자이로 건스나이트

자이로 건사이트(G.G.S.)는 표적 리드(이동 표적 전방에서의 조준량)와 탄환 투하가 자동으로 계산되는 비배율 반사경을 변형한 것입니다.첫 번째 예는 제2차 세계대전 직전 영국에서 공중전용으로 개발되었으며, 전쟁이 끝날 무렵에는 연합군의 항공기에 더 발전된 모델이 일반적이었습니다.

목표물에 도달하는 데 필요한 납의 양은 공격 항공기의 회전 속도와 목표물까지의 범위에 따라 달라집니다.전자는 시야에서 자이로스코프를 사용하여 측정하고, 후자는 시야의 레티클이 표적의 날개폭과 일치하도록 다이얼이나 포인터를 움직여 조종사에 의해 추정됩니다.전후 모델은 거리 측정을 자동화하기 위해 소형 레이더를 추가했는데, 이러한 레이더를 레이더 조준경이라고 합니다.

자이로 조준기는 보통 적절한 조준을 돕기 위해 고정된 것, 종종 단지 점, 총이 가리키는 방향을 나타내는 것, 수정된 조준점을 보여주는 움직이는 것, 그리고 목표 비행기의 알려진 날개 폭과 일치하는 링을 포함합니다.북미 P-51 머스탱에서 발견된 K-14는 공중 및 지상 공격을 위한 별도의 프로젝터와 디스플레이를 가지고 있었다.

역사

1936년 영국 왕립항공기 설립 과학자 레슬리 베넷 크레이기 커닝햄은 회전하는 ^[1][2]항공기에 의한 굴곡을 보상하기 위해 총 조준점을 수정하기 위해 자이로스코프의 회전 저항을 사용할 것을 제안했다.이 합의는 조종사에게 제공된 정보가 자신의 항공기 정보라는 것을 의미했다. 즉, 편향/납은 자신의 뱅크 수준, 회전 속도, 비행 속도 등을 기반으로 계산되었다.이 가정은 비행 경로가 표적 항공기의 비행 경로를 따르고 있다는 것이었다. 따라서 입력 데이터는 조종사에게 ^{[citation needed]}유용한 출력 데이터를 제공할 수 있을 만큼 정확했다.

영국의 발전

마크 I

1939년에 시작된 두 개의 실험용 자이로 조준경을 사용한 테스트 후, 최초의 자이로 조준경은 1941년 판버러에서 개발된 영국의 마크 I 자이로 조준경이었다.개발 시간을 절약하기 위해 이 조준경은 기존의 G형 프리즘 조준경을 기반으로 했습니다. 기본적으로 일련의 ^[3]프리즘에 의해 더 짧은 길이로 접힌 망원경식 총 조준경입니다.시제품은 그해 초 슈퍼마린 Spitfire와 Boulton Paul Defiant의 포탑에서 시험되었다.이러한 테스트의 성공으로, Feranti에 의해서 제작이 개시되어 1941년 봄까지 최초의 한정판이 제공되어 같은 해 7월에 영국 루프트바페의 습격에 대항하기 위해서 최초로 운용에 사용되었다.그러나 Mark I 조준경은 시야가 제한되고, 망막의 불규칙한 동작, 그리고 격렬한 기동 중에 조종사/사수에게 접안 렌즈에 눈을 올려야 하는 것 등 많은 결점이 있었다.

마크 II

Mark I의 생산이 연기되었고 개량된 시야에 대한 작업이 시작되었습니다.변화는 자이로 조절된 망상을 ^[4]1918년부터 사용되어 온 비확대 광학 시각인 보다 표준적인 반사경 시각 시스템에 통합하는 것을 포함했다.45도 각도의 유리 빔 스플리터로 구성된 반사경은 조종사 앞에 앉아 무한대 조종사의 시야 앞에 앉아 있는 것처럼 보이며 비행기의 총과 완벽하게 정렬되어 있는 조준망상을 투영합니다.그 시선은 조종사와 다소 떨어져 있었기 때문에 사용하기에 더 안전했고 조종사의 시야를 손상시키지 않았다.반사경 시야의 광학적인 특성으로 인해 다른 정보를 시야에 입력할 수 있었다.반사경 시야 버전에서는 시야를 통해 보이는 대상의 날개 폭을 미리 설정된 숫자와 비교하여 범위를 측정했다.미리 설정된 숫자는 시야 전면에 있는 큰 다이얼을 통해 선택되었고, 그 후 항공기의 ^[5]스로틀에 다른 다이얼을 돌려 범위를 측정했습니다.이 새로운 시선은 Mark II 자이로 시트가 되었고, 1943년 말에 처음 테스트되었고 같은 해 말에 생산 예가 제공되게 되었다.페란티는 스코틀랜드 에든버러에 있는 크루 톨 지역에 새로운 공장을 지어 관광지를 건설했다.이 공장은 나중에 레이더 개발에서 페란티의 오랜 역사의 중심이 될 것이다.

마크 II는 K-14(USAF)와 Mk18(해군)으로 미국에서 Sperry에 의해 제작되었다.K-14는 반사경 조준용 프로젝터 2개를 장착했는데 하나는 항공기 공격용 자이로 보정, 다른 하나는 지상 목표물 공격용 프로젝터였다.목표 크기를 조절하는 다이얼을 정면이 아닌 시야의 왼쪽으로 이동시켰지만 영국 모델과 비슷했다.Mark II가 다이얼을 가지고 있던 영역은 고속 감속 시 조종사의 머리 부상을 방지하는 큰 패드와 함께 목표물까지의 전류 범위를 나타내는 이동 척도로 대체되었다.

레이더가 장착된 AGLT 빌리지 인의 테일 포탑은 Mark II 자이로 조준경을 포함하였고 이 포탑은 제2차 세계대전 말기에 일부 랭커스터 폭격기에 장착되었다.

독일의 발전

1935년 이후 관련 독일 기업들은 독일 항공부에 새로운 형태의 자이로 안정화 시야를 제공했지만, 잘 입증된 REVI(반사계 시야)는 전투기에 계속 사용되었습니다.자이로 안정화 조준경은 EZ/REVI-6a와 같은 EZ(Einheitszielvorrichtung, 또는 표적 예측 장치)의 추가 명칭을 받았다.

EZ 40 자이로 조준기의 개발은 1935년 칼 차이스와 아스카니아 회사에서 시작되었지만 우선순위는 낮았다.1942년 초 자이로 안정화 시야를 갖춘 미국의 P-47 썬더볼트 전투기가 포착되고 나서야 RLM은 연구에 박차를 가했다.1941년 여름, 칼 차이스와 아스카니아 중대가 그들의 개발을 제출하던 EZ 40은 거절당했다.Bf 109 F에서 테스트한 아스카니아의 EZ 40은 당시 표준 시력인 REVI C12c에 ^[6]비해 50~100% 높은 적중 확률을 보였습니다.1943년 여름, Zeiss 회사에 의해 개발된 EZ 41의 예가 테스트되었지만, 너무 많은 결함 때문에 거절당했다.

1942년 여름, 아스카니아 중대는 목표물까지의 거리를 추정하기 위해 목표물의 날개 폭에 맞춰 조정할 수 있는 조준경인 EZ 42에 대한 작업을 시작했다.최초의 33점 시리즈 중 3점이 1944년 7월에 배달되었다.이후 770대가 추가되었고, 1945년 3월 초에 마지막으로 인도되었다.각 유닛이 생산하는데 130시간이 걸렸다.EZ42는 두 개의 주요 부품으로 구성되었고 납 연산은 두 개의 자이로스코프로 제공되었습니다.이 시스템은 13.6kg(30파운드)의 무게로, 반사경이 3.2kg으로 뮌헨에 있는 스타인힐 회사에서 대량 생산에 들어갔습니다.약 200개의 조준구가 현장 테스트를 위해 Fw 190과 Me 262 전투기에 설치되었다.조종사들은 EZ42의 최대 사거리는 약 1000m로 돼 있지만 전투거리 1500m에서 ^[7]적기 여러 대가 격추됐다고 전했다.

EZ 42는 1944년 9월 독일에서 P-47 Thunderbolt에서 포착된 연합군의 G.G.S.와 비교되었다.두 시선은 동일한 Fw 190으로 동일한 조종사에 의해 테스트되었습니다.그 결론은 표적에 의해 가려질 수 있는 G.G.S.의 움직이는 눈금에 대해 비판적이었다.EZ42에 비해 연합군의 예측 각도는 평균 20% 정도 덜 정확하고 1도당 1%씩 차이가 나는 것으로 나타났다.G.G.S.에서 사진의 상위 50%의 평균 오차로 측정한 추적 정밀도는 EZ42보다 20% 더 나빴다.^[8]

사용방법(Mark II 자이로 사이트)

「 」를 참조해 주세요.

• 헤드업 디스플레이 – 자이로 리플렉터 건사이트의 진화된 기능

레퍼런스

참고 문헌

외부 링크

• 자이로 건스위치에 대한 자세한 설명
• 제2차 세계대전의 RAF, Luftwaffe 및 USAAAF 포격대
• www.cocpitinstrumente.de – EZ 40 Kreiselvisier (독일어)