포트벤드파크웨이

Fort Bend Parkway
Fort Bend Parkway Toll Road shieldFort Bend Roll Road shield
포트벤드파크웨이 유료도로
포트벤드 유료도로
경로 정보
길이10.1 mi[1](16.3 km)
존재했다1988-현재[2]
주요 접점
남쪽 끝미주리 시의 시에나 파크웨이
미주리 주의 SH 6
벨트웨이 8 / 휴스턴의 샘 휴스턴 톨웨이
노스엔드
 휴스턴의 US 90 알트
고속도로 시스템
← SH 121→ SH 123

포트 벤드 파크웨이 유료도로는 포트 벤드 카운티 동부 시에나 플랜테이션에서 해리스 카운티 남서부의 US 90A를 연결하는 연속 유료도로의 포트 벤드 카운티(즉, 남부) 부분이다. FBCTRA(포트 벤드 카운티 유료 도로 당국)에서 관리한다. Harris County Toll Road Authority(HCTRA)는 카운티 라인에서 벨트웨이 8 바로 남쪽부터 US 90A까지 도로의 Harris County(즉, 북부) 구간을 관리하며, 포트 벤드 톨 로드(Fort Bend Toll Road)라는 레이블이 붙은 자주색 펜타곤 방패를 사용한다. 향후 610번 주간고속도로 서남쪽 모퉁이에 있는 북부 종착역, 남부 종착역에 있는 SH 99에 도달하는 것이 제안되고 있다.

유료도로는 시에나 파크웨이, 주 고속도로 6호선, 레이크 올림피아 파크웨이, FM 2234에 주요 교차로와 각 방향으로 2개 차로가 있으며, 벨트웨이 8과 연결은 원활하지는 않다. FBCTRA 지역의 모든 교환소 사이에는 톨 플라자가 있다. 원래, 주요 통행료 광장은 FM 2234와 올림피아 파크웨이 호수에서 통행료 징수소가 있는 FM 2234의 북쪽에 위치해 있었다. 또 다른 통행료 징수 광장은 HCTRA 구역의 벨트웨이 8의 북쪽에 위치해 있었다. 제한속도는 남부에서는 65mph이지만 벨트웨이 8 내부에서는 60mph로 떨어진다.

유료도로의 비용은 5,500만 달러에서 6,000만 달러로 추산된다.[필요하다]

역사와 형성

톨게이트의 기원은 휴스턴(North Braeswood와 I-610이 만나는 곳)의 I-610 남서쪽 모퉁이에서 고속도로를 건설하자는 TxDOT(텍사스 교통부)의 원래 제안으로 거슬러 올라간다. 프론트리지 도로의 한 구간(휴스턴 힐크로프트 애버뉴의 더 늦은 부분)은 1960년대 후반/1970년대 초 포트 벤드 카운티의 체이스우드 및 윌로우 파크 2세 구역에 인접한 해리스 카운티 남쪽에 제안된 벨트웨이 8(샘 휴스턴 톨웨이) 남쪽에 건설되었다.

당초 웨스트루프 연장선이나 베이시티 프리웨이로 계획되었던 이 고속도로는, 고속도로의 잔해물(웨스트 벨포트와 북쪽/남쪽 브레이즈우드 사이의 사우스 포스트 오크 연장, 포트 벤드 카운티의 벨트웨이 8번과 웨스트 푸쿠아 사이의 포트 벤드 톨웨이의 구간)이 존재함에도 불구하고 1979년에 제안된 고속도로는 취소되었다. 1979년 취소로 TxDOT의 고속도로 제안은 일단락됐지만, 포트벤드 카운티는 1984년부터 도로사업에 관심이 있었다. 1988년 3월 29일, TxDOT에 의해 공식적으로 122번 주 고속도로로 지정되어 벨트웨이 8에서 그랜드 파크웨이(SH 99)로 변경되었다. 향후 10년간 환경 및 타당성 조사가 실시되었다.

2000년 11월, 포트 벤드 카운티의 시민들은 파크웨이와 웨스트파크 프로젝트의 건설을 위한 수익 채권 금융을 지원하기 위해 1억 4천만 달러의 채권 발행을 승인했다. 2003년 2월 27일, 주 고속도로 122 지정이 주 고속도로 6의 북쪽 구간에서 해제되었다. 이 구간은 포트 벤드 카운티 유료 도로 당국(FBCTRA)에 의해 건설될 것이기 때문이다. 신중한 타당성 조사와 치밀한 계획 수립을 거쳐 포트벤드 카운티 유료도로청(FBCTRA)이 착공해 2003년 7월 착공했다. 포트 벤드 파크웨이 유료도로는 2004년 8월 30일에 개통되었다.

해리스 카운티 집행위원회 법원은 제안된 포트 벤드 파크웨이 유료도로 프로젝트의 약 8km 연장을 승인했다. 1차 복도는 포트 벤드 카운티 유료 도로 당국에 의해 건설된 반면, 그 연장은 해리스 카운티 유료 도로청에 의해 건설되었으며 벨트웨이 8에 있는 포트 벤드 카운티 노선에서 현재 미국 고속도로 90 대체까지, 그리고 향후에는 남서쪽 c에 가까운 웨스트 벨포트(West Bellfort)에 있는 기존 포스트 오크 도로로 연결된다.I-610의 오너. 2019년 10월, HCTRA는 원래의 2003년 도표를 활용하여 US 90 Alternate에서 I-610까지의 구간 계획을 검토하기 시작했다.[3]

2008년 7월, 포트 벤드 파크웨이 유료도로(FBCTRA에 의해 유지됨)에서 현금 징수가 중단되었다. 2015년, FBCTRA는 플라자를 교체하고 그들을 상호 교환의 길에 오도록 재배치했다.[4] HCTRA 유지 구간인 포트벤드 유료도로에서 2017년 5월까지 현금 회수(정확한 변경 형태)가 계속됐다.[5] 유료도로의 양쪽 구간에서 유효한 결제로는 HCTRA의 EZ TAG, NTTA의 TalkTag, TxDOT의 TxTAG와 주 외 통행료 태그 2개(2017년 5월 이후)[6]가 있다.[7]

2014년 3월 31일, FBCTRA는 포트 벤드 파크웨이 톨게이트에서 시에나 파크웨이로 가는 4차선 남쪽 연장 1.8마일을 개통했다. FBCTRA는 2015년 2월 Hwy 6 상공 고가도로 공사를 시작해 2017년 3월 개통했다.[8][9] 2015년 2월 26일, SH 6의 남쪽 구간이 TXDOT가 아닌 FBCTRA에 의해 건설됨에 따라 SH 122가 주 고속도로 시스템에서 제거되었다.

서명 및 지정

도로의 명칭과 표지판은 노선에 따라 변경된다.

  • 포트 벤드 유료 도로 - US 90 Alt에서 벨트웨이 8까지 / Sam Houston
  • 포트 벤드 파크웨이 유료 도로 - 벨트웨이 8 / 샘 휴스턴 파크웨이에서 SH 99(그랜드 파크웨이)까지
  • SH 122 또는 SH 122 통행료(취소) - 이전에는 건설 중인 전체 노선에 사용되었다. 결국 유료도로는 국비를 사용하지 않기로 결정되어 SH 122 지정은 더 이상 필요하지 않게 되었다.

포트 벤드 유료 도로(해리스 카운티)와 포트 벤드 파크웨이 유료 도로(포트 벤드 카운티)가 하나의 인접 노선으로 연결되지만, 각각 별도의 노선으로 서명된다. 주 122번 고속도로는 유료도로 건설에 국비를 사용하기로 결정되었을 경우에 대비해 TxDOT의 자리 표시자로 존재했다.

종료 목록

모든 출구는 번호가 없다.

카운티위치mikm목적지메모들
포트 벤드미주리 시0.00.0시에나 파크웨이남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구
0.71.1양방향 통행료 갠트리
전자 요금 태그만, 현금 및 우편 요금 지불이 허용되지 않음
1.21.9 SH 6 – 슈가 랜드, 앨빈, 갤버스턴
2.23.5양방향 통행료 갠트리
전자 요금 태그만, 현금 및 우편 요금 지불이 허용되지 않음
3.15.0올림피아 파크웨이 호수
4.57.2양방향 통행료 갠트리
전자 요금 태그만, 현금 및 우편 요금 지불이 허용되지 않음
휴스턴5.08.0 FM 2234(McHard Road)
5.69.0양방향 통행료 갠트리
전자 요금 태그만, 현금 및 우편 요금 지불이 허용되지 않음
6.210.0폰드렌 로드북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구
포트 벤드-해리스
군선		7.411.9
 포트 벤드 유료도로 시작		FBCTRA의 포트 벤드 파크웨이 유료 도로의 북부 종점
HCTRA 포트 벤드 유료도로 남쪽 종착역
해리스7.512.1 벨트웨이 8(전면도로) / 샘 휴스턴 톨웨이전방 도로를 통한 Sam Houston 유료도로 접근
8.012.9양방향 통행료 갠트리
전자 요금 태그만, 현금 및 우편 요금 지불이 허용되지 않음
9.415.1
 US 90 알트 / 굴뚝바위길		북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구
10.116.3

 US 90 Alt. East(남부 중심가)에서 I-610까지		북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

제안된 SH 122는 SH 6에서 남쪽으로 건설될 SH 99의 계획된 부분까지 확장될 것이다. 앞으로 사우스포스트오크로드/치미 록로드도 포트벤드파크웨이 유료도로의 일부가 될 예정이다.

참조

  1. ^ Google (May 22, 2017). "Overview Map of Fort Bend Parkway" (Map). Google Maps. Google. Retrieved May 22, 2017.
  2. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "State Highway No. 122". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation.
  3. ^ Harris County Toll Road Authority, Fort Bend Parkway 확장 커뮤니티 INMIT 신문 계획 재방문 2020년 10월 29일 (2020년 8월 19일 철회)
  4. ^ 파크웨이 EZ-태그 변환 2008-09-13 웨이백 머신에 보관
  5. ^ https://www.hctra.org/News/Ft_Bend_Parkway_Extension_Becomes_EZ_TAG_Only Ft. 5월 29일에만 EZ TAG가 되는 벤드 파크웨이 확장
  6. ^ https://www.hctra.org/News/EZ_TAG_Now_Works_in_Kansas 캔자스에서 이제 EZ 태그가 작동한다!
  7. ^ https://www.koco.com/article/pikepass-usage-expands-to-all-of-texas/27338118 KOCO-TV - 파이크패스 사용량이 텍사스 전역으로 확대
  8. ^ 오랫동안 기다려온 포트 벤드 파크웨이 확장 기능 이제 웨이백 머신에 보관된 2014-04-19
  9. ^ "Toll Roads".

외부 링크