찬스 라이더스
Chance Rides![]() | |
| 유형 | 사설 |
|---|---|
| 산업 | 놀이 기구 제조 |
| 설립됨 | 찬스 제조: 1961 찬스 라이드 제조: 2002 |
| 본부 | 미국[1] 캔자스 주 위치타 |
주요인 | 해럴드 찬스, 리처드 (딕) 찬스, 마이클 찬스, 존 찬스, 애런 랜드럼 |
| 상품들 | 롤러코스터, 스릴러 놀이기구, 가족 놀이기구, 완만한 놀이기구 |
| 자회사 | 찬스 모건 |
| 웹사이트 | chancerides |
찬스 라이드 제조는 롤러코스터와 놀이 기구 제조사다. 이 회사는 2002년 5월 16일 옛 찬스인더스트리가 파산 상태에서 벗어나면서 설립되었다. 본사와 제조 시설은 캔자스주 위치타에 위치해 있다.
역사
Chance Manufacturing은 1961년에 Richard H. (Harold) Chance에 의해 통합되었다. 해롤드 찬스는 1946년부터 오타웨이 유원지를 위한 소형 열차를 만들면서 놀이 사업에 관여해 왔다. 그는 1863년에 건설된 유명한 증기 기관차 C. P. 헌팅턴의 2피트(610mm) 게이지 복제품을 디자인했다.[2] 같은 이름으로 명명된 챈스의 C. P. 헌팅턴은 이 회사에서 가장 성공적인 제품군이다.[1] 1967년 챈스는 자회사인 챈스코치 산하의 스타라이너 트램스를 생산하기 시작했다. 1970년에 찬스는 앨런 허셸 회사의 자산을 인수했다. 리처드 G. 찬스(Dick Chance)는 회사의 경영권을 장악하고 1985년 찬스 인더스트리를 설립하여 찬스 라이드, 찬스 코치, 찬스 운영 등 다양한 부서를 총괄했다.[1] 그 후 1986년 12월 챈스는 어린이용 놀이기구와 회전목마 피규어를 전문으로 하는 놀이기구 제조업체인 브래들리 & 케이를 인수했다.[3]
근대
몇 년 동안 찬스 모건이라는 브랜드로 찬스 라이즈 제조 제품이 판매되었다. 2011년에는 찬스 모건 코스터스, 주식회사, 찬스 라이드 제조를 아우르는 찬스 라이드 브랜드를 재도입했다.[1] 2011년 9월 17일, 무역 간행물 Awasing Today는 회사 창립 50주년을 기념하여 올해의 공급업체에 대한 골든 티켓 상을 수여했다.[4]
기차
찬스 라이더는 1960년에 2피트(610mm)의 좁은 게이지[5] C. P. 헌팅턴 기관차를 제작하기 시작했다. 이 기관차는 가솔린, 디젤, 프로판 또는 전기 엔진에 의해 움직인다. 자동 변속기 및 낙하 90* 변속 장치는 구동축과 변속 장치를 통해 프론트 및 리어 파워트럭에 동력을 전달한다. 가짜 사이드 로드가 가짜 실린더를 왕복하는 동안 구동 바퀴는 전원이 공급되지 않고 레일 위에서 굴러간다. 일부 소유주는 유지보수가 용이하도록 잘못된 구동 휠을 제거했다. 이는 앨런 허셸사가 챈스 인더스트리즈에 합병하고 S-24 철마열차의 생산이 중단된 이후 가장 인기 있는 공원열차였다. 많은 놀이공원들이 증기 기관차를 유지 및 운영하기 쉽기 때문에 이러한 기관차로 대체하고 있다.[6]
최초의 C. P. 헌팅턴 기관차는 지금은 없어진 캔자스주 위치타의 조이랜드 놀이공원에 배달되었다. 이것은 1933년부터 운행되어 온 원래의 미니어처 열차를 대체했다. 첫 번째 기관차로 공장에서 일련번호 1번을 실어 나른다.
네브래스카 주 링컨에 있는 링컨 어린이 동물원은 공원 주위에서 ZO&O 철도 열차 운행에 2피트(610mm)의 좁은 게이지 C. P. 헌팅턴 기관차를 운행하고 있다. 1963년 철마철도로 설립된 최초의 C. P. 헌팅턴 기관차는 링컨 어린이 동물원 설립자 아르노 R에게 인도되었다. 폴솜, 캔자스주 위치타의 찬스 라이더스 사장 리처드 H. 찬스. 1963년 폴섬에 의해 고용된 첫 번째 엔지니어는 지역 고등학생 J. D였다. 동물원 개장에 앞서 철길을 만드는 계절별 직원으로 일했던 아이레스 씨. 1963년 10월, 링컨 시는 시장, 시의회, 그리고 다른 지역 고위 인사들이 참석한 가운데 골든 스파이크 의식을 거행했다. 골든 스파이크 의식은 철도를 건설할 때 널리 사용되는 유형의 실제 트랙 스파이크였지만, 이 행사를 위해 금 도금된 것이었다. 철마철도는 1965년 개장에 앞서 링컨 어린이 동물원의 1차 수입원으로 성공적으로 운영되었다. 2020년 이 동물원의 원래 기관차는 새로운 배터리 전기 기관차로 대체되었다.[7]
C.P가 세 개 있다. 산타 바바라 동물원에서 경계선 선로를 운영하는 헌팅턴의 복제품.
NH Glen의 Story Land는 C.P. 4개를 운영하고 있다. 헌팅턴 기관차.
1887년부터 NC 랄리에서 공원을 달리던 풀린 파크는 1950년부터 수백만 명의 라이더가 탑승할 CP 헌팅턴 열차를 보유하고 있다.
배턴루즈 동물원도 C.P.를 운영하고 있다. 동물원 둘레에 있는 헌팅턴 기관차. 그것은 지역 코카콜라 공장에서 기증되었다.
TX는 뉴 브라운펠스의 랜다 파크에서 코말 강의 샘과 헤드워터를 둘러싸고 있는 공원을 통해 가스 구동 버전을 운영하고 있다.
미국 캘리포니아 주 오렌지주 어바인 지역공원에 위치한 어바인파크철도는 총 5대의 승용차를 끄는 찬스라이드 CP 헌팅턴 기관차를 공원 곳곳에 운행하고 있다.
휴스턴의 다운타운 수족관은 전기 기관차의 첫 번째 운영자가 되었다.[8][9][10]
미국 캘리포니아주 프레즈노에 위치한 로딩파크에 있는 스토리랜드 & 플레이랜드는 총 6대의 승용차를 끄는 두 테마파크 사이에 찬스 라이드 CP 헌팅턴 기관차를 운행하고 있다.
알 카즈덴의 노칼룰라 폭포 공원과 캠프장은 CP 헌팅턴 열차 2대를 운영하고 있다. 운영은 1979년 시작돼 2개의 찬스전기C로 교체될 예정인 2022년 초까지 계속된다.2022년 후반부터 가동을 시작하는 P헌팅턴 모델. 이 기차는 특히 매년 열리는 폭포에서 열리는 크리스마스 행사에서 공원을 찾는 수천 명의 방문객들이 1,000,000개가 넘는 크리스마스 조명과 장식을 볼 수 있도록 하는 주요 장소 중 하나이다.[11][12]
2018년 현재, Chance Rides는 이러한 기관차 중 2대를 운행하는 대만의 "Window on China"와 같은 전 세계 고객을 위해 400대 이상의 다양한 C. P. Huntington 기관차와 코치를 건설했다. 기관차의 가격은 20만 달러 미만이며, 코치는 각각 약 6만 달러를 달린다. 기관차와 코치는 다양한 방식으로 맞춤 제작이 가능하다.
회전목마
찬스 카루셀스(의도적으로 'Rs' 2개로 표기)는 전년도 앨런 허셸 컴퍼니 인수에 이어 1971년에 도입되었다. 찬스는 허셸 디자인을 수정하여 더욱 화려하게 꾸몄다.[1] 챈스는 1986년 12월 브래들리&케이를 매입한 뒤 브래들리&케이의 주인 데이비드 브래들리가 제작한 회전목마 피규어 62명에게 금형과 제조권을 사용할 수 있었다. 그는 지난 20년 동안 유명 캐러들의 귀한 회전목마 동물을 조심스레 복제해 왔으며 1988년 브래들리가 사망할 때까지 그의 지시로 챈스 시설에 새로운 금형을 주조했다.[13] 화려한 디테일을 가진 이 유명한 복제품들은 1980년대 후반부터 찬스 카루셀에 포함되었다. D의 합병과 함께. H. Morgan 계열의 회전목마들, 모건 특유의 인물들 또한 컬렉션에 추가되었다. 비록 섬유유리가 있지만, 다양한 스타일의 말과 다른 인물들의 웅장한 디테일과 메네게리는 찬스 라이드 카루셀의 트레이드마크가 되었다.[1]
관람차
챈스의 첫 번째 관람차인 아스트로 휠은 쇼맨 돈 프랭클린에게 팔렸고 1967년 아이오와 주 박람회에서 첫 선을 보였다. 차량 한 대에 2명의 승객이 탑승한 16대의 차량이 선보였다.[14] 최초의 공원 모델인 80피트짜리 자이언트 휠은 1975년 미네소타의 밸리페어 놀이공원에 지어졌다.[15] 차량 1대당 승객 4명을 태운 차량 18대가 운행 중인 것이 특징이다. 자이언트 휠/센츄리 휠은 1988년에 공원 모델과 휴대용 모델 모두에서 다양한 크기로 도입되었다.[16]
2006년 챈스는 스위스의 로널드 버스싱크 프로페셔널 라이더스와 베코마 라이더스의 사단법인 더치 휠즈 BV와 함께 53.3m(175ft) 높이의 나이아가라 스카이휠과 같은 대형 휠을 생산했다.[17] 한 대에 8명의 승객이 탑승하는 에어컨이 설치된 차량 42대가 특징이다.[18] 챈스 라이더스의 감독인 Angus Jenkins에 따르면, 대형 바퀴는 열린 좌석보다는 밀폐된 자동차로 승객들을 실어 나르기 때문에 페리스 바퀴와는 반대로 관찰 바퀴로 알려져 있다.[19]
2012년 10월 19일, 찬스 라이더스는 북미에서 R80XL 자이언트 휠의 제조 및 판매 독점권을 위해 버스싱크 디자인 GmbH와 장기 라이선스 계약을 발표했다.[20] 찬스 라이더스는 250피트(76m)가 넘는 R80XL을 계열사인 찬스아메리칸 휠즈 산하에 판매할 예정이다. 첫 번째 R80XL 휠은 독일 뮌헨에서 마우레르 게르만 휠스가 제작해 2013년 초 시로 납품됐다.[21] 챈스가 처음 만든 미국판은 내셔널 하버의 캐피털 휠(Capital Wheel)로 2014년 5월 23일 문을 열었다.[22][23] 찬스 라이더스/찬스 아메리칸 휠스는 네덜란드 휠즈 BV의 독점 라이선스 하에 북미에서 R60 휠을 계속 제조 및 판매할 예정이다.[17]
주목할 만한 휠은 다음과 같다.
- 대탈출 거인륜(1989)[24]
- I-X 센터 관람차(1992) 125피트(38m) 높이 그것은 열렸을 때 세계에서 가장 높은 실내 바퀴였다.[25][26]
- 허쉬파크 관람차(1996)[27]
- 클레멘톤 놀이공원 자이언트 관람차(1997)[28]
- 나이아가라 스카이휠(2006)[29]
- 머틀 비치 스카이휠(2011년)[30]
- 시애틀 그레이트 휠(2012년)[31]
- 캐피털 휠(2014년)
롤러코스터.
우연한 제조업의 첫 번째 코스터는 소형 차량이 탑을 수직으로 올라갔다가 같은 탑을 중심으로 다시 나선형으로 내려가는 이동형 승차장이다. 이 놀이기구는 텍사스주 아마릴로의 월터 하우스에 의해 발명되었고, 챈스는 제조권을 취득하여 1969년부터 생산하기 시작했다. 트레일러 2대에 맞춰 카니발 놀이기구를 타도록 설계됐지만, 놀이공원에서 여러 대를 구입해 상설 명소로 마련했다. 32대의 우연이 제조되었고, 그 중 2대는 여전히 영구 공원에서 작동하고 있다.[32] 1998년에 Chance는 북두칠성 어린이용 코스터를 선보였다. D의 통합과 함께. H. Morgan은 2001년에 Chance Trides에 입사하여 트랙 제조 기술과 다양한 코스터 디자인을 제공할 수 있는 능력을 획득했다. D. H. Morgan은 디즈니의 마테호른 봅슬레이즈 명소에 처음 사용된 튜브형 철로 개발의 원조 개발자인 Arrow Development의 오프샷이었다. 2006년 찬스는 베코마와 동맹을 맺었다.[33] 찬스 라이더는 북미의 베코마를 대표하고 선별된 프로젝트를 위해 철로를 제작했다. 2012년 10월 17일, 찬스 라이더스와 베코마는 북미 시장을 위해 함께 놀이기구를 생산하기로 한 계약을 중단했다.[34]
롤러코스터 목록
2019년 현재 챈스라이즈는 전세계에 36개의 롤러코스터를 만들었다.[35]
| 이름 | 모델 | 박 | 나라 | 열린 | 상태 | 참조 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 토보간 | 토보간 | 트림퍼의 놀이기구 | 알 수 없는 | 제거된 | [36] | |
| 토보간 | 토보간 | 어드벤처랜드 | 알 수 없는 | 제거된 | [37] | |
| 토보간 | 토보간 | 젠킨슨의 보드워크 | 알 수 없는 | 제거된 | [38] | |
| 토보간 | 토보간 | 대모험 놀이공원 | 알 수 없는 | 제거된 | [39] | |
| 스타워즈 | 토보간 | 파크 애비뉴 | 알 수 없는 | 제거된 | [40] | |
| 토보간 | 토보간 | 플레이랜드 파크 | 알 수 없는 | 제거된 | [41] | |
| 토보간 | 토보간 | 올드 시카고 | 알 수 없는 | 제거된 | [42] | |
| 스위스 토보간 | 토보간 | 보블로 섬 | 알 수 없는 | 제거된 | [43] | |
| 토보간 | 토보간 | 샤힌의 펀오라마 공원 | 알 수 없는 | 제거된 | [44] | |
| 토보간 | 토보간 | 센트럴 피어 아케이드 & 스피드웨이 | 알 수 없는 | 제거된 | [45] | |
| 토보간 | 토보간 | 펑타운 부두 | 알 수 없는 | 제거된 | [46] | |
| 토보간 | 토보간 | 패밀리 킹덤 놀이공원 | 알 수 없는 | 제거된 | [47] | |
| 토보간 | 토보간 | 스포트랜드 피어 | 1966 | 제거된 | [48] | |
| 늪 버기 | 토보간 | 식스 플래그 아스트로 월드 | 1970 | 제거된 | [49] | |
| 토보간 | 토보간 | 파크 벨몬트 | 1970 | 제거된 | [50] | |
| 토보간 | 토보간 | 카지노 피어 | 1970 | 제거된 | [51] | |
| 토보간 | 토보간 | 퀸즈 파크 | 1970 | 제거된 | [52] | |
| 스위스 토보간 | 토보간 | 산타마을 AZosment 공원 | 1971 | 제거된 | [53] | |
| 토보간 | 토보간 | 허쉬파크 | 1972 | 제거된 | [54] & [55] | |
| 북극 고양이 | 토보간 | 크리스탈 비치 파크 | 1974 | 제거된 | [56] | |
| 알 수 없는 | 토보간 | 칼엑스포 놀이공원 | 1975 | 제거된 | [57] | |
| 스위스 토보간 | 토보간 | 인 더 게임 펑트랙터 | 1978 | 제거된 | [58] | |
| 토보간 | 토보간 | 스튜어트 비치 파크 | 1980 | 제거된 | [59] | |
| 토보간 | 토보간 | 고스트 타운 빌리지 | 1980 | 제거된 | [60] | |
| 토보간 | 토보간 | 라케몬트 공원 | 1991 | 제거된 | [61] | |
| 와일드 & 울리 토보간 이전 토보간 이전 지진 맥군 뇌 래틀러 | 토보간 | 리틀 아메리카 칠봉 워터파크 던랜드 도그패치 USA | 1993 1989년부터 1990년까지 1969년부터 1988년까지 | 운영하는 | [62] [63] [64] | |
| 주스트 | 북두칠성 | 네덜란드 원더랜드 | 1998 | 운영하는 | [65] | |
| 우드스톡 익스프레스 옛날 북두칠성 | 북두칠성 | 미시간 어드벤처 | 1999 | 운영하는 | [66] [67] | |
| 골드 러시 | 북두칠성 | 와일드 어드벤처스 | 1999 | 제거된 | [68] | |
| 토보간 | 토보간 | 그랑프리 어뮤즈먼트 아르놀즈 파크 | 1999 1998 | 제거된 | [69] [70] | |
| Wile E. Coyote의 그랜드 캐년 블라스터 | 북두칠성 | 텍사스 상공의 육기 | 2001 | 운영하는 | [71] | |
| 토보간 | 토보간 | 코노우트 호수공원 | 2002 | 보관 중 | [72] | |
| 조커 펀하우스 코스터 이전 Wile E. 코요테 캐년 블라스터 | 북두칠성 커스텀 | 조지아 상공의 육기 | 2004 | 운영하는 | [73] | |
| 토보간 | 토보간 | 클락턴 피어 그레이트 야머스 플레저 비치 | 2009 1993년부터 2000년까지 | 제거된 | [74] [75] | |
| 번개 런 | 하이퍼 GT-X 코스터 | 켄터키 왕국 | 2014 | 운영하는 | [76] | |
| 패밀리 롤러코스터 | 북두칠성 커스텀 | 야생동물 세계 | 2016 | 운영하는 | [77] | |
| 니켈로디언 슬라임 스트레이트 | 가족 | 아메리칸 드림 초원 안에 있는 니켈로디언 유니버스 테마파크 | 2019 | 운영하는 | [78] | |
| 스페이스 문 | 토보간 | 애니멀리아 | 2021 | 공사중 | [79] | |
| 본 셰이커 | 가족 | 마텔 어드벤처 파크 | 2022 | 공사중 | [80] | |
| 핫 휠 루핑 코스터 | 하이퍼 GT-X 루핑 코스터 | 마텔 어드벤처 파크 | 2022 | 공사중 | [81] |
현재 모델
- 20피트(6.10m) 회전목마[1]
- 28피트(8.53m) 회전목마[82]
- 28피트(8.53m)의 더블 데커 회전목마[82]
- 36피트(10.97m) 회전목마[82]
- 36피트(10.97m) 더블 데커 카루셀[82]
- 50피트(15.24m) 그랜드 회전목마[1]
- 에비에이터[83]
- C.P. 헌팅턴 복제본 2피트(610mm) 좁은 게이지[84] 미니어처 열차[4]
- 센츄리[85] 휠
- DGW35 곤돌라[86] 휠
- DGW45 곤돌라[87] 휠
- 전기 자동차[88]
- 패밀리 코스터[89]
- 프리스타일[90]
- 자이언트[91] 휠
- 하이퍼코스터는 150~300피트(45.72~91.44m)[92] 맘바, 월드 오브 펀(World's Fun)
- 켄터키 킹덤, 하이퍼 GT-X 코스터[93] 번개 달리기
- 파라오의 분노[1]
- GXL200* 200ft(60.96m) 관찰[94] 휠
- R60 자이언트[95] 휠
- R80XL 자이언트[96] 휠
- 레볼루션 20[97]
- 레볼루션 32[97]
- 트램스타 HD[1]
- 트램스타 LFT[1]
- 유니코스터[98]
- 유니코스터[99] 2.0
- 지우기[100]
- 요요[1]
- 지퍼[4]
과거 모델
- 알파인 봅슬레이(Rock and Roll/Swingin' Safari/Thunder Bolt 테마로도 이용 가능)[4]
- 아스트로[101] 휠
- 카지노 (트래번트 분리)[101]
- 혼돈
- 폴링 스타[1]
- 하늘을 나는 봅슬레이(원래 Herschell)/Thunderbolt(개명 봅슬레이)[101]
- 인버터
- 뮤직 페스트 (날아다니는 봅스의 분리)
- 관측탑[105]
- 올림피아 봅스(원래 허셸)[101]
- 펌프 잇 핸드카[101]
- 레이더[101]
- 로큰롤(원래 허셸)[101]
- 로터[4]
- 해룡(파라오의 분노의 전도사)[1]
- 사이드휠러[101]
- 스카이다이버[1]
- 스카이 휠([101]원래 허셸)
- 슬링샷
- 우주왕복선[101]
- 스타 파이터[101]
- 중단된 가족 코스터[34]
- 토보간[101]
- 트라반트[4]
- 텀블러(Skydiver의 리프팅, 이륜 버전)는 휠 바로우(Wheel Barrow)로 알려져 있었다. 한 개만 제작)[101][107]
- 터보[1]
- 트위스터[101]
- 왜건 휠(트래번트 분리)[101]
- 웨건 휠러[101]
- 지퍼[4]
- 주무르[1]
참조
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q Seifert, Jeffrey (November 2011), "Chance Rides celebrates 50 years of fun and thrills", Amusement Today, 15 (8.2): 28–30
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In December 1986, when Chance Rides, Inc. acquired Bradley & Kaye, a Long Beach, California based ride manufacturer specializing in children’s rides and carrousel animals, Swinson saw a new opportunity for Chance Rides in the shopping center industry, which he was already familiar with because of his commercial real estate background.
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