운동 경향

Exercise trends
전자 기기의 과다 사용과 같은 앉아서 하는 행동이 증가하면 신체 활동이 감소할 수 있습니다.

세계적으로 육체적으로 덜 힘든 일과 좀 더 앉아서 생활하는 [1]생활방식으로 큰 변화가 있었다.이것은 기계화된 교통의 이용의 증가, 자동차의 의존성, 가정에서의 노동절약 기술의 보급, 그리고 덜 활동적인 레크리에이션 [1]추구와 함께 동반되어 왔다.세계 인구의 적어도 31%가 충분한 신체 운동을 [2]하지 않는다.이것은 거의 모든 선진국과 개발도상국 [2]그리고 [3][4]어린이들 사이에서 사실이다.일부 전문가들은 앉는 것이 전반적인 [5]건강에 부정적인 영향을 미치기 때문에 앉는 것을 "새로운 흡연"이라고 부른다.

이러한 운동 경향은 비만, 심장병, 뇌졸중, 예방 가능한 사망 원인, 심혈관 질환, 고혈압, [6]고콜레스테롤과 같은 만성 장기 질환의 증가율에 기여하고 있다.유럽, 북미,[7] 호주에서 활발한 교통(걷기, 자전거 타기 등)은 비만과 역관련된 것으로 밝혀졌다.따라서 운동은 [6]사망률 감소와 관련이 있다.

운동 부족의 원인

다음 항목도 참조하십시오.자동차 의존도, 정주 생활, 체육 교육 부족
1952년부터 2014년까지 영국 운송 모달 점유율(Department for Transport)

개발도상국에서 가장 일반적인 원인 중 하나는 도시화이다.더 많은 인구가 도시로 이동함에 따라, 인구 과잉, 빈곤 증가, 범죄 수준 증가, 높은 교통량, 낮은 대기 질, 공원, 보도 및 레크리에이션 스포츠 시설의 부족은 덜 활동적인 [2]생활방식으로 이어진다.

젊은 [8]층, 여성,[9] [10]고령층을 포함한 많은 집단에서 신체적 활동이 증가하거나 증가하고 있습니다.

2005년 브라질 남부 인구 조사에서는 여가 시간 동안 신체 활동이 여성 및 파트너와 함께 사는 사람들 사이에서 더 널리 퍼지는 것으로 나타났습니다. 흡연 연령과 담배 개수와 관련된 양의 상관 관계가 있고, 수년간 정규 교육을 받은 것과 관련된 부정적인 상관 관계(신체 활동 감소 수준)가 있습니다.dy질량지수와 사회경제적 [11]지위 상승.

어린이와 성인을 대상으로 한 연구는 TV 시청 시간과 비만 [12][13][14]유병률 사이의 연관성을 밝혀냈다.2008년 메타 분석에 따르면 73개 연구 중 63개 연구(86%)는 미디어 노출 증가와 함께 소아 비만율이 증가했으며 TV [15]시청 시간에 비례하여 증가율을 보였다.

어린이들의 경우, 많은 [3]나라에서 자주적인 학생 수송, 체육, 조직적인 스포츠 활동에서의 신체 활동이 감소하고 있는 것도 원인이다.

증상

부분적으로는 운동 부족 때문에 전염되지 않는 질병은 현재 [2]세계 대부분의 국가에서 가장 큰 공중 보건 문제이다.매년 적어도 190만 명의 사람들이 신체적인 [16]활동 부족으로 인해 사망하는데, 이것은 전 세계적으로 [17]예방할 수 있는 주요 사망 원인 중 하나이다.

나라들.

호주.

1961년과 2002년 사이에 호주 아이들은 에어로빅 [18]체력의 현저한 저하를 겪었다.

캐나다

비만인 사람들은 정상 체중보다 덜 활동적이다.캐나다에서는 활동적인 [19]남성의 19.6%에 비해 앉아서 일하는 남성의 27.0%가 비만이다.마른 사람들은 비만인 사람들보다 더 안절부절못한다; 이 관계는 정상 체중의 사람들이 더 많이 먹거나 비만인 사람이 살을 [20]빼더라도 유지된다.

국가 데이터에 따르면 캐나다 젊은이 중 10%만이 하루 2시간 미만의 상영 시간에 대한 지침을 충족하고 있다.또한, 3분의 2의 가정이 자녀가 자전거를 타거나 걸어서 학교에 갈 수 있을 정도로 가까이 살고 있지만, 실제로 학교에 걸어가는 것은 1/3에 불과하고, 자전거로 학교에 [citation needed]간 적이 없다고 응답한 가정은 80%에 불과합니다.

아시아와 중국

중국의 한 연구에 따르면 도시화로 인해 일일 에너지 지출이 약 300-400kcal 감소했으며, 자동차나 버스로 출근할 경우 200kcal가 [21]더 줄어든 것으로 나타났다.

1980년대와 2000년대 사이에 신체 활동의 급격한 감소가 일어났다.신체활동의 감소는 직장 내 기술의 증가와 여가활동의 [22]변화에 기인한다.1989년에는 중국인의 65%가 중노동자가 필요한 직업을 가지고 있었다.2000년에는 51%[22]로 감소했습니다.

1917년과 2003년 사이 아시아 어린이들 사이에서 힘과 속도에 변화가 거의 보이지 않았지만 지구력은 지난 10-15년 [23]동안 상당히 감소하였다.

핀란드

핀란드에서는 여가 시간 신체 활동이 증가한 반면, 직업 및 통근 신체 활동은 1972년부터 [24]2002년까지 감소하였다.여가 시간 신체 활동은 남성의 경우 66%(1972년)에서 77%(2002년)로, 여성의 경우 49%(1972년)에서 76%(2002년)로 증가했다.육체적으로 힘든 일은 남성이 60%(1972년)에서 38%(2002년)로, 여성은 47%(1972년)에서 25%(2002년)로 감소했다.일일 통근 활동은 남성은 30%(1972년)에서 10%(2002년)로, 여성은 [24]34%(1972년)에서 22%(2002년)로 감소했다.

네덜란드

2007년 현재, 네덜란드에서 교통수단으로서의 걷기와 자전거 타기는 1994년부터 안정되어 있다.2007년의 평균적인 네덜란드 시민은 [25]연간 240km(150마일)를 걷고 908km(564마일)를 자전거로 달렸다.

퍼스널 트레이닝은 지난 15년 동안 네덜란드에서 점점 더 인기를 얻고 있다.퍼스널 트레이너는 운동 처방 및 지도와 관련된 일반적인 피트니스에 대한 다양한 수준의 지식을 갖추도록 인증된 트레이너입니다.목표를 설정하고 고객에게 피드백을 제공함으로써 고객에게 동기를 부여합니다.

장애물 훈련의 중심은 매우 인기가 있다.장애물 코스는 개인이나 팀이 시간 내에 완료해야 하는 일련의 도전적인 물리적 장애물입니다.장애물 코스에는 속도와 지구력을 테스트하기 위해 달리기, 등반, 점프, 기어다니기, 수영, 균형 요소가 포함될 수 있다.때로는 정신 테스트를 수반하기도 한다.

남미

브라질, 칠레, 페루 인구의 60% 이상이 [26]건강을 유지하는 데 필요한 권장 신체 활동 수준을 충족하지 못합니다.브라질 남부의 한 인구에 대한 연구에 따르면 인구의 80% 이상이 신체 활동을 [11]하지 않는 것으로 나타났다.

스웨덴

스웨덴 남성들을 대상으로 한 연구는 레크리에이션 운동이 증가했음에도 불구하고 전체 신체 운동의 유의미한 감소를 발견했다.이는 [27]교통수단에서의 직장운동과 신체운동의 감소에 기인한다.

미국

1988 - 2007년 [28]여가 시간 신체 활동을 보고하지 않은 미국 인구 비율의 추세를 보여주는 그래프.

미국인들은 1955년과 [29]2005년 사이에 전반적으로 육체적으로 덜 활동적이 되었다.여가 시간 신체 활동 속도는 크게 변하지 않았지만, 일과 관련된 활동, 인간 동력 교통, 가정에서의 활동, 그리고 앉아서 생활하는 [29]생활 방식은 감소하였다.2000년과 2005년 동안 신체 활동을 하지 않은 성인의 수는 9.4%에서 10.3%로 증가한 반면, 가장 높은 수준의 신체 활동을 한 성인의 수는 18.7%에서 16.7%로 감소했다.여가 신체활동과 관련하여, 무활동자는 38.5%에서 40.0%로 증가한 반면, 앉아서 하루의 대부분을 보낸 사람은 36.8%에서 39.9%[6]로 증가했다.

2000년에 CDC는 미국 인구의 40% 이상이 앉아 있고, 나머지 30%는 활동적이지만 충분하지는 않으며, 30% 미만이 적절한 수준의 신체 활동을 가지고 [30]있다고 추정했다.업무의 기계화, 교통수단 변화, 도시화 등으로 신체활동 감소 추세가 나타나고 있다.교외 확대에 따라 비만율이 증가했다.이는 출퇴근 시간이 늘어나면서 운동량이 줄어들고 집에서 [31]식사 준비를 덜 하기 때문이다.1983년부터 1990년까지 도보 여행 횟수는 9%에서 7%[32]로 감소했습니다.아이를 학교에 데려다 주는 것이 점점 인기를 끌고 있다.미국에서는 1969년(42%)과 2001년(16%) 사이에 걷거나 자전거를 타고 등교하는 어린이의 비율이 감소하여 [30]운동량이 감소하였다.

영국

영국에서는 1975년 이후로 걷기와 자전거 타기가 모두 동력 [33]수송으로 대체되었다.2005년의 평균적인 영국 시민은 연간 [34]317km를 걸었는데,[33][35] 1975년 이후 106km가 줄었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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