볼도르
Bol d'Or볼도르(Bold'Or)는 매년 프랑스에서 열리는 오토바이 내구 레이스로, 24시간 동안 진행됩니다. 이 경기는 FIM 내구 세계 선수권 대회의 일부입니다. 각 자전거의 라이딩은 이제 세 명의 라이더로 구성된 팀이 공유합니다.
역사
1922년 유진 모브(Eugene Mauve)가 처음 조직한 볼도르(Bold'Or)는 오토바이 경주로, 자동차는 1100cc 엔진 용량으로 제한되었습니다(1950년대에는 1500cc로 제한되었고, 이후 2000cc로 제한되었습니다). 오늘날, 볼도르는 아마추어 선수들을 위한 경주나 클래식 자전거 경주와 같은 많은 부수적인 "명소"들이 있지만, 오토바이 경주만을 위한 경주입니다.[1][2]
1953년 이전에는 기계당 한 대의 라이더만 허용되었습니다. 7승의 기록 보유자인 프랑스인 구스타브 르페브르는 24시간 내내 노턴 망스를 타고 평균 시속 107킬로미터로 우승했습니다.[3] 1954년부터 1977년까지 두 명의 선수로 구성된 팀은 안전을 위해 이를 세 명으로 늘렸습니다.
1970년까지 레이스는 주로 리나스-몽테리와 생제르맹-앙-레이 등 다양한 서킷에서 열렸습니다. 1971년부터 1977년까지 영구적인 르망 부가티 서킷에서 열린 볼도르는 임시 거리 서킷 구간을 제외하고 테르트르 루즈, 물산네, 포르쉐 커브 구간을 제외하고 포드 시케인에서 다시 합류했습니다. 그 후 22년 동안 그 행사는 폴 리카드에서 열렸고, 그 후 매그니 코스로 옮겨졌습니다. 레이스가 르망을 떠났을 때 24 Hurees du Mans가 설립되었습니다. 그래서 볼도르가 르망으로 돌아왔을 때 부가티 서킷에서 2번의 24시간 오토바이 내구 이벤트가 있었습니다. 2015년까지 볼도르는 봄에 열렸고, 24개의 호이레 뒤 맨스는 이전에 볼도르가 사용했던 9월 초순에 있었습니다. 2016년에 상황이 다시 바뀌었습니다: "24 Hure du Mans"는 스프링으로, 볼도르는 9월에 서킷 폴 리카드로 옮겼습니다.[2]
24시간 모터사이클 내구레이스는 프랑스(Le Mans & Magny-Cours)와 프랑스어권 벨기에(Spa-Francorchamps)에서 3대 메인이벤트가 열리는 등 프랑코폰 기반이 탄탄하며 가장 성공적인 팀과 라이더는 프랑스인입니다. 1970년, 1971년, 1992년에는 모든 영국 선수들이 경주에서 우승했습니다. 영국의 라이더 테리 라이머는 일관된 결과를 얻었습니다. 1970년대에는 필 리드(Phil Read)와 후에 혼다 레이싱 UK를 이끌었던 닐 턱스워스(Neil Tuxworth)가 경쟁자였습니다. 가끔 미드 & 톰킨슨 레이싱 팀은 허브 센터 스티어링을 장착한 혁신적인 자전거 "Nessie"를 출전시켰습니다.[4]
서킷
- 1922년: 5.126km(3.185마일) 길이의 바우저르, 클리시수스-부아, 리브리-가간에 위치한 점토 트랙.
- 1923-1936: 생제르맹앙레의 로그 트랙
- 1927년 퐁텐블로
- 1937–1939: Linas-Montlhéry
- 1938~1946년: 무인종
- 1947-1948: 생제르맹앙레
- 1949-1950: 리나스-몽테리
- 1951년: 생제르맹앙레
- 1952-1960: 리나스-몽테리
- 1961-1968년: 무경기
- 1969-1970: 리나스-몽테리
- 1971-1977: 르망
- 1978-1999: 폴 리카드
- 2000-2014: 매그니코스
- 2015–: 폴 리카드
이 경주는 내구성 FIM 세계 선수권 대회의 일부입니다. 2016년판은 그 경주의 80번째 판이었습니다.
이 경주는 오토바이 랠리, 카니발 및 기타 오토바이 관련 행사와 함께 진행됩니다.
결과.
제조자 | No. of Wins | 이김. |
---|---|---|
스즈키 | 19 | 1980, 1984, 1993, 1998, 1999, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2008, 2009, 2010, 2011, 2016, 2019, 2021, 2023 |
혼다 | 17 | 1969, 1972, 1973, 1976, 1977, 1978, 1979, 1981, 1983, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1996, 2018 |
가와사키 | 11 | 1974, 1975, 1982, 1991, 1992, 1995, 1997, 2012, 2013, 2014, 2015 |
노튼 | 9 | 1935, 1937, 1947, 1949, 1950, 1953, 1956, 1957, 1959 |
야마하 | 5 | 1994, 2000, 2007, 2017, 2022 |
길렛 허스탈 | 4 | 1927, 1928, 1929, 1936 |
트라이엄프 | 3 | 1958, 1970, 1971 |
벨로켓 | 3 | 1931, 1933, 1934 |
선빔 | 3 | 1924, 1925, 1926 |
모토소체 | 2 | 1922, 1923 |
BMW | 2 | 1948, 1960 |
할리데이비슨 | 1 | 1938 |
모네고욘 | 1 | 1930 |
모토베케인 | 1 | 1939 |
모토구치 | 1 | 1952 |
자와 | 1 | 1955 |
푸치 | 1 | 1954 |
종희 | 1 | 1932 |
사이드레이스
- 라 타세도르(황금컵), 50cc 미만 오토바이 예약(커피컵: "tass à café")
- Le Bold'Or classic (클래식 황금 그릇) : 클래식 오토바이용으로 예약됨
- 르 볼드하르트(실버볼): 본 경기 전에 아마추어 경기가 열립니다.
외부 링크
참고문헌
- ^ 유진 모브(Eugene Mauve)는 프랑스 클럽(Association Motocyclecarist de France)의 회장이었지만 운전자이기도 했습니다. 그 후, 모리스 비몽(Maurice Vimont)은 오토바이 경주를 관리했습니다: 마르셀 들라허쉬(Marcel Delaherche)와 루크 멜루아(Luc Melua)는 기술적인 보안관이었습니다. 오늘날 AMCF Club이 항상 존재하는 경우 Larivière Editions가 발표를 주도합니다.
- ^ a b "Bol d'Or site". Archived from the original on 2016-09-13. Retrieved 2016-09-04.
- ^ 볼도르 수상자들.
- ^ 본햄스