에드샤
Edscha |
Edscha Cabrio-Dachsysteme는 자동차 컨버터블 루프 시스템의 원래 장비 제조업체다.이 회사는 독일 로어 바이에른의 헝거스버그에 본사를 두고 있다.Other locations include Pontiac near Detroit in the USA; Niagara Falls in Canada; Toluca in Mexico; Coventry in England; Les Ulis near Paris in France; Cantabria in Spain; Velky Meder in Slovakia; Regensburg in Germany; Shanghai in China; Yokohama in Japan and Togliatti in Russia.
Edscha Cabrio-Dachsysteme는 전세계 3대 컨버터블 생산업체 중 하나이다.이 회사는 재규어 XK, 아우디 A3, 푸조 207CC, BMW 3 시리즈 VHT, 스마트 포트워, 메이바흐 랜덜릿에 이르는 차량용 컨버터블 시스템을 제조했다.
Edscha는 총중량이 24kg에 불과한 BMW Z4의 경량 지붕, 100km/h에서 62dBA에 불과한 공기역학 및 에어로아쿠스틱의 벤치마크 컨버터블 BMW 6 시리즈, 진정한 4인승 컨버터블 리트랙터블 하드 탑, 탑 S가 장착된 메르세데스-벤츠 SLR의 컨버터블 탑 등 혁신을 선도해 왔다.시속 340km 이상의 피.
Edscha는 폼주입 단열재(BMW 6 시리즈 및 롤스로이스), 샌드위치 구조 복합 경량 소재(Smart Roadster 및 BMW Z8), 슬라이딩 루프(Smart Roadster 및 Smart ForTwo), 핀 스타일 소프트톱(BMW 6 시리즈 및 람보르기니 Garardo Spyder) 등 컨버터블 기술을 개발했다.전 세계 컨버터블에 대한 완전한 기능을 갖춘 반선호도 시스템.
자동차 생산 매거진에 따르면 에드샤 카브리오-다흐시스템e는 세계 최고의 자동차 공급업체 중 하나인 에드샤 AG 소속이다.
2009년 2월 에드샤는 부실을 신청했다.에드샤 카브리오-다흐시스템e는 에드샤 AG 모체로부터 분리되어 웨바스토의 컨버터블 시스템 부문과 함께 웨바스토 AG에 통합되어 웨바스토-에드샤 카브리오를 형성하였다.2016년 러시아 톨랴티에서 생산 개시.[1][2]
루프 모듈의 과거 생산
Edscha는 다음과 같은 차량용 루프 모듈을 생산했다.
- BMW 3 시리즈 컨버터블(1985)
- BMW Z1 로드스터(1988)
- Audi 80 컨버터블(소프트톱 및 하드톱)(1991)
- BMW 3 시리즈 컨버터블(1993)
- Volvo C70 컨버터블(1997)
- Landrover Freelander 컨버터블(1998)
- 아우디 TT 로드스터(1999년)
- BMW Z8 로드스터(1999)
- BMW 3 시리즈 컨버터블(1999)
- 오펠 아스트라 컨버터블(2000년)
- 스마트 로드스터(소프트톱 및 하드톱)(2003)
- 크라이슬러 PT 크루저 컨버터블(2004)
- BMW Z4 로드스터(2002)
- 메르세데스-벤츠 / 맥라렌 SLR 로드스터(2007)
- 벤틀리 아즈레 드롭헤드(2006)
루프 모듈의 현재 생산량
Edscha는 다음과 같은 차량용 루프 모듈을 생산했다.
- BMW 6 시리즈 컨버터블(2004)
- 애스턴 마틴 DB9 볼란테(2005)
- 람보르기니 갈라르도 스파이더(2005)
- 재규어 XK 컨버터블(2006)
- 아우디 TT 로드스터(2006)
- BMW 3 시리즈 컨버터블(2007)
- 푸조 207CC 컨버터블(2007)
- 스마트 포토 카브리오(2007)
- 롤스로이스 팬텀 드롭헤드(2007)
- 아우디 A3 컨버터블(2008)
- Maybach Landaulet(2008)
- BMW Z4 로드스터(2009)
- 알파 로미오 8C 스파이더(2009)
생산은 새로운 회사인 Webasto-Edscha Cabrio로 이전되었다.
