네바다 주의 옛 노선 목록

List of former state routes in Nevada
네바다 주의 이전 주 노선

State Route 291 marker

State Route 518 marker

주스테이트 루트 X(SR X)
시스템 링크
  • 네바다 주 고속도로

다음은 1976년 이후 네바다 주 고속도로 시스템에서 제거된 1.6km(1마일) 이상의 네바다 주 노선 목록입니다.이 고속도로들 중 몇 개는 앞길의 국가 시스템으로 재편되었다.

고속도로 목록

번호 길이(mi) 길이(km) 남부 또는 서부 종착역 북쪽 또는 동쪽 종착역 형성된 제거된 메모들
SR 142 — — — — 01976-01-011976 01981-01-01c. 1981 현재 SR 604[1][2]
SR 144 3.132 5.040 메스키트의 I-15 (120번 출구) Mesquite의 I-15(출구 122) 01976-01-011976 02005-01-01c. 2005
SR 153 — — — — 01976-01-011976 01983-01-01c. 1983 현재 SR 595[3][2]
SR 162 — — — — 01976-01-011976 01982-01-01c. 1982 니들스 하이웨이(원래는 통행 불능)
SR 166 — — 볼더시티 북동쪽 US 93 헨더슨 동쪽 SR 147 / SR 564 01976-01-011976 02000-01-01c. 2000
SR 167 — — 라스베이거스 동쪽 SR 147 오버턴 남쪽 SR 169 01976-01-011976 02000-01-01c. 2000
SR 291 110.113 177.210 오레곤 주 140번 수술실에서 오레곤 주 아델 방면으로 갑니다 미국 95 오로바다 남부 01976-01-011976 01980-01-01c. 1980 이전 SR 140, 다시 SR[1][2] 140으로 변경
SR 378 2.7 4.3 라운드 마운틴 서쪽 SR 376 라운드 마운틴의 메인 스트리트 01976-01-011976 01999-01-01c. 1999
SR 428 11 18 미국 카슨 시티 북쪽 395 와쇼시 북쪽 US395 01976-01-011976 01983-01-01c. 1983
SR 429 7.824 12.592 카슨 시티 북쪽의 호바트 로드 와쇼시 US395 01976-01-011976 02012-01-012012
SR 442 — — — — 01976-01-011976 01981-01-01c. 1981 설리번[1][2] 애비뉴
SR 485 2 3.2 루스 미국 엘리 서쪽 50도 01976-01-011976 01983-01-01c. 1983
SR 486 33 53 미국 6/미국 50/미국 93(엘리 남동쪽) 미국 93 일리 북쪽 01976-01-011976 01983-01-01c. 1983
SR 489 8.2 13.2 체리 크릭 미국 93 일리 북쪽 01976-01-011976 01978-01-01c. 1978
SR 500 2.25 3.62 US 93 in Boulder City 볼더시티 북동쪽 US 93 01976-01-011976 01982-01-01c. 1982
SR 501 — — — — 01976-01-011976 01982-01-01c. 1982
SR 512 2.282 3.673 킹스 크릭 인 카슨 시티 S. Carson Street in Carson City 01983-01-01c. 1983 02009-01-01c. 2009
SR 513 2.185 3.516 S. Carson Street in Carson City Carson City의 Fairview 드라이브 01976-01-011976 02011-01-012011
SR 516 2.452 3.946 W. 킹 스트리트 인 카슨 시티 카슨 시티의 N. Carson Street 01983-01-011983 02009-01-01c. 2009
SR 518 1.014 1.632 US50 / US395 (카슨 시티) 제이콥슨 웨이 인 카슨 시티 01976-01-011976 2018-11-142018년 0-11월
SR 520 1.227 1.975 S. Carson Street in Carson City E. 칼슨 시티의 윌리엄 스트리트 01976-01-011976 02010-01-012010
SR 525 1.323 2.129 카슨 시티의 롬파 레인 카슨 시티의 US50 01976-01-011976 02011-01-012011
SR 529 1.987 3.198 US50 / US395 (카슨 시티 남쪽) Carson City의 Fairview 드라이브 01994-01-011994 2018-11-142018년 0-11월 2018년 최종 길이
SR 530 1.464 2.356 카슨 시티의 카슨 스트리트 카슨 시티의 롬파 레인 01994-01-011994 02010-01-012010
SR 531 1.645 2.647 카슨 시티의 N. Carson Street 카슨 시티의 롬파 레인 01995-01-011995 02011-01-012011
SR 587 — — 라스베이거스 I-515 라스베이거스의 레돈도 대로 01976-01-011976 02001-01-01c. 2001 SR 159의[4] 일부가 되었습니다.
SR 589 10.023 16.130 SR 595 (라스베이거스) 라스베이거스의 SR 612 01976-01-011976 02018-01-01c. 2018
SR 601 — — 라스베이거스 Blvd S. 인 라스베이거스 라스베이거스 북 라스베이거스 Blvd N. 01976-01-011976 02005-01-01c. 2005
SR 605 2.977 4.791 라스베이거스의 트로피카나 애비뉴 라스베이거스의 사하라 거리 01976-01-011976 02001-01-01c. 2001
SR 606 — — 라스베이거스의 사하라 거리 라스베이거스의 찰스턴 대로 01976-01-011976 02001-01-01c. 2001 메릴랜드[4] 파크웨이
SR 607 5.237 8.428 라스베이거스의 사하라 거리 북라스베이거스 샤이엔 애비뉴 01976-01-011976 02006-01-01c. 2006
SR 650 6.365 10.243 리노에 있는 에쿼티 애비뉴 US 395 (Reno 북부 01976-01-011976 02009-01-012009 2009년 SR 659에 흡수
SR 651 6.630 10.670 서부 4번가 리노 US 395 (Reno 북부 01976-01-011976 02009-01-012009 2009년 SR 659에 흡수
SR 663 2.491 4.009 리노 수트로 거리 Sparks의 SR 445 01976-01-011976 02010-03-162010
SR 666 — — — — 01982-01-01c. 1982 01983-01-011983 이전 SR 443에서 SR 443으로[1][3][5] 변경
SR 706 — — — — — — SR 513에[6] 흡수됨
SR 758 — — 제노바 인근 SR 206 민덴 북쪽 US395 01976-01-011976 01995-01-011995 1995년까지 SR 206으로 흡수
SR 765 — — — — 01976-01-011976 01995-11-301995
SR 780 2.270 3.653 리치몬드-유레카 광산 US50(유레카 01976-01-011976 02012-01-092012
SR 786 — — 비즈니스 I-80 위네무카 위네무카의 SR 294 01976-01-011976 02002-01-01c. 2002 1997년 5월 1일 SR 294에 흡수됨
SR 790 — — 골콘다의 SR 789 골콘다의 스탠포드 스트리트 01976-01-011976 1997-05-01 1997 나우 모리슨 애비뉴
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국도 142호선

State Route 142 marker

국도 142호선

위치라스베이거스
존재했다1976년 ~c. 1981년
주요 기사:네바다 주 604호선

국도 144호선

State Route 144 marker

국도 144호선

위치메스키트
존재했다1976–2005
주요 기사:15번 주간 고속도로 비즈니스 루트 † 메스키트 비즈니스 루프

Mesquite의 State Route 144(SR 144)도 Interstate 15 Business로 지정되었습니다.2005년 12월 31일부로 삭제되었습니다.그것은 메스콰이트 대로와 메스콰이트의 샌드힐 대로를 포함했다.스테이트 루트 지정은 메스키트 대로의 15번 주간 고속도로 남쪽 교차로에서 샌드힐 대로까지, 그리고 샌힐 대로를 따라 15번 주간 고속도로 북쪽 교차로까지 적용되었다.이 루트의 [7]길이는 3.132마일(5.040km)이었다.

SR 170에서 힐사이드 드라이브까지 144번 국도는 한때 몬태나주 Sweetgrass에서 캘리포니아주 Long Beach에 이르는 US 91번 국도였습니다.

국도 153호선

State Route 153 marker

국도 153호선

위치라스베이거스
존재했다1976년 ~c. 1983년
주요 기사:네바다 주 595호선

국도 162호선

State Route 162 marker

국도 162호선

위치인근 러플린

국도 166호선

State Route 166 marker

국도 166호선

위치볼더 시티에서 헨더슨까지
존재했다1976 ~c. 2000

166번 국도는 클라크 카운티의 레이크쇼어 로드를 따라 체결된 네바다 주 고속도로였다.이 도로는 여전히 미드 호수의 서쪽 해안을 따라 달리지만, 더 이상 주 고속도로가 아니다.SR 166은 Lake Mead National Recation Area 내 Boulder City 근처의 US 93과의 교차로에서 시작되었습니다.그 고속도로는 미드 호숫가를 따라 북쪽으로 뻗어 있었다.그것은 운전자들이 돈을 내고 휴양지로 들어가는 요금소를 빠르게 마주쳤다.몇몇 도로가 SR 166에서 갈라져 마리나로 이어진다.노선이 끝날 무렵, 고속도로는 SR 564/SR 147과의 교차로에서 북쪽 종점과 만나기 전에 서쪽으로 방향을 틀었다.

2000년까지 이 노선의 표지판은 철거됐으며 공원 관리인에 따르면 이 노선은 공원 휴게도로로 관광객 [8]편의를 위해 표지판을 내걸었을 뿐이다.

국도 167호선

State Route 167 marker

국도 167호선

위치레이크 미드 내셔널 레크리에이션 에어리어에서 오버튼까지
존재했다1976 ~c. 2000

167번 국도는 클라크 카운티의 노스쇼어 로드를 따라 체결된 네바다 주 고속도로였다.이 도로는 여전히 미드 호수의 서쪽 해안을 따라 달리지만, 더 이상 주 고속도로가 아니다.SR 167은 Lake Mead National Recation Area 내 SR 147에서 출발했다.그 도로는 미드 호숫가를 따라 동쪽으로 나 있었다.그것은 결국 에코 베이 근처에서 북쪽으로 방향을 틀었다.도로가 SR 167을 분기하여 에코 베이 공항으로 연결되었고, 또 다른 길은 미드 호수의 오버튼 해변으로 연결되었습니다.그 도로는 서쪽으로 돌아서 북동쪽 종점인 SR 169에 빠르게 도달했다.

국도 291호선

State Route 291 marker

국도 291호선

위치훔볼트 군
존재했다1976–1980
주요 기사:네바다 주 140번 국도

291번 국도(SR 291)는 험볼트 카운티의 2차선 주 고속도로였다.그것은 네바다 북서부에서 오리건 남부까지 연결하는 인구 밀도가 낮은 주의 한 구역이었다.대부분의 고속도로는 원래 SR 8A의 일부였으며, 나중에 네바다 북부와 태평양 북서부를 연결하는 전천후 고속도로를 제공하기 위한 노력을 통해 개선되었습니다.

1976년 네바다 주 당국이 주 고속도로 번호 재지정 절차를 시작했을 때, SR 140은 291번 국도로 재지정될 계획이었다.제안된 노선 번호는 1978년판 주 고속도로 [9]지도에서 처음 확인되었습니다.그러나 1980년대 초에 번호 재지정 프로세스가 완료되자 고속도로는 [10]현재 보유하고 있는 SR 140 명칭을 그대로 유지했습니다.그 후 경로는 비교적 변경되지 않았다.

국도 378호선

State Route 378 marker

국도 378호선

위치라운드 마운틴
길이2.7 mi[11] (4.3 km)
존재했다1976-ca. 1999

378번 국도(SR 378)는 나이 카운티의 2.7마일(4.3km) 길이의 국도였다.라운드 마운틴의 커뮤니티를 SR 376에 연결했다.이 고속도로는 1941년에 70번 국도로 시작되었고, 1976년에 SR 378이 되기 전에 92번 국도로 번호가 변경되었습니다.이 노선은 인접한 라운드 마운틴 [12]금광의 확장을 위해 1999년까지 주 고속도로에서 제거되었다.

378번 국도는 Nye County 북서부의 Big Smoky Valley에 있는 SR 376과의 분기점에서 시작되었다.여기서부터 길은 동쪽 방향으로 라운드 [11]마운틴을 향해 뻗어 있었다.이 마을에 가까워지자 이 노선은 마리포사 드라이브를 따라 남동쪽으로 약 0.3마일(0.48km) 떨어진 메인 스트리트 [13][14]교차로 종점까지 커브했다.

라운드 마운틴의 커뮤니티를 SR 8A(현재의 SR 376)[15]에 연결하는 현대적인 고속도로 정렬과 유사한 개선되지 않은 도로가 1941년에 주 지도에 처음 표시되었습니다.이 도로는 이듬해 [16]SR 70으로 지정되었다.1946년에는 [17]도로를 따라 포장도로가 설치되었다.

1965년에는 고속도로에서 SR 70 명칭이 제거되고 SR [18]92로 대체되었으며, 70 명칭이 캘리포니아 주 70번 국도와 만나는 도로와 일치할 가능성이 있습니다.

2014년 기준 라운드 마운틴 로드

1976년 네바다 주(州) 노선의 번호 재지정에서 최근 지정된 SR 92는 378번 주(州) 노선에 유리하게 폐기되었다.이 번호 변경은 1978년 [9]주 고속도로 지도에서 처음 확인되었습니다.SR 378은 1999년 주 고속도로 지도에서 [19]노선 번호와 도로 자체가 삭제될 때까지 공식 지도에서 변경되지 않았다.라운드 마운틴으로 가는 새로운 길이 지도의 다음 버전에 다시 표시되었지만, 노선 [20]번호는 없었다.원래 고속도로는 라운드 마운틴 금광의 확장으로 둘러싸여 있었다.

국도 428호선

State Route 428 marker

국도 428호선

위치와쇼 호
길이11 mi[21] (18 km)
존재했다1976년 ~ 1983년

428번 국도(SR 428)는 와쇼 현의 옛 고속도로입니다.이스트레이크 대로를 따라 뉴와슈시티를 지나 와슈 호수 동쪽을 따라 와슈 호수 주립 공원으로 접근했습니다.그 도로는 이전에는 국도 3B로 알려져 있었다.

428번 국도는 현재의 카슨 시티 북쪽 이스트레이크 대로 인터체인지 부근의 US 395번지에서 시작되었다.거기서부터 와쇼호 동쪽 해안을 따라 북쪽으로 꺾였다.호수의 북동쪽 모퉁이 부근에서 길은 북쪽으로 갈라져 신와슈시를 향해 나아갔다.도시 외곽에서 SR 428은 와쇼 시와 플레전트 밸리 사이의 US 395번 교차로에서 종단되었다.

Eastlake Boulevard는 1942년 주 고속도로 지도에 State Route 3B로 처음 표시되었으며,[22] State Route 3(현재의 US 395 Alt)에서 양끝으로 분기되는 개선되지 않은 도로입니다.그 고속도로는 [21]1969년에 완전히 포장되었다.이 노선은 1978년 [23]주 전체 고속도로 번호 재지정에서 428번 국도로 번호 재지정될 때까지 다른 큰 변화를 겪지 않았다.

428번 국도는 [24]1983년까지 고속도로 지도에서 사라졌다.그러나 고속도로의 남쪽 0.768마일(1.236km)은 580/US 395번 고속도로 나들목 부근에서 NDOT에 의해 여전히 프런티지 도로(FR WA45)[25]로 유지되고 있습니다.

스테이트 루트 429

주요 기사:네바다 주 국도 429호선

State Route 429 marker

스테이트 루트 429

위치와쇼 현
길이7.824 mi[26] (12.592 km)
존재했다1976–2012

429번 국도(SR 429)는 남부 와쇼 카운티에 위치한 지방 국도였다.그것은 US395의 전 노선인 Bowers Mansion Road를 따라갔다.SR 429 지정은 2012년에 폐기되었으며, 이후 이 노선은 US 395 Alt의 일부가 되었습니다.SR 429는 Carson City - Washoe County 선 근처의 Hobart Road에서 오늘날의 580번 주간 고속도로(I-580) 및 US 395번과 인접해 있습니다.이 지점에서 SR 429는 US 395를 북쪽으로 약 1.2마일(1.9km) 정도 평행한 후 서쪽으로 이동하여 산의 기슭을 따라 서쪽으로 이동했습니다.이 고속도로는 Bowers Mansion State Park를 지나 북쪽으로 계속 가다 동쪽으로 방향을 틀어 Washoe [26]시티 바로 남쪽 US 395에서 종착했다.

국도 442호선

State Route 442 marker

국도 442호선

위치???
존재했다1976년 ~c. 1981년

국도 485호선

State Route 485 marker

국도 485호선

위치루스
길이3 mi (4.8 km)
존재했다1976년 ~ 1982년

주 485번 국도(SR 485)는 화이트 파인 카운티의 주 고속도로였습니다.그것은 루스 마을로 가는 길을 제공했다.그 도로는 1980년대에 국지적인 통제로 넘어갔다.

2014년 이전 SR 485

SR 485는 Ely에서 서쪽으로 약 6마일(9.7km) 떨어진 US 50에서 출발했습니다.SR 485는 서쪽으로 2마일(3.2km)을 달려 광산 마을 루스까지 [27]갔다.도로의 포장도로는 Ruth에서 약간 서쪽으로 끝나지만, Riepetown의 이전 장소 근처에는 흙길이 계속 이어진다.

루스로 가는 길은 1935년까지 44번 국도로 만들어졌다.당시 이 노선은 공식 주 [28]지도에 루스를 통해 킴벌리에서 US 50을 연결하는 포장도로로 표시됐다.1941년까지 SR 44는 변경되어 루스로 가는 3마일(4.8km) 도로와 킴벌리까지 가는 4마일(6.4km) 도로, 주 [30]고속도로법에 의해 정의된 경로로 구성되어 있습니다.[29]지도는 불분명하지만 루스로 가는 도로는 1964년 이전에 없어졌고 킴벌리로 가는 스펄은 SR [31]44로 유지되었다.루스 마을은 이 지역의 광구 채굴 작업과 일치하여 고속도로를 따라 이전되었을 수도 있습니다.

SR 44는 1976년 네바다 주 고속도로의 번호를 다시 매기기 전까지 수년간 변하지 않았다.이 과정에서 SR 44는 SR 485로 [32]대체되었습니다.그러나, 새로운 명칭은 주의 번호 재지정 과정을 통해 유지되지 않았다. SR 485는 번호 부여 전환이 아직 [33][34]진행 중인 1980-1981년 고속도로 지도에 마지막으로 나타났다.

국도 486호선

State Route 486 marker

국도 486호선

위치덕크릭 밸리
길이10.5 mi[35] (16.9 km)

주 486번 국도(SR 486)는 화이트 파인 카운티의 주 고속도로였습니다.그 도로는 1990년대에 국지적인 통제로 넘어갔다.노선 번호가 취소되기 직전, SR 486은 덕크릭 밸리 중앙의 포장도로 남쪽 끝에서 시작된 덕크릭 로드를 포함했습니다.계곡을 따라 북쪽으로 갔다가 서쪽으로 방향을 틀어 갤러거 갭에서 나와 덕 크릭을 따라갔다.그 틈을 통해, 그것은 US 93과 교차할 때까지 서쪽으로 계속되었고, 거기서 끝이 났다.

이전 SR 486의 북쪽 끝에서 남쪽 보기

US 93에서 Duck Creek Valley(Duck Creek Road), Success Summit을 통해 Cave Lake State Park(Success Summit Road), 그리고 다시 서쪽으로 US 6/US 50/US 93(Steptoe Creek Road)까지 연장된 도로는 1976년 네바다 주의 노선 번호 변경 전에 주 지도에 표시되었지만, 주 지정은 없었다.SR 486의 지명은 1978년 주 고속도로 지도에서 처음 확인되었으며 전체 루프(성공[36][37] 루프라고 알려져 있음)를 포함하였으나 1982년까지 포장된 북쪽 부분으로 축소되었다.SR 486은 1995년 주 고속도로 지도에서 [38]노선 번호가 삭제될 때까지 공식 지도에서 변경되지 않았습니다.전체 루프는 현재 화이트 파인 카운티 [39][40]29번 국도의 일부이지만, 네바다 디비전 오브 스테이트 파크와 훔볼트-토이야베 국유림을 포함한 일부 기관은 여전히 도로의 일부 또는 전부를 SR 486으로 [41][42]부르고 있다.

국도 489호선

State Route 489 marker

국도 489호선

위치체리 크릭
길이8.2 mi[43] (13.2 km)

489번 국도(SR 489)는 화이트 파인 카운티의 거의 유령 도시 체리 크릭과 US 93을 연결하는 주 고속도로였습니다.그 도로는 1990년대에 국지적인 통제로 넘어갔다.SR 489 지정은 US 93에서 시작되었습니다.그것은 Steptoe Valley를 가로질러 서쪽으로 갔고 지금은 거의 인적이 끊긴 체리 크릭의 포장도로 끝에서 끝이 났다. 하지만 그 지역에 위치한 은과 금 때문에 한때는 번창한 도시였다.체리 크릭 도로는 서쪽으로 계속되지만, 체리 크릭 서쪽에 있는 구간은 주 노선 번호가 없습니다.

US 93에서 이전 SR 489를 따라 서쪽으로 보기

1976년 네바다 주(州) 노선의 번호를 다시 매기기 전에 US 93에서 체리 크릭으로 가는 도로는 SR 35로 지정되었다.SR 489로의 변경은 1978년 주 고속도로 지도에서 처음 확인되었습니다.SR 489는 1993년 주 고속도로 [44]지도에서 노선 번호가 삭제될 때까지 공식 지도에서 변경되지 않았다.Cherry Creek Road의 포장 구간과 포장되지 않은 구간 모두 현재 화이트 파인 카운티 21번 [45][46]국도의 일부입니다.

국도 500호선

State Route 500 marker

국도 500호선

위치볼더시티

500번 국도(SR 500)는 볼더 [47]시에 위치한 국도였다.이 노선은 원래 US 93과 역사적인 US 466의 경로를 따라 약 3.25마일(3.62km) 동안 네바다 고속도로(옛 26번 국도)를 따라 시내 한복판을 통과했다.1982년 US 93이 Hemenway Wash 상류의 새로운 "트럭 우회" 정렬로 지정되었을 때 생겨났다.NDOT에 의해 지역 통제로 넘어간 후, 그 거리는 도시에 의해 네바다 웨이(Nevada Way)로 개명되었다.

국도 501호선

State Route 501 marker

국도 501호선

위치볼더시티

501번 국도는 볼더 시의 국도였다.그것은 US 93에서 Adams Bouldlevard와 Utah [47]Street를 거쳐 Boulder City의 시청 근처의 State Route 500까지 운행되었다.그 경로는 2000년대에 현지 통제로 넘어갔다.

국도 512호선

주요 기사:네바다 주 512호선

State Route 512 marker

국도 512호선

위치카슨 시티
길이2.454km (2.45mi[48])
존재했다1983~c.2009년까지

512번 국도(SR 512)는 네바다주 카슨시티에 있는 국도이다.그것은 다양한 도시의 거리를 이용하여 카슨 시티 서쪽의 킹스 캐니언과 주 의회 의사당을 연결했다.이 노선은 19세기 중반으로 거슬러 올라가며, 후에 링컨 고속도로에 통합된 타호 호수와 카슨 시티를 연결하는 마차길의 일부입니다.SR 512는 2010년에 현지 관리로 넘어갔다.

국도 513호선

주요 기사:네바다 주 513호선

State Route 513 marker

국도 513호선

위치카슨 시티
길이2.516km (2.15mi[26])
존재했다1976–2011
역사1973년까지 SR 65

513번 국도(SR 513)는 네바다주 카슨시티에 있는 짧은 국도였다.이 노선은 원래 65번 국도의 일부였는데, 이 국도는 도시의 동쪽 외곽에 서비스를 제공하는 더 긴 고속도로였다.SR 513은 단계적으로 Carson City로 넘어갔고 2011년에 주 고속도로 시스템에서 완전히 제거되었다.

State Route 513은 Carson City 시내의 Fifth Street와 South Carson Street(US 395 Business/SR 529) 교차로에서 시작되었습니다.이 교차로의 북동쪽 모퉁이는 네바다 국회의사당 남쪽 끝이다.SR 513은 네바다 주 의회 건물과 기타 주 시설을 지나 이스트 5번가를 따라 동쪽으로 향했다.Roop Street를 건너서, 그 경로는 중심 도시의 더 주택지로 들어갔다.약 1.6km(1마일) 후에 SR 513은 더 개방된 지역을 통과하는 2차선 도로가 되었다.Fifth Street는 Carson City Freeway(미국 50 및 395)를 지나 Nevada 주립 교도소 옆에 닿습니다.2011년, 주 고속도로는 교도소 [49][50]시설 바로 옆 페어뷰 드라이브와의 교차로에서 끝이 났습니다.

국도 516호선

State Route 516 marker

국도 516호선

위치카슨 시티
길이2.452 mi[51] (3.946 km)
존재했다1983-1989년

516번 국도(SR 516)는 네바다주 카슨시티의 옴스비 대로와 위니 레인을 잇는 주 고속도로였다.그 경로는 2010년에 현지 관리로 넘어갔다.

고속도로는 Carson City 서부 주택가에 있는 Ormsby Boulevard와 West King Street(SR 512)의 교차로에서 시작되었습니다.거기서부터, 그 경로는 서쪽을 커브하기 전에 주택가와 들판을 거쳐 옴스비 대로에서 북쪽으로 갔다.약 1.6km(1마일) 후에 루트는 Winnie Lane과 교차했습니다.SR 516은 이 교차로에서 Winnie Lane을 따라 북쪽과 동쪽으로 약 1.4마일(2.3km)을 지나 North Carson Street(US 395 Business/SR 529)[51][39]에서 종료되었습니다.

516번 국도는 1983년에 [52]국도로 지정되었다.이 변화는 1982년 [53]주 고속도로 지도에서 목격되었다.

2007년까지 몇몇 주 고속도로의 소유권을 Carson City의 관리로 이전하는 것이 제안되었다.SR 516을 포함한 소유권 이전은 시가 Carson City Freeway(미래 580 [54]주간 고속도로) 건설을 위해 네바다 교통부에 지불해야 할 비용을 줄이기 위해 제안되었습니다.516번 국도는 2010년 [55]1월까지 주 고속도로 시스템에서 제거되었다.

국도 518호선

주요 기사:네바다 주 518호선

State Route 518 marker

국도 518호선

위치카슨 시티
길이1.14 mi (1.140 km)
존재했다1976–2018
역사
  • 1936년까지 SR 36으로 설립
  • 1976년 SR 518 번호 변경
  • 2018년 주 고속도로 철거

518번 국도(SR 518)는 네바다주 카슨시티에 있는 짧은 국도로, 주 스튜어트 콤플렉스를 운행했습니다.루트는 스테이트 루트 36으로 발신되었습니다.그것은 2018년에 주 고속도로에서 제거되었다.

국도 520호선

State Route 520 marker

국도 520호선

위치카슨 시티
길이1.227 mi[56] (1.975 km)
존재했다1976–2010
주요 기사:네바다 주 520호선

520번 국도(SR 520)는 네바다주 카슨시티에 있는 짧은 국도였다.그 경로는 시의 중심부에 위치하여 국회의사당 지역의 여러 정부 청사로의 접근을 제공하였다.그것은 2010년에 지방 관리로 넘어갔다.

국도 525호선

State Route 525 marker

국도 525호선

위치카슨 시티
길이1.323[26] mi (2.120 km)
존재했다1976–2011
주요 기사:네바다 주 525호선

525번 국도(SR 525)는 네바다주 카슨시티에 있는 짧은 국도였다.그것은 College Parkway의 일부와 도시의 북부 지역에 있는 Airport Road의 모든 부분을 덮었다.1976년에 지정되었지만, 2011년에 지방 관할로 넘어갔습니다.

스테이트 루트 529

주요 기사: US Route 395 Business (네바다주 카슨시티)

State Route 529 marker

스테이트 루트 529

위치네바다 주, 카슨 시티
길이1.987[57] mi (3.120 km)
존재했다1994년 12월 29일 ~ 2018년 11월 14일

529번 국도(SR 529)는 US 395 버스와 동시에 존재했던 국도 명칭으로, 노선 구간의 국도 명칭이었습니다.2018년 11월 14일 열린 회의에서 NDOT 이사회는 사우스 카슨 [58][59]스트리트에 완전한 거리 프로젝트를 건설하려는 시의 목표를 촉진하기 위해 나머지 SR 529(I-580과 Fairview Drive 사이)의 소유권을 Carson City로 이전하기로 의결했습니다.

국도 530호선

주요 기사:네바다 주 530호선

State Route 530 marker

국도 530호선

위치카슨 시티
길이1.464 mi[60] (2.356 km)
존재했다1994–2010

530번 국도(SR 530)는 Carson City에 있는 1.464마일(2.356km)의 주 고속도로였습니다.그것은 William Street의 일부분을 따랐고 이전에는 US 50(및 일시적으로 US 395)의 일부로 서명되었다.그 경로는 2010년에 현지 관리로 넘어갔다.

국도 531호선

주요 기사:네바다 주 국도 531호선

State Route 531 marker

국도 531호선

위치카슨 시티
길이1.645 mi[26] (2.647 km)
존재했다1995–2011

531번 국도(SR 531)는 네바다주 카슨시티에 있는 국도였다.그것은 도시의 북부 지역에 있는 칼리지 파크웨이의 일부를 따라갔다.1995년에 만들어진 이 고속도로는 2011년에 도시 관리로 넘어갔다.

국도 587호선

주요 기사:네바다 주 159호선

State Route 587 marker

국도 587호선

위치라스베이거스
존재했다1976년 ~c. 2001

국도 589호선

주요 기사:사하라 거리

State Route 589 marker

국도 589호선

위치라스베이거스
길이10.023 mi (16.130 km)
존재했다1976–2019

주 589번 국도(SR 589)는 라스베이거스 밸리의 주요 동서 구간 선로인 사하라 애비뉴의 대부분을 차지했습니다.이 도로는 사하라 애비뉴와 교차하는 라스베이거스 대로에 위치한 사하라 호텔과 카지노의 이름을 따서 지어졌다.

국도 601호선

State Route 601 marker

국도 601호선

위치라스베이거스
존재했다1975~c.2005

601번 국도는 라스베이거스의 메인 스트리트를 따라 달리는 미국 네바다 주의 주 고속도로였다.마지막 구간은 2005년에 [47]시로 넘어갔다.SR 601은 Main Street의 전체 길이를 따라 운행되었으며, 양 끝은 State Route 604(Las Vegas Boulevard)입니다.

국도 605호선

State Route 605 marker

국도 605호선

위치라스베이거스
길이2.977 mi[61] (4.791 km)
존재했다1976-07-01, 1983-04-27–2001

605번 국도는 라스베이거스 도시 지역에 있는 남북간 국도였다.SR 605는 파라다이스 로드의 일부였다.그 경로는 2001년에 지역 관리로 넘어갔다.SR 605는 트로피카나 애비뉴(SR 593)에서 시작되었습니다.그곳에서 파라다이스 로드를 따라 북쪽으로 사하라 애비뉴(SR 589) 종점까지 갔다.Harmon Avenue(Hard Rock Hotel and Casino 근처)에서 Tropicana Avenue까지 Paradise Road의 남쪽 부분은 다차선 일방통행 도로였다.

파라다이스 로드는 맥캐런 국제공항의 정문으로 여겨진다.라스베이거스 모노레일의 북쪽 다리는 노선의 일부를 도로 중앙을 따라 내려간 후 동쪽을 따라 모노레일의 북쪽 종착역까지 운행됩니다.이 도로에서는 RTC 108번 국도가 기능합니다.

파라다이스의 주목할 만한 볼거리는 다음과 같습니다.

국도 605호선은 [62]2001년에 지역 통제에 넘겨졌다.

국도 606호선

State Route 606 marker

국도 606호선

위치라스베이거스
존재했다1976년 ~c. 2001

국도 607호선

State Route 607 marker

국도 607호선

위치라스베이거스
길이5.237 mi[61] (8.428 km)
존재했다1976–2006

607번 국도(SR 607)는 라스베이거스, 네바다, 북라스베이거스를 포함한 라스베이거스 밸리를 운행하는 국도였다.이 고속도로는 라스베이거스의 간선 도로인 이스턴 애비뉴를 따라 북 라스베이거스의 시빅 센터 드라이브까지 이어졌다.그 경로는 2008년까지 현지 통제로 넘어갔다.

607번 국도는 Saraha Avenue(SR 589)에서 라스베이거스 시 경계로 시작되었습니다.이스턴 애비뉴를 따라 북쪽으로 오웬스 애비뉴를 향했고, 이 길은 노스 라스베이거스로 진입해 시빅 센터 드라이브로 이름을 바꿨다.SR 607은 계속해서 북쪽 라스베이거스 시내를 지나 샤이엔 애비뉴(SR 574)에서 종착했다.RTC Transit Route 110은 이 도로에서 기능합니다.

SR 607은 찰스턴 대로(SR 159)와 프리몬트 스트리트(SR 582)가 만나는 "Five Points" 교차로 북쪽에서 북라스베이거스로 향하면서 이전의 25번가 선로를 지나 동쪽으로 약간 이동했다.2008년 1월까지 루트는 완전히 로컬컨트롤에 [63]이양되었습니다.

국도 650호선

주요 기사:네바다 주 659호선

State Route 650 marker

국도 650호선

위치리노 앤 스파크스
존재했다1976–2009

650번 국도(SR 650)는 네바다주 와쇼 카운티에 있는 국도이다.이 경로는 리노와 스파크스 시에 서비스를 제공하는 간선 순환 도로인 맥캐런 대로를 따라갔다.이 루트는 Truckey 초원의 많은 사업체들과 주택지들로의 접근을 제공했다.McCarran Boulevard는 몇 년에 걸쳐 리노/스파크 지역을 통해 점차적으로 건설되었습니다.US 395의 동쪽 부분은 이전에 SR 650으로 지정되었고, 서쪽 절반은 SR 651로 지정되었다. 두 고속도로 번호는 2009년에 새로운 SR 659로 통합되었다.

맥캐런 대로의 이름은 라스베이거스와 전국적인 항공 발전에 기여하고 철저한 반공산주의자였던 민주당 팻 맥캐런 상원의원의 이름을 따서 지어졌다.

국도 651호선

주요 기사:네바다 주 659호선

State Route 651 marker

국도 651호선

위치리노
존재했다1976–2009

651번 국도(SR 651)는 네바다주 와쇼 카운티에 있는 국도였다.이 경로는 리노와 스파크스 시에 서비스를 제공하는 간선 순환 도로인 맥캐런 대로를 따라갔다.이 루트는 Truckey 초원의 많은 사업체들과 주택지들로의 접근을 제공했다.McCarran Boulevard는 몇 년에 걸쳐 리노/스파크 지역을 통해 점차적으로 건설되었습니다.US 395의 동쪽 부분은 이전에 SR 650으로 지정되었고, 서쪽 절반은 SR 651로 지정되었다. 두 고속도로 번호는 2009년에 새로운 SR 659로 통합되었다.

맥캐런 대로의 이름은 라스베이거스와 전국적인 항공 발전에 기여하고 철저한 반공산주의자였던 민주당 팻 맥캐런 상원의원의 이름을 따서 지어졌다.

국도 663호선

주요 기사:네바다 주 663호선

State Route 663 marker

국도 663호선

위치리노
길이2.491 mi[64] (4.009 km)
존재했다1976–2010

663번 국도(SR 663)는 미국 네바다주 와쇼 카운티에 위치한 동서 고속도로로, 레노-스파크 지역을 운행하였다.그 경로는 2010년에 현지 관리로 넘어갔다.

Oddie Boulevard는 전 공화당 상원의원 Tasker Oddie의 이름을 따서 지어졌다.

국도 666호선

주요 기사:네바다 주 443호선

State Route 666 marker

국도 666호선

위치Reno에서 Sun Valley로
길이3.14 mi (5.16 km)
존재했다c. 1982-1982년

국도 706호선

State Route 706 marker

국도 706호선

위치??
주요 기사:네바다 주 513호선

국도 758호선

주요 기사:네바다 주 206호선

State Route 758 marker

국도 758호선

위치제노바
존재했다1976–1995

국도 765호선

State Route 765 marker

국도 765호선

위치웰스
존재했다1976–1995

765번 국도(SR 765)는 1995년 11월 30일까지 [66]미국[65] 네바다주 웰스의 6번가(구 미국 40번가)에 대한 주 고속도로 지정이었다.

이전 SR 765를 따라 서쪽으로 보기

국도 780호선

State Route 780 marker

국도 780호선

위치유레카 주
길이2.85 mi (2[67].65 mi)
존재했다1976–2012

780번 국도(SR 780)는 네바다주 유레카 카운티에 있는 국도였다.SR 780은 리치몬드-유레카 광산에서 동쪽으로 유레카의 US 50까지 운행했습니다.그것은 2012년에 지역 관리로 넘어갔다.

리치몬드 광산의 구 SR 780 서쪽 끝

SR 780은 1976년 [68]7월 1일에 지정되었습니다.SR 780은 주 고속도로 시스템에서 제거되어 2012년 1월 9일 유레카 카운티 관할로 이전되었지만,[69] 네바다 교통부는 2022년까지 구 노선의 포장 표시를 계속 업그레이드할 예정이다.

모든 루트가 유레카 카운티에 있었다.

위치mi[67]km수신처메모들
0.000.00리치몬드-유레카 광산서부 종착역
유레카2.273.65 미국 50 – 오스틴, 엘리동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

국도 786호선

State Route 786 marker

국도 786호선

위치위네무카
존재했다1976~c.2002
주요 기사:네바다 주 국도 294호선

국도 790호선

State Route 790 marker

국도 790호선

위치골콘다
존재했다1976–1997

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레퍼런스

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