하는데, 바락의 협곡 벽은 1.5m(4.9ft) 두께인 반면, 매스파이프의 노출된 상단은 4m(13ft) 두께였다.보병들에 대한 보호는 도랑 주변의 빙하와 협곡의 캐세마이트에 철조망으로 이루어진 바다에 의해 제공되었고, 5.7cm의 대포와 수비대 보병이 수용되었다.이들 부대는 또한 적대적인 보병 공격의 경우에 대비하여 미사정에 소집되어 출격하도록 되어 있었다.[25]

제1차 세계대전에서 메우세 요새를 교전했던 독일의 포위 포병들은 3,600 미터톤(장기 3,500 톤, 단거리 4,000 톤) 이상의 병력을 발생시켰다.현대 포병과 미즈 포트의 적자를 메운 것은 조명 장비가 부족하여 콘크리트를 밤에 부을 수 없다는 점이었다.[26]밤새 말리기 위해 놔두면 전날 쏟아진 콘크리트는 다음날의 콘크리트와 완전히 결합되지 않을 것이다.이것의 결과는 심각했다.1914년 8월 데 론신 요새를 전멸시킨 폭발로 인해 여러 층의 콘크리트가 탈구되어 요새 전체에 막대한 피해를 입혔다.협곡 전면 콘크리트의 상대적인 얇음 때문에 벨기에 군대는 요새가 포획될 경우 도시에서 포획할 수 있다.따라서 창문 주변의 콘크리트와 장갑은 막사 내부에서 포탄이 폭발할 때까지 침식되어, 수비대는 더 깊은 안쪽으로 들어갈 수밖에 없었다.독일 제국군은 포병을 공격하면서 리에지와 나무르에 진입함으로써 정확히 이것과 파괴적인 효과를 거둘 수 있었다.[27]

무장을

A clipping from the magazine Popular Mechanics discussing the Meuse forts, complete with a cross section of a gun turret.
Popular Mechanics의 Meuse 요새 포탑 단면 및 설명
옛 21cm 포탄 중 하나가 야전 포탄으로 개조됐다.

Meuse Forts는 총 171개의 포탑으로 무장되었고,[21][28] 제조, 운송, 설치 비용은 총 24,210,775원이었다.[21][b]그것들은 강철로 만들어졌고 마시프나 주 복판의 콘크리트 우물에 놓였다.포탑 자체가 360° 회전할 수 있도록 롤러 세트 위에 앉아 우물 길이와 함께 우물을 오르내렸다.작은 포탑이 성안으로 완전히 후퇴할 수 있는 반면, 큰 포탄은 그들의 통의 길이 때문에 그럴 수 없었다.철제 칼라는 터렛의 입술을 잘 보호하고 주변 콘크리트가 손상될 경우를 대비해 터렛의 변위를 방지했다.[29]그러나 1912년 10월, 러시아에서 열렸고 벨기에 관리들이 참석한 포탄 실험의 주기는 칼라가 효과적이지 않다는 것을 보여주었다. 15cm의 포탄은 터렛을 제자리에 걸리게 할 수 있었고, 28cm의 포탄은 포탄을 완전히 탈구시킬 수 있었다.[17]

포탑과 포탄은 포탑 내부에서 이동, 조준, 발사되었다.이것은 포탑 안에서 관찰자가 직접 또는 20분의 1의 학위를 보여주는 졸업반지를 사용하여 간접적으로 행해졌다.브리알몬트의 사양에 따르면 총포 터렛은 1.5분 안에 완전히 회전해야 하고, 5분 안에 3회 회전해야 한다.일단 직각과 고도가 발견되면, 터렛을 제자리에 고정시키기 위한 브레이크를 걸었다.건에 수동 엘리베이터가 달린 바구니에 조례를 게양했는데, 글리세린 80%, 물 20% 용액이 담긴 유압반동제동이 장착됐다.포탑은 포탄에서 나오는 연기를 배출하고 포탄에서 유입되는 포탄에서 나오는 연기를 막기 위해 수동 인공호흡기를 사용하여 음압으로 유지되었다.오작동할 경우 몇 시간 안에 총기를 제거하고 교체할 수 있다.탄약들은 별도의 형태로 포탑 아래에 보관되었고, 더 큰 칼리버 포를 위한 카트리지 케이스가 없고 5.7cm 포를 위한 완전한 포탄으로 보관되었다.Meuse Forts의 총은 모두 검은 가루를 사용했으며, 연기가 없는 대체물을 사용하도록 개조된 적이 없었다.[30]

미우스 요새에 고용된 가장 작은 포병들은 근거리에서 보병을 공격하는 데 사용되는 5.7 센티미터(2.2인치)의 노든펠트 대포였다.이것들은 보통 바퀴가 달린 삼각형 짐칸에 장착되었지만 때로는 터렛 형태로도 장착되었다.대형 포츠에는 5.7cm 크기의 총 9개가 들어 있었다. 각 협곡에는 2개, 머리 쪽에는 4개, 진입로를 지키고 있는 현무에는 1개씩이었다.소형 포츠에는 5.7cm의 총도 9개 있었다.4명은 입구 근처의 협곡 도랑에 있었고, 다른 1명은 경사로를 방어했다.사다리꼴 요새마다 포트의 네 번째 각도를 방어하는 카세마스에 5.7cm의 총 9개 중 2개가 들어 있었다.대형 포트는 5.7cm 터릿 4개를, 소형 포트는 3개를 각각 가졌다.이 모든 것에는 여섯 명의 남자가 타고 있던 총 한 자루와 독점적으로 발사된 그래핀샷이 들어 있었다.건포들은 코커릴과 크루프가 생산했고, 포탑 버전은 그루슨이 제조했다.[31]

요새의 나머지 무장은 포탑에 담겨 있었고 그 크기에 따라 구성이 달라졌다.대형 포트는 2총 15cm 터렛 1개, 2총 12cm 터렛 2개, 1총 21cm 터렛 2개를 받았다.소형포트는 1개 총 12cm 터렛 2개와 1개 총 21cm 터렛 1개를 갖고 있었다.이것들은 그루슨, 크레오토, 생차몬드, 아텔리에 드 라 메우세[fr], 그리고 차틸론 코멘트리에 의해 제작되었다.추가 총기는 마르시넬-쿠일렛에 의해 공급되었지만, 포트 드 본셀레스와 나무르의 대형 포트와 밴더커호브에 의해서만 공급되었지만, 리에지의 대형 포트에 대해서만 공급되었다.모든 포트는 아텔리에 드 라 메우즈가 제작한 포탑에 60cm 크기의 서치라이트를 가지고 있었다.[32]

개리슨과 전력회사

Meuse 요새는 보병, 포병, 기술자, 지원 요원이 섞여 수비하고 있었다.평시에 그들은 임시 목조 막사에서 살았다.교전 중에 수비대는 그 막사를 해체하고 협곡 캐서른으로 들어갔고, 8명에서 12명의 병사가 한 방으로 이동했다.가솔린 램프가 대부분의 요새에 불을 밝혔음에도 불구하고, 전력은 요새의 마시프 하위 레벨의 증기 엔진 장치에 의해 공급되었다.약 80 미터 톤의 석탄과 3,500 리터(770 imf gal, 920 US gal)의 석유가 한 요새 안에 저장되었다.요새들 사이의 주요 통신수단은 지상전신이나 민간인이 운용하는 전화 화재였다.라트린은 제대로 계획되지 않았고, 포트 드 론신 외에는 환기 시설이 없었다.배수시설도 허술하게 설계됐다.지하 우물에서 물을 빼내거나, 비가 오는 동안과 후에 요새에서 사용할 수 있도록 물을 모았다.리에지 전투 중 포탄 화재로 엔진룸으로 가는 수도관이 막히거나 군수실과 생활권이 침수되는 파편이 발생했다.[33]

제1차 세계 대전

독일의 침략에 저항하는 벨기에를 그린 1914년 판의 펀치 만화

1914년에 전쟁이 일어났고, 리에지는 프랑스로 가는 길에 독일의 공격의 초기 초점이 되었다.포트는 중포병 저항력에 단점이 있는 것으로 알려졌으며, 현대화된 적이 없었다.[34]리에지 전투 중 포트는 21cm, 28cm, 42cm의 독일 중무장 포대에 의해 격파되었다.포트는 그런 중포를 물리치도록 고안된 적이 없었다.폭격은 포탄들의 생활 배치, 위생, 환기, 건설, 보호에 있어서의 단점을 드러냈으며, 폭격에 의한 포트 드 론신의 폭발로 절정에 이르렀다.이 일이 일어나기 전부터 포병들은 사람이 살 수 없고 공격에 대응할 수 없게 되자 하나둘씩 항복하기 시작했다.독일군은 포트의 간격을 방어하기 위해 배치된 부대를 격파하여 리에게에게 침투하여 첫 번째 요새가 항복하기 전에 점령했다.[35]

포병대의 임무는 벨기에군이 기동하는 데 필요한 시간 동안 적의 진격을 지연시키는 것이었다.포트는 1888년에 만들어진 추정치에 근거하여 약 한 달 동안 포위 공격에 저항할 계획이었다.1914년에 포트는 훨씬 더 강력한 독일의 포병들에 의해 완전히 압도되었다. 포병들은 42 cm의 거대한 빅 베르타를 포함했다.그러므로 포병대가 저항한 만큼 오래 그리고 성공적으로 저항한 것은 놀라운 일이었다.하지만, 포터의 분말 가스와 분쇄된 먼지와 부적절한 위생 시설에서 나는 악취는 포터의 가리스온의 인내력에 결정적인 요소가 되었다.포트 드 론신 외에 포트는 강제 환기를 하지 않았다.[36]

벨기에의 요새들은 전쟁에서는 지탱할 수 없는 장소인 요새의 카운터카프 안에 선반, 샤워기, 부엌, 영안실 등을 배치하여 전시용 가람의 일상적 필요에 대한 준비를 거의 하지 않았다.이것은 포병들이 오랜 폭행을 견뎌내는 능력에 깊은 영향을 미쳤다.이러한 서비스 구역은 보루 뒤쪽의 도랑(즉 리에지 쪽을 향해 면)으로 개방된 막사 바로 맞은편에 배치되었으며, 두 개의 "예비" 면에 비해 보호가 덜 되었다.이러한 배치는 벨기에군의 후방 탈환을 위해 후방에 약한 쪽을 배치하기 위해 계산되었으며, 기계적인 환기가 초기 단계였던 시대에는 거처와 지원 구역의 자연 환기가 가능했다.그러나, 그 개념은 실제로 비참한 것으로 판명되었다.거센 포탄불에 후미 도랑도 방어할 수 없게 되었고, 독일군은 포탄 사이로 들어가 후방에서 공격할 수 있었다.독일군의 대규모 폭격으로 500명이 생활할 수 있는 위생시설이 부족한 중앙 마시프로 군인들을 몰아넣어 공기가 통하지 않게 했고, 독일군의 포병대는 위와 뒤에서 포병들을 파괴했다.[37]

리에게 전투

주요 기사: 리에지 전투

리에지 요새는 그들의 역할을 수행해 벨기에와 프랑스 군대가 동원할 수 있을 만큼 독일군을 오랫동안 저지했다.이 전투는 포트의 성능과 벨기에 전략에서 단점을 드러냈다.포병대 자체는 콘크리트 기술에 대한 이해 부족을 통한 건설의 본질적인 약점과 함께 중경구 포격으로부터 수비대와 탄약고를 전반적으로 불충분하게 보호하는 데 어려움을 겪었다.폭격으로 인한 숨쉴 수 없는 공기와 요새의 자체적인 총 가스, 그리고 인간쓰레기로 인해 대부분의 지위가 포기되었다.[38]

포지션 Fortifiée de Liége(PFL)

리에지의 요새화된 지위는 벨기에의 방어 재건을 위한 선택권을 추천하는 임무를 맡은 위원회에 의해 고안되었다.1927년 보고서는 Meuse 동쪽에 새로운 요새를 건설할 것을 권고했다.예산 위기로 작업이 심각하게 지연되어 에벤-에마엘을 제외한 모든 요새에 대한 작업이 지연될 수밖에 없었다.마침내 1933년 바티체, 오빈-뉴프차우, 탄크레몽에서 포츠에 대한 작업이 시작되었다.오빈-뉴프샤우가 마우힌과 레스웨이데스에서 계획한 포트의 역할을 맡는 등 다른 두 개의 계획된 자리는 결코 추구되지 않았다.[39]시스템에는 다음과 같은 다섯 개의 층이 있었다.

  • 위치: 66개의 작은 벙커들이 국경 가까이에서 지연 위치로 배치되었다.
  • PFL I: 178개의 벙커가 지원하는 현대식 포트 4개.
  • PFL II: 브리알몬트 요새의 남부와 동부는 리에지 주위에 울리고 현대화되었으며 간격 벙커와 대전차 장애물이 제공된다.이 구역에는 62명의 보병 대피소와 6명의 요새가 있었다.
  • PFL III: 3개의 뮤즈 강을 가로지르는 작은 요새로, 강의 동쪽에 42개의 벙커로 구성되어 있다.
  • PFL IV: 뮤즈 서쪽에 있는 방어막 3개 층으로 31개의 벙커가 있는 선, 9개의 벙커가 있는 알버트 운하에 있는 선, 포르츠 드 폰티세스와 플레말호가 있는 10개의 벙커로 구성되어 있다.[40]

PFL II

벨기에 사람들은 처음에 리에지의 남쪽과 동쪽에 8개의 요새를 재건했고, 이후 요새의 링의 서쪽에서 작업을 했다.완전히 파괴된 포트 드 론친을 수리할 수는 없었다.그 개선점들은 리에지 전투로 드러난 단점을 해결하여, 요새 고리가 더 동쪽의 요새의 1차선으로 가는 백스톱이 될 수 있도록 하였다.비록 강의 서쪽에 있는 포트는 PFL IV의 일부였지만, 리에지 링은 PFL II로 지정되었다.[41][40]

개선안에는 21cm 포를 15cm 포로 교체하고, 150mm 포를 120mm 포로 교체하며, 기관총을 추가하는 등의 내용이 포함됐다.발전소와 환기, 위생, 부대 숙소가 개선되었고, 통신도 개선되었다.이 작업에는 독일군이 1차 세계대전에서 요새를 점령하는 동안 이미 이루어졌던 개조 작업이 포함되었다. 특히 개량된 요새들은 감시초소와 비상구 역할을 할 수 있는 수도탑처럼 보이는 방어용 공기 흡입탑을 받았다.[41]

PFL I

4개의 새로운 요새가 계획된 6개의 포트의 리에지 동쪽 약 20킬로미터(12 mi) 지점에 건설되었다.리에지를 보호하는 요새들의 고리와는 대조적으로, 새로운 요새화 라인은 프랑스 마지노선 즉, 국경선을 따라 줄지어 늘어선 일련의 위치로서, 특정한 강점을 방어하기보다는 벨기에 영토로 적의 진격을 막기 위한 것이었다.[42][43]이 새로운 라인은 PFL I로 지정되었으며, PFL I은 독일로부터의 진격에 대항하는 1차 방어선과 마스트리히트의 네덜란드 영토를 통과하는 독일군의 진격이다.에벤-에마엘 요새는 알버트 운하의 물 장애물을 방어하고 북쪽 끝에 정박할 수 있는 위치에 위치해 있었는데, 마스트리히트 북쪽까지 불밭이 펼쳐져 있었다.바티체 요새는 아헨에서 출발하는 간선도로와 철도의 두 번째 전략 지점을 점령했다.포르트 드 탄크레몬트와 아우빈-뉴프샤토가 간격을 메웠다.취소된 소그네-레무샹 요새는 소형 요새와 비슷할 예정이었고, 콤블레인-듀폰트와 레스 웨이데스의 소형 요새 2개 계획은 계획 과정에서 일찌감치 포기되었다.큰 포트는 2000명이나 되는데, 작은 600명이었다.[44]

전체적인 방어선 구성은 마지노선을 모방한 반면 개별 포트의 디자인은 보수적이었다.요새 팔메 개념의 단일 메인 갤러리를 따라 배포된 프랑스 요새와는 대조적으로, 벨기에 요새는 방어용 도랑에 둘러싸인 강력하고 빽빽하게 군집화된 전투 블록으로 남아 있었다.에벤-에마엘과 배티스는 사거리 18km(11mi)의 120mm 포탑을 특징으로,[45] 포탑 4개 모두 75mm 포탑(10km(6.2mi)과 피트 엠플레이스(Pit Emplace)에 프랑스 81mm 박격포를 장착했다.알버트 운하의 인공 절벽에 부지를 두고 있는 에벤-에마엘은 포병 케이세미트를 갖춘 유일한 요새였다.그 순진한 얼굴은 또한 그 요새의 공기 흡입구를 위한 자연 방어의 위치를 제공했다.새 포트는 콘크리트 커버 3.5m(11ft)에서 4.5m(15ft) 사이, 포탑에 최대 450m(18인치)의 장갑을 장착하는 등 콘크리트와 장갑 보호의 극한 수준을 자랑했다.제1차 세계대전에서 배운 포병 사이의 간격은 감시 위치와 보병 대피소로 자유자재로 제공되었다.[46]

제2차 세계 대전 전투

벨기에 사령부는 에벤-에마엘이 리에지 북부 국경의 핵심 방어가 될 것으로 믿고 있었다.그것은 자연스럽게 첫 독일군의 공격을 끌어들였다.그것의 거대한 차원은 공수부대를 이용한 파격적인 공격 전략을 지시하였다.이 요새는 1940년 5월 10일 공격을 받아 새로운 형태의 폭발물로 무장한 75명의 팀에 의해 몇 시간 만에 무력화되었다.벨기에군의 요새 표면 방어는 효과적이지 못하여 독일 공격팀이 폭발물을 이용해 요새의 포탑과 기관총이 살 수 없게 만들거나 파괴할 수 있었다.[47]

에벤-에마엘의 활동이 중단됨에 따라 독일군은 5월 10일부터 공격을 계속하면서 다른 새로운 포츠를 더 재래식 방법으로 공격할 수 있게 되었다.PFL I과 II의 포트는 모두 엄호 사격으로 서로를 지원하려 했지만 별 효과가 없었다.PFL I 포츠는 5월 22일 바티체와 오빈-뉴프샤우가 투항하는 등 빠르게 떨어졌다.탄크레몽은 우회했다.[48]

PFL II 포트는 벨기에 야전군이 리에지에서 후퇴한 후 5월 12일부터 폭행을 당했다.고립된 요새들은 계속 싸웠다.데 플레말 요새는 5월 15일 공습을 받고 다음날 항복했다.5월 18일, 포트 데 바콘은 420mm의 호위꾼의 지원을 받아 에벤-에마엘을 공격했던 바로 그 보병 대대에 의해 폭행을 당했다.요새는 플레론과 폰티세스가 그랬던 것처럼 같은 날 항복했다.이븐네는 5월 20일 항복했다.남쪽에 있는 다른 요새들은 5월 28일 벨기에의 일반 항복의 일부인 우회하여 항복했다.탄크레몽은 항복할 마지막 요새인 다음 날까지 버텼다.[47]

제2차 세계대전 당시 에벤-에마엘은 선전 영화나 갑옷에 뚫리는 포탄 등 무기 효과 실험에 쓰이지 않고 버려졌다.이러한 실험에는 배티스와 오빈-뉴프샤우도 사용되었다.

현재

본셀 요새
흡기 타워, 외부
실내

브리아몬트 요새 12개 중 7개는 공개되며, 론신, 란틴, 플레말, 홀로뉴, 폰티세, 바르콘, 엠부르 등 7개가 방문할 수 있다.Chaudfontaine 또한 특정한 상황에서 방문될 수 있지만, 재활이 되지 않았다.1914년 8월 15일 폭발이 일어난 이후부터 드 론신 요새는 군사 묘지와 기념비가 되어왔다.랑틴 요새는 광범위하게 복원되었고, 전쟁 사이에 다시 무장되지 않았기 때문에 1888년 요새의 모습을 보여준다.[49]

다른 포트는 부분적으로 매립되어 있으며(플레론, 본셀) 본셀의 공기 흡입탑과는 별도로 방문할 수 없다.다른 것들은 벨기에 군대의 보급 창고들이다.[49]

4개의 전쟁간 요새는 모두 방문할 수 있지만 보존 상태가 다양하다.탄크레몽은 눈에 띄게 온전하며, 모든 장비가 있다.[49][50]Eben-Emael 등은 군사 재산으로 남아 있지만 Eben-Emael은 박물관으로서 Fort Eben-Emael에 의해 관리되고 있다.[51]

참고 항목

메모들

  1. ^ 첫째는 기초, 둘째는 석조 벽과 금고를 위한 것이었다.둘 다 포틀랜드 시멘트에서 현장에서 혼합한 것으로, 이 중 30만톤(길이 30만톤, 단거리 33만톤)은 벨기에와 프랑스에서 생산됐으며, 미즈에서 준설한 자갈과 모래를 현지에서 조달했다.[24]
  2. ^ 독일 회사인 그루손은 17,409,378원을 Meuse Forts의 유일한 공급자로 제안했지만, 벨기에 정부는 프랑스와 벨기에 회사들로부터 계약을 분할하라는 압력을 받았다.이는 벨기에 기업들이 프랑스와 독일의 상대국들의 기술을 접할 수 있도록 하기 위해 이루어졌다.[21]

인용구

  1. ^ 드레이퍼 2018, 페이지 157–63, 166–68.
  2. ^ 발리 2008, 페이지 62-80.
  3. ^ 드레이퍼 2018, 페이지 167–69, 172, 175.
  4. ^ 도넬 2007, 페이지 8.
  5. ^ 드레이퍼 2018, 페이지 169-70.
  6. ^ 드레이퍼 2018, 페이지 166–67, 170–72.
  7. ^ a b 도넬 2007, 페이지 6.
  8. ^ 드레이퍼 2018, 페이지 172, 173–175.
  9. ^ a b c 도넬 2007, 페이지 9.
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  11. ^ 도넬 2013, 7, 8페이지.
  12. ^ a b c 도넬 2007, 페이지 5.
  13. ^ a b 도넬 2013, 페이지 8.
  14. ^ 도넬 2013, 페이지 10.
  15. ^ 도넬 2013, 페이지 12.
  16. ^ a b c 드레이퍼 2018, 페이지 172.
  17. ^ a b 카우프만 & 카우프만 2014, 페이지 89.
  18. ^ 도넬 2007, 페이지 30, 32, 35.
  19. ^ 도넬 2007, 페이지 5, 9, 21, 33.
  20. ^ 도넬 2007, 6, 9, 12페이지.
  21. ^ a b c d 드레이퍼 2018, 페이지 173.
  22. ^ 도넬 2007, 페이지 9, 10, 12.
  23. ^ 드레이퍼 2018, 페이지 172-73.
  24. ^ 도넬 2007, 9페이지, 12페이지.
  25. ^ 도넬 2007, 페이지 9, 12–13, 35, 36.
  26. ^ 드레이퍼 2018, 페이지 172, 173.
  27. ^ 도넬 2007, 13페이지, 36페이지.
  28. ^ 도넬 2007, 페이지 13.
  29. ^ 도넬 2007년 14-15페이지.
  30. ^ 도넬 2007, 페이지 14-15, 16-17.
  31. ^ 도넬 2007, 13페이지, 16페이지, 35페이지.
  32. ^ 도넬 2007, 16페이지, 17페이지.
  33. ^ 도넬 2007, 페이지 17, 19–20, 36.
  34. ^ 던스턴 2005, 페이지 4
  35. ^ 도넬 2007, 페이지 19, 36, 49, 52–53.
  36. ^ 2007년 6월 17일 18일자 도넬.
  37. ^ 도넬 2007, 32페이지, 26페이지, 52-53페이지.
  38. ^ 도넬 2007, 52-54페이지.
  39. ^ 던스턴 2005, 페이지 11-12.
  40. ^ a b 블럭 2005.
  41. ^ a b 카우프만 & 쥬가 2002 페이지 100.
  42. ^ 카우프만 & 쥬가 2002 페이지 103.
  43. ^ 던스턴 2005년 10-12페이지
  44. ^ 카우프만 & 쥬가 2002 페이지 109.
  45. ^ 카우프만 & 쥬가 2002, 페이지 114.
  46. ^ Kaufmann & Jurga 2002, 페이지 108–110.
  47. ^ a b 카우프만 & 쥬가 2002, 페이지 115–116.
  48. ^ 카우프만 & 주르가 2002, 페이지 116–117.
  49. ^ a b c 도넬 2007, 페이지 57~61.
  50. ^ "Nouveaux forts". P.F.L. (in French). Centre Liègeois d'Histoire et d'Archéologie Militaire. Archived from the original on 11 March 2012. Retrieved 26 October 2010.
  51. ^ 던스턴 2005, 페이지 60.

참조

추가 읽기

외부 링크