셀시 구명보트 역
Selsey Lifeboat Station| 셀시 구명보트 역 | |
|---|---|
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 셀시 구명보트 역 | |
  웨스트서섹스 내 Selsey Lifeboat 역 위치 | |
| 일반 정보 | |
| 유형 | RNLI 구명보트 역 |
| 위치 | 웨스트서식스 주, 사우스이스트잉글랜드 치체스터 구 |
| 나라 | 잉글랜드 |
| 좌표 | 50°43′38.0§ N 0°46′43.9§ W/50.727222°N 0.778861°W좌표: 50°43°38.0【N 0°46】43.9§ 폭 / 50.727222°N 0.778861 / 50. |
| 열린 | 1861 |
| 주인 | 왕립 구명정 협회 |
Selsey Lifeboat Station(셀시 구명보트 스테이션)은[1] [2]영국 사우스 서섹스주 셀시에 위치한 RNLI(Royal National Lifeboat Institution) 역입니다.
이 스테이션은 Selsey 킹스웨이에 있는 메인 보트 창고에서 SLARS를 통해 진수되는 섀넌급 구명보트 Denise and Eric(ON-1327)을 운영하고 있습니다.이 기지는 또한 연안 구명보트인 RNLB Betty와 Thomas Moore(D-691)를 운영하고 있다.
Selsey는 타인급 구명보트 RNLB City of London(ON-1074)과 RNLB Voluntive Worker(ON-1146)가 거의 34년간 근무한 후 RNLI 기지 중 가장 긴 25노트(29mph) 섀넌 클래스 구명보트를 받았다.
역사
1861년 - 제2차 세계 대전
Selsey의 구명보트 서비스는 1861년 RNLB The Friend와 함께 설립되었는데,[citation needed] 이 서비스는 스키드를 통해 해변에서 시작되었다.그 정거장의 첫 25년 동안 구명보트의 콕스웨인은 [3]제임스 로렌스였다.
1925년에 해안에서 통로가 있는 쌓아올린 플랫폼 위에 트롤리 선로가 있는 새로운 보트 하우스를 건설하기 시작했다.1927년에 보트하우스는 역의 새로운 [citation needed]구명보트를 수용하기 위해 다시 지어졌다.
제2차 세계 대전 동안, 이 기지의 승무원들과 구명보트는 많은 구조 작업에 참여했습니다.왓슨급 구명보트 RNLB Canadian Pacific (ON 803)은 추락한 항공기에서 [4][5]조종사를 구조하기 위해 약 50회 발사했다.1940년 7월 11일, 구명보트는 영국 공군 145 비행대 사령관인 존 필이 Selsey [6][7]Bill 앞바다에서 피해를 입은 허리케인(P3400)을 포기한 지 몇 분 만에 그를 구조했다.
1952-1992: 개선 및 인쇼어 서비스
1952년에서 1953년 사이에 보트 하우스의 하부 구조가 강화되었고 통로가 길어졌다.이 보트하우스는 수년 간 이어진 해안 침식으로 노후 구조물이 안전하지 않게 되자 1958년 철근 콘크리트로 재건됐다.딥워터 롤러 슬립웨이는 경사 1:5로 재구성되었고,[8] 이 스테이션에는 해안에서 새로운 강철 접근 통로가 제공되었습니다.
1968년 3월, Selsey에 연안 구명보트 구조 [9]부서가 설립되었습니다.새로운 연안 구명정은 메인 [9]슬립웨이의 동쪽에 새로 건설된 통로에서 진수되었다.첫 번째 연안 구명보트는 D급 구명보트였다.
RNLB Canadian Pacific은 1969년 Selsey에서 철수하여 RNLI 구호 함대에서 복무하였다.그 후 1977년에 그녀는 [10]군에서 쫓겨났다.
1987년에 연안 구명정을 위한 새로운 보트 창고가 건설되었다.
2011년 ~ 현재 : 150주년 이상
2011년, RNLI는 Selsey의 150주년 기념 구명보트 [11]스테이션으로 계속 활동했습니다.
2017년 여름, 킹스웨이에 새로운 Selsey 보트하우스가 건설되어 Selsey의 RNLI의 모든 요소가 처음으로 단일 사이트에 통합되었습니다.구 슬립웨이 역은 2017년 6월과 7월 사이에 철거되었다.2017년 7월, 역의 타인급 구명보트 자원봉사자는 새로운 샤논급 구명보트 데니스와 에릭으로 대체되었고 자원봉사자는 풀 [citation needed]본부로 복귀되었다.
함대
전천후 구명보트
| 사용일 | 학급 | 온 | Op. 아니요. | 이름. | 평. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1922–1929 | 40피트 자동 교정 모터 | 673으로 켜짐 | 제인 홀랜드 | ||
| 1929–1937 | 45피트 6인치 Watson 클래스 | ON 714 | 캐나다 태평양 | 엑스로머 넘버원Groves & Guttridge 보트야드 화재로 소실 18/6/37 | |
| 1937–1938 | 45피트 왓슨급 | ON 671 | 더 브라더스 | 구조함대 보트.팔머스 주 | |
| 1938–1969 | 46피트 왓슨급 | ON 803 | 캐나다 태평양 | ON 714의 교환 | |
| 1969–1983 | 48피트 6인치 오클리급 MkII | ON 1015 | 48-12 | 찰스 헨리 | |
| 1983–2006 | 타인급 | 1074년 | 47-001 | 런던 시 | |
| 2006–2017 | 타인급 | ON 1146 | 47-031 | 자원봉사자 | 리덤 가(街)아네스 |
| 2017–현재 | 섀넌급 | 1327년 | 13-20 | 데니스와 에릭 | 육지의 새 보트 창고에서 출발한 캐리지 |
연안 구명정
| 사용일 | 학급 | Op. 아니요. | 이름. |
|---|---|---|---|
| 1968–1970 | D클래스(RFD PB16) | D-164 | 이름 없는 |
| 1970–1980 | D클래스(RFD PB16) | D-138 | 이름 없는 |
| 1981–1989 | D클래스(EA16) | D-277 | 바다사자 |
| 1989–1998 | D클래스(EA16) | D-382 | 이름 없는 |
| 1998–2008 | D클래스(EA16) | D-533 | 피터 코니쉬 |
| 2008–2018 | D클래스(IB1) | D-691 | 베티와 토마스 무어 |
| 2018-현재 | D클래스(IB1) | D-827 | 영국 공군 중위 존 버클리 |
지위의 명예
다음은 Selsey Lifeboat [12]Station의 승무원에게 수여되는 RNLI 메달 및 기타 상입니다.
| 수상일 | 이름. | 상 | 메모 & 레퍼런스 |
|---|---|---|---|
| 1886년 5월 | 콕스웨인 제임스 '파일럿' 로렌스 | RNLI 은메달 | 25년간의[3] 서비스 |
| 1930년 6월 | 구명보트 선원들 | Vellum 고마워 | |
| 1930년 6월 | 콕스웨인 프레드릭 반스 | 동메달 | 호밀의 루시[13] B 구출 |
| 1950년 4월 | 승무원 윌리엄 아넬 | Vellum & Maud Smith Award for Bravest Act 감사 | |
| 1951년 11월 | 콕스웨인 레슬리 페니코드 | RNLI 동메달 | 코스타리카의 [14]MV 스위프트 구조. |
| 1956년 7월 | 구명보트 선원들 | Vellum 고마워 | 마루스트, 블러드하운드, 코이마의[15] 3중 구조 |
| 콕스웨인 더글러스 그랜트 | RNLI 은메달 | ||
| 1961년 1월 | 셀시 구명보트 역 | 100주년 기념 Vellum – RNLI | |
| 1977년 12월 | 구명보트 선원들 | Vellum 서비스 증명서 | |
| 1977년 12월 | 콕스웨인 마이크 그랜트 대행 | Vellum 고마워 | |
| 1978년 12월 | 구명보트 선원들 | Vellum 서비스 증명서 | |
| 1978년 12월 | 콕스웨인 마이크 그랜트 | Vellum 고마워 | |
| 1979년 1월 | 구명보트 선원들 | 훈장공로증명 | 파나마 SS[15] 케이프 해안 구조 |
| 콕스웨인 마이크 그랜트 | RNLI 은메달 | ||
| 1983년 9월 | 구명보트 선원들 | 훈장공로증명 | 햄블의[16] 마법사 구출 |
| 콕스웨인 마이크 그랜트 | RNLI 은메달(2위) | ||
| 1983년 10월 | 데이브 먼데이 | 랄프 글리스터 공로상 | |
| 토니 델라헌티 | |||
| 나이젤 오스본 | |||
| 1983년 10월 | ILB 승무원들은 | 액자 감사장 | |
| 1983년 10월 | 조타수 데이브 먼데이 | RNLI 동메달 | 조앤 모린의[17] 구출 |
| 1984년 3월 | 기계공 론 웰스 | 25년 근속상 및 대영제국 훈장 | |
| 1984년 5월 | D Cockayn – Hon. 세컨드 | 20년 서비스 골드 배지 | |
| 1988년 1월 | 몰리 우즈 | 30년 서비스 골드 배지 | |
| 1995년 1월 | 론 카빈스 | 전용 서비스 골드 배지 | |
| 1998년 1월 | Andrew Warwick 박사– 의료책임자 | 전용 서비스 골드 배지 | |
| 1999년 1월 | 진 워릭 | 전용 서비스 골드 배지 | |
| 클라이브 코카인 | |||
| 2011년 1월 | 셀시 구명보트 역 | 150년 벨룸 | 150년 동안 구명보트[11] 정거장으로 활동했습니다. |
| 2012년 1월 | 클라이브 코카인 | 바에서 전용 서비스 골드 배지 |
인접 스테이션 위치
Selsey 인근 역 | |
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셀시 구명보트 역
레퍼런스
- ^ "The RNLI Selsey Lifeboat Station website". Home page of station website – RNLI. ©2014 RNLI. Retrieved 19 February 2014.
- ^ Chicher, South Harting 및 Selsey OS Explorer Map 120 Fold Map. 출판사: Ordnance Survey; B2판.발행일 : 2009.ISBN 978 0319 4676 26
- ^ a b 구명보트 갤런트리 RNLI 메달과 메달 획득 방법.편집자: 배리 콕스.발행: 스핑크, 런던, 1998.178페이지 – 제임스 로렌스 – 셀시 구명보트의 콕스웨인.ISBN 0 907605 89 3
- ^ Strong To Save – RNLI 구명보트가 영국 군도에서 구조되는 극적인 직접 설명입니다.작성자: Kipling, Ray, Susannah.게시자:Patrick Stephens Ltd.날짜: 1998년 제3쇄.작품: 제3장, 제2차 세계 대전 – 비난의 대상, 57페이지, Selsey가 공군을 돕는 것에 대한 언급.ISBN 1 85260 495 6
- ^ "Watson class lifeboats". Reference to Watson-class lifeboat Canadian Pacific. ©2014 NavyNuts. Retrieved 19 February 2014.
- ^ "Obituary — Group Captain John Peel". Daily Telegraph – Obituary for Group Captain John Peel – reference to his rescue. ©2014 Daily Telegraph. Retrieved 19 February 2014.
{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크) - ^ Shoot Down And The Drink – 1939-1945년 바다에서 구조된 RAF 및 영연방 항공기 승무원.작성자:피치포크, 그레이엄게시자:국립문서보관소 – 날짜: 2005. 작업:7장 첫 3년, 80페이지, ISBN 1 903365 87 2
- ^ Heroes All! - RNLI 이야기저작자: 베일비, 알렉.출판사: Patrick Stephens Ltd – Haynes 퍼블리싱 그룹 1992.작품: 구명보트 스테이션 18장, 영국과 아일랜드, 171쪽, 셀시.ISBN 1 85260 419 0
- ^ a b 위험에 처한 사람들을 위해 – 영국과 아일랜드의 구명보트 서비스, 스테이션 바이 스테이션.저자: 리치, 니콜라스.발행자: Silver Link Publishing Ltd, 제1호 1999.작업: 파트 2, 영국 남부 해안 – 이스트본에서 Weston-super-Mare, 75페이지, Selsey.ISBN 1 85794 129 2
- ^ National Historic Ships UK (2018). "Canadian Pacific". National Historic Ships. Retrieved 29 December 2021.
- ^ a b "Selsey Lifeboat Station News — Vellum Awarded for 150 Years of Service Made by Selsey Lifeboat". News of the 150 year celebration on the station’s website. Selsey Lifeboat Station. Retrieved 19 February 2014.
- ^ RNLI Selsey:스테이션 이력
- ^ 구명보트 갤런트리 RNLI 메달과 메달 획득 방법.편집자: 배리 콕스.발행: 스핑크, 런던, 1998.페이지 262 – 프레데릭 반즈 – Selsey Lifeboat의 Coxswain.ISBN 0 907605 89 3
- ^ 구명보트 갤런트리 RNLI 메달과 메달 획득 방법.편집자: 배리 콕스.발행: 스핑크, 런던, 1998.310페이지 – 레슬리 페니코드 – 셀시 구명보트의 콕스웨인.ISBN 0 907605 89 3
- ^ a b 구명보트 갤런트리 RNLI 메달과 메달 획득 방법.편집자: 배리 콕스.발행: 스핑크, 런던, 1998.318페이지 – 더글라스 그랜트 – Selsey Lifeboat의 Coxswain.ISBN 0 907605 89 3
- ^ 구명보트 갤런트리 RNLI 메달과 메달 획득 방법.편집자: 배리 콕스.발행: 스핑크, 런던, 1998.페이지 380 – Mike Grant – Selsey Lifeboat의 Coxswain.ISBN 0 907605 89 3
- ^ 구명보트 갤런트리 RNLI 메달과 메달 획득 방법.편집자: 배리 콕스.발행: 스핑크, 런던, 1998.380페이지 – 데이브 먼데이 – Selsey Lifeboat의 콕스웨인.ISBN 0 907605 89 3
