타인급 구명정
Tyne-class lifeboat | |
| 수업개요 | |
|---|---|
| 이름. | 타인급 구명정 |
| 연산자 |  영국 국립 구명정 협회 |
| 앞에 | 로더, 오클리, 솔런트 |
| 성공자 | 트렌트, 타마르, 섀넌 |
| 비용. | 120만 파운드 |
| 지었다. | 1982–1990 |
| 근무중 | 1983–2019 |
| 완료된 | 40 |
| 활동적인 | 0 |
| 은퇴한 | 40 |
| 일반적 특성 | |
| 변위 | 26 롱톤 (26t) |
| 길이 | 47피트(14m) |
| 보 | 14 ft 8 in (4.47 m) |
| 드라우트 | 4 ft 2 in (1.27 m) |
| 추진력 |
|
| 스피드 | 17.6노트(20.3mph; 32.6km/h) |
| 범위 | 240nmi(440km) |
| 용량. |
|
| 보형물 | 6 + 의사 |
타인급 구명정은 2019년까지 왕립 국립 구명정 기관 함대의 일부로 근무한 구명정의 한 종류였습니다.그들의 이름은 영국 북동부의 타인 강에서 따온 것입니다.
그것들은 미끄럼틀에서 발사되거나 바닥에 부딪히는 것이 우려되는 얕은 물에서 작동하도록 설계되었습니다.이 클래스는 1982년에 도입되었고, 마지막 보트는 1990년에 만들어졌습니다.
타인 클래스는 타인 클래스보다 7노트 빠른 타마르 클래스 구명정으로 대체되었습니다.그러나 40대의 타인에 비해 27대의 타마르만 건조되었고, 나머지 타인슨 역은 최신 섀넌급 보트로 대체되었습니다.
역사
두 개의 원형 보트는 1982년에 제작되었습니다: 47-001 City of London (ON 1074)과 47-002 Sam and Joan Woods (ON 1075).테스트 프로그램이 완료된 후, 시티오브런던은 1983년 11월 셀시에서 서비스를 시작했고, 샘과 조안 우즈는 1984년 구호선단에서 서비스를 시작했으며, 이때 최초의 생산 보트가 건조되고 있었습니다.
결국 40척의 배가 만들어졌습니다.마지막 Hermione Lady Colwyn(ON 1158)은 1990년 9월 쇼어햄 하버에서 서비스를 시작하여 2010년까지 해당 역에서 근무했으며, 20년 이상 근무한 적이 없는 유일한 타인이었습니다.RNLI는 2007년과 2008년에 추가 작업을 위해 중국에 팔렸지만, 2006년에 처음으로 퇴역했습니다.[1]Selsey는 2017년에 모든 역 중에서 가장 긴 Tyne급 보트에서 거의 34년 동안 서비스를 받은 후 새 섀넌급 보트를 받았습니다.
RNLI 서비스의 마지막 타인 클래스 보트는 위클로에 있었고 이것은 2019년 4월 4일에 철회되었습니다.[2]
설계.
이 구명정의 특이한 디자인은 이전 세대의 구명정을 위해 건설된 슬립웨이 스테이션에서 제한된 간격으로 배치해야 하는 요구 사항에서 비롯됩니다.타인강은 또한 접근로 또는 운영 구역이 특히 얕은 역에 떠 있습니다.구명정의 프로펠러는 무거운 빌지 용골에 의해 보호되기 때문에, 그녀는 특히 바닥에 부딪힐 위험이 있거나 구어체로 알려진 것처럼 두드리기에 적합합니다.타인은 강철 선체와 알루미늄 상부 구조를 가지고 있습니다.처음 두 대는 425 bhp의 제너럴 모터스 8V-71 디젤로 구동되었지만 생산 보트는 같은 동력의 더 새로운 GM 6V-92로 전환했습니다.1990년대에 일부 보트는 565 bhp의 디트로이트 디젤 92 DDEC 6기통 엔진을 다시 장착했습니다.생산 과정에서 보트의 무게가 1톤 이상 증가했고, 이로 인해 셀프 라이팅 기능을 유지하기 위해 상부 구조의 부피가 증가하여 후방 캐빈의 높이가 증가했습니다.나중에, 셀프 라이팅 기능에 대한 추가적인 의구심은 에어백이 뒷좌석 지붕에 추가되는 결과를 낳았습니다.
함대
| ON[a] | 아, 아니에요.[b] | 이름. | 근무중 | 주 역 | 평. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1074 | 47-001 | 런던 시 | 1983-2006 | 셀시(슬립웨이) | 2007년 중국에 판매, 현재 화잉 388[1] |
| 1075 | 47-002 | 샘과 조안 우즈 | 1984-1993 1993-1996 1996-2006 | 구호함대 월튼과 프린튼 (아플로트) 구호함대 | 2007년 중국에 판매, 현재 화잉 389[1] |
| 1094 | 47-003 | 제임스 버로우 | 1984-2006 | 패드스토우(슬립웨이) | 2007년 중국에 판매, 현재 화잉 387[1] |
| 1095 | 47-004 | 성 사이비 II (공무원 40호) | 1985-1997 1997-2006 | 홀리헤드(슬립웨이) 구호함대 | 2007년 중국에 판매, 현재 Huaying 386[1] |
| 1096 | 47-005 | 에델 앤 대책 | 1985-2006 2006-2007 | 뭄블스 (슬립웨이) 구호함대 | 2007년 중국에 판매, 현재 화잉 385[1] |
| 1097 | 47-006 | 루비와 아서 리드 | 1985-2007 2007-2008 | 크로머(슬립웨이) 구호함대 | 2008년 중국에 판매, 현재 화잉 382[1] |
| 1109 | 47-007 | 에든버러 시 | 1985-2002 1997-2002 2002-2008 | 프레이저버그(슬립웨이) 프레이저버그(Afroft) 구호함대 | 2010년 판매.ADES 19 센테나리오 BSE로 이름 변경.푸에르토 데 콜로니아에서[3] ADES 우루과이와 함께 복무 중 |
| 1110 | 47-008 | 필 미드 | 1986-2006 2006-2008 | 티스머스(슬립웨이) 구호함대 | 2008년 중국에 판매, 현재 화잉 384[1] |
| 1111 | 47-009 | 윌리엄 러킨 | 1986-2000 2000-2007 | 어란모어(Afrott) 러프 스윌리 (아플로트) | 2008년 중국에 판매, 현재 화잉 383[1] |
| 1112 | 47-010 | RFA Galahad 경 | 1986-2006 2006-2009 | 텐비(슬립웨이) 구호함대 | 2010년 판매. 갈라하드 경으로 이름 변경 뱅고르주 포트 펜린에 있는 유람선. |
| 1114 | 47-011 | 레이디 랭크 | 1987-2008 2008-2011 | 각도(슬립웨이) 구호함대 | 2011년 판매. ADES 20 200주년 BSE로 이름 변경 푸에르토 델 부에코에서[3] ADES 우루과이와 함께 근무 중입니다. |
| 1115 | 47-012 | 굿 셰퍼드 | 1988-2000 2000-2001 2001-2010 | 구호함대 러프 스윌리 (아플로트) 구호함대 | 2010년 판매. 카르나크로 이름을 바꾸었습니다. 인버네스 노스 롱먼 마리나의 파일럿 보트입니다.[3] |
| 1116 | 47-013 | 로버트와 바이올렛 | 1988-2013 2013-2015 2015 | 모엘프레 (슬립웨이) 러프 스윌리 (아플로트) 구호함대 | 2015년 판매. 퍼프인 XII로 이름을 바꾸었습니다. 콜롬보에 있는 스리랑카 구명정 기관에서 근무 중입니다.[3] |
| 1117 | 47-014 | 제임스 비비 | 1986-2008 2008-2010 2010 2010-2011 | 배로우(슬립웨이) 구호함대 쇼어햄 하버 (슬립웨이) 구호함대 | 2011년 판매. 파이어니어로 이름이 바뀌었습니다. 캐빈이 제거된 후, 인버고든의 작업선. 11/22, 해안에 눕혀졌습니다.[3] |
| 1120 | 47-015 | 헤티 램튼 | 1987-2012 2012-2015 | 포트딘라엔 (슬립웨이) 구호함대 | 2015년 판매. 인치 번으로 이름 변경 몬트로즈 항만청의 파일럿 보트입니다. |
| 1121 | 47-016 | 노먼 살베센 | 1988-1997 1998-2009 2009-2014 | 윅(슬립웨이) 센넨 코브 (슬립웨이) 구호함대 | 1994년부터 계속 떠 있었습니다.2014년 6월 판매. 12/22, 포트 펜린에서[3] 새단장중. |
| 1122 | 47-017 | 오웬과 앤 아이셔 | 1988-2012 | 구호함대 | 2013년 판매. MVS 프린스 조지 V104로 이름 변경 몬트로즈 항만청의 파일럿 보트입니다.[3] |
| 1126 | 47-018 | 막스 에이트켄 3세 | 1987-2009 2009-2014 | 벰브리지(슬립웨이) 구호함대 | 2014년 6월 판매. 맥스 에이트켄 3세 경으로 이름을 바꾸었습니다. 세인트 헬리어에서 저지 구명정 협회(독립)와 함께 봉사 중입니다.[3] |
| 1127 | 47-019 | 밥스 앤 아그네스 로버트슨 | 1988-2006 2006-2013 | 피터헤드(슬립웨이) 뭄블스 (슬립웨이) | 1998년부터 계속 떠 있었습니다.2014년 판매. FVC-1로 이름 변경. 포티스헤드 마리나의 변경되지 않은 유람선입니다. |
| 1130 | 47-022 | 발틱거래소 2 | 1988-2008 2008-2009 | 살콤베 (Afroft) 구호함대 | 2010년 판매. PB Fortune으로 이름이 변경되었습니다. 마헤 고원에서 세이셸 해안 경비대와 함께 근무 중입니다.[3][4] |
| 1131 | 47-023 | 셰필드 시 | 1988-1996 1996-1997 1997-2000 2000-2001 2001-2016 | 휘트비(Afroft) 구호함대 하틀풀 (아플로트) 구호함대 풀(Aflift) | 셰필드[3] 국립 응급 서비스 박물관에 전시되어 있습니다. |
| 1132 | 47-020 | 최하층의 정령 | 1987-2014 2014-2018 | 최저 소프트(Aflift) 구호함대 | 2019/6/6 채텀조선 RNLI 박물관으로 |
| 1133 | 47-021 | 유명한 그로스 | 1987-2004 2004-2010 2010-2012 | 구호함대 킬모어 부두 (아플로트) 구호함대 | 2013년 5월 캐나다 라이프보트 협회(Canadian Lifeboat Institution, British Columbia, Richmond)에 매각되어 이름이 Fraser Lifeboat 1A-04로[5] 변경되었습니다. |
| 1137 | 47-024 | 힐다 자렛 | 1988-2012 2012-2015 | 볼티모어 (슬립웨이) 구호함대 | 2015년 판매. 노스에스크로 이름 변경 스토노웨이 항만청에서 조종하는 보트였어요이제 몬트로즈 항만청과 함께.(판매 예정). |
| 1138 | 47-025 | 솔툰 경 | 1988-1999 1999-2012 | 긴 희망 (슬립웨이) 구호함대 | 2012년 10월 판매. Norma-G로 이름 변경 D와 함께 보트를 작업합니다.벨파스트 북아일랜드 페란과 아들들. |
| 1139 | 47-026 | 가르사이드 | 1988-2013 2013-2016 2016-2018 | 세인트 데이비즈 (슬립웨이) 세인트 데이비즈 2호(아플로트) 구호함대 | 2016년 10월 새로운 보트 하우스가 완공될 때까지 타마르 보트 옆 역에 유지되었습니다.2018년 판매. 트리톤으로 이름을 바꿨습니다. 작업선과 승무원 이송, 팔머스 부두.[3] |
| 1140 | 47-027 | 조지 깁슨 | 1988-2010 2010-2011 | 사과나무(Aflift) 구호함대 | 2013년 1월 판매.존 폴딩으로 이름을 바꿨습니다.포티스헤드 마리나의 스페셜리스트 그룹 인터내셔널을 위한 건설 안전 보트입니다.[3] |
| 1141 | 47-028 | 존 피셔 경 | 1989-1992 1992-2017 | 구호함대 워킹톤(데이빗) | 2018년 판매.일라로 개명, 개인 소유, 트론.[3] |
| 1142 | 47-029 | 매리너스 프렌드 | 1989-2007 2007-2012 2012-2013 | 구호함대 러프 스윌리 (아플로트) 구호함대 | 2014년 6월 판매.수일비르 지오마흐(졸리 랍스터)로 이름을 바꾸었습니다.Loch Scridain(여름)과 Dunstaffnage Marina(겨울)에서 다이빙/워크보트. |
| 1145 | 47-030 | 데이비드 로빈슨 | 1988-2011 2011-2016 | 도마뱀 (슬립웨이) 구호함대 | 2017년 판매.Digigence로 이름이 바뀌었습니다. 서아프리카 토고의 로메에 있는 토고 석유 및 해양으로 가는 선원 이송 보트.[3] |
| 1146 | 47-031 | 자원봉사자 | 1988-1990 1990-2005 2005-2017 | 리덤 스탄스 (아플로트) 구호함대 셀시(슬립웨이) | 헬리컬 테크놀로지, Lytham, Lancs와 함께 창고에 보관 중입니다.리담 모티브 파워(사설) 박물관(일반인 출입 금지)[3] |
| 1147 | 47-032 | 윌리엄 힐러리경 | 1988-2018 | 더글러스(슬립웨이) | 팔았다. 포티스헤드 마리나의 개인 소유권.[3] |
| 1151 | 47-033 | 메리 아이린 밀러 | 1989-2011 2011-2013 | 포트패트릭(Afroft) 구호함대 | 2013년 12월 판매. 포티스헤드 마리나에 있는 플레잇 보트입니다.[3] |
| 1152 | 47-034 | 문빔 | 1989-2015 2015-2016 | 몬트로즈 (Afroft) 구호함대 | 2016년 11월 판매. 개인 소유권, 살콤[3] |
| 1153 | 47-035 | 애니 블레이커 | 1989-2019 | 위클로(슬립웨이) | 정거장에[2] 있는 마지막 타인급 보트 2020년 판매. 포티스헤드 마리나의 개인 소유권.[3] |
| 1154 | 47-036 | 케네스 델월 2세 | 1990-1994 1996-2011 | 램스게이트 (Afroft) 월튼과 프린튼 (아플로트) | 2011년 9월 판매. Ocean Lad로 이름이 바뀌었습니다. 베레 아일랜드 웨스트엔드 애틀랜틱 토우지를 위한 승무원/조종사.코크, 아일랜드.[3] |
| 1155 | 47-037 | 사라 에밀리 해롭 | 1990-1998 1998-2007 2007-2010 2010 2010 | 리덤 스탄스 (아플로트) 구호함대 칼샷(Aflift) 구호함대 쇼어햄 하버 (슬립웨이) | 2010년 10월 판매. 오션 라스로 이름을 바꾸었습니다. 페리/파일럿 보트,[3] 베레 아일랜드 페리, 코크 아일랜드 |
| 1156 | 47-038 | 윌리엄 스트리트 | 1989-2016 | 플리트우드(Afroft) | 2016년 판매. 아멜리아로 이름 변경 말라이그에서 Seafaris Adventures(스카이)가 운영하는 NHS 페리 헌장.[3] |
| 1157 | 47-039 | 알렉산더 쿠탄치 | 1989-2009 2009-2010 2010-2012 2012-2013 2013-2014 | 세인트헬리어 (Afroft) 구호함대 칼샷(Aflift) 러프 스윌리 (아플로트) 구호함대 | 2015년 판매.유안 D로 이름 변경 스완지에서 운항하는 JD Marine과 함께하는 파일럿/워크 보트.[3] |
| 1158 | 47-040 | 헤르미온느 레이디 콜윈 | 1990-2010 | 쇼어햄 하버 (슬립웨이) | 2010년 판매. 오딘 해리로 개명했습니다.라이밍턴의 애기르 해리에게 팔렸습니다. 4/19 IOW[3], East Cowes의 작업 보트 |
참고문헌
- ^ a b c d e f g h i Denton, Tony (2009). Handbook 2009. Shrewsbury: Lifeboat Enthusiasts Society. pp. 28–33.
- ^ a b 타인선박과의 작별 2019년 7월 월간 7페이지
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad Leonard, Richie; Denton, Tony (2023). Lifeboat Enthusiasts Handbook 2023. Lifeboats Enthusiasts Society.
- ^ "New patrol boat to help counter maritime threats".
- ^ "Our Vessels". Canadian Lifeboat Institution. Retrieved 19 January 2023.
외부 링크
Wikimedia Commons에는 Tyne급 구명정과 관련된 미디어가 있습니다.
