청색선(달라스 지역 급행열차)

블루 라인
블루 라인
	다운타운 로울렛의 블루 라인 열차
개요
상태	작전상의
소유자	다트
로캘	텍사스 주 댈러스
터미	다운타운 Rowlett (북쪽; UNT 댈러스(남)
스테이션	23
서비스
유형	경전철
시스템	DART 경전철
연산자	다트
역사
열린	1996년 6월
기술
선 길이	26.8 mi (43.1 km)
트랙 게이지	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)
전기화	머리 위의 십일절
최고 고도	경사, 고가, 지하에서.
노선도
	레전설
	레드 라인
	파커 로드까지
	베일러 대학 의료 센터
	(특수 이벤트만 해당)
	그린 라인 투 버크너
	주황색 선과 잔디밭 보기 연결(제한적)
	그린 라인 투 노스캐롤턴/프랭크포드
	주황색 선에서 DFW 공항까지
	댈러스 전차
	비숍 아츠로
	레드 라인
	웨스트모어랜드로
	미래 확장:
	댈러스 사우스포트 센터
	모든 스테이션에 스텝 프리 액세스 가능

블루라인은 텍사스주 댈러스(미국)의 대중교통 체계에 있는 경전철로, 댈러스 지역 급행전철이 운행하고 있다. 레드라인과 함께 댈러스 최초의 현대식 철도 노선 중 하나이다.

경로

이 노선의 남쪽 종착역은 현재 댈러스 남부의 UNT 달라스에 있는 University Hills Blvd. Camp Wise Rd 바로 남쪽에 있다. 이 노선은 북쪽, 댈러스 컨벤션 센터 아래, 댈러스 시내를 통과한다. 모킹버드를 떠난 후, 라인은 화이트록 호수를 향해 북동쪽으로 방향을 바꾼다. 그 후 그 선은 북쪽을 지나 동쪽을 지나 갈랜드로 들어가 마침내 롤렛으로 끝난다.

역사

이 철도는 1996년 DART의 경전철 서비스를 처음 시작한 것의 일부였다. 당시 이 노선은 일리노이에서 시내 북동쪽 구석에 있는 진주까지만 운행했다. 1997년, 블루 라인은 레드 라인을 따라 남쪽으로 연장되어 레드 라인을 따라 1999년 모킹버드까지 연장되어 갈랜드로의 향후 연장에 대비하였다.

2001년 9월 24일, 블루 라인은 화이트 락 호수 바로 북서쪽에 있는 화이트 락까지 연장되었다. 2002년 5월 6일, 블루 라인은 LBJ 고속도로(Interstate 635) 바로 너머 LBJ/Skillman까지 연장되었다. 2002년 11월 18일 갈랜드 다운타운으로, 2012년 12월 3일 현재의 북쪽 종착지인 다운타운 로울렛까지 연장되었다.^[1]

2006년 10월 승인된 DART의 2030년 트랜짓 시스템 플랜은 블루라인이 레드베터를 넘어 댈러스 소재 노스텍사스 대학까지 남쪽으로 연장되고 보니뷰 도로를 따라 20번 주간고속도로와 사우스포트 인터모달터미널 터미널까지 지점이 확장되는 것을 골자로 하고 있다. 이 계획에는 스킬맨 스트리트 부근의 레이크 하이랜드 역과 2010년 12월 DART의 제2 인필 역으로 개업한 월넛 힐 레인 부근의 새로운 역도 포함되어 있다.^[2]

2014년 10월, 레드베터 역에서 댈러스의 노스 텍사스 대학교까지 남쪽으로 2.6마일 연장 공사를 시작했는데, 이 노선에 캠프 위즈니스와 UNT 댈러스라는 두 개의 역이 추가되었다. 연장은 2016년 10월 24일에 개통되었다.^[3]^[4]

미래계획

D2 지하철은 2028년에 시행될 계획이며, 블루 라인을 시내 환승 복도에서 벗어나 옛 그린 라인의 서부 구간을 재통행하여 노스캐롤턴/프랭크포드 역에서 종착한다.

스테이션

데일리 서비스

북에서 남으로 나열됨

역	열린	메모들
다운타운 로울렛	2012년 12월 3일	북부 종착역
다운타운 갈랜드	2002년 11월 18일
숲/주피터
LBJ/스킬맨
하이랜드 호	2010년 12월 6일
화이트 록	2001년 9월 24일
SMU/모킹버드	1997년 1월 10일	적색선 및 주황색선 최북단 환승
시티플레이스/업타운	2000년 12월 18일	M-라인 트롤리로 이동
진주/아트스 구	1996년 6월 14일	그린 라인 동부 최동단 환승
세인트폴		M-라인 트롤리로 이동(북쪽 한 블록)
아카드
웨스트엔드		오렌지 선과 그린 선의 최서단 환승역
EBJ 유니언 역		댈러스 전차, 트리니티 고속철도, 암트랙으로 환승
컨벤션 센터
시다스
8 & 코린트		레드라인 최남단 환승
모렐
일리노이 주
키스트	1997년 5월 31일
VA 메디컬 센터
레드베터
캠프 위즈니스	2016년 10월 24일
UNT 댈러스	2016년 10월 24일	남부 종착역

스페셜 이벤트 서비스

지연됨

업타운의 녹스-헨더슨 역(달라스)

갤러리

아카르드 남행 블루 라인 열차
화이트록의 승객

참조

^ 다트 블루 라인이 Rowlett에서 오랫동안 기다려온 철도 서비스를 시작한다. 2012년 12월 3일 검색됨
^ 댈러스 모닝 뉴스 - DART는 40마일의 새 철도를 녹색으로 조명한다. 원래 2006년 10월 25일에 출판되었다. 2006년 11월 5일 회수.
^ Railway Track & Structures (October 21, 2016). "DART readies to open Blue Line extension to South Oak Cliff area". Simmons-Boardman Publishing Inc. Retrieved October 21, 2016.
^ Barrow, Keith (October 20, 2016). "Dallas inaugurates LRT Blue Line extension". International Railway Journal.

외부 링크

경로 지도:

KML 파일(편집 • 도움말)

파란색 선 지도(스케일링)
전체 DART 시스템 맵

[rowlettopens-1] 다트 블루 라인이 Rowlett에서 오랫동안 기다려온 철도 서비스를 시작한다. 2012년 12월 3일 검색됨

[2] 댈러스 모닝 뉴스 - DART는 40마일의 새 철도를 녹색으로 조명한다. 원래 2006년 10월 25일에 출판되었다. 2006년 11월 5일 회수.

[3] Railway Track & Structures (October 21, 2016). "DART readies to open Blue Line extension to South Oak Cliff area". Simmons-Boardman Publishing Inc. Retrieved October 21, 2016.

[4] Barrow, Keith (October 20, 2016). "Dallas inaugurates LRT Blue Line extension". International Railway Journal.

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