티앤피 역

T&P Station
텍사스·태평양 역
TRETEXRAIL 통근 철도
Texas and Pacific Terminal Complex.jpg
2014년 T&P 여객터미널
위치221 W. 랭커스터 Ave,
포트워스, 텍사스 76102
미국
좌표32°44′45″N 97°19′43″w / 32.74583°N 97.32861°W / 32.74583; -97.32861좌표: 32°44′45″N 97°19′43″W / 32.74583°N 97.32861°W / 32.74583; -97.328611
소유자:트리니티 지하철
회선
플랫폼1섬 플랫폼
트랙스2
연결트리니티 지하철 4호선(M-Sat) 및 6호선(M-Sat)
건설
구조형식at-grade
주차351칸
액세스 사용 안 함
건축가와이어트 C 헤드리크
건축양식아트 데코, 마천루
다른 정보
운임존웨스턴 TRE 요금 구역
역사
열린1931년(T&P), 2001년 12월 3일(TRE), 2018년 12월 31일(2018-12-31) (사전 서비스), 2019년 1월 10일(2019-01-10) (매출 서비스)
닫힌1967
리빌드1999(스테이션 빌딩)
서비스
선행역 TRE logo.png 트리니티 철도 고속철도 다음 역
터미네이터스 트리니티 철도 고속철도 포트워스 중앙역
선행역 Trinity Metro Logo.svg 트리니티 지하철 다음 역
터미네이터스 텍스레일 포트워스 중앙역
이전 서비스
선행역 벌링턴 루트 다음 역
새기노
덴버 쪽으로
덴버휴스턴 댈러스
휴스턴 방면으로
선행역 미주리-칸사스–텍사스 철도 다음 역
알바라도
갤버스턴 쪽으로
본선
Ft. Worth를 경유하여
덴턴
텍사스·태평양터미널 단지
Texas and Pacific Terminal Complex is located in Texas
Texas and Pacific Terminal Complex
텍사스·태평양터미널 단지
Texas and Pacific Terminal Complex is located in the United States
Texas and Pacific Terminal Complex
텍사스·태평양터미널 단지
면적10.7 에이커(4.3 ha)
빌드됨1928 (1928)
NRHP 참조78002983[1]
RTHL No.5243
중요일자
NRHP에 추가됨1978년 5월 26일
지정 RTHL1980

흔히 T&P역(Texas and Pacific Station)으로 알려진 텍사스·태평양 역은 트리니티 철도 급행 터미널이며, TEXRail 통근 철도역은 시내 남쪽의 텍사스 포트워스 1600 Throckmorton Street에 있다. TRE 통근 노선의 현재 서부 종착역이며, 포트 워스 컨벤션 센터, 포트 워스 워터 가든, 선댄스 스퀘어, 타란트 카운티 정부 시설을 갖추고 있다. T&P 역은 웨스트 비커리 대로에서 이용할 수 있는 무료 주차(주변 포트워스 센트럴 역과 달리)를 갖추고 있다.

역사

오리지널 T&P 역의 엽서, 1910

현재의 텍사스 & 태평양 역 건물은 텍사스 및 태평양 철도에 의해 지어졌다. 1931년 10월 25일 이전 역을 대체하여 개통하였다.[2][3] 원래는 W. 랭커스터 애비뉴 221번지에 적혀 있었다.[4] 당시 유행했던 지그재그 모더네 아트 데코 스타일로 디자인했다. 화려한 로비는 대리석 바닥, 메탈 상감 패널 천장, 니켈과 황동 픽스쳐를 갖추고 있으며, 스타일에 특유한 지그재그와 쉐브론을 접목했다. 터미널 시설은 또한 역과 같은 스타일로 지어진 서쪽으로 한 블록 더 큰 텍사스 & 퍼시픽 웨어하우스를 포함했다.

미국 여객철도 전성기 시절에는 CB&Q(자회사인 콜로라도와 남부철도), 포트워스와 덴버 철도, 미주리 퍼시픽, 케이티, 프리스코 라인스 등의 열차도 이 역을 운행했다.[5] 산타페록아일랜드 다른 철도는 인근 걸프만, 콜로라도, 산타페 철도 여객역에 정차했다.[6] 텍사스 & 퍼시픽은 1963년까지 뉴올리언스에서 포트워스까지 루이지애나 이글을 운영했다.[7] 1968년 늦게 뉴올리언스로 가는 노선에서 후임 야간열차와 후임 주간열차가 운행되었다.[8] 정거장의 쇠퇴기까지, 텍사스 & 퍼시픽은 세인트루이스에서 텍사스 이글의 서부 텍사스 이글 구역을 운영했다. Louis는 Longview에서 하차한 후 역으로 간다.[9]

역은 1958년 30번 주간 고속도로의 고가 구간이 건설되었을 때 랭커스터 애비뉴의 나머지 지역과 함께 쇠퇴하여 시내와 사실상 분리되었다. 철도는 1967년 포트워스의 여객 운행이 끝나자 터미널을 비워 1981년 11월 1일까지 파견사무소가 3층에 머물렀고, 1980년대 초반부터 1990년대 후반까지 주택도시개발부가 단독 세입자가 됐다.

1967년 이후 HUD가 점령하지 않고 사실상 손대지 않았던 이 역의 여객 구역은 1999년 140만 달러를 들여 옛 아름다움을 되찾았다. 2001년 12월 3일 TRE가 포트워스로 확장되면서 텍사스 & 퍼시픽 역에서 여객 서비스가 재개되었다.

미래계획

2002년 고가도로 철거로 랭커스터 애비뉴 일대가 재개발을 위해 개방되었다. T&P역 상층부는 리모델링을 거쳐 콘도미니엄으로 구입이 가능하다. 건물 전면도 보수공사를 거쳤고 건물 남쪽에 주차시설이 새로 들어섰다. 1층에 있던 역사적인 식당은 개조되어 T&P 선술집이라는 술집으로 개조되었다. T&P 웨어하우스 건물은 아직 보수되지 않았으며 현재 공실이다. 거의 4년간의 협상 끝에 2007년 7월 포트워스 시는 댈러스 개발업체인 클레오파트라 인베스트먼트와 계약을 맺고 2012년 완공될 예정이다. 그러나 경제여건과 건설관련 문제로 사업이 지연되고 있다.[10]

사진 갤러리

참고 항목

참조

  1. ^ "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. November 2, 2013.
  2. ^ 로크, C.와 윌리엄스, B.(1995) 포트워스의 전설적인 랜드마크. TCU 프레스 173 페이지
  3. ^ 1909년 텍사스 포트워스 옛 텍사스·태평양 여객역 엽서(위키메디아 커먼즈)
  4. ^ 대연합역, '포트워스 과거의 여객열차' https://www.chicagorailfan.com/stbcftw.html
  5. ^ '철도공식지침' 1936년 8월, 국철출판사, 역세권 색인
  6. ^ Official Guide of the Railways. National Railway Publication Company. June 1941.
  7. ^ 텍사스 태평양 시간표, 1960년 9월 10일, Tale 2 streamlinermemories.info/South/T&P60TT.pdf
  8. ^ "Missouri Pacific Lines, Table 2". Official Guide of the Railways. National Railway Publication Company. 101 (1). June 1968.
  9. ^ "Missouri Pacific Lines, Tables 1, 1a, 2". Official Guide of the Railways. National Railway Publication Company. 97 (7). December 1964.
  10. ^ 베이커, 산드라[1] "2011년 7월 7일, 2011년 9월 7일에 접속한 "T&P 창고 소유주에게 또 다른 연장이 부여된다".

외부 링크