벨파스트-데리 선
Belfast–Derry line| 벨파스트-데리 선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 개요 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 상태 | 운영 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 주인님. | 반투명 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 로캘 | 북아일랜드 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 터미 | 벨파스트 그레이트 빅토리아 거리 런던데리 / 콜레레인 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 스테이션 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 유형 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시스템 | NI 철도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | 벨파스트 데리 벨파스트-콜레라인(포르트루시로 계속) 데리-포르타다운(일 1회) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경로번호 | NIR 서비스 5/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 연산자 | NI 철도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 롤링 스톡 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 라이더십 | 연[1] 300만 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기술 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙 수 | 벨파스트에서 몽크스타운까지 더블 트랙 몽크스타운에서 런던데리까지 패스 루프가 있는 단일 라인 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙 게이지 | 1600mm(5ft 3인치) 아일랜드 게이지 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 작동 속도 | 140km/h 90mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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벨파스트-데리 선(NI 철도에[2] 의해 데리~런던데리 선으로 칭함)은 북아일랜드의 벨파스트에서 데리까지 운행한다.이 노선은 벨파스트-라른 노선과 공유하는 짧은 구간에서 복선전철이지만 템플패트릭, 앤트림, 마헤라베그, 밸리메나, 킬라간, 밸리머니, 콜레레인, 벨라레나에서 패스 포인트와 함께 몽크스타운에서 데리까지 싱글 트랙으로 주로 구성됐다.
현재 서비스
벨파스트의 그레이트 빅토리아 스트리트에서 런던데리까지 평일과 토요일 운행은 매시간 운행되며, 그 반대의 경우도 운행된다(데리로부터의 평일 마지막 열차는 제외하고 라니온 플레이스는 종착된다).Portrush와 오가는 시간당 셔틀 서비스는 콜레라인의 노선과 연결된다.
그레이트 빅토리아 스트리트에서 데리까지의 일요일 서비스는 데리부터 벨파스트까지 매 2시간마다 운영되며 그 반대의 경우도 마찬가지다.열차가 데리에서 출발하지 않는 그 시간 동안, 포트루시에서 콜레라인으로 가는 셔틀 서비스는 그레이트 빅토리아 스트리트까지 계속된다.데리, 벨라레나, 카스틀러록에서 출발하는 승객만 출발 서비스 간 2시간 대기하는 셈이다.
월요일에서 토요일까지의 첫 기차는 콜레레인에서 출발하고 주말은 콜레레인에서 출발한다.
이전 작업
2001년 이전과 블리치 그린 viador의 재개봉에 앞서 Crumlin, Glenavy, Ballinderry, Lisburn을 통해 서비스가 운영되었다.블리치 그린 viador의 재개장은 벨파스트와 데리 사이의 짧은 여정을 초래했다.리스번-앤트림 노선에서 스켈레톤 서비스는 2003년까지 계속되었는데, 그 노선과 역이 폐쇄되었다.현재 이 구간은 운전자 교육 또는 기타 운영 요건(예: 주요 이벤트에 대한 특별 서비스)에만 사용된다.
최근 역사와 미래
2011년 8월에는 콜레레인~런던데리 구간의 서비스를 평일 각 방향에서 5개의 서비스로 축소하여 2012년도의 안전 개선 작업을 용이하게 할 계획이었다.2012년 4월에 이 노선의 개축이 시작될 예정이었지만, 비용이 드는 7500만 파운드는 사용할 수 없었다.이로 인해 이 노선이 영구 폐쇄될 것을 우려한 이 구간 지지자들의 반발을 샀다.[3]
수년간의 불확실성 끝에 2011년 10월, 대니 케네디 지역개발부 장관은 A5 지연 프로젝트에서 철도 업그레이드 프로젝트로 자금을 이전하여, 2012년 7월부터 시작된 3단계 업그레이드가 가능해졌다.
1단계에서는 노선의 2개 구간(Coleraine to Castlerock; Eglinton to Derry)을 완전히 중계하기 위해 9개월 동안 선이 닫혔고, 현재 접합된 선로를 연속 용접 레일, 습점 제거, 필수 교량 보수로 전환하여 나머지 구간의 수명을 연장했다.이는 2013년 3월 24일에 완료되었으며, 새로운 시간표 변경으로 1960년대 북아일랜드 철도가 네트워크를 장악한 이후 처음으로 오전 9시 이전에 데리에 도착하는 아침 열차가 탄생했다.
2단계에서는 통과 루프가 제거되고 카스틀러록에서 '다운' 트랙이 올라갔으며, 벨라레나가 정지할 때 선 아래로 더 내려가는 새로운 루프로 대체되었다.새로운 신호 전달이 도입되었고, 데리 주 캐슬러록과 워터사이드의 신호 박스가 닫혔으며, 선은 절대 차단 상태에서 작동했다.벨파스트와 데리 사이의 시간당 서비스가 2017년 7월 3일에 도입되었다.[4]
3단계에는 캐슬러록과 에글린튼 사이의 철도 갱신, 캐슬러록과 데리 사이에 140km/h의 회선 속도의 도입과 다른 작품들이 포함될 예정이지만, 이 부분에 대한 자금 지원은 당분간 미심쩍다.
데리 노선의 다른 향후 계획으로는 앤트림에서 밸리메나까지 복선, 몽크스타운에서 템플패트릭으로 선로를 두 배로 늘리는 것이 있다.데리의 노선은 2019년 10월 옛 벨파스트와 북부 카운티 철도 워터사이드 역이 재개되면서 1980년 종착역을 대체하면서 이전됐다.
주행 중인 차량
2021년 4월 12일 오후 9시쯤 벨라레나 인근 벨파스트-데리 선로에 불타는 차량이 방치됐다.[5]Translink는 사건 발생 시각과 그것이 19:10 벨파스트에서 데리까지 열차와 관련이 있다는 것을 확인했다.[5]
크리스 콘웨이 Translink Group의 최고경영자는 "열차 운전자는 빠르게 반응했고 고맙게도 열차가 타는 곳과 거리가 멀어 안전하게 정차했다"고 말했다.열차 승무원들은 모든 안전 절차를 준수하도록 보장했으며, 사고가 신속히 보고되고 긴급 구조대가 현장에 출동했다.열차는 콜레레인 역으로 되돌아갔고, 6명의 승객은 도로로 연결되는 연결편을 위해 안전하게 내렸다.이번 사건으로 다친 사람이 없는 것은 매우 다행스러운 일이다.[5]그는 또한 Translink가 PSNI와 협력하여 조사할 것이라고 말했다.[5]
니콜라 말론 인프라부 장관은 이번 사건이 자신을 "심각하게 걱정시키고 곤경에 빠뜨렸다"고 비난했다.[5]그녀는 또 "승객과 승무원이 모두 무사하다는 소식을 듣고 너무 안심이 된다"면서 "운전자와 승무원의 신속한 조치가 없었다면 오늘 저녁 무슨 일이 일어났을지 상상조차 할 수 없다"고 말했다.[5]그녀는 또한 "나는 그들과 응급 구조대에 감사를 표하고 싶다.이번 사건에 대한 어떤 정보라도 갖고 있는 사람이라면 PSNI에 연락할 것을 촉구할 것이라고 말했다.[5]
맥일다우니 PSNI 경감은 이번 사건이 "무모한 생명의 위험"이라며 "북아일랜드 소방구조국에 있는 우리 동료들의 영웅적 행위"[5]라고 칭찬했다.그는 또 "현재 이 사건의 경위를 규명하기 위해 조사가 진행 중"이라고 말했다.우리는 어떤 목격자들이든 경찰에 연락하여 12/04/21의 일련번호 1945를 인용하기를 호소한다.현재 철도는 현재 폐쇄된 상태로 남아 있다."[5]
철도 엔지니어링 기능
콜레라인은 항해가 가능한 반 강 위에 철도를 위한 기초 다리를 가지고 있다.[6]카스틀록 역 바로 뒤에 1845년 10월 '대폭풍'이라고 알려진 행사 중에 만들어진 터널이 두 개 있다.[7]캐스틀록 터널은 길이 668야드(611m)로 북아일랜드에서 가장 긴 철도 터널이다.[citation needed]짧은 오프닝 열차를 통과한 후 301야드(275m) 길이의 짧은 활강 터널을 통과한다.[8]
시그널링
그레이트 빅토리아 스트리트에서 슬러트 레벨 교차로(발리메나 역 바로 남쪽)까지의 노선에서 신호 전달은 벨파스트 중앙 관제 터미널에 의해 제어된다.켈스워터 남부로부터, 신호 전달과 레벨 교차는 콜레레인 신호 캐빈에 의해 제어된다.2016년 신호 업그레이드 이후, 콜레라인의 북쪽 라인은 더 이상 전기 토큰에 의해 제어되지 않고 대신 콜레라인의 신호 박스에 집중된다.이전에 토큰 시스템을 제어했던 카스틀록과 워터사이드의 신호상자는 이제 폐쇄되었다.이제 벨파스트에서 데리 선까지의 전체는 컬러 라이트 신호에 의해 제어되며, 캐스트러록 역의 마지막 세마포어 신호는 2016년 신호 업그레이드 후 제거된다.콜레라인의 신호 박스는 벨파스트 허브 프로젝트가 완료되면 라니온 플레이스로 이동될 예정이다.
롤링 스톡
NIR Class 80과 NIR Class 450 열차의 완전 철수에 따라, 이 노선은 NIR Class 3000과 NIR Class 4000 디젤 복수 유닛의 조합으로 운행되고 있다.
참조
- ^ "Derry rail line exceeds 3 million passengers for first time ever". Derry Journal. 15 May 2019.
- ^ "RAIL TIMETABLE Derry~Londonderry Line" (PDF). Translink. Archived from the original (PDF) on 24 December 2012. Retrieved 3 January 2013.
- ^ "Kennedy calls for more money for Londonderry rail link". BBC News. 25 August 2011.
- ^ "Translink start new hourly train service to Londonderry". BBC News. 3 July 2017.
- ^ a b c d e f g h i O’Connor, Niall (13 April 2021). "Burning car left on train track between Belfast and Derry". TheJournal.ie. Press Agency. Retrieved 19 April 2021.
- ^ "Coleraine Bridge - River Bann". Movable Bridges in the British Isles.
- ^ "2020 Anniversaries". The Railway and Canal Historical Society. Retrieved 14 December 2020.
1845 Oct – Londonderry & Coleraine Rly “Great Blast” of rocks near Downhill.
- ^ Caskey, Harry. "History of the Railway". CoastLine Castlerock.org. Archived from the original on 11 March 2012. Retrieved 29 March 2013.
외부 링크
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