타라와 전투

Battle of Tarawa

좌표:1°253737nN 172°58°32°E/1.42694°N 172.97556°E/ 1.42694; 172.97556

타라와 전투
태평양 극장 길버트마셜 제도 캠페인의 일부 (제2차 세계 대전)
Marines Advance on Japanese Pill Boxes, Tarawa, November 1943 (10962107133).jpg
1943년 11월 타라와, 미 해병대 일본 약상자 진격
날짜.1943년 11월 20-23일
위치
베티오 섬, 타라와 환초, 길버트 제도(현 키리바시의 일부)
결과미국의 승리
교전국
미국 일본.
지휘관 및 리더
미 해군:
미국 해병대:
시바자키 게이지
관련 유닛

V 수륙양용군단

미국 5함대

주둔군:

  • 제3특수기지방위대
  • 제7 사세보 해군 특수 상륙 부대
제국 해군
삼만 오천 명의 군대
18,000명의[1] 해병
에스코트 캐리어 5개
낡은 전함 3척
중형 순양함 2척
경순양함 2척
구축함 22척
소해정 2기
18대의 수송선 및 상륙함
2,636명
건설근로자 2200명(한국인 1200명, 일본인 1000명)
탱크 14대
포 40문
함포 14문
사상자 및 손실
미국 해병대:
  • 1,009명[2] 사망
  • 2,101명[2] 부상
4690명 사망(건설노동자와 일본군 포함)
17명의 병사 생포
한국인 근로자 129명 생포
탱크 14대 파괴
Battle of Tarawa is located in Pacific Ocean
Battle of Tarawa
태평양 내 위치

타라와 전투(Battle of Tarawa)는 1943년 11월 20일부터 23일까지 미국일본 사이길버트 제도의 타라와 환초에서 벌어진 전투로, 미국의 길버트 [3]섬 침공 작전인 갈바닉 작전의 일부였다.타라와 [4]환초 남서쪽 끝 베티오 섬과 그 주변에서 벌어진 전투에서 거의 6,400명의 일본인, 한국인, 미국인이 사망했다.

타라와 해전은 태평양 중부 지역에서 일어난 미군의 첫 번째 공격이었다.태평양 전쟁 중 미국이 수륙양용 [5]상륙에 대한 일본의 심각한 반대에 직면한 것은 처음이었다.이전의 상륙은 초기 저항을 [6][a]거의 받지 못했으나, 타라와에서는 4,500명의 일본 수비대가 충분한 보급과 준비를 갖추고 있었고, 그들은 거의 마지막까지 싸웠고, 미국 해병대에 큰 피해를 입혔다.타라와에서의 손실은 76시간 이내에 발생했다.

배경

미국의 전략적 결정

미국은 태평양 중부와 필리핀, 그리고 일본으로의 작전을 지원할 수 있는 전방 공군 기지를 설치하기 위해 마리아나 제도를 탈환할 계획을 세웠다.마리아나 가족은 방어가 철저했다.공격이 성공하기 위해서는 육상의 항공기가 방어력을 약화시키고 침략군을 보호해야 한다는 당시의 해군 원칙이 있었다.그러한 노력을 지원할 수 있는 가장 가까운 섬은 마셜 제도였다.마셜 부대를 점령하면 마리아나 섬에 대한 공세에 필요한 기지를 제공할 수 있었지만, 마셜 부대는 길버트 제도타라와 환초 서쪽에 있는 작은 베티오 섬에 있는 일본 수비대와 공군 기지에 의해 하와이와의 직접적인 통신이 차단되었다.그래서 결국 마리아나족에 대한 침략을 감행하기 위해, 전투는 동쪽 멀리 타라와에서 시작해야 했다.과달카날 작전이 끝난 후, 제2해병사단은 휴식과 [7]회복을 위해 뉴질랜드로 철수했다.손실은 대체되었고, 남자들은 [8]솔로몬에서의 전투를 통해 자신들을 약화시킨 말라리아와 다른 질병들로부터 회복할 기회가 주어졌다.1943년 7월 20일, 합동참모본부는 체스터 니미츠 제독에게 길버트 제도에서의 공세 작전을 준비하라고 지시했다.8월에, 레이먼드 A 제독. 스프루언스뉴질랜드로 날아가 제2해병사단의 새 사령관 줄리안 C 장군을 만났다. 스미스,[7] 그리고 사단장들과 함께 침공 계획을 시작하라.

일본 요리

베티오 섬 지도, 타라와 환초 SW 코너

진주만에서 남서쪽으로 약 3,900km 떨어진 곳에 위치한 베티오는 타라와 환초에서 가장 큰 섬이다.이 작고 평평한 섬은 석호의 최남단에 위치해 있으며, 일본군의 기지가 대부분이었다.대략 길고 얇은 삼각형 모양의 이 작은 섬은 길이가 약 2마일(3.2km)이다.폭이 가장 넓은 곳은 800야드(730m)에 불과할 정도로 좁다.북쪽 해안에서 돌출된 긴 부두가 건설되어 화물선이 섬을 둘러싸고 있는 폭 500m(550yd)의 얕은 암초 너머에 정박하여 화물을 내릴 수 있게 되었다.섬의 북쪽 해안은 석호에 면해 있고, 남쪽과 서쪽은 외해의 깊은 바다에 면해 있다.

1942년 8월 에반스 칼슨 대령마킨섬을 급습한 후, 일본 사령부는 길버트 제도의 취약성과 전략적 중요성을 인식하게 되었다.1943년 2월, 제6 요코스카 해군 특수 상륙 부대가 이 섬을 강화했다.지휘관은 베티오에 정교한 방어 구조물을 건설하는 것을 지휘한 숙련된 기술자 사이치로 도모나리 소장이었다.도착하자마자 제6요코스카는 수비대가 되었고, 부대의 호칭은 제3특수기지방위대로 바뀌었다.토모나리는 일본 수비에서 공격자를 물속에서 막거나 해변에 고정시키는 것이 주된 목표였다.엄청난 수의 약통과 불쏘시개가 건설되었고, 물과 모래사장 위로 훌륭한 불밭이 있었다.섬 내부에는 지휘소와 다수의 대형 대피소가 있어 방어자들을 공습과 폭격으로부터 보호할 수 있었다.그 섬의 방어는 내륙을 가로지르는 깊이 있는 전투를 위해 구축되지 않았다.내부 구조물은 크고 통풍구가 있었지만, 발사구가 없었다.방어자들은 [9]출입구에서만 발포할 수 있었다.

일본인들은 섬을 [10]요새화하기 위해 거의 1년 동안 집중적으로 일했다.수비대를 돕기 위해, 미국 해군의 Seabe와 비슷한 111 개척단의 1,247명과 4함대 건설 대대의 970명이 투입되었다.이 두 그룹의 남성들 중 약 1,200명이 한국인 노동자였다.수비대 자체는 일본 제국 해군의 병력으로 구성되었다.특수해군상륙부대는 일본제국 육군의 동급 부대보다 고도의 훈련과 규율, 끈기, 그리고 소부대 지휘력이 뛰어난 것으로 미국 정보기관에 의해 알려져 있었다.타라와에 배속된 제3특수기지방위대의 전력은 1112명이었다.그들은 1,497명의 병력으로 제7 사세보 해군 특수 상륙 부대에 의해 증원되었다.스가이 다케오 사령관이 지휘했다.이 부대는 오타니 준장의 지휘 하에 14대의 95식 경전차에 의해 증원되었다.

러일전쟁 당시 [4]영국으로부터 구입한 8인치 대형 비커포 4문을 포함한 14문의 해안포는 개방수역 접근을 경계하기 위해 섬 주변의 콘크리트 벙커에 보관되어 있었다.이러한 거포들은 상륙 부대가 석호에 진입하여 북쪽에서 섬을 공격하는 것을 매우 어렵게 만들 것이라고 생각되었다.그 섬에는 통나무와 모래로 만들어진 총 500개의 약상자 또는 "창고"가 있었고, 그 중 많은 것들이 시멘트로 강화되었다.40개의 포탄이 섬 곳곳에 여러 강화 사격장에 흩어져 있었다.비행장이 섬 중앙을 따라 곧장 덤불 속으로 잘려 들어갔다.참호는 섬의 모든 지점을 연결했고, 필요할 때 군대가 필요한 곳으로 이동할 수 있도록 했다.사령부는 그들의 해안포가 석호로 들어가는 접근을 보호할 것이라고 믿었기 때문에, 이 섬에 대한 공격은 서부 또는 남부 해변의 탁 트인 바다에서 올 것으로 예상되었다.중국에서의 전투 경험이 풍부한 시바자키 게이지 제독은 1943년 7월 20일 토모나리를 구출했다.시바자키는 침공 당일까지 방어 태세를 계속했다.그는 타라와를 정복하는 데 100만 명의 병력이 필요하다며 그의 군대를 격려했다.

반대 세력

미국

갈바닉 작전 해군 지휘관
제독 레이먼드 A.스프루언스
부함장리치몬드 켈리 터너
후방 어드미니스트레이션해리 W. 힐

해군력

미국 5함대[11]
레이먼드 A. 제독 중순양함 인디애나폴리스의 스프루언스

제5수륙양용군('V'Phib')
펜실베이니아 전함 리치몬드 켈리 터너 소장
북부 공격대 (태스크포스 52 – 마킨)
터너 부제독
제27보병사단(육군)에 승선하는 것(소장 랄프 C). 스미스)
남부 공격대 (태스크포스 53 – 타라와)
메릴랜드 전함 해리 W. 힐 부제독
제2해병사단(줄리안 C 소령)에 승선한다. 스미스)

지상군

지상군 지휘관
로이트, 홀랜드 M 장군스미스, USMC
줄리안 C 소령스미스, USMC
랄프 C 소령님스미스, 미국)

USMC V Amphib Corps.pngV 수륙양용군단[12]
Holland M. "Howlin' Mad" Smith, USMC

타라와:
2nd Mar Div;divlogo1.png 제2해병사단[11]
줄리안 C 소령 스미스
제2해병연대(Col.데이비드 M. Shoup)[b]
제6해병연대(대령)모리스 G.홈즈)
제8해병연대(대령)엘머 E)
제10해병연대(아틀러리) (Col.토마스 E. 부르크)
제18해병연대(엔지니어)(Col.시릴 W. 순교자)
마킨:
27th Infantry Division SSI.svg 제27보병사단 (육군)
랄프 C 소령 스미스, 미국)
제165연대 전투단
제105보병연대('애플노커')

일본인입니다

후방 어드미니스트레이션시바자키 게이지

길버트 제도 방위군[13]
후방 어드미니스트레이션시바사키 게이지 (KIA 11월 20일)
총 약 5,000명의 무장병력

제3특수기지부대[c]
제7회 사세보 SNLF
제111건설부대
제4함대 건설부(분리)

전투

11월 20일

해병대와 LVT-1 '얼리제이터'의 병참

미국의 길버트호 침공군은 17척의 항공모함(CV 6척, CVL 5척, CVE 6척)과 12척의 전함, 8척의 중순양함, 4척의 경순양함, 66척의 구축함, 36척의 수송함으로 구성된 태평양에서 단일 작전에 동원된 최대 규모였다.수송선에는 해병 2사단과 육군 27사단이 타고 있었으며, 총 약 3만 5천 명의 병력이 타고 있었다.

해병대원들이 타라와 레드 비치 3의 해벽 뒤에 있는 사망자와 부상자들 사이에서 은신처를 찾고 있습니다.

새벽 몇 시간 전에 침략 선단이 접근하자, 섬의 8인치 포 4문이 사격을 개시했다.콜로라도와 메릴랜드 전함의 주력 포대가 맞불을 놓으면서 곧 총격전이 전개되었다.이것은 16인치 포탄 중 몇 개가 흔적을 찾으면서 정확하다는 것이 입증되었다.한 발의 포탄이 한 발의 탄약고를 관통하면서, 거대한 불덩어리로 탄환이 올라가자 엄청난 폭발을 일으켰다.네 자루의 총 중 세 자루는 단숨에 쓰러졌다.한 발은 이틀째에 걸쳐 간헐적인 사격을 계속했다.거포의 피해는 석호로 가는 길을 열어두었다.

포격 결투와 06시 10분 공습 이후 섬 해군의 포격은 본격적으로 시작돼 3시간 동안 지속됐다.두 척의 기뢰 소총과 두 척의 구축함이 새벽 시간에 석호에 진입하여 여울에서 [14]기뢰를 제거했다.그리고 나서 기뢰탐사선 중 한 척의 유도등이 착륙선을 석호로 인도했고, 그곳에서 그들은 폭격이 끝나기를 기다렸다.이 계획은 해병대원들을 북쪽 해변에 상륙시키는 것이었다.섬의 서쪽 끝에 있는 레드 비치 1호, 부두 서쪽 중앙에 있는 레드 비치 2호, 그리고 [15]부두 동쪽에는 레드 비치 3호가 있습니다.그린 비치는 서부 해안선에 있는 비상 상륙 해변이었고 D+1 상륙에 사용되었다.블랙 비치 1번과 2번은 섬의 남쪽 해안을 구성했고 사용되지 않았다.대략 동서로 이어지는 활주로가 섬을 남북으로 나누었다.

타라와에서 직격탄을 맞은 미국 해안 경비대원들이 보급품을 나르고 있는 LCM-3를 지나가고 있다.

해병대 전투 계획자들은 정상적인 밀물이 암초 위로 5피트 깊이의 수심을 제공하여 4피트 길이의 드래프트 히긴스 보트에 여유 공간을 줄 것으로 예상했었다.그러나 이날과 그 다음 날, 바다는 썰물을 겪었고, 상승하지 못했다.몇몇 관찰자들의 말에 따르면, "바다는 그냥 거기 앉아 있었고, 암초 위로 평균 3피트의 깊이를 남겼다."

뉴질랜드 연락 장교인 프랭크 홀랜드 소령은 타라와에서 15년간 근무한 경험이 있으며 조류로 인해 수심이 최대 3피트가 될 것이라고 경고했다.쇼프는 그의 부대에 해안으로 걸어갈 확률이 50 대 50이라고 경고했지만, 공격은 봄 조수가 [16][17]더 좋아질 때까지 지연되지 않았다.

지원하던 해군의 포격이 해제되고 해병대는 예상보다 30분 늦은 9시에 석호에서 공격을 시작했지만, 얕은 드래프트 히긴스 보트가 [18]암초를 통과할 수 있을 만큼 조수가 올라오지 않았다는 것을 알게 되었다.추적된 LVT "Alligators"만이 건널 수 있었다.해군의 포격이 중단되면서 포격에서 살아남은 일본인들은 다시 사격장을 만들 수 있었다.남쪽 해변에서 온 일본군은 북쪽 해변으로 이동되었다.LVT가 암초를 넘어 여울에 진입하면서 사격장에 있던 일본군의 수가 서서히 증가하기 시작했고 LVT가 직면한 연합군의 사격량은 점차 증가하였다.LVT는 무장하지 않은 선체에 무수히 많은 구멍을 뚫었고, 많은 사람들이 전투에서 탈락했다.침입한 '동맹군'들은 해안가의 통나무 벽에 첫 번째 공격 파도를 맞은 사람들을 꼼짝 못하게 하면서 해벽을 뚫을 수 없는 것으로 드러났다.많은 '얼리게이터'들이 그곳에 갇힌 사람들을 연행하기 위해 암초로 다시 나갔지만, 이 LVT들 대부분은 너무 심하게 구멍이 뚫려 항해를 할 수 없었고, 해병대원들은 해안에서 500야드(460m) 떨어진 암초에 갇혔다.첫날까지 LVT의 절반이 작동하지 않게 되었다.

데이비드 쿱 대령은 육지군의 고위 장교였고, 육지에 도착하자마자 상륙한 모든 해병대 지휘관을 맡았다.Shoup은 부두에 상륙한 직후 폭발하는 포탄에 부상을 입었지만 부두에서 일본군 저격수를 제거했고 제한적인 방호벽 뒤에 갇힌 해병대의 첫 번째 물결을 규합했다.이후 이틀 동안 쉬지 않고 적군의 끊임없는 포화를 받으며, 그는 위압적인 방어 방해와 강한 포격에도 불구하고 강하게 방어한 일본군 진지에 대한 공격을 지휘했다.Shoup 대령은 일본군의 소형 무기와 포격에 반복적으로 노출되어 그의 휘하에 있는 군대에 영감을 주었다.베티오에 대한 그의 행동으로 그는 명예 훈장을 받았다.

타라와 전투 수송기

탱크를 밀착시키기 위해 탱크를 상륙시키고 해벽을 통과하려는 초기 시도는 LCM 상륙선이 암초 뒤에 매달리면서 실패했다.이 배들 중 일부는 해변으로 이동하기 위해 기다리는 동안 석호에 부딪혀 완전히 가라앉거나 물에 잠기는 동안 철수해야 했다.스튜어트 탱크가 해변의 동쪽 끝에 착륙했지만, 꽤 빨리 전투 중지되었다.2연대 3대대의 대대장은 암초 근처에서 여러 대의 LCM을 발견하고 셔먼 탱크를 착륙시키고 레드 비치 2로 향하도록 명령했다.LCM은 경사로에서 떨어졌고 6대의 탱크가 내려와서 암초를 넘어 파도로 떨어졌다.이들은 해병대원들에 의해 걸어서 해안으로 인도되었지만, 이 탱크들 중 몇 대가 해군의 포격으로 인한 구멍에 빠져 [19]침몰했다.섬의 서쪽 끝에 생존한 셔먼들은 가벼운 스튜아츠보다 훨씬 더 효과적이었다.그들은 해안에서 약 300야드(270m) 떨어진 곳까지 줄을 밀어 넣는 것을 도왔다.한 명은 탱크 트랩에 갇혔고 다른 한 명은 마그네틱 기뢰에 맞아 기절했다.나머지 탱크는 총신에 포탄을 맞고 75mm 포를 사용할 수 없게 되었다.그것은 그날 남은 시간 동안 휴대용 기관총 약상자로 사용되었다.제3소대는 정오쯤 4대의 탱크를 모두 레드3에 착륙시켜 하루 종일 성공적으로 작동시켰지만 결국 1대의 탱크만 작동했다.

정오까지 해병대는 성공적으로 해변을 일본군의 최전방 방어선까지 점령했다.15시 30분이 되자 전선은 내륙으로 이동했지만, 일반적으로 방어선 일선을 따라 움직였다.탱크의 도착은 레드 3과 레드 2의 종점(북쪽에서 볼 때 오른쪽 측면)에서 출발했고, 해질 무렵에는 주요 활주로에서 조금 떨어진 섬 반쯤에서 출발했다.

그리고 마이클 P 소령님 중대장인 라이언은 다른 상륙 파도에서 떨어져 나온 다양한 해병대원들과 선원들과 함께 그의 중대 잔당들을 모아 그린 비치의 더 가볍게 방어된 구역으로 돌려보냈다.이 즉흥 유닛은 나중에 "라이언의 고아들"로 불리게 되었다.죽은 줄 알았던 라이언은 해군의 포격을 준비했고 섬 서쪽 [20]끝을 관통하는 공격을 감행했다.

레드 비치 2에 있는 데이비드 쿱 대령의 지휘소

일본군이 섬에 설치한 통신선은 해군의 폭격으로 얕게 뚫려 있었고, 시바자키 게이지 사령관이 직접 부대를 장악하는 것을 사실상 막았다.오후 중반, 그와 그의 참모들은 비행장의 북동쪽 끝에 있는 지휘소를 버리고, 부상자들을 대피시키고 보살피는 데 사용할 수 있도록 했고, 섬의 남쪽으로 이동할 준비를 했다.그는 95식 경전차 2대를 이동 방어용으로 사용하라고 지시했지만 5인치 함포 한 발이 콘크리트 중앙지휘소 밖에서 집결하던 중 폭발해 지휘관과 참모 대부분이 사망했다.이 손실은 일본군의 지휘 [21][22]문제를 더욱 복잡하게 만들었다.

첫날 밤이 되자 일본 수비대는 산발적으로 위협사격을 계속했지만 연안에 붙어있는 해병대에 대한 공격은 하지 않았고 하루의 고투에서 승리했다.시바자키 소장이 전사하고 통신선이 두절된 가운데 일본 각 부대는 해상 포격이 시작된 이후 고립된 채 활동해 왔다.해병대는 75mm포대를 해안으로 가져와서 포장을 풀고 다음날 전투를 위해 준비했지만, 대부분의 제2의 물결은 상륙할 수 없었다.그들은 음식도 물도 없이 석호에서 밤을 지새우며 히긴스 보트에서 잠을 청했다.밤사이 일부 일본 해병대원들은 석호에 있는 난파된 LVT와 주요 부두의 서쪽에 있는 난파된 일본 기선인 사이다마루( (田馬 ()로 헤엄쳐 갔다.그들은 미군을 뒤에서 쏘려고 할 때 동이 트기를 기다렸다.중앙의 방향성이 부족했기 때문에, 일본은 섬에 주둔하고 있던 해병대의 발치에 대한 반격을 조정할 수 없었다.두려운 반격은 오지 않았고 해병대원들은 자신들의 입장을 고수했다.첫날까지 상륙한 5,000명의 해병대원 중 1,500명이 사망하거나 부상을 입었다.

11월 21일

해군이 일본의 약통에 불을 지르다.

해병대들이 섬 위에 가는 줄을 잡고 있는 가운데, 그들은 레드 비치 2와 3을 공격하고 일본 수비대들을 안으로 밀고 들어가 두 부분으로 나누라는 명령을 받았고, 남쪽 해안에 도달할 때까지 비행장 근처의 불룩한 부분을 확장시켰다.레드 1의 부대는 증원군의 상륙을 위해 그린 비치를 확보하라는 지시를 받았다.그린비치는 섬의 서쪽 끝 전체를 차지했다.

그린비치를 점령하려는 노력은 처음에는 심한 저항에 부딪혔다.길을 가로막는 알약 상자와 총기 배치를 줄이기 위해 해군의 포성이 동원되었다.조금씩 전진하면서, 포병 정찰병들은 기관총 기지와 남아있는 요충지에 직접 해군 사격을 가할 수 있었다.주요 장애물이 줄어들면서 해병대는 비교적 적은 손실 없이 약 1시간의 전투로 진지를 점령할 수 있었다.

레드 2와 레드 3의 작전은 상당히 어려웠다.밤사이 방어군은 두 해변으로부터 가장 가까운 부대의 접근 사이에 몇 개의 새로운 기관총 기지를 설치했고, 기관총 기지에서 발사된 포탄은 미군을 한동안 서로 단절시켰다.정오까지 미군은 자체 중기관총을 들고 나와 일본군 초소는 작동하지 않게 되었다.이른 오후가 되자 그들은 활주로를 건너 남쪽의 버려진 방어 시설을 점령했다.

12시 30분경, 수비대 중 일부가 모래톱을 넘어 섬의 동쪽 끝에서 다음 섬인 바이리키로 향하고 있다는 메시지가 도착했다.제6해병연대의 일부는 퇴각로를 봉쇄하기 위해 바이리키에 상륙하라는 명령을 받았다.그들은 탱크와 포병대를 포함하여 편대를 이루어 16시 55분에 상륙을 시작할 수 있었다.그들은 기관총 사격을 받았고, 그래서 항공기가 총의 위치를 파악하고 진압하기 위해 투입되었다.이 부대는 더 이상의 사격을 받지 않고 착륙했으며, 이후 탈출할 것으로 추정되는 부대에 의해 12발의 기관총이 장착된 알약 상자 하나만 설치된 것으로 밝혀졌다.그들은 약 상자 안에 작은 휘발유 탱크를 가지고 있었고, 그것이 비행기에서 나오는 불길에 맞았을 때 모든 힘이 타버렸습니다.그 후, 6중대의 다른 부대들은 반대하지 않고 북쪽의 그린 비치(레드 비치 1 근처)에 상륙했다.

그날이 끝날 무렵, 섬의 서쪽 끝 전체가 미국의 통제 하에 있을 뿐만 아니라 비행장 앞치마 주변의 레드 2와 레드 3 사이의 꽤 연속적인 선이 되었다.다른 그룹이 비행장을 가로질러 이동했고 블랙2에 대항하는 남쪽 경계선을 설정했다.이들 무리는 레드 1/그린과 레드 2에서 500야드(460m) 이상의 간격을 두고 서로 접촉하지 않았으며 레드 2/레드 3에서 내륙으로 향하는 북쪽의 전선은 연속적이지 않았다.

11월 22일

전투 3일째는 주로 부두에서 동쪽으로 돌출된 레드 1과 레드 2의 기존 전선을 공고히 하고,[23] 8시에 그린 비치 해안으로 추가 중장비와 탱크를 옮기는 것으로 이루어졌다.오전 중 붉은색 1에 상륙한 군대는 붉은색 2를 향해 전진했으나 사상자가 발생했다.한편, 레드 1의 남쪽 그린 비치에 상륙한 6 해병대는 나머지 6개 대대가 상륙하는 동안 편대를 편성했다.

오후까지 제1대대와 제6해병대는 공세를 취하기에 충분한 조직과 장비를 갖추었다.12시 30분에 그들은 일본군을 섬 남쪽 해안으로 밀어냈다.오후 늦게 그들은 비행장의 동쪽 끝에 도착했고 이틀 [24]전에 레드 3에 착륙한 군대와 연속 전선을 형성했다.

저녁 무렵에 남은 일본군은 활주로 동쪽에 있는 아주 작은 땅으로 밀려나거나, 붉은색 1/붉은색 2 근처와 활주로 서쪽에 있는 고립된 여러 개의 주머니에서 작전을 수행했다.

그날 밤 일본군은 19시 [25]30분경부터 반격을 시작했다.대규모 공격에 대비해 소규모 부대가 미군 전선에 침투하기 위해 투입되었다.집결부대는 집중 포격에 의해 해산되었고, 공격은 결코 일어나지 않았다.또 다른 시도인 대규모 반자이 공격이 3시에 이루어졌고 45명의 미국인이 사망하고 [26]128명이 부상하는 등 어느 정도 성공을 거두었다.구축함 슈로더와 시그스비의 지원으로 해병대는 325명의 일본 [26]공격자를 사살했다.

11월 23일

04시에 일본군은 존스 소령의 제1대대 제6해병대를 무력으로 공격했다.약 300명의 일본군이 A중대와 B중대의 전열을 향해 만담 돌격을 개시했다.해병대는 10분의 1의 75mm 함포와 구축함 슈뢰더와 시그비 등의 지원을 받아 [27]포병을 75m 이내로 불러낸 뒤에야 반격할 수 있었다.약 1시간 후에 공격이 끝났을 때, 해병대 최전방에서 200명의 일본군이 사망했고 그들의 전선을 벗어난 125명의 일본군이 있었다.07:00 해군 전투기와 급강하 폭격기는 섬의 동쪽 끝에 있는 일본군의 진지를 약화시키기 시작했다.30분간의 공습 후 1/10의 함포들이 일본군의 진지에 포문을 열었다.15분 후, 해군은 포격의 마지막 부분을 15분간의 추가 포격으로 시작했다.8:00 3/6에 중령의 지휘를 받습니다.맥레오드는 전날 밤 전투에서 45명의 사망자와 128명의 부상자를 입은 존스의 1/6이 전열에서 제외되는 것을 공격했다.섬의 협소화 때문에 3/6의 I사와 L사는 K사를 예비로 해병대 전선을 형성했다.해병대는 베티오 동쪽 끝에 살아 남은 소수의 일본군을 향해 빠르게 진격했다.그들은 콜로라도와 차이나 갈이라는 이름의 셔먼 전차 2대와 경전차 5대, 엔지니어가 직접 [28]지원했다.

1944년 타라와 다큐멘터리 영화에서 해병대와 함께 (0:20:10)

I사와 L사는 350야드(320m)를 전진한 후 I사 전면에 연결된 벙커 형태의 심각한 저항을 경험했습니다.중령님McLeod는 L사에 계속 진격할 것을 명령했고, 이에 따라 일본군의 위치를 우회했다.이 시점에서 L사는 현재 200야드 넓이의 섬을 가로질러 전선을 구성하고, I사는 탱크 콜로라도의 지원을 받아 일본군의 강점을 줄이고, 엔지니어들이 제공한 해체/화염 투척 팀을 추가했다.제1중대 해병대가 접근하자 일본군은 은신처에서 탈출하여 좁은 사방으로 퇴각하려고 시도했다.퇴각 시도를 경계한 콜로라도 탱크 사령관은 도망치는 병사들을 향해 일렬로 사격을 가했다.일본군의 시신이 거의 완전히 파괴되어 얼마나 많은 사람이 사망했는지 알 수 없었지만 50명에서 75명이 사망한 것으로 추정되었다.3/6의 L 중대가 섬의 동쪽 끝을 향해 진격하는 동안, 쇼에텔 소령의 3/2와 헤이 소령의 1/8은 여전히 레드 1과 레드 2 사이에 존재하는 일본인들의 주머니를 청소하고 있었다.이 주머니는 D-day 이후 레드 1, 레드 2에 상륙한 해병대의 진격을 막아왔고,[29] 그들은 아직 그것에 대항할 수 없었다.

1/8은 동쪽(빨간색 2)에서 포켓으로, 3/2는 서쪽(빨간색 1)에서 전진했다.휴이트 애덤스 소령은 석호에서 2발의 포병대의 지원을 받은 보병 소대를 일본군의 진지로 이끌고 포위망을 완성했다.정오 무렵에는 주머니가 줄어들었다.섬의 동쪽 끝에는 3/6의 L 중대가 계속 진격하여 저항 소대를 우회하여 탱크, 기술자 및 공중 지원에 의해 소탕되었다.13시에 그들은 베티오 동쪽 끝에 도착했다.3/6은 D+3의 아침에 약 475명의 일본군을 죽였고 9명의 사망자와 25명의 부상자를 냈다.붉은색 1/빨간색 2호주머니에서는 일본인 사망자가 정확히 집계되지 않았다.약 1,000명의 일본인들이 생존해 D+2의 밤에 전투를 벌였고, D+3의 아침에 500명이었으며, 1330 D+3의 [30]안전성이 선언되었을 때 50-100명만이 남았다.

여파

전투 후 미군 LVT와 타라와에 있는 일본의 95식 경전차가 해변을 어지럽혔다.

이후 며칠 동안 제2대대와 제6해병대는 환초 내의 나머지 섬들을 통과하여 일본인들을 제거하였고, 11월 28일 이를 완료하였다.제2해병사단은 곧 출항하기 시작했고 1944년 초에는 완전히 철수했다.

일본군 포로

주둔 일본군 3636명 중 장교 1명과 사병 16명만 투항했다.방어를 위해 타라와로 데려온 1200명의 한국인 근로자 중 129명만이 살아남았다.모두 합쳐서, 섬의 방어자 중 4,690명이 사망했다.[31]해병 2사단은 894명이 전사했고 48명의 장교와 846명의 사병이 사망했으며 부상자 중 84명은 나중에 치명적인 부상으로 사망했다.이 중 8명은 장교였고 76명은 사병이었다.이 전투에서 2,188명이 부상했고, 102명의 장교와 2,086명이 부상했다.타라와에 주둔하고 있는 제2해병사단 해병대 약 12,000명 중 3,166명의 장교와 병사가 [32]사상자가 되었다.11월 20일 0910에 상륙한 후 1330년 11월 [33]23일에 베티오 섬이 안전하다고 선언된 76시간 동안 거의 모든 사상자가 발생했다.

빈 헬멧과 사용후 포탄은 1944년 3월 타라와에서 떨어진 해병대원들의 무덤을 나타낸다.

미국이 타라와에서[34] 입은 많은 사상자는 대중의 항의를 촉발시켰는데, 타라와에서는 이 큰 손실들에 대한 헤드라인 보도는 그렇게 작고 중요하지 않아 보이는 [4][35]섬이기 때문에 이해할 수 없었다.해병대 사령부 일부의 부주의한 솔직한 발언으로 인해 대중의 반응은 더욱 악화되었다.전투 후 해변을 둘러본 V 수륙양용군단 사령관 홀랜드 스미스 장군은 이번 손실을 게티즈버그에서 피켓의 돌격에 비유했다.니미츠 자신에게는 섬에서 살해된 남자 가족들로부터 분노의 편지가 쇄도했다.

워싱턴으로 돌아온 과달카날에서 널리 존경받고 높은 훈장을 받은 알렉산더 반데그리프트 해병대 사령관은 "타라와는 처음부터 끝까지 공격이었다"고 지적하며 의회를 안심시켰다.1943년 12월 27일자 뉴욕 타임즈 사설은 해병대가 타라와의 견고한 방어와 광신적인 수비대를 극복한 것에 찬사를 보냈으며, 마셜 부대에 대한 미래의 공격은 더 큰 손실을 초래할 수 있다고 경고했다."[4]우리는 지금 그 대가를 치르기 위해 스스로를 단련해야 합니다."

전쟁 후 쓴 글에서, 그의 전기에서 해군에 대해 매우 비판적인 Holland Smith 장군은 다음과 같이 말했다.

타라와가 그럴 가치가 있었나?내 대답은 부적격이다: 아니다.처음부터 타라와를 체포하기로 한 합참의 결정은 실수였고, 그들의 첫 번째 실수부터 커미션이 아닌 실수, 누락이라는 끔찍한 드라마를 키웠고, 결과적으로 이러한 불필요한 [36]사상자를 낳았다.

체스터 W. 니미츠 제독, 레이먼드 A 제독을 포함한 몇몇 지휘관들이 관련되었다. 스프루언스, 줄리안 C 중장 스미스데이비드 M 중령. 슈프, 스미스 [4]장군의 의견에 동의하지 않습니다.라고 Nimitz씨는 말했다.

타라와 점령은 중앙 [4]태평양에 있는 일본군의 방어의 정문을 무너뜨렸다.

1944년 3월 베티오(타라와 환초)의 호킨스필드의 장거리 항공기

니미츠는 타라와를 점령한 지 10주 후에 마샬스 캠페인을 시작했다.베티오와 아베마에서 비행한 항공기는 매우 가치 있는 것으로 판명되었다.

모두 합쳐서 거의 6,400명의 일본인, 한국인, 미국인이 이 작은 섬에서 76시간의 [4]전투로 사망했다.전투의 여파로, 미국인 사상자들이 해변에 늘어섰고 파도에 떠밀렸다.노먼 T 병장 해치와 다른 해병대 카메라맨들은 나중에 [37]다큐멘터리에 사용될 영상을 입수하기 위해 출석했다.타라와해병대가 있는 가운데 미군 사망 장면이 너무 불안해서 일반에 공개할지 말지는 프랭클린 델라노 루스벨트 대통령에게 결정되었다.

전투 후, 제2해병사단은 하와이로 보내졌고, 제6해병연대인 제2대대는 전장을 정리하고, 활주로 재건과 매몰 세부사항의 지원을 위해 남겨졌다.제2해병사단은 하와이에서 6개월 동안 재장비와 훈련을 받았으며, 1944년 6월 마리아나 산맥에 있는 다음 주요 상륙작전을 소집했다.

레슨

타라와에 대한 행동이 마샬의 성공에 더 큰 의미가 있다는 것은 전투 자체에서 배운 교훈으로 판명되었다.미국의 수륙양용 상륙이 확고하고 결연한 방어군에 의해 반대된 것은 전쟁 중 처음이었다.과달카날에서의 착륙과 같은 이전의 착륙은 예상치 못했고 초기 저항은 거의 또는 전혀 없었다.그 당시 타라와 환초는 태평양에서 [38]연합군이 침략한 환초 중 가장 엄중하게 방어된 환초였다.타라와에서의 미국의 손실은 조수의 오산, 산호초의 높이, 이용 가능한 상륙정의 운용상의 단점, 잘 방어된 적의 방어력을 약화시키는 해군 폭격의 무능력, 그리고 어려운 것 등 여러 가지 요인들에 의해 야기되었다.관련된 서로 다른 군사 부서 간의 조정과 의사소통의 영역해군 전함과 순양함은 상륙 3시간 전에 타라와에 약 3천 발의 포탄을 발사했다."이것은 그 당시까지 전해진 침략 해변에 대한 가장 강력한 폭격이었습니다.하지만 불충분하다는 것이 판명되었다.포격 함정이 사용하는 고폭탄은 통상 일본군의 방어시설을 뚫기 전에 발사돼 실질적인 피해는 거의 없다고 말했다.이후의 마샬 작전에서는, 해상 폭격은 한 달이 걸렸고, 갑옷 천공 포탄 사용도 포함되었고, 상륙정은 [39]갑옷도 가지고 있었다.

타라와가 남태평양에서 UDT의 필요성이 뚜렷해진 이후 타라와가 현재의 미 해군 특수부대의 전신수중해체팀(UDT)을 창설하는데 실패한 것은 주요 요인이었다.타라와 환초 상륙은 수륙양용 상륙에 앞서 수로 정찰과 수중 장애물 철거의 필요성을 강조했다.[attribution needed]"타라와 상륙 후 리치몬드 K 해군 제독입니다.터너는 9개의 수중 해체팀을 구성하도록 지휘했다.30명의 장교와 150명의 사병이 와이마날로 수륙양용훈련기지로 옮겨져 철거훈련 프로그램의 핵심을 형성했다.이 그룹은 수중 해체팀(UDT) 1, [attribution needed][40]2가 되었습니다."

레거시

로버트 셔로드 종군기자는 다음과 같이 썼다.

지난 주, 약 2,000명에서 3,000명의 미 해병대원들이, 그들 대부분이 죽거나 다쳤으며, 콩코드 다리, 본홈 리차드, 알라모, 리틀 빅혼, 그리고 벨로우드에 서 있는 이름을 얻었다.이름은 타라와였다.

--

살해된 미국인들 중 100명 이상이 본국으로 [42]송환되지 않았다.2013년 11월에는 미국인 1명, 일본인 4명의 유해가 '실제 전장 상태를 보존하고 [43]있는 청정유적'에서 수습됐다.

제1중위를 포함한 36명의 해병대원의 유해. 알렉산더 보니만 주니어는 전쟁터 공동묘지에 묻혔고, 그 장소는 전쟁이 끝날 때쯤 상실되었다.그 묘지는 [44]2015년 3월에 있었다.2015년 7월 26일 시신은 미국으로 송환되어 진주만 공동기지에 도착했다.호놀룰루 [45]하와이히캄입니다.

2019년 3월 타라와에서 해병대 6연대 소속 해병대 집단묘지가 발견됐다.집단 무덤에서 수습된 22명의 해병대원의 유해는 2019년 [46]7월 17일 하와이 진주만-히캄 합동기지에 도착했다.

갤러리

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레퍼런스

참고 사항

  1. ^ 8월 7일 09시 10분, 반데그리프트와 11,000명의 미 해병대원들이 콜리 포인트와 룽가 포인트 사이의 과달카날 해안에 상륙했다.이들은 룽가포인트를 향해 전진하면서 '엉킨' 열대우림 외에는 아무런 저항도 받지 않았고, 룽가포인트 비행장에서 약 1,000야드(910m) 떨어진 밤에 멈춰섰다.
  2. ^ 또한 상륙군 사령관입니다. 초기 공격 과정에서 그의 비범한 리더십으로 명예 훈장을 수여받았습니다.
  3. ^ 6회 요코스카 SNLF

인용문

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참고 문헌

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외부 링크