플라이 시스템

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플라이 시스템 또는 극장용 연결 시스템은 무대 승무원이 커튼, 조명, 풍경, 무대 효과, 때로는 사람과 같은 부품을 빠르고 조용하고 안전하게 비행할 수 있도록 하는 극장 내 로프 라인, 블록(풀리), 카운터 웨이트 및 관련 장치의 시스템입니다.시스템은 일반적으로 관객의 명확한 시야와 보이지 않는 장소 사이에서 구성 요소를 무대 위 큰 개구부(플라이 로프트)로 이동하도록 설계되어 있습니다.

플라이 시스템은 종종 풍경 마차, 승강기, 무대 턴테이블과 같은 다른 극장 시스템과 함께 미장센을 ^[1]물리적으로 조작하기 위해 사용됩니다.

극장에서의 설치는 파리 시스템과 관련된 상당한 사망 및 활하중을 처리하기 위해 특별히 설계된 무대 시설을 갖춘 프로세니엄 극장에서 가장 널리 사용됩니다.건물, 직업 안전 및 소방 법규는 무대 구성에 따라 극장에서 허용되는 연결 장치의 유형과 양을 제한합니다.극장 연결 표준은 USITT 및 ESTA(현재의 PLASA)와 같은 기관에서 개발 및 유지관리합니다.

회선 세트

라인 세트는 일반적인 플라이 시스템의 기본 기계입니다.

일반적인 라인 세트의 기능은 리프트 라인(일반적으로 합성 로프 또는 강철 케이블)을 사용하여 배튼(또는 영국에서는 막대)으로 알려진 가는 빔(일반적으로 강철 파이프)을 날리는 것입니다.배튼에 풍경, 조명, 기타 장비를 걸어두면 차례로 비행할 수도 있습니다.배튼은 무대 쪽으로 내려갈 때 "날아들어가" 있고, 플라이 스페이스로 올려질 때 "날아내"라고 한다.배튼은 길이가 불과 몇 피트일 수도 있고 무대 한쪽 날개(측면)에서 다른 쪽 날개까지 확장될 수도 있다.배튼은 적어도 2개의 리프트 라인에 의해 위에서 매달려 있지만, 긴 배튼에는 6개 이상의 리프트 라인이 필요할 수 있다.

수동 연결에서 라인 세트의 리프트 라인은 배튼과 배튼의 무게 균형을 맞추기 위해 배튼과의 연결 반대 방향으로 무게를 지지합니다.리프트 라인은 블록으로 알려진 일련의 도르래를 통해 리빙됩니다. 도르래는 스테이지 위에 장착되어 로프트 구조를 비행합니다.조작 라인(핸드 라인 또는 구매 라인)을 통해 플라이 크루의 리그거는 배튼을 올리고 내릴 수 있습니다.

자동 연결은 수동 균형추 연결과 유사한 방식으로 선 설정 하중의 균형을 맞추기 위해 추를 사용하는 경우가 있습니다.그렇지 않으면 라인 세트를 비행하기 위해 전기 호이스트의 모터 동력에만 의존합니다.

함께, 일반적으로 6인치(150mm), 8인치(200mm) 또는 9인치(230mm) 중앙에서 정기적으로 상하로 간격을 둔 일련의 평행 라인 세트가 대부분의 플라이 시스템을 구성합니다.극장 연결 시스템은 다양한 기능을 제공할 수 있는 마, 평형추 및/또는 자동 라인 세트로 구성됩니다.

라인 세트 함수

라인 세트는 일반적으로 기능상의 범용이며, 즉 특정 극장 제작의 요건에 따라 다양한 기능을 수행할 수 있습니다.예를 들어 범용 라인 세트는 일반적으로 드레이퍼 또는 풍경 라인 세트로 빠르게 변환할 수 있지만 범용 라인 세트를 전기 라인 세트로 변환하는 것이 더 중요합니다.

회선 세트에 미리 결정된 비교적 영속적인 기능이 있는 경우는 전용 회선 세트라고 불립니다.라인 세트 기능은 다음과 같습니다.

드레이퍼 및 트랙 라인 세트

라인 세트는 종종 여행자, 티저(경계), 다리, 사이크, 스크림 및 탭과 같은 극장 커튼과 무대 커튼을 매달아 무대를 마스크 및 프레임하고 배경을 제공한다.선 세트는 때때로 프로세니엄 개구부를 가리는 메인(그랜드) 커튼 및 메인 테두리(밸런스)와 같은 특정 드레이퍼 전용이지만 드레이퍼 위치는 종종 다를 수 있습니다.

풍경 라인 세트

많은 무대 연출에서는 연출 중에 신속하게 세트 작품을 변경할 수 있도록 라인 세트에 극장 풍경이 설치된다.예를 들어, 페인트칠된 부드러운 평면과 단단한 평면(예: 모슬린 드롭)은 설정을 묘사하는 데 일반적으로 사용됩니다.또한 3차원 세트(예를 들어 박스 세트)를 비행할 수 있다.

전기 라인 세트

일반적으로 전기라고 불리는 전기 라인 세트는 조명 기구와 많은 경우 마이크와 특수 효과 장비도 매달고 제어하는 데 사용됩니다.전기장치는 드롭박스(콘센트 포함 전기박스) 또는 멀티캐블 팬아웃을 그리드에서 떨어뜨리거나 플라이갤러리에서 드리핑하거나 커넥터 스트립(전용 전기궤도)^[2]으로 영구 배선할 수 있습니다.

무대 위에는 적어도 3개의 전기 라인 세트가 있으며, 하나는 프로세늄 벽의 바로 위, 하나는 중간, 그리고 다른 하나는 사이클로라마의 바로 아래입니다.일반적으로 추가 전기 장치가 바람직합니다.

영구 배선 전기 라인 세트는 전용 전기 장치, 고정 전기 장치 또는 가정용 전기 장치로 알려져 있습니다.커넥터 스트립은 조명 설비에 어두운 콘센트와 스위치 콘센트를 제공할 뿐만 아니라 (DMX512 및 이더넷탭을 통해) 움직이는 조명과 효과 및 마이크 잭을 위한 저전압 제어를 제공할 수 있습니다.멀티케이블을 통해 그리드 데크의 터미널 박스에서 고정 전기 장치에 전력이 공급됩니다.리프트 라인에 장착된 단일 및 이중 구매 케이블 크래들을 사용하여 멀티캐블을 드레이핑할 수 있으며, 멀티캐블의 수명을 연장하고 인접한 라인 세트 또는 조명 기기와의 충돌 가능성을 줄일 수 있습니다.팬터그래프는 멀티 공급식 전용 전기 라인 세트를 덮는 데에도 사용됩니다.

전용 전기 장치는 일반적으로 케이블 스킹을 용이하게 하고 조명 위치를 극대화하기 위해 트러스 배튼(파이프 오버 파이프)을 사용합니다.필라델피아 음악 아카데미와 같은 대형 전문 극장에서 전기는 전기 기술자가 고정 장치와 이펙트에 접근할 수 있는 걸어 다닐 수 있는 플랫폼을 제공하는 날아다니는 다리(캣워크)의 형태를 취합니다.플라잉 브릿지는 추종 위치에도 사용할 수 있다.

오케스트라 인클로저 라인 세트

오케스트라 쉘의 천장 패널, 구름 등이 날아다니는 것은 드문 일이 아닙니다.연극극장에서 공연장으로 무대를 자주 개조해야 하는 더 큰 다용도 극장은 종종 이런 방식으로 플라이 시스템을 이용한다.플라이 로프트에 보관하는 데 필요한 공간을 최소화하기 위해 클라우드를 수직 방향으로 회전시킵니다.

포커스 의자 라인 세트

플라이 시스템의 일반적인 용도는 포커스 체어 시스템의 사용이다.이것은 낙하 방지 장비가 있는 작은 의자가 설치된 배튼의 길이를 달리는 트랙에 매달려 있는 시스템입니다.전기 기술자가 의자에 앉아 조명 기구에 초점을 맞추기 위해 전기 장치의 높이로 날아갑니다.

플라잉 리그

플라잉 리그는 일반적인 라인 세트보다 더 정교한 방식으로 풍경이나 공연자를 비행시키는 데 사용됩니다.플라잉 리그는 일반적으로 개별 리프트 라인을 다양한 길이로 지급하거나 트랙을 사용하여 수평 및 수직 이동을 허용합니다.비행 장비는 일반적으로 비교적 경험이 많은 승무원이 조작하는 특수 장비와 기술을 포함한다.Peter Foy는 수동 비행 장비, 특히 Peter Pan의 연극 제작에 사용된 장비들의 혁신으로 잘 알려져 있습니다.모터 제어 시스템이 안전하고 정교해짐에 따라 여러 개의 점 호이스트를 동기화하는 자동 비행 장치가 점점 더 보편화되고 있습니다.

화재 안전 커튼

영구적으로 설치된 방화 커튼 라인 세트는 제작에는 사용되지 않지만 극장 연결 시스템 설치의 전형적인 요소입니다.건물 및 소방 법규는 일반적으로 화재 발생 시 관객들을 무대로부터 분리하기 위해 방화 커튼 또는 침수 시스템을 설치해야 합니다.

종류들

플라이 시스템은 크게 수동 또는 자동화(자동화)로 분류됩니다.수동 플라이 시스템은 더 구체적으로 "헴프"(일명 로프 라인) 또는 "카운터웨이트" 시스템으로 분류됩니다.

"햄프 하우스" (한때 로프를 만드는 데 가장 일반적으로 사용되었던 마닐라 삼베에 대한 언급)는 극장의 풍경을 안팎으로 날리기 위해 수 세기 동안 이어져 온 밧줄, 도르래, 모래주머니의 전통만을 사용한다.마끈은 많은 항해 기술 및 장비(예: 블록 및 태클)를 포함하고 있으며, 한때 항해 선에서 유래한 것으로 생각되었다.그러나 최근 연구에 따르면 그렇지 않은 것으로 나타났는데, 평형추 연결은 삼베 연결과 별개로 발전하여 일반적으로 경치를 보다 통제된 방식으로 처리합니다.

평형추 연결은 로프선(헴프) 연결의 삼베줄과 모래주머니를 각각 와이어로프(강철 케이블)와 금속 평형추로 대체합니다.이러한 대체를 통해 높은 수준의 제어로 더 큰 하중을 비행할 수 있지만 대부분의 대마 시스템에 내재된 유연성을 상실할 수 있다.균형추 시스템 구성요소가 상대적으로 고정된 반면, 대마 시스템의 대부분의 구성요소가 재배치될 수 있기 때문에 유연성이 손실된다.오래된 "햄프 하우스"에는 균형추 연결 장치가 없었지만, 오늘날 대부분의 수동 연결 장치에는 균형추 연결 장치와 최소한 일부 삼베 연결 장치가 함께 사용됩니다.예를 들어, 그리드 기반 균형추 플라이 시스템을 내장한 극장은 종종 스폿 리깅을 위한 스폿 마 시스템 라인 세트를 추가로 지원한다(극장 전문 용어로 무엇인가를 발견하는 것은 단순히 무엇인가를 (재배치하는) 것을 의미한다).

수동 연결은 수동(및 드릴로 작동 가능한) 호이스트(윈치)에서도 가능하지만, 작동 속도가 상대적으로 제한적이기 때문에 대부분의 실행 중인 애플리케이션에서 사용할 수 없습니다.

자동화 시스템이 더욱 두드러지고 있습니다.비교적 높은 정밀도, 속도 및 제어 용이성의 잠재적인 이점이 있지만 수동 시스템보다 훨씬 더 비싼 경향이 있습니다.다양한 유형의 호이스트(예: 라인 샤프트, 체인 모터 등)가 사용됩니다.기존의 평형추 시스템은 모터와 컨트롤의 통합에 의해 자동화될 수 있으며, 이를 모터 어시스트 시스템이라고 한다.이와 같이 평형추로 모터 사이즈를 비교적 작게 유지할 수 있다.

극장에서 특정 유형의 플라이 시스템을 사용하는 것은 보통 같은 극장에서 다른 연결 방법을 사용하는 것을 배제하지 않습니다.

삼베 연결 장치

한 때 연극에서 흔히 볼 수 있었던 마닐라 삼베 밧줄의 이름을 따서 붙여진 삼파리 시스템은 가장 오래된 파리 시스템이며, 가장 단순한 시스템이다.최근의 연구는 수세기 동안 알려진 삼베 시스템이 많이 사용되지 않았다는 것을 보여준다.대마 제도는 19세기 중반 미국에서 처음으로 인기를 끌었다.그것은 저렴하고 움직이는 ^[4]풍경에 많은 유연성을 제공했기 때문에 영국에서 곧 인기를 얻었다.마 시스템은 로프 라인 시스템 또는 단순히 로프 시스템이라고도 합니다.

초창기 무대 담당자들이 실제로 해안 휴가 중에 일자리를 구하는 선원들이었기 때문에 무대 조작 기술은 주로 선박 조작에서 유래했다.이 때문에, 두 업계 사이에는 공통의 용어가 있다.예를 들어, 그 스테이지는 배의 갑판이라고 불린다.해상 및 연극의 연결 세계와 겹치는 다른 표현과 기술은 다음과 같습니다: 배튼, 벨레이, 블록, 보선, 클릿, 클루, 크루, 히치, 랜야드, 핀레일, 구매, 트라페즈, 트림.

전형적인 대마 시스템에서 "라인 세트"는 무대 위 배튼에서 그리드까지, 로프트 블록을 통해 헤드 블록까지, 그리고 핀 레일의 벨레이잉 핀에 그룹으로 묶인 플라이 플로어까지 이어지는 여러 개의 대마 라인으로 구성된다.리프트 라인과 핸드(작동) 라인은 동일하다.일반적으로 리프트 라인은 특정 라인 세트에 할당된 샌드백(카운터웨이트)에서 플라이 플로어 위로 "단일 로프트 블록"까지 이어지며 플라이 플로어로 다시 내려갑니다.트림 클램프 또는 "일요일"(와이어 로프 원)을 사용하여 이 샌드백을 "라인 세트"에 부착하여 배튼에 가해지는 하중의 균형을 잡습니다.모래주머니는 보통 하중보다 약간 무게가 덜 나가도록 채워져 "배튼 헤비" 라인 세트를 만듭니다.플라이맨이 배튼(풍경 또는 조명) "인"(즉, 바닥/데크로)을 날리려고 할 때 플라이맨은 "높음" 트림을 풀고 모래주머니가 그리드를 향해 "아웃"을 이동하는 동안 배튼이 "인"(In)을 이동하도록 허용합니다.플라이맨은 배튼 "아웃"을 날리려고 할 때 작동 라인을 아래로 당기고("낮은" 트림의 핀 레일에 묶은 채로 놔두면), 모래 주머니가 플라이 바닥으로 내려갈 때 배튼이 밖으로 날아간다.이 배치는 플라이맨이 상승 및/또는 하강 속도를 조절할 수 있도록 하며, 아래 스테이지에 있는 사람들에게 더 나은 안전성을 제공한다.배튼에 적합한 "Out/High" 트림은 모래 백이 하강(조정 가능) 시 플라이 플로어에 도달했을 때 설정되며, 라인 세트(이전에는 핀 레일에 묶여 있던)가 완전히 연장(조정 가능)되었을 때 배튼에 적합한 "In/Low" 트림이 설정됩니다.따라서 라인 세트 또는 리프트 라인 중 하나를 "스파이크"하거나 "표시"할 필요가 없습니다.HEMP 시스템은 하중이 바닥/데크로 이동할 수 있도록 약간 "배팅 중량"에 의존합니다.로프가 유연하기 때문에 양쪽 무게가 같을 경우 물리적으로 모래주머니를 "밖으로" 이동/밀 수 있는 방법이 없습니다.

잭 라인으로 알려진 또 다른 핸드 라인은 모래 주머니가 배튼 하중보다 무거운 경우 들어올리기 위해 사용될 수 있습니다.(안전하지 않은 상태)잭 라인은 로프트 블록까지 이어지며 트림 클램프까지 다시 이어집니다. 잭 라인은 라인 세트 리프트 라인에 사용되는 라인 또는 보조 핀 레일에 인접한 벨레이링 핀에 연결됩니다.

삼베 세트의 손줄을 잡아당겨 줄을 날립니다.잭 라인을 당기면 설정된 선이 날아갑니다.

HEMP 시스템은 리프트 라인을 자주 재배치해야 하는 스폿 연결용으로 쉽게 구성할 수 있습니다.그것들은 평형추 플라이 시스템보다 훨씬 저렴하고 설치하기가 쉽지만 조작이 다소 더 어렵습니다.

평형추 연결 시스템

1888년 ^[3][5]오스트리아에서 처음 도입된 균형추 연결 시스템은 오늘날 공연 예술 시설에서 가장 일반적인 플라이 시스템입니다.

전형적인 균형추 플라이 시스템에서는 배튼의 무게와 스테이지 상공을 비행하는 부착 하중의 균형을 맞추기 위해 아보(캐리지)가 사용된다.다양한 수의 금속 균형추를 운반하는 아버는 무대 밖 벽을 따라 수직 트랙을 위아래로 움직입니다.일부 저용량 플라이 시스템에서는 트랙 대신 케이블 가이드 와이어가 사용되어 수직 이동(이동) 중에 Arbor를 유도하고 수평 유격을 제한합니다.

아연 도금 강철 항공기 케이블(GAC)로 만들어진 여러 개의 와이어 로프 리프트 라인에 의해 아연 도금 강철 항공기 케이블(GAC)이 영구적으로 매달려 있습니다.리프트 라인은 아보 상단에서 플라이 타워 상단까지, 헤드 블록 주위로, 스테이지를 가로질러 균일한 간격의 로프트 블록까지 이어지며, 아래로 내려가 스테이지 폭의 대부분을 가로지르는 하중 지지 파이프인 배튼에서 끝납니다.

로프트 블록이 그리드 데크에 장착된 경우, 이 시스템을 그리드 마운트 또는 수직 균형추 연결 시스템이라고 합니다.로프트 블록이 루프 빔(로프트 블록 빔)에 장착되는 경우 이 시스템을 언더행 균형추 연결 시스템이라고 합니다.언더행 시스템은 스폿 리깅을 위해 그리드 데크 표면을 투명하게 유지하고 그리드 간 승무원의 이동을 촉진할 수 있는 장점이 있습니다.

수목의 수직 위치는 작동 라인, 핸드 라인 또는 구매 라인으로 알려진 로프에 의해 제어됩니다.작동 라인은 로프 잠금 장치를 통해 아버 하단에서 장력 블록으로, 헤드 블록 위로, 위로, 아래로(리프트 라인을 따라) 이동함으로써 루프를 형성하며, 여기에서 아버 상단에서 끝납니다.Head와 Tension Block은 각각 Arbor의 전체 이동(이동) 범위 위와 아래에 위치하므로 작업자는 Arbor를 이동하기 위해 조작 라인을 위 또는 아래로 당길 수 있습니다.작동 라인을 통해 아버를 올리면 리프트 라인이 느슨해져 배튼이 자체 중량(및 하중이 있는 경우)으로 내려갑니다.반대로 아버가 하강하면 리프트 라인이 장력을 증가시켜 배튼이 상승한다.

수목과 그 균형추의 합계는 처음에 배튼의 무게와 일치하므로 배튼을 올리거나 내리지 않을 때 무대 위의 임의의 높이에서 움직이지 않는 경향이 있습니다.배튼(커튼, 풍경, 조명기구 및 연결 하드웨어의 형태)에 무게가 추가됨에 따라 시스템은 더 많은 균형추(calency weight)를 아버에 추가하여 균형을 재조정합니다.시스템이 적절하게 균형을 이루면, 보조받지 않은 오퍼레이터(플라이맨)는 배튼과 임의로 무거운 하중을 무대로부터 들어올릴 수 있다(극 전문용어로 "플라이아웃"). 프로세니엄 위 및 집 밖 시야에서 완전히 벗어나거나 때로는 70피트(21m)를 넘는 높이까지.

메트로폴리탄 오페라 하우스(링컨 센터)와 같은 일부 대형 극장에는 100개 이상의 독립된 평행 균형추 라인 세트가 있는 반면, 소규모 공연장에는 전기와 같이 가장 빈번하게 조정되는 부하에 대한 라인 세트가 몇 개만 있을 수 있습니다.

이중구매균형추제

이중 구매 균형추 시스템은 제한된 비행 공간 또는 무대 수준의 날개 공간으로 인해 균형추 아버의 수직 이동이 부적절한 경우에 가끔 사용됩니다.이런 유형의 시스템에서는 작동 및 리프트 라인이 이중 구매되어 배튼이 수목의 두 배 거리를 이동합니다.다른 말로 하자면, 식목지 여행의 각 피트마다 배튼은 2피트씩 이동합니다.이는 종종 아보르가 무대 갑판 위에 남아 있게 되고, 그렇지 않으면 점유된 날개 공간은 캐스팅과 ^[6]승무원이 사용할 수 있게 됩니다.

기존의 평형추 시스템에서는 작동 및 리프트 라인이 헤드 블록 위를 통과한 후 아버 상단에서 종료됩니다.그러나 이중구매 시스템에서는 헤드블록 상부를 통과한 후 작동라인과 리프트라인은 아보 상부에 설치된 다른 블록을 통과한 후 헤드블록 하부에 다시 올라서 종단한다.또, 2매입 조작 라인의 반대쪽 끝은,^[6] 수목의 하부에 설치된 블록을 통과한 후, 수목의 하부가 아닌 플라이 갤러리, 오프 스테이지 벽, 또는 스테이지 덱에서 종단한다.추가 블록으로 인해 아버가 리프트 및 작동 라인의 절반 속도로 이동하게 됩니다.

감소된 수목 이동량을 보상하려면 로드된 수목의 무게가 배튼 하중의 두 배여야 하며, 따라서 수목의 높이는 두 배입니다.아버의 질량이 증가하면 관성이 증가하고 블록이 증가하면 마찰력이 증가하여 라인셋이 작동하기 어려워집니다.또한 이중 구매 라인셋은 설치 및 유지 보수 비용이 더 많이 듭니다.이러한 이유로, 공간 문제로 단일 구매 시스템의 사용이 배제되지 않는 한, 일반적으로 이중 구매 라인 세트는 회피되거나 균형추 시스템 내에서 몇 세트로 제한된다.식목지대를 사용하는 것은 식목지 여행을 위한 제한된 공간을 다루기 위한 대안 접근법이다.

자동 연결 시스템

전기 호이스트(윈치라고도 함)는 신호와의 조정을 용이하게 하고, 매우 무거운 라인 세트를 이동하며, 필요한 플라이 승무원 모집단을 크게 제한할 수 있습니다.이러한 잠재적 이점에도 불구하고, 대부분의 호이스트들은 숙련된 플라이맨이 수동으로 달성할 수 있는 속도의 극히 일부만 비행할 수 있습니다.

모터 플라이 시스템에는 모터 어시스트와 데드홀의 두 가지 일반적인 범주가 있습니다.

모터 어시스트 시스템은 위에서 설명한 표준 균형추 플라이 시스템과 매우 유사하지만, 일반적으로 철제 케이블 구매 라인을 구동하는 데 드럼 윈치가 사용됩니다.구입 라인은 여전히 아버의 상단과 하단에서 종단되지만 모터 어시스트 라인 세트에는 로프 잠금 장치가 사용되지 않습니다.축에 가해지는 중량은 호이스트 모터 크기를 상대적으로 작게 유지할 수 있도록 배튼 하중의 균형을 잡는 데 도움이 됩니다.표준 균형추 라인 세트를 모터 어시스트 세트로 개조하는 것이 종종 가능합니다.

데드홀 시스템은 균형추의 도움 없이 라인 세트에 배치된 전체 하중을 비행합니다.따라서 데드홀 모터의 크기는 비교적 큽니다.

호이스트(윈치) 모터는 고정 속도 또는 가변 속도입니다.고정 속도 모터는 고부하 및/또는 저속 라인 세트(예: 전기 장치 및 오케스트라 셸 라인 세트)에 사용됩니다.가변 속도 모터는 청중이 볼 수 있는 동적 모션이 필요한 라인 세트(예: 커튼 및 풍경 라인 세트)에 사용됩니다.풍경 호이스트는 보통 분당 수백 피트의 속도로 이동할 수 있습니다.

컴퓨터나 프로그래머블 로직 컨트롤러(PLC)를 내장한 디지털 제어 시스템도 일반화되어 높은 정확도, 안전성 및 반복성이라는 장점이 시스템에 제공되고 있습니다.

구성 요소들

밧텐스

배튼은 활하중을 부착하여 비행할 수 있는 직선 부재입니다.담뱃대는 원래 나무로 만들어졌지만, 오늘날에는 전형적인 강철 파이프입니다.배튼에 장착된 하중에는 조명, 커튼 및 경치가 포함되어 있어 수직으로 이동하거나, 플라이 스페이스로 올라가거나(플레인 아웃), 관련 라인 세트에 의해 무대 바닥 근처로 내려갈 수 있습니다(플레인 인).배튼은 일반적으로 프로세니움 벽과 평행하게 스테이지의 폭을 늘리며, 높이에 관계없이 수평을 유지한다(스테이지 데크와 평행).배튼이 (그리드 근처) 끝까지 날아가면 고단한 상태가 됩니다.(일반적으로 스테이지 갑판 위로 1.2m 정도)까지 비행할 때는 트림이 낮습니다.

하중은 배튼에 다양한 방법으로 부착됩니다.예를 들어 대부분의 조명기구는 C클램프를 사용하여 빛을 배튼에 견고하게 고정하고 배튼 주위에 루프를 두르는 안전케이블과 연계하여 C클램프를 접속하지 못할 경우 빛이 떨어지지 않도록 합니다.이동하지 않는 커튼(예: 테두리)은 종종 배튼에 손으로 묶는 신발 끈과 유사한 천 타이를 사용한다.

배튼은 일반적으로 9~12피트(3~4m) 간격으로 균일한 간격의 리프트 라인에 의해 매달려 있다.마지막 리프트 라인 픽 포인트를 넘어 지지되지 않은 캔틸레버 양끝은 캔틸레버를 효과적으로 제한하기 위해 고삐를 사용하지 않는 한 일반적으로 3피트(0.9m)를 넘지 않는다.

표준 파이프 배튼

배튼은 원래 나무로 만들어졌지만 강철 파이프로 대체되었다.미국에서는 일반적으로 1.5인치(38mm) 공칭 직경, 1.9인치(48mm) 외경 21피트(6.4m) 섹션으로 제작되며, 일정 40개의 강철 파이프가 (내부 파이프 슬리브 및 볼트와 함께) 접합되어 스테이지의 폭을 연장하는 연속적인 부재를 제공합니다.스케줄 80 파이프도 사용됩니다.표준 파이프 배튼은 일반적으로 길이 피트당 15~30파운드(6.8~13.6kg)의 활하중을 지탱하도록 설계되어 있습니다.

트러스 배튼

이중 배튼이라고도 하는 트러스 배튼은 파이프 오버 파이프 배치(종종 12인치(300mm) 중앙에서 중앙으로)를 사용하며, 상부 파이프와 하부 파이프 사이에 수직 스트럿이 용접되어 강성을 제공합니다.트러스 배튼은 일반적으로 단일 파이프 배튼보다 더 큰 하중을 허용하며 리프트 라인 사이의 스팬 능력이 향상되었기 때문에 많은 리프트 라인을 필요로 하지 않을 수 있다.트러스 배튼은 일반적으로 피트당 25~50파운드(11~23kg)의 실하중을 지탱하도록 설계되어 있습니다.

전기 배튼

전기 배튼(일명 조명 배튼)은 단일 파이프 또는 트러스 배튼일 수 있다.전기 배튼에는 일반적으로 커넥터 스트립(경로)과 같은 전기 장비를 지지하기 위한 브래킷으로 사용되는 강철 스트랩이 포함되어 있습니다.전기 기기를 지지하는 동일한 스트랩은 트러스 배튼의 2파이프 배치를 연결할 수도 있다.전기 트러스 파이프의 중심에서 중심까지의 간격(0.46~0.76m)은 일반적으로 조명 기구의 적절한 설치와 초점을 위해 표준 트러스 배튼보다 크다.전동 배튼은 수천 파운드의 활하중을 지탱하는 것이 일반적입니다.

라이트 래더 배튼

라이트 래더 배튼은 무대 날개에서 프로세니움 개구부에 수직 또는 그 너머로 향하는 특수한 유형의 전동 배튼입니다.조명기구를 부착할 수 있는 가벼운 사다리(파이프 프레임)를 매달아 놓는다.제공된 경우, 가벼운 사다리 받침대는 일반적으로 트러스 유형이며, 가벼운 사다리를 위아래로 재배치할 수 있도록 튼튼한 트랙을 장착할 수 있습니다.

탭 배튼

탭 배튼은 프로세늄 개구부에 수직으로 배치되어 있으며, 가벼운 사다리 배튼의 바로 앞 스테이지와 평행하게 배치되어 있습니다.제공된 경우 탭 드레이퍼리를 지지하기 위한 단일 파이프 또는 트러스 베이스텐으로, 스테이지 날개를 가리는 데 사용됩니다.

줄들

선은 플라이 시스템이 작동할 수 있도록 하는 로프, 케이블(와이어 로프) 및 프루프 코일 체인입니다.강철 밴드는 강철 밴드 호이스트에 사용되는 비교적 새로운 유형의 라인입니다.

오버헤드 배선 및 하드웨어는 주조 및 승무원의 보호를 보장하기 위해 최소 8배의 안전 계수로 정격되는 것이 표준 관행입니다.즉, 100파운드를 지지하기 위한 라인은 최소 800파운드의 안전 작업 하중을 가져야 한다.

리프트 라인은 플라이 시스템의 하중을 운반하고 플라이 시스템 인프라로 전송합니다.수동 연결용 리프트 라인은 배튼에서 로프트 블록까지, 스테이지를 가로질러 헤드 블록까지, 그리고 라인 세트의 부하를 밸런싱하는 균형추까지 이어집니다.로프트 블록과 헤드 블록 사이에서 수평으로 달릴 때 리프트 라인은 일반적으로 스테이지를 가로지르는 횡단 경로(양옆에서 옆)를 따릅니다.

핸드라인 또는 구매라인으로도 알려진 조작라인은 승무원들이 수동 비행 시스템을 조작하기 위해 사용하는 것이다.작동 라인은 모래주머니(대마 시스템의 경우) 또는 Arbor의 상단 및 하단(균형추 시스템의 경우)에 연결됩니다.통상, 동작 라인은직경 5µ8인치(16mm) 또는 직경 3µ4인치(19mm)

리프트와 작동 라인은 일반적으로 마닐라 마로 만들어졌다.그 밧줄은 종종 단순히 마닐라라고 언급되었다.마닐라 사용에는 많은 문제가 있었다.섬유 파편이 손과 눈에 들어갈 수 있다.습도 및 온도 변화는 로프의 길이에 큰 영향을 미칠 수 있습니다.시간이 지남에 따라 밧줄이 천천히 썩는다.

합성 로프를 사용하면 이러한 문제를 줄이거나 제거할 수 있으며 볼륨별 강도를 높일 수 있습니다.일부 장비 제작자들은 합성 물질에 의한 로프 화상 가능성이 더 높고 합성 로프의 마모와 손상이 감지되기 더 어렵다고 불평했다.극장가에서 가장 일반적인 폴리에스테르 로프의 두 브랜드는 Stage-Set X(병렬 섬유 코어)와 Multiline II(브레이드 스트랜드)입니다.시간이 지남에 따라 폴리에스테르 로프는 마닐라보다 더 대중화되었고 균형추 시스템의 조작 라인으로 사용되었습니다.

평형추 연결 시스템의 리프트 라인은 일반적으로 아연도금 항공기 케이블(GAC)로 알려진 강철 와이어 로프의 특정 유형입니다.오일 프리 직경 0.25인치(6.4mm), 7 x 19 가닥의 GAC는 가장 일반적인 균형추 시스템 리프트 라인입니다.최소 케이블 절단 강도는 약 7,000파운드(3,200kg)입니다.

회선 제어

하중 지지 라인은 라인 제어 및 플라이 시스템의 안전을 보장하기 위해 안전하게 연결, 잠금, 종단 및/또는 다른 연결 구성요소에 연결되어야 합니다.다양한 방법이 채용되고 있다.

벨레이 핀은 삼베 시스템의 로프 라인을 벨레이, 임시로 묶는 데 사용됩니다.각 벨레이 핀은 로프의 느슨한 끝을 신속하게 고정할 수 있는 앵커 역할을 한다.표준화된 방법을 사용하여 로프가 핀 레일뿐만 아니라 자신으로부터도 마찰에 노출되도록 로프를 묶음으로써 로프가 고장날 가능성이 낮은 안전한 연결을 보장합니다.벨레이 핀은 일반적으로 히코리 목재 또는 강철로 만들어집니다.

클로브 히치와 하프 히치와 같은 매듭은 로프 라인의 종단에 사용됩니다.예를 들어, 히치는 기둥이 있는 마 리프트 라인과 평형추 아보르의 작동 라인을 종단하는 데 사용된다.

로프록은 평형추 시스템 운영 라인이 통과하는 캠 작동 장치입니다.로프 잠금 장치 내부의 조절식 캠(도그)은 플라이맨이 핸드 레버를 내리고 올리면 작동 라인을 수축 및 해제합니다.로프 잠금 장치는 잠금 레일에 직렬로 장착됩니다.일반적으로 단일 로프 잠금으로 50파운드(23kg)의 정적 불균형 하중을 보호할 수 있습니다.로프 잠금 장치는 주행 중인 라인을 느리게 하기 위한 것이 아닙니다.

케이블이 심블 주위에 루프된 후 스와지(압축) 피팅 또는 케이블 클립을 사용하여 균형추 시스템 리프트 라인을 종료합니다.케이블 클립 터미네이션은 스와이징 피팅보다 부하 용량을 적게 유지하며 일반적으로 3개의 클립이 필요하며 설치 관리자가 "죽은 말에 안장"을 걸었을 경우 부하 용량이 크게 감소합니다.스와이지와 케이블 클립의 종단 모두 와이어 로프를 영구적으로 압착(변형)합니다.

트림 체인 및 걸쇠 또는 턴버클 및 파이프 클램프는 일반적으로 라인 세트의 리프트 라인을 지지 배튼에 연결합니다.이러한 연결은 리프트 라인의 유효 길이를 미세하게 조절하는 데 도움이 됩니다.리프트 라인을 트리밍함으로써 하중이 리프트 라인으로 보다 균등하게 분산됩니다.턴버클은 정상적인 사용 중 발생하는 진동으로 인해 시간이 지남에 따라 죠가 천천히 풀리는 것을 방지하기 위해 (자유 회전에 대해 고정됨) 마우싱됩니다.

평형추 리프트 라인은 일반적으로 걸쇠로 나무 꼭대기에 연결됩니다.

블록

블록은 리프트와 작동 라인을 지지하고 지시하는 데 사용되는 풀리입니다.블록은 시브("shiv"라고 함), 강철 사이드 플레이트, 스페이서, 샤프트, 플랜지 베어링, 장착 각도 및 클립 등으로 구성됩니다.블록의 사이즈는 예상되는 실제 부하, 동작 속도, 라인 타입 및 기타 요인에 따라 결정됩니다.시브는 전통적으로 주철로 제작되었지만, 지금은 강철과 나일론 시브가 일반적입니다.

블록은 지지구조 위에 설치할 경우 수직이거나 지지구조 하부에 설치할 경우 언더행(under-hang)입니다.

블록의 측면 플레이트는 블록의 안정성을 높이고 이물질로 인한 시브(및 승무원)의 손상 가능성을 제한하기 위해 시브의 프로필을 완전히 덮는 것이 바람직하다.그럼에도 불구하고 블록은 노출된 시브로 사용할 수 있습니다.

로프트 블록

로프트 블록은 단일 리프트 라인을 지원하는 오버헤드 블록입니다.로프트 블록은 배튼에서 라인 세트의 헤드 블록으로 리프트 라인을 지지 및 리다이렉트한다.언더행 로프트 블록은 일반적으로 로프트 블록 빔(플라이 로프트 지붕 빔)에 마운트됩니다.수직 로프트 블록은 일반적으로 로프트 블록 웰(그리드 레벨 구조 채널)에 마운트됩니다.스폿 블록은 스폿 리깅을 위해 그리드 데크 상의 어디에나 장착하기 위해 쉽게 이동할 수 있는 로프트 블록입니다.

아연도금 항공기 케이블용 로프트 블록 시브의 지름은 일반적으로 케이블 직경의 최소 32배입니다.예를 들어, 8인치(200mm) 로프트 블록은 일반적으로 0.25인치(6.4mm) GAC와 함께 사용되지만, 12인치(300mm) 블록은 무거운 라인 세트(예: 전기 장치)를 쉽게 비행하기 위해 사용될 수 있습니다.

로프트 블록에는 아이들러 풀리 또는 새그 바가 장착되어 언더행 시스템에서 수평으로 작동하는 리프트 라인의 처짐을 제한할 수 있습니다.

수직 헤드 블록을 사용하는 언더행 균형추 시스템에서는 헤드 블록과 로프트 블록 사이에 내장된 수직 정렬 오류를 설명하기 위해 헤드 블록 바로 뒤에 있는 일련의 로프트 블록은 일반적으로 단일 라인이 아닌 다중 라인 로프트 블록입니다.

헤드 블록

헤드 블록은 리프트 라인과 작동 라인에 사용되는 오버헤드 다중 라인 블록입니다.헤드 블록은 로프트 블록에서 모래주머니(마포 세트의), 균형추 아버(평형추 세트의) 또는 호이스트(자동 라인 세트의)로 모든 리프트 라인을 지지하고 리디렉션합니다.

로프라인(헴프) 헤드블록은 일반적으로 그리드 수준에서 로프라인 헤드블록 웰 채널에 장착되는 직립 블록입니다.

평형추 감합시스템에서 헤드블록 시브는 강철케이블 리프트라인과 조작라인 양쪽에 홈이 있으며, 이 홈이 있는 시브의 중간에 있는 조작라인용 홈이 리프트라인 사이에 설치되어 있다.빔의 수직 위치에 따라 균형추 헤드 블록이 헤드 블록 빔의 상단 또는 하부에 장착됩니다.

아연도금 항공기 케이블에 사용되는 헤드 블록 시브의 지름은 일반적으로 케이블 직경의 최소 48배입니다.예를 들어, 12인치(300mm) 헤드 블록은 일반적으로 0.25인치(6.4mm) GAC와 함께 사용되지만 16인치(410mm) 블록은 무거운 라인 세트(예: 전기 장치)를 쉽게 비행하기 위해 사용될 수 있습니다.

뮬 블록

리프트 라인은 때때로 장애물을 피하고, 비선형 하중과 배튼을 지지하고, 과도한 비행 각도를 다루거나, 스테이지를 가로지르는 전형적인 횡단 경로(예: 탭 및 가벼운 사다리 라인 세트의 경우)에서 방향을 전환해야 한다.뮬 블록은 이러한 회선의 경로를 우회할 수 있는 단일 또는 다중 회선 블록입니다.뮬 블록은 균형추 연결 시스템의 일부로 영구적으로 설치되거나 스폿 연결에 사용될 수 있습니다. 스팟에는 넓은 각도로 라인을 우회시키는 회전 피벗이 종종 장착되어 있습니다.

텐션 블록

장력 블록은 식목 가이드 트랙의 하단, 식목 아래에 위치한 단일 시브 블록입니다.작동 라인은 로프 잠금 장치를 통해 아버 하단에서 장력 블록을 통해 리빙됩니다.장력 블록은 일반적으로 작동 라인의 길이 변화를 허용하기 위해 고정되는 대신 수목 가이드 시스템 트랙을 따라 수직으로 주행합니다.

카운터웨이트

카운터웨이트는 플라이 시스템에서 라인셋 부하를 밸런싱하기 위해 사용되는 무거운 객체입니다.마 시스템에서 평형추는 하나 이상의 모래주머니로 구성되는 반면, 평형추 시스템은 금속 벽돌을 평형추로 사용한다.평형추라는 용어는 일반적으로 금속 평형추 벽돌을 지칭하는 데 사용됩니다.

금속 평형추는 납, 주철 또는 화염 절단강입니다.화염 절단된 강철 벽돌은 가장 일반적입니다.모든 특정 플라이 시스템에서 모든 카운터웨이트는 일반적으로 시스템의 Arbor와 일치하는 표준화된 공통 풋프린트를 공유하며, 다음으로 라인 세트 간격에 맞게 크기가 조정됩니다.카운터웨이트 시스템은 대부분 4인치 또는 6인치(150mm) 폭의 웨이트를 사용하도록 설계되어 있습니다.무게의 두께는 보통 1/2~2인치(51mm)의 범위에서 다양하며, 각 두께는 다른 질량에 대응합니다. 두께는 1인치(25mm)입니다.평형추는 때로 벽돌이나 스틸로도 알려져 있다.종종 연결 작업자는 특정 질량에 해당하는 몇 인치 길이의 강철을 적재해야 합니다.중량은 보통 하역 브리지에서 하중을 가하지만 상황에 따라 플라이 갤러리 또는 스테이지 데크에서 하중을 가할 수도 있습니다.

위에서 보았을 때 금속 균형추는 기본적으로 직사각형이며, 일반적으로 마주보는 두 모서리에 45도 각도 모따기가 있습니다.추의 양끝에 슬롯을 절단하여 추를 걸치고 가로로 고정한다.각도 절단을 통해 체중을 쉽게 제거할 수 있도록 체중의 사각 모서리가 인접한 체중의 각도 모서리와 정렬되도록 체중을 번갈아 쌓는 것이 관례이다.이렇게 하면 각 웨이트의 사각 모서리가 아래 웨이트의 각진 모서리보다 튀어나와 장갑 낀 손으로도 쉽게 잡을 수 있는 손잡이 역할을 하기 때문에 분리가 간편해집니다.

배튼(파이프)의 균형을 잡는 웨이트에 페인트(일반적으로 노란색) 또는 컬러 테이프를 도포하여 수목에서 분리하지 않도록 하는 것이 일반적입니다.추가 예방책으로 강철 스트랩으로 묶을 수 있습니다.전용 라인 세트가 영구 부하(예: 메인 드레이프, 오케스트라 클라우드 등)를 운반하는 경우 추가 부하를 밸런싱하는 균형추도 유사한 방식으로 처리될 수 있습니다.

표준절삭강질량표^[1]

카운터웨이트 단면적	(입력)	4 × 13 + 5 인치 8 10 × 35	5 × 13 + 5 인치 8 13 × 35	6 × 13 + 5 인치8 15 × 35	8 × 13 + 5 인치8 20 × 35	10 × 24 25 × 61
	(cm)
직계 밀도	(파운드/인치)	14.02	17.88	21.73	29.44	66.52
	(파운드/피트)	168.24	214.56	260.76	353.28	798.24
	(kg/cm)	2.504	3.193	3.881	5.257	11.88

^ 강철 대 납 밀도 비는 1: 1.448

아르보르

카운터웨이트 아버는 균형추의 캐리지 역할을 하는 튼튼한 기계 조립체입니다.가장 단순한 형태에서, 아버는 두 개의 수평 강판, 즉 상판과 하판으로 구성되어 있으며, 두 개의 수직 강 연결봉에 의해 함께 묶여 있습니다.균형추는 연결봉에 의해 고정된 추와 함께 라인 설정 하중의 균형을 맞추기 위해 아버의 하단 플레이트에 필요에 따라 적층됩니다.

또한 아보 후면의 평평한 타이 바는 상단 플레이트와 하단 플레이트를 연결합니다.타이 바의 상단과 하단의 가이드 슈는 측면 스테이지 벽에 장착된 트랙을 따라 아버를 가이드합니다.가이드 슈의 UHMWPE 패드는 아버가 이동할 때 가이드 슈와 트랙 사이의 마찰을 제한합니다.

스프레더 플레이트는 아보 커넥팅 로드가 통과하는 구멍이 있는 얇은 강판입니다.평형추 스택이 구축될 때 분산된 방식으로 분쇄기 플레이트가 평형추 위로 내려갑니다.일반적으로 스프레더 플레이트는 스택 내의 평형추 2피트마다 1개씩 배치됩니다.마지막으로 계지판을 완성된 평형추 및 스프레더 플레이트 위에 내려 나비나사로 제자리에 고정한다.

스프레더 플레이트는 정상 작동 조건에서 균형추의 안정적인 격납을 보장하기 위해 수목 막대 사이의 간격을 일정하게 유지하는 역할을 합니다.또한 "런어웨이"(불균형 라인 세트의 제어 상실)가 발생할 경우, 스프레더 플레이트는 아보 로드가 바깥쪽으로 휘는 것을 방지하고, 따라서 이동 끝에 아보 충격 시 균형추를 해제합니다.

새로운 종류의 수목은 2010년 Thern Stage Equipment에 의해 도입되었습니다.프론트 로딩 균형추 아버라고 합니다.이 수목에는 수목 안에 균형추를 고정하기 위한 선반과 문이 있습니다.전면 로딩 아버에는 스프레더 플레이트가 필요하지 않습니다.가로축 균형추는 측면보다는 전면에서 적재됩니다.

카운터웨이트 아버는 일반적으로 길이가 8~12피트이며, 종종 1500~2400파운드 또는 그 이상의 중량 스택을 지원할 수 있습니다.대용량 라인셋에서 비정상적으로 큰 균형추 스택을 피하기 위해 Arbor는 여러 개의 균형추 스택을 사용할 수 있습니다.이러한 아보르는 타이바와 각 평형추 스택에 제공되는 한 쌍의 커넥팅 로드가 있는 여러 폭의 상판 및 하판을 사용합니다.

평형추 연결 시스템은 추적식 또는 와이어 유도식 수목 가이드 시스템을 사용합니다.트랙 또는 와이어 가이드는 아버 이동 중 Arbor의 횡방향 이동을 제한합니다.유선 유도 시스템은 용량이 낮아서 일반적으로 사용되지 않습니다.

트래킹된 균형추 시스템은 Arbor를 안내할 뿐만 아니라, Arbor의 이동 한계를 설정하는 Arbor High 및 Low Trim에 범프 스톱이 제공됩니다.

트랙이 일반적으로 강철 T-섹션으로 만들어지기 때문에 트랙 가이드 시스템을 T-bar 벽이라고 부르기도 합니다.알루미늄 아버 가이드 트랙은 시스템 설치를 용이하게 하기 위해 T 프로파일 대신 J 프로파일을 사용하는 비교적 최근의 대안입니다.

호이스트

수동 자동 연결 시스템에 다양한 유형의 호이스트가 사용됩니다.호이스트와 윈치라는 용어는 극장 용어에서 종종 서로 바꿔서 사용된다.호이스트는 일반적으로 설명자로 "수동"을 사용하지 않는 한 모터 구동되는 것으로 가정한다.

수동 호이스트

수동 호이스트 또는 핸드 윈치는 일반적으로 드럼, 기어 박스 및 크랭크(조작 핸들)로 구성됩니다.웜 기어는 일반적으로 크랭크가 회전할 때 기계적 이점을 제공하기 위해 사용되며, 매끄럽거나 나선형으로 홈이 파인 드럼 주위에 단일 라인을 감습니다.드럼 라인은 라인 터미네이션에 사용되는 구멍이 있는 클루 삼각 플레이트로 리프트 라인에 연결됩니다.클류에서 리프트 라인은 헤드 블록과 로프트 블록을 넘어 배튼까지 이어집니다.클루는 와이어 유도 방식으로 측면 유격을 제한할 수 있습니다.드릴로 작동 가능한 핸드 윈치를 통해 핸들을 분리하여 전동 드릴로 호이스트를 작동시킬 수 있습니다.

드럼 호이스트

드럼 호이스트는 일반적으로 전자식 브레이크 모터와 여러 줄의 나선 홈이 있는 드럼으로 구성됩니다.케이블 수명 및 정확하고 반복 가능한 이동 제어를 위해 부드러운 드럼보다 헬리컬 드럼이 선호됩니다.

드럼 호이스트는 모터 어시스트, 작동 라인 연결 및 데드홀 연결, 리프트 라인 연결, 애플리케이션에 사용됩니다.

데드홀 드럼 호이스트는 단일 드럼을 사용하여 라인 세트의 헤드 블록에서 흐르는 모든 리프트 라인을 지지합니다.리프트 라인은 모터에 의해 회전할 때 드럼에 나란히 정렬하여 깔끔하게 감았다 폈다 합니다.

리프트 라인이 드럼 호이스트의 드럼에서 감겨 풀리면 플릿 각도(드럼과 시브 사이의 라인 각도)가 변화한다.과도한 비행대 각도(1.5~2.0° 이상 등)는 예측할 수 없는 라인 동작을 일으키고 라인, 블록 및 드럼을 손상시킬 수 있습니다.그 결과 비행대 각도로 인해 데드홀 드럼 호이스트를 헤드 블록에 장착할 수 있는 거리(보통 약 10피트)가 제한됩니다).

움직이는 드럼 호이스트 또는 이동 드럼 호이스트는 전통적인 드럼 호이스트의 변형입니다.이동 드럼 호이스트는 드럼이 회전할 때 드럼을 축을 따라 이동시킴으로써 드럼과 블록 사이의 비행 각도를 효과적으로 제거합니다.드럼 회전당 변속량은 드럼의 나선 홈의 피치와 같습니다.플리트 각도 문제가 해결되면 이동식 드럼 호이스트는 드럼과 헤드 블록을 비교적 컴팩트한 단일 유닛으로 결합하여 플라이 로프트 구조에 장착할 수 있어 설치 비용을 절감할 수 있습니다.

요요, 말뚝박기, 말뚝바람, 호이스트는 나선형의 홈이 있는 드럼 대신 요요 타입의 장치를 사용합니다.yo-yos 라인은 좁은 슬롯에 있는 케이블의 겹치는 레이어에 감겨 있습니다.적층 드럼 호이스트는 보통 저부하 시 사용됩니다.호이스트는 헬리컬 홈이 있는 드럼 호이스트보다 좁기 때문에 공간이 ^[7]좁은 장소에서 사용할 수 있다.파일업 드럼 호이스트는 천장, 바닥 또는 벽면 설치 등 많은 장소에 설치할 수 있습니다.일반적인 용도는 배튼을 ^[8]제어하기 위해 많은 풀리가 있는 파일업 드럼 호이스트를 사용하는 것입니다.라인이 그 위에 쌓여있기 때문에 이런 종류의 드럼 호이스트는 제로 플릿 각도 ^[9]솔루션을 제공합니다.

라인 샤프트 호이스트

라인축 호이스트는 일반적으로 전기 브레이크 모터, 라인축(구동축) 및 배튼 픽 포인트 위에 정렬된 균일한 간격의 단일 라인 드럼으로 구성됩니다.각 선택점 위에 개별 드럼을 배치함으로써 라인 샤프트 세트는 드럼 세트보다 블록이 불필요하다는 장점이 있습니다.

리프트 라인이 홈이 있는 드럼에서 나올 때 배튼의 횡방향 드리프트를 방지하기 위해 라인 샤프트의 드럼에 있는 헬리컬 홈 방향은 경쟁하는 플리트 각도의 균형을 맞추기 위해 드럼 사이에서 교대로 사용될 수 있다.그러나 이 방법에 의한 드리프트 제거는 일반적으로 제한된 배튼 이동에 의해 저해된다.

라인 샤프트 호이스트는 나선 홈이 있는 드럼 대신 요요 타입의 장치를 사용할 수도 있습니다.요요 호이스트는 일반적으로 가벼운 부하가 가해질 때 사용됩니다(예: 오스트리아 퍼프 커튼 작동).요요선은 그 자체로 감겨져 있기 때문에, 선로의 속도와 이동은 비교적 정확하게 ^[7]제어하기 어렵다.

포인트 호이스트

포인트 호이스트는 스폿 라인 윈치로도 알려져 있으며, 단일 리프트 라인을 제어하며 자동 스폿 연결 또는 비행 장치에 일반적으로 사용됩니다.포인트 호이스트는 단독으로 동작하거나 라인 세트를 구성하기 위해 다른 포인트 호이스트와 함께 동작할 수 있다.

체인 호이스트는 일반적으로 체인 모터라고 불리며, 특히 순회 음악 쇼(예: 로큰롤 쇼)에서 가장 일반적인 형태의 포인트 호이스트이지만, 상대적으로 느립니다.체인 모터를 그리드에 장착하여 위에서 부하를 들어올리거나 부하에 장착하여 그리드를 향해 "클라이밍"할 수 있습니다.

와이어 로프(GAC)를 사용한 포인트 호이스트가 일반적이며 스틸 밴드 포인트 호이스트도 사용됩니다.일반적으로 체인 호이스트보다 비싸지만 와이어 로프와 스틸 밴드 포인트 호이스트는 비교적 빠른 속도로 작동할 수 있습니다.와이어로프 스폿 라인 윈치는 로프트 블록과 함께 사용하기 위해 측면(수평)으로 배출되도록 구성될 수 있으며, 따라서 상대적으로 무거운 윈치의 위치는 정적일 수 있으며, 로프트 블록만 픽 포인트 위에 있으면 된다.

사회 기반 시설

플라이 시스템 인프라는 무대 하우스의 비교적 영구적인 하중 지지 및 하중 전달 구조로 구성됩니다.일반적으로 구조용 강철 부재로 제작된 인프라는 구조 엔지니어가 새 극장 설계 또는 극장 개조 시 크기를 조정합니다.시스템 인프라스트럭처를 연결하면 궁극적으로 플라이 시스템의 용량이 제한됩니다.

일반적으로 건물 법규에 따르면 플라이 시스템 빔 설계가 L/360 규칙을 충족해야 합니다. 빔은 스팬 길이를 360으로 나눈 값 이상으로 꺾이지 않아야 합니다.예를 들어 30피트(9.1m) 헤드 블록 빔은 시스템 설계의 최대 하중 조건에서 1인치(25mm) 이상 꺾이지 않아야 합니다.L/360 법칙을 사용한 빔 설계는 일반적으로 항복 강도가 최대 하중 조건보다 상당히 높아 안전 요소를 효과적으로 제공합니다.

플라이 로프트

플라이 로프트, 플라이 타워 또는 플라이 스페이스는 라인 세트 배튼이 비행되는 스테이지 위의 큰 부피와 그들이 운반할 수 있는 모든 화물을 말합니다.풀사이즈 플라이 공간에서 타워 높이는 프로세니움 높이의 최소 2.5배 이상입니다.이를 통해 표준(단일 구매) 균형추 Arbor의 이동 거리를 초과하지 않고 관객의 시야에서 완전히 벗어난 위치에 풀 하이트 커튼 또는 세트 피스를 배치할 수 있습니다.

그리드 데크

그리드 데크, 그리드 철 데크 또는 그리드는 많은 플라이 로프트의 상부에 존재하는 투과성 작업 표면으로, 많은 연결 시스템의 구성 요소를 지지하고 접근하기 위해 사용됩니다.원래는 나무로 만들어졌지만, 20세기에는 아래로 향하는 3인치 강철 채널과 3인치 간격이 있는 것이 일반적인 그리드 데크가 되었습니다.오늘날, 대형 개구부 튼튼한 철근 격자는 새로운 극장에서 가장 흔하게 볼 수 있습니다.그리드 데크 표면은 일반적으로 활하중뿐만 아니라 예상되는 모든 사행 장비 및 마 및 전동식(예: 체인 호이스트) 스폿 연결도 지지하도록 정격화된다.투과성은 장비 장착과 리프트 라인 및 전기 케이블 통과를 용이하게 합니다.그리드가 없으면 스폿 연결은 불가능합니다.

그리드 데크를 사용하면 균형추 시스템의 "헤드 블록 빔" 및 "로프트 블록 빔"에 액세스할 수 있습니다.프로세늄 벽에서 상단 벽까지 이 빔은 플라이 시스템의 정지 하중과 활하중을 지지합니다.이름에 따라 평형추 시스템 헤드 블록 및 로프트 블록을 이러한 빔에 직접 장착할 수 있습니다.헤드 블록 빔은 로딩 갤러리 바로 위에 있습니다.로프트 블록 빔은 배튼을 매달고 있는 리프트 라인의 "픽 포인트"와 일치하도록 간격을 두고 있습니다.로프트 블록 빔은 그리드 데크 지지 구조를 매달기 위해 사용될 수도 있습니다.

로프 라인(헴프) 헤드 블록 웰 채널은 그리드 데크 위에 위치하며 마 시스템 헤드 블록을 장착하는 데 사용됩니다.아래 핀 레일 위에 있습니다.

로프트 블록 웰은 각 로프트 블록 빔 아래에서 발생하는 그리드 데크와 같은 면의 강철 채널 쌍 사이의 10인치 간격입니다.마 또는 그리드 마운트 균형추 연결 시스템의 로프트 블록은 로프트 블록 웰 채널에 장착할 수 있습니다.또한 로프트 블록 웰은 언더행 평형추 또는 자동화된 시스템의 리프트 라인이 통과할 수 있는 투명한 개구부 역할을 할 수 있다.

그리드 데크는 프로페셔널 및 투어 극장에서 필수적이며 플라이 타워가 있는 모든 극장에서 바람직하며, 매우 귀중한 접근과 시스템 비행 유연성을 제공합니다.그러나 높이 제한으로 인해 모든 플라이 타워가 그리드를 갖추고 있는 것은 아닙니다.때때로 횡방향 캣워크는 그리드 부족에 대한 보상으로 제공된다.샌프란시스코 전쟁기념 오페라하우스는 높이 제한 없이 2개의 그리드 덱을 갖추고 있다.

하역교

균형추 시스템을 사용하는 스테이지 하우스에 고유한 로딩 브리지 또는 로딩 갤러리는 헤드록 빔 아래 및 플라이 갤러리 위에 수직으로 위치한 캣워크입니다.로드 브리지는 Arbor에서 균형추 추가 또는 제거에 사용됩니다.로드 브리지의 바닥은 일반적으로 평형추 Arbor에 로드할 수 있는 커밋되지 않은 평형추의 보관 영역으로 사용됩니다.특히 높은 플라이 타워 또는 이중 구매 시스템이 있는 스테이지 하우스에는 상대적으로 높은 나무꾼의 하중을 용이하게 하기 위해 다른 위에 쌓은 하역 브리지가 두 개 있을 수 있습니다.

플라이 갤러리

플라이 갤러리는 플라이 시스템을 조작하기 위해 플라이 승무원이 사용할 수 있는 핀레일 및/또는 잠금 레일을 설치할 수 있는 프로세늄 벽에서 상단의 벽으로 이어지는 캣워크이다.플라이 갤러리 높이는 일반적으로 프로세니움 높이 정도이며, 무대와 플라이 로프트를 잘 볼 수 있습니다.플라이 갤러리는 좌우 또는 한쪽에만 제공될 수 있다.스테이지 양쪽에 설치된 경우, 상단 벽의 크로스오버 캣워크로 연결할 수 있다.플라이 갤러리에서 Arbor를 로드할 수 있지만(평형추 추가 또는 제거) 표준 관행이 로드 브리지에서 Arbor를 로드하는 것입니다.(갑판에서 플라이 갤러리까지 수직 영화 몽타주는 Orson Welles의 시티즌 케인의 두드러진 특징입니다.)^[10]

핀 레일

핀 레일(원래 목재 빔)은 일반적으로 직경이 큰 원형 강관으로, 수직 관통 구멍이 있어 마 연결 시스템에 사용되는 벨레이 핀을 사용할 수 있습니다.핀 레일 설계에 따라 핀은 분리 가능하거나 레일에 영구적으로 고정될 수 있습니다.핀 레일은 일반적으로 플라이 갤러리의 무대 가장자리에 영구적으로 설치되며, 프로세늄 벽에서 무대 위 벽까지 확장되며, 때로는 적층(레일 오버 레일) 배치로 확장됩니다.이동식 핀 레일을 사용할 수도 있으며 필요한 경우 무대 갑판에 볼트로 고정됩니다.

잠금 레일

잠금 레일은 일반적으로 평형추 시스템의 로프 잠금 장치가 장착되는 강철 각도 또는 직사각형 튜브입니다.잠금 레일은 스테이지 데크 및/또는 플라이 갤러리에 있으며 일반적으로 프로세늄 벽에서 상단 벽까지 연장됩니다.

스테이지 레벨의 잠금 레일은 휴대용 캡스턴 윈치를 위한 계합 바를 갖추고 있어도 된다.

식목구덩이

아보 피트(arbor pit)는 평형추 시스템의 아보르에 추가적인 수직 이동을 제공하는 스테이지 가장자리의 트로프입니다.균형추의 아보 피트를 제공하면 플라이 타워의 높이 제한을 보완할 수 있습니다.수조의 깊이는 보통 2피트부터 10피트까지입니다.얕은 피트는 무대 갑판 위에서만 접근할 수 있다.때로는 트랩 룸이나 오케스트라 피트에서도 더 깊은 구덩이에 접근할 수 있습니다.

작동

플라이 시스템은 많은 양의 체중을 수반하기 때문에, 특히 그 체중은 보통 사람 위에 매달려 있기 때문에, 안전을 보장하고 부상을 방지하기 위해 많은 공통적인 예방 조치가 취해진다.통신, 검사 및 적재 절차는 플라이 시스템의 안전한 작동에 중요합니다.

호출 이동

공연과 일부 리허설을 제외하고, 비행사는 무대 위에 있는 직원(예: 리허설 연기자와 기술자)에게 경고하기 위해 라인셋을 이동하기 전에 항상 경고를 외치는 것이 표준 연습이다.무대 위의 사람들은 일반적으로 경고음이 들렸다는 것을 확인하는 소리를 지르며 작업자의 경고를 인정한다.

플라이맨의 경고는 무엇이 움직이는지 그리고 그것의 이동 방향을 지정합니다.예를 들어, 특히 장황한 콜은 "라인셋3, 첫 번째 전기 비행은 갑판으로, 무대 아래로"(미국) 또는 "헤드 스테이지, 바 3, LX 1이 온다"(영국)와 같은 것일 수 있습니다.많은 극장에서는 무대 위의 모든 사람들이 "감사합니다"라고 대답할 것으로 예상된다.라인셋 모션이 완료되면 일부 오퍼레이터가 다시 호출하여(예를 들어, "라인셋3 잠금"), 라인셋의 이동이 정지되었음을 알릴 수 있습니다.

불균형 부하

불균형 하중은 수동 연결 시 큰 관심사입니다.작은 불균형이 바람직할 수 있습니다.예를 들어, 동작 회선이 방출되면, 회선 세트가 자동적으로 날아들 수 있습니다.그러나 수천 파운드의 장비와 풍경이 출연진과 승무원 위로 날아가는 것이 일반적이기 때문에, 심각한 불균형은 심각한 위험이며, 주소를 모른 채 방치하면 가출의 결과를 초래할 수 있습니다.

블록 앤 태클 또는 캡스턴 윈치의 사용은 하중이 상당히 불균형한 라인 세트를 처리하는 데 일반적으로 사용됩니다.블록 및 태클 세트는 다중 구매 블록의 기계적 이점(예: 6:1)을 사용하여 승무원이 불균형 라인 세트를 수동으로 올릴 수 있습니다.스탠딩 블록은 그리드 레벨에서 고정되며, 실행 블록은 배튼 또는 아버(둘 중 과부하)에 고정됩니다.계합 바가 단계 레벨 잠금 레일에 설계되어 있는 경우, 휴대용 전기 캡스턴 윈치를 사용하여 불균형한 균형추 라인 세트를 상쇄할 수 있습니다.캡스턴 주위에 감긴 로프를 여러 번 당김(수축)하면 드럼이 일정한 속도로 회전하므로 불균형 하중을 당길 수 있는 충분한 트랙션(마찰을 통해)이 발생합니다.

특히 키가 큰 플라이 타워는 표준 균형추 라인 세트의 밸런스 문제를 일으킵니다.라인 세트가 스테이지로 내려감에 따라 리프트 라인의 중량은 리거가 제어할 수 있어야 하는 라인 세트의 총 중량에 가산된다.예를 들어, 50피트를 이동하는 6개의 리프트 라인이 있는 배튼은 비행할 때보다 비행할 때 무게가 약 40파운드 더 나간다.이 문제에 대처하기 위해 보정 메커니즘을 균형추 시스템에 추가할 수 있습니다.체인 또는 굵은 와이어 로프를 사용할 수 있습니다.

보상 체인(일반적으로 롤러 체인)의 한쪽 끝은 인접한 벽에 장착된 반대쪽 끝인 카운터웨이트 아버의 아래쪽에서 아버의 이동 거리의 절반에 해당하는 지점에 매달려 있다.보상 체인은 수목 이동 길이의 약 절반이며, 선형 피트당 리프트 라인의 총 중량보다 두 배 정도 무게가 나가는 크기입니다.아버 로우 트림에서는 보상 체인이 벽에 완전히 지지됩니다.아버 하이 트림에서는 체인이 아버에 의해 완전히 지지됩니다.보상 체인은 수목 이동 속도의 절반으로 지불되므로 전체 이동 경로에 따른 불균형을 효과적으로 제거합니다.

보상 와이어로프선은 아버의 상부와 하부에 부착되어 있으며, 조작라인 부근에 있는 시브를 관통하고 있다.이 와이어로프 라인은 조작 라인과 같은 경로를 따릅니다.보상 라인은 두 가지 길이의 와이어 로프로 구성됩니다. 두꺼운 와이어 로프(예: 직경 1")와 얇은 와이어 로프(예: 1/4")입니다.각 길이의 한쪽 끝을 함께 부착합니다.보정 라인의 여유 있는 두꺼운 끝은 아버 하부에 부착되고 여유 있는 얇은 끝은 상단에 부착됩니다.플라이 파이프가 내려가고 아버가 올라감에 따라 더 많은 굵은 와이어 로프가 아버 아래에 걸려 플라이 라인의 추가 중량을 보상합니다.이 메커니즘은 T-트랙 균형추 시스템에서 잘 작동합니다.

도망치다

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런어웨이는 작업자가 안전하게 제어할 수 없는 이동 라인 세트입니다.도망은 수목의 무게가 배튼 및 하중의 무게와 동일하지 않을 때 발생할 수 있습니다.라인셋은 종종 한 방향으로 빠르게 비행하기 위해 의도적으로 균형을 잃으며, 이 경우 도망칠 가능성이 높아집니다.

불균형 라인 세트가 너무 많은 모멘텀을 얻는 드문 경우(모멘텀? 더 많은 모멘텀), 운영자가 불균형 부하를 제어할 수 없게 되어 운영자가 이를 멈출 수 없는 경우에는 일반적으로 지정된 안전 절차를 따릅니다.일반적으로 장소에서는 이 이벤트의 표준 콜을 확립합니다.이것은 "Runaway 47, upstage, heads"와 같이 들릴 수 있습니다.(플라이맨이 그 모든 것을 말할 수 있는 충분한 시간은 없을 것 같습니다.그들은 "앞면!"이라고 외칠 가능성이 더 높다.앞면!③중력에 의한 가속도는 초당 9.8m이며, 20m 상공에서 갑판으로 향하는 전방 무거운 폭주 배튼이 있을 경우 아래 사람에게 경고할 시간은 몇 초밖에 없습니다.이러한 이유로, 대부분의 장소에서 승무원은 적재/해제 및 불균형 비행을 할 때 배튼 바로 아래로부터 멀어지는 것이 표준 운영 절차이다."헤드"는 표준 호출이지만 다행히 도망가는 요람은 표준 이벤트가 아닙니다. 죽일 수 있습니다.)운전자는 폭주 라인셋을 멈추려고 시도하는 것이 아니라 다른 사람들에게 경고하고 안전하게 탈출하도록 훈련받는다.그 이유는 그들이 그것을 멈출 수 있을 것 같지 않고, 그들이 손을 데거나 라인셋에 의해 들어올려질 가능성이 매우 높기 때문에 위 구조물 및/또는 후속 추락으로 인해 부상을 입을 수 있기 때문이다.또한 작업자가 아래로 가속할 때 배튼, 수목 또는 모래주머니의 경로에 위치할 수 있습니다.스프레더 플레이트는 균형추 아보르에서 사용되며, 폭주 시 아보르의 수직 로드가 구부러지고 균형추에서 분리되는 것을 방지하고 잠금 플레이트는 균형추가 아보에서 튀어 나오는 것을 방지합니다.

균형추 시스템 로딩 절차

평형추 시스템의 배튼 또는 아버를 로드할 때는 세트의 균형을 조절해야 합니다.선셋은 로드를 시작하기 전에 균형을 맞춰야 합니다.그 후 배튼이 날아오고 세트가 추가된 후 로드 브리지에서 카운터 웨이트가 추가됩니다.특정 순서는 세트가 도망갈 수 있는 위치에서 불균형 상태가 되지 않도록 하기 때문에 중요합니다.무게(세트 추가 후, 균형추 이전)가 무거운 경우, 이미 그리드 정지 상태(트랙의 상단 끝)에 있기 때문에 수목은 도망갈 곳이 없습니다.배튼이 완전히 들어가기에는 세트가 너무 높은 경우, 가능한 한 낮게 유지해야 한다.시스템이 균형을 잃지 않도록 가능한 한 작은 조각으로 하중을 가하고 한 번에 하나씩 균등하게 무게를 가하는 것이 항상 좋습니다.부적절한 적재 절차는 많은 극장에서 사고의 일반적인 원인입니다.

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