본드 에퀴페
Bond Equipe| 본드 에퀴페 | |
|---|---|
 본드 에퀴페 2리터 살롱 | |
| 개요 | |
| 제조사 | 본드 카스 주식회사 |
| 생산 | 1963-1970 4,389개 제작[1] |
| 조립 | 영국 프레스턴 |
| 차체 및 섀시 | |
| 클래스 | 스포츠카 |
| 보디 스타일 | 투 도어 살롱 2도어 컨버터블 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 트라이엄스 1147, 1296 또는 1998 cc |
| 전송 | 4단 매뉴얼 옵션 2리터 오버드라이브 |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 93 in (2,362 mm)[2] |
| 길이 | 160인치(4,064 mm)[2] |
| 폭 | 60인치(1,524 mm)[2] |
본드 에퀴페(The Bond Equipe)는 영국식 2+2 스포츠카로, 본드 카스(Bond Cars Ltd)가 1963년부터 1970년까지 제조했다.그것은 본드 카에서 나온 최초의 4륜 차량이었다.
역사
원래 Equipe인 GT는 패스트백 피브레글라스 차체를 가진 Trial Herald 섀시를 기반으로 했으며 앞유리/거품 조립체 및 도어를 포함한 추가 Trialle 부품을 활용했다.1964년 9월 GT4S 모델은 트윈 헤드라이트와 오프닝 리어 부트로 차체를 개조했다.그것은 트라이엄프 스핏파이어에 사용된 1147 cc 스탠다드 SC 엔진인 63 bhp, 후에 67 bhp로 증가하여 동력으로 작동되었다.
엔진은 1967년 4월 75bhp(56kW) 1296cc 버전으로 전환되었는데,[3] 스핏파이어 자체가 같은 업그레이드를 거친 지 불과 한 달 만에 수정된 모델이 GT4S 1300으로 확인되었다.[4]클레임 생산량이 12% 증가하였다.[4]동시에 프론트 디스크 브레이크가 확대되었고 리어 서스펜션 설계(트라이엄 스피트파이어에서 개조되지 않은 구성 요소 1개)가 "관심"[4]을 받았다.
GT4S는 1967년 10월 런던모터쇼 직전 보다 부드러운 몸매를 가진 2리터 GT와 함께 했다.[5]이 모델은 비슷한 트라이엄 비테스 섀시를 기반으로 1998 cc 95 bhp(71kW) 6기통 엔진을 사용했다.2리터 GT는 폐쇄형 쿠페로, 나중에는 컨버터블로 이용할 수 있었다.그 차는 시속 161km로 100mph의 속도를 낼 수 있었다.1968년 가을 트라이엄스의 비테세 마크 2 업그레이드에 맞춰 마력과 서스펜션 개선이 이뤄졌고 컨버터블도 동시에 도입됐다.
생산
- Bond Equipe GT 2+2: 1963년 4월 - 1964년 10월, 451개(알려진 사전 생산 차량 7대 포함)
- Bond Equipe GT 4S: 1964년 9월 - 1967년 1월; 1934년
- Bond Equipe GT 4S 1300: 1967년 2월 - 1970년 8월; 571
- 본드 에퀴페 2리터 마크 I 살롱(incl.2리터 컨버터블 시제품:1967년 8월 - 1968년 9월; 591년
- 본드 에퀴페 2리터 Mark II Saloon 및 컨버터블:1968년 9월 - 1970년 10월; 841년
총 Equipe 생산량 = 4389(Tamworth에서 Reliant Motor Co.에서 만든 알려진 Mk.3 프로토타입 1개 포함)[8]
생산은 1969년 2월 본드를 인수한 리액턴트가 공장을 폐쇄하면서 1970년 7월 말에 끝났다.마지막으로 남은 차량은 섀시 번호로 1970년 10월 말까지 최종적으로 완성되었다.V/10/5431은 마지막으로 생산된 Equipe 2L Mark II Saloon이다.
본드 에퀴페 GT
본드 에퀴페 GT 4S
본드 에퀴페 2리터 살롱
본드 에퀴페 2리터 컨버터블
참조
- ^ "Vehicle Modifications By Chassis Number". The Bond Owners Club. 2001. Retrieved 27 September 2012.
- ^ a b c Culshaw; Horrobin (1974). Complete Catalogue of British Cars. London: Macmillan. ISBN 0-333-16689-2.
- ^ "Bond Equipe GT 4S 1300". Autocar. Vol. 126 (nbr 3715). 27 April 1967. p. 76.
- ^ a b c "News and Views: Larger engined Bond Equipe". Autocar. Vol. 126 (nbr 3711). 30 March 1967. p. 56.
- ^ "Cars stand-by-stand: Bond [stand] 154". Autocar. Vol. 127 (nbr 3740). 19 October 1967. p. 29.
- ^ 폴 그로건 ISBN 978-0-9543265-7-9
- ^ 폴 그로건 ISBN 978-0-9543265-7-9
- ^ "Equipe - May 1963 to August 1970". Retrieved 13 April 2011.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 본드 에퀴페와 관련된 미디어가 있다. |
