펨브리지 구명보트 역
Bembridge Lifeboat Station펨브리지 구명보트 역 | |
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일반 정보 | |
유형 | RNLI 구명보트 역 |
건축양식 | 말뚝 위에 세워진 보트하우스 |
위치 | 레인 엔드, 펨브리지, 섬 오브 와이트, PO35 5TD |
나라 | 잉글랜드 |
좌표 | 50°41′24.7″N 1°04′13.7″W / 50.690194°N 1.070472°W좌표: 50°41′24.7″N 1°04′13.7″W / 50.690194°N 1.070472°W |
열린 | 1867 |
소유자 | 영국 국립 구명보트 협회(RNLI) |
기술적 세부사항 | |
재료 | 콘크리트와 강철 |
펨브리지 라이프보트 역은 영국 와이트 섬의 펨브리지 마을에 위치한 RNLI[1] 역이다.[2]
위치
이 역은 스피트헤드라고 알려진 지역의 남쪽인 솔렌트 하구로 접근하는 동쪽에 위치해 있다. 그 역은 영국 해역에서 가장 붐비는 항로 중 하나에 있다.
주요 보트하우스는 해안에서 미끄러진 길이 있는 적층 플랫폼 위에 떨어져 서 있으며, 갱도로 해안과 연결되어 있다. 그 역은 구명보트 두 척을 운영한다. 올기상 구명정은 타마르급이며 RNLB 알프레드 알버트 윌리엄스 (1297년 ON)로 불리며 2010년부터 이 역에 있었다. 두 번째는 인쇼어 구명보트(ILB)이며 RNLB 도로시 베아트리스 메이 고먼(D-649)이라 불리는 D급(IB1)이다. ILB는 주 보트 창고 통로의 부두 머리 옆 해안가에 있는 보트 창고에 보관된다.
역사
1867–1950: 원래의 서비스 및 구조
최초의 구명보트 서비스는 1867년 펨브리지에서 시작되었다.[3] 165파운드의 비용으로 레인엔드에 보트하우스를 만들었고, 여기서 마차를 이용해 최초의 구명정을 띄웠다. 정거장에서 최초의 구명보트는 자기 권리를 행사하는 구명보트였고 32피트(10m)와 7피트 6인치(2.29m)의 빔이었다. 그녀는 우스터 시민들의 기부금으로 지불되었고 우스터의 RNLB 시로 명명되었다.[4] 조정보트인 RNLB 퀸 빅토리아호도 1887년부터 1902년까지 펨브리지에서 운항했다.[5] 그녀는 그해 빅토리아 여왕이라는 이름의 두 번째 구명보트로 대체되었다.[6] 최초의 보트하우스는 1902년에서 1903년 사이에 확대되었다.[3]
1916년 2월 3일 SS 여왕은 와이트섬 동쪽 끝의 포랜드에서 떨어진 링록에서 짙은 안개와 악천후로 발이 묶였다. 1300명의 병력과 다량의 탄약이 탑승해 있었다.[7] 승무원들이 승선하는 동안 구축함 한 척이 부대를 이륙시키는 데 사용되었다. 황후를 바위에서 끌어내리려는 노력은 실패했고, 몇 시간 만에 강풍이 불었다. 빅토리아 2세 여왕은 도움을 주기 위해 출범했지만 근처에 정박할 수 없었고 대신 황후로부터 한 줄을 회수했다. 네 번의 여행에서 빅토리아 여왕은 110명의 선원과 배의 고양이와 개를 구조했다.[3][8]
1919년 8월 28일 아침, 강한 강풍에 폭우가 쏟아졌고, 미국 선박인 와쿨라호(ID-3147)가 웨스트 위터링의 모래톱으로 밀려왔다. 빅토리아 2세 여왕은 그녀와 함께 가서 13명의 선원을 구조한 후 정부 예인선이 그녀를 견인하는 동안 대기하기 위해 돌아왔다.[9] 구명보트 콕스웨인은 RNLI 은메달을 받았다.[10]
1922–1922년: 개선
1922년까지 RNLI는 펨브리지의 위치가 새로운 모터보트의 주요 후보지로 선정되었으며, 콘크리트 교각과 철제 발사로를 갖춘 보트하우스를 새로 건설해야 한다고 결정했다. 단나사 자권 모터보트인 RNLB Langham (676년 ON)은 유산의 자금 지원을 받아 기부자 가족의 일원에 의해 이름이 지어지고 출범했다.[11][12] 1922년의 개선으로 펨브릿지는 이 나라에서 가장 많은 예술 정거장을 갖게 되었고, 승무원들에게 단 14분 만에 바다에 도착할 수 있는 능력을 부여했다. 새 모터보트는 역의 범위를 확장하여 펨브리지가 역이 폐쇄된 브룩과 브리그스톤을 커버할 수 있게 했다.[13][14]
1939년에 보트하우스는 왓슨급 트윈 스크류 모터 구명보트인 RNLB 제시 룸프(822ON)를 수용하도록 확장되었다.[15][16] 그녀는 유산의 지원을 받았고 1939년 7월 21일 네빌 러브트 살리스베리의 주교로부터 세례를 받았다. 제시 룸프의 펨브리지에서의 서비스는 1970년에 끝났다.[16]
1940년 1월 29일 영국 해협에는 거센 파도가 몰아치는 눈보라가 몰아쳤다. 제시 룸스는 조난신호에 응하여 오후 5시 20분에 바다로 출항했다. 그녀는 셀시 바로 근처에 있는 맨즈 요새를 수색했고, 그리고 나서 위트 섬에 있는 라이드와 시뷰 사이를 수색하기 위해 방향을 바꾸었다. 곤경에 처한 선박을 발견하지 못한 그녀는 치체스터 하버 외곽의 치체스터 바(Chichester Harbour)로 방향을 바꾸게 되었고, 그곳에서 마침내 그녀는 빠르게 범람하고 있던 HMT 킹스턴 캐린고름(Kingston Cairngorm)을 찾아냈다.[17] 몇 번의 접근 끝에 제시 룸스는 21명의 선원 모두를 무사히 구출했다. 구명보트 콕스웨인은 RNLI 동메달을 받았다.[18]
정거장의 구명보트는 제2차 세계대전 동안 계속 운행되었다. 1941년 8월 8일, 제시 룸프는 펨브리지 역에서 남쪽으로 10마일 떨어진 곳에 있는 것으로 보고된 항공기를 찾기 위해 발사되었다. 이 구명정은 무과실 수색 끝에 영국 공군 해병지부 고속발사 HSL 116 장애인을 지나 조난신호를 날렸다. 그녀는 순찰 중에 독일 항공기의 공격을 받았었다. 승무원 한 명이 사망하고, 또 한 명이 중상을 입었으며, 발사 프로펠러가 반칙을 당했다. 제시 룸스는 그 배를 견인해 포츠머스로 무사히 데려왔다.
1964–1964: 보트 하우스 확장
1964년 RNLI는 1867년 보트하우스를 이용하여 D급 ILB를 수용하는 펨브리지에 연안 구명보트 서비스를 설립했다.[3] 1970년에 보트하우스가 확장되어 1970년부터 1978년까지 역에서 근무했던 새로운 구명보트인 솔렌트급 RNLB 잭 샤일러와 리스 (ON 1009)를 수용할 수 있게 되었다.[19] 1987년에 역에는 새로운 타이네급 구명보트인 RNLB Max Aitken III (1126년)가 할당되었고, 더 큰 보트를 수용하기 위해 보트하우스가 다시 변경되었다.[20] 그녀는 1987년부터 2010년까지 방송국에 있었다. 1989년에는 발가락을 늘리기 위해 미끄럼틀에 대한 작업이 진행되었고, 1994년에는 미끄럼틀에 대한 대대적인 수리가 이루어졌다.[3]
2009: 주요 재개발
2009년에 타마르급 구명보트가 이 역에 배정되었고, 다시 1천만 파운드의 비용이 들 것으로 예상되는 연안 보트하우스의 대대적인 재개발이 필요하다.[21][22] 그 프로젝트를 위해 100만 파운드를 모금하자는 대중적 호소가 시작되었다. 옛 역의 철거는 2009년 5월에 시작되었다. 구 타인급 막스 에이트켄 3세는 RNLI 구호 함대로 퇴역하고, 역에는 머세이급 RNLB 페기 & 알렉스 케어드(1124년 ON)를 할당하여 새 역이 건설되는 동안 커버하였다.[citation needed]
이 시설은 구명보트가 발사 후 30분 이내에 정거장에서 50마일 이내에서 사상자의 95%에 도달할 수 있도록 설계되었다. 원래의 19세기 보트 창고로 거슬러 올라가는 구조물의 부분은 보존되었다.[citation needed] 새로운 보트 창고, 역, 통로는 2010년 10월까지 완공되었고 비용은 7,650,000파운드였다. 2010년 9월 27일, 새로운 구명보트인 RNLB Alfred Albert Williams (1297년 ON)가 이 기지에 배치되었다.[23]
플리트
올웨더 구명보트
사용 중인 날짜 | 클래스 | 켜기 | 작전 번호 | 이름 |
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1922–1939 | 40피트 셀프 라이터 | 676 | 랭홀름 | |
1939–1970 | 46ft 왓슨급 | 822 | 제시 룸 | |
1970–1987 | 솔렌트급 | 1009 | 48-006 | 잭 셰일러와 리스 |
1987–2010 | 타이네급 | 1126 | 47-018 | 막스 아이트켄 3세 |
2010-현재 | 타마르급 | 1297 | 16-17 | 알프레드 앨버트 윌리엄스 |
인쇼어 구명보트
펨브리지 | 클래스 | Op No | 이름 |
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1964 | D 클래스(RFD PB16) | D-8 | 이름 없는 |
1965–1967 | D 클래스(RFD PB16) | D-18 | 이름 없는 |
1967–1968 | D 클래스(RFD PB16) | D-144 | 이름 없는 |
1969–1971 | D 클래스(RFD PB16) | D-24 | 이름 없는 |
1971–1975 | D 클래스(RFD PB16) | D-101 | 이름 없는 |
1976–1987 | D급(조디악 III) | D-244 | 이름 없는 |
1987–1996 | D-클래스(EA16) | D-353 | 이름 없는 |
1996–2005 | D-클래스(EA16) | D-503 | 크리디와 톰 |
2005–2015 | D-클래스(IB1) | D-649 | 도로시 베아트리체 메이 고먼 |
2015-현재 | D-클래스(IB1) | D-778 | 노먼 하비 |
갤러리
이전의 펨브리지 구명보트 RNLB 제시 룸프 (ON-822) 46피트 왓슨급 구명보트는 Duxford에 있는 제국 전쟁 박물관에 전시되어 있다. 그것은 국가역사선단의 일부가 되어 국가사적선박에 등재되어 있다.
인접 스테이션 위치
참조
- ^ "The RNLI Bembridge Lifeboat Station website". Home page of station website – RNLI. 2014 RNLI. Retrieved 6 March 2014.
- ^ OS 탐색기 맵 OL29 – 섬 오브 와이트, 접힌 맵. 게시자:Ordnance Survey; B2판(2008년 3월 17일). ISBN 978 0319240151
- ^ a b c d e Peril에 있는 사람들을 위해 – 영국과 아일랜드 공화국의 구명보트 서비스, 스테이션 바이 스테이션. 작가: 리치, 니콜라스. 출판사: Silver Link Publishing Ltd, First Public 1999. 작업:2부, 영국 남부 해안 – 이스트본에서 웨스턴-슈퍼 마레로 78페이지, 펨브리지로. ISBN 1 85794 129 2
- ^ "Early History – Bembridge lifeboat station". Description of the early history of the station and its lifeboats. 2013 Bembridge Lifeboat, bembridge@rnli.org.uk, Website by Neo-Archaic. Retrieved 6 March 2014.
- ^ "Queen Victoria Lifeboat". Isle of Wight Historic Lifeboat Trust. Retrieved 24 January 2017.
- ^ "1902 Bembridge Lifeboat". www.bembridgelifeboat.org.uk. Retrieved 31 December 2021.
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- ^ "USS Wakulla (ID # 3147) – 1918–1919 – Originally and later S.S. Wakulla (American Freighter, 1918)". Details of the ship and her service. 2014 Naval Historical Center. Archived from the original on 8 November 2013. Retrieved 8 March 2014.
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- ^ "RNLB Langham". Details of the lifeboat on the historic Ship Register. The National Historic ships Register – The official voice of historic ships in the UK. Retrieved 6 March 2014.
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- ^ "Brook Village History – Brook Lifeboat". History of the brook lifeboat station. Brook Village History 2014. Retrieved 6 March 2014.
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- ^ "Solent Class Lifeboats". List of RNLI Solent Lifeboats with service dates and Details. navynuts.com. Retrieved 6 March 2014.
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- ^ "New Bembridge RNLI lifeboat station one step nearer after planners give the green light". RNLI website giving information on the planning process. 2014 RNLI. Retrieved 7 March 2014.
- ^ "Isle of Wight County Press online – New Station on its way". News report on the building of a new lifeboat station at Bembridge. 2014 Isle of Wight County Press. Retrieved 7 March 2014.
- ^ "Tamar-class 16.25-metre Lifeboat". List of Tamar-class lifeboats, includes ON-1297. Lifeboat World On-Line 2014. Retrieved 11 March 2014.