클리블랜드 서클
Cleveland Circle | 이 기사는 대체로 또는 전적으로 단일 출처에 의존한다.– · · · 학자· (2014년 10월) |
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클리블랜드 서클은 매사추세츠 주 보스턴의 브라이튼 인근, 그리고 더 구체적으로 말하면 비콘 스트리트와 체스트넛 힐 애비뉴의 교차점에 있는 매사추세츠 주 브룩클린과 체스트넛 힐에 매우 가까운 브라이튼의 애버딘 구간에 위치해 있다.
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클리블랜드 서클은 아파트와 독립주택의 주거지역인 애버딘의 상업적 '타운 센터'로, 주로 노인뿐 아니라 모든 연령대의 직장인들이 거주하고 있다.이 지역은 또한 인근 보스턴 칼리지의 학생들이 주로 거주하고 있지만 그럼에도 불구하고 학생 임대인은 이 지역 인구 중 가장 적은 계층이다.
브라이튼의 이 지역은 역사적인 전차 교외 지역이다.클리블랜드 서클 역은 MBTA 그린 라인 C 지점의 종점이다.그린 라인 D 지점의 저수지 역은 남쪽으로 한 블록이다.그린 라인 B 지점의 체스트넛 힐 애비뉴가 조금만 걸어가면 된다.
역사
체스트넛 힐 가가 1845년에, 비콘 가가 1850년에 세워졌다.
저수지는 1852년 11월 찰스 강 분기 철도(당시 찰스 강 철도에 합병)의 통근 철도역으로 개업했다.1883년 보스턴과 알바니 철도는 브룩클린 분기점과 쿡 분기점 사이의 노선을 매입하여 1886년부터 뉴턴 서킷 서비스를 운영하면서 하이랜드 지점으로 저수지까지 연장하였다.[1]1887년 비콘 가에 웨스트엔드 스트리트 철도가 추가되면서 보스턴 시내에서 주민들이 쉽게 출퇴근할 수 있게 되어 브룩클린과 클리블랜드 서클에 건설 붐이 일었다.[2]이 노선은 1889년에 전기화되었고 1896년에 체스트넛 힐 애비뉴와 커먼웰스 애비뉴를 거쳐 보스턴 칼리지(레이크 스트리트)까지 연장되었다.1932년경에는 클리블랜드 서클로 환원되었다.
커먼웰스 애비뉴 스트리트 철도도 1896년에 개통되어 보스턴 칼리지에서 노룸베가 공원(현재의 128번 국도 부근의 찰스 강에 있는)까지 철도 운행이 연장되었다.이 외곽 전차 노선은 1930년에 버스 노선으로 전환되었다.
1900년, 보스턴 고가철도로로 개칭된 웨스트엔드 스트리트 철도는 체스트넛 힐 가에서 패커드 코너에 있는 기존의 선로까지 커먼웰스 에비뉴를 따라 선로를 깔았다.1909년에 전기화된 새로운 커먼웰스 애비뉴 노선은 1930년경까지 그 길이를 따라 또 다른 지역 건축 붐을 일으켰다.[2]BERY 노선은 현재의 Green Line B 지점의 전신이다.
하이랜드 지점은 1958년 폐쇄됐다가 경전철로 재개통해 1년 뒤 켄모어의 보일스턴 스트리트 지하철로 연결됐다.1967년 비콘 스트리트 노선은 그린 라인 C 지점으로, 하이랜드 지점은 D 지점으로 지정되었다.
도시의 4개의 작은 저수지를 통합한 체스트넛힐 저수지 공사는 1865년 남북전쟁 말기에 시작되어 1870년에 완공되었다.엥글우드 애비뉴와 서덜랜드 로드는 1872년에 배치되었지만, 1873년의 패닉은 새로운 거리의 개발을 지연시켰다.
참조
- ^ Karr, Ronald Dale (1995). The Rail Lines of Southern New England. Branch Line Press. p. 288-289. ISBN 0942147022.
- ^ a b 클리블랜드 서클의 역사.
외부 링크
- BAHS에서 온 클리블랜드 서클의 역사.2006년 9월 4일에 접속.
좌표:42°20′09″n 71°09′03″W/42.3359°N 71.1507°W
보스턴의 거리 및 광장 | ||
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| 교차점 | ||
