안트림 역
Antrim railway station앤트림  | ||
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| 위치 | 앤트림 앤트림 뉴타운바비 구 북아일랜드 | |
| 좌표 | 54°43′06″N 6°12′41″W / 54.7182°N 6.215°W좌표: 54°43′06″N 6°12′41″W / 54.7182°N 6.2115°W/ | |
| 소유자: | NI 철도 | |
| 운영자 | NI 철도 | |
| 플랫폼 | 4(2개 사용 안 함) | |
| 트랙스 | 4 | |
| 버스 스탠드 | 4 | |
| 버스 운영자 | Ulsterbus 및 Goldline 서비스 | |
| 건설 | ||
| 구조형식 | at-grade | |
| 주차 | 파크 앤 라이드 | |
| 자전거 시설 | 자전거 주차 가능 | |
| 액세스 사용 안 함 | 램프 및 리프트 | |
| 건축가 | 버클리 데인 와이즈 | |
| 역사 | ||
| 리빌드 | 1901-02 | |
| 전기화됨 | 아니요. | |
| 주요일자 | ||
| 1848년 4월 11일 | 스테이션이 열림 | |
| 1871 | 역 이름이 앤트림 분기점인 역 | |
| 1922년 7월까지 | 개명 앤트림 | |
| 1965 | 화물 운송이 중단되었다. | |
| 2008 | 리퍼브 | |
| 서비스 | ||
| 남성, 여성 및 장애인 화장실 | ||
앤트림 역은 북아일랜드 앤트림 카운티의 앤트림 마을을 서비스한다.
이 역은 현재 Belfast에서 Bleach Green과 Yorkgate역을 경유하여 Derry 노선으로 가는 열차를 운행하고 있다. 2003년까지 벨파스트-데리 열차는 리스번-안트림 철도를 이용해 이곳에 도달했지만, 블라크 그린 노선을 다시 개통한 후 이 노선은 더 이상 운행되지 않았다. 리스번-앤트림 노선의 옛 승강장은 여전히 있지만, 버스정류장을 위한 울타리 반대편에서 공간을 확보하기 위해 축소되었다. 벨파스트 국제공항을 위해 알데르그로브에 정차를 두고 순환 노선으로 재개통할 가능성이 거론됐다. 그 역은 버스와 철도의 통합 허브가 되기 위해 대대적인 정비 작업을 거쳤다. 이 역은 총 4개의 승강장이 있었다. 하나는 완전히 사용되지 않고, 두 개는 사용 중이고, 한 개는 짧아지고 거의 사용되지 않는 것이다.
역사
안트림 역은 1848년 4월 11일 벨파스트와 발리메나 철도에 의해 개통되었다.[1] 원래는 미들랜드 철도 북부 카운티 위원회에 의해 운영되었다. 그들은 쇼그라운드에 봉사하면서 역의 위쪽에 시드를 제공했다. 이 곁가지들에는 또한 상품 가게, 찌르는 블록, 역장의 집, 사무실, 웨이트 브리지가 들어 있었다.
앤트림의 역 건물은 건축가 버클리 데인 와이즈에 의해 1901-02년에 다시 지어졌다. 그것은 빨간 벽돌과 모의 튜더 디자인으로 지어졌다. 이 다리는 글래스고에 있는 Walter MacFarlane의 Saracen Foundry에 의해 지어졌다.[2]
중앙역 건물은 하행 승강장에 있었고, 신호 박스는 같은 승강장의 벨파스트 끝에 있었다. 지선 열차를 위한 하행선 승강장 뒤편에는 만이 있었고, 또한 중앙선 이편에는 기관차 창고, 턴테이블, 물품보관소, 사이드 등이 있었다.
이 역은 1948년부터 1968년까지 Ulster Transport Authority에 의해 운영되었고, 그 후 북아일랜드 철도의 일부였다. 1996년 이래로 그 역은 트랜스포링크의 일부가 되었다.
역 자체에는 스테이션 마스터 하우스와 굿즈 야드도 있었다. 마지막으로 알려진 앤트림 철도역(안트림 분기점)의 역장은 쿠플스씨였다. 최고조에 달했을 때, 안트림 철도역은 현재 역을 통해 제거된 많은 핵심 노선들을 연결하는 중요한 역이었다.
역마스터 하우스는 여전히 (외부에서) 볼 수 있다. 지금은 보건소로 탈바꿈했다.
서비스
월요일부터 토요일까지 그레이트 빅토리아 스트리트까지 시간당 서비스가 있다. 다른 방향으로는 런던데리 워터사이드(Londonderry Waterside)라는 시간급 서비스가 있으며, 마지막 서비스는 콜레레인에서 종료된다.
일요일에는 런던데리 또는 포트루시(Portrush)와 콜레라인(Coleraine)에서 종료되는 마지막 서비스를 번갈아 제공한다. 다른 방향으로는 그레이트 빅토리아 스트리트까지 시간당 서비스가 있다.
크럼린 노선의 3번 승강장은 표지판이 붙어 있지 않고 수년 전 블리치 그린 노선에서 회항한 이후 여객 서비스를 받지 못하고 있다.[when?]
참고 항목
참조
- Butt, R. V. J. (1995). The Directory of Railway Stations: details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (1st ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Jowett, Alan (2000). Jowett's Nationalised Railway Atlas (1st ed.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
