애버뉴J 역

Avenue J station
J번가
"Q" train
MTA NYC 로고. 뉴욕시 지하철역(급행철도)
BMT Brighton Avenue J Southbound Platform.jpg
플랫폼 보기
측점 통계량
주소제이앤이스트16길
뉴욕 브루클린 11230
자치구브루클린
로캘미드우드
좌표40°37′31″N 73°57′41″w/40.625276°N 73.961372°W/ 40.625276; -73.961372좌표: 40°37′31″N 73°57′41″W / 40.625276°N 73.961372°W / 40.625276; -73.96137213
나누기B(BMT)[1]
라인BMT 브라이튼 선
서비스 Q(항상)
트랜짓Bus transport 뉴욕시내버스: B6, B11
구조제방
플랫폼2면 플랫폼
트랙스4
다른 정보
열린c. 1900
스테이션 코드049[2]
반대-
방향
전근시키다		네
이전/기타 이름맨해튼 테라스
교통
20191,775,846[4] Decrease5.5%
순위424점[4] 만점에 264점
역승계
다음 북쪽에비뉴 H: Q
다음 남쪽M번가: Q
위치
Avenue J station is located in New York City Subway
Avenue J station
Avenue J station is located in New York City
Avenue J station
Avenue J station is located in New York
Avenue J station
트랙 레이아웃

레전설
AV H까지
AV M까지
스트리트 맵

스테이션 서비스 범례
기호 설명
Stops all times 항상 중지

애비뉴 J 역은 뉴욕시 지하철 BMT 브라이튼 선의 지방역으로 브루클린 미드우드의 이스트 15번가와 이스트 16번가 사이의 애비뉴 J에 위치하고 있다.역은 Q열차가 항시 운행한다.[5]

역사

이 역은 1900년경 투트랙 지표역으로서 개통되었으며, 맨해튼 테라스라는 이름이 붙었다.1907년에 "Avenue J"로 이름이 바뀌었는데, 같은 해 철도가 등급으로 분리되었다.브라이튼 선과 롱아일랜드 레일로드의 베이 리지 분기점을 다시 연결하기 위해 만들어진 스퍼의 흔적은 오늘날까지 남아 있다.

이 역은 2009년 9월부터 2011년 12월까지 재건축을 받았다.두 플랫폼 모두 새로운 윈드스크린, 캐노피, 촉각 스트립 가장자리로 재건되었다.급행 선로 위의 임시 승강장은 재건중인 쪽의 서비스를 제공하는 데 사용되었다.[6]새 윈드스크린은 뒷마당이 역에 면한 주민들의 사생활 문제를 야기하면서 쓰레기와 소음을 통과시키는 틈새를 포함하고 있어 인근 지역 주민들과 함께 논란이 되었다.[7]

측점 배치도

P
플랫폼 레벨		 사이드 플랫폼
북행 로컬 東京 96번가(아벤에 H) 방향
북행 급행열차 stop 여기서 멈추지 않는다.
남행 급행열차 → 여기서 멈추지 않는다 →
남부행 로컬 → 코니 아일랜드(Avenue M) 방향 →
사이드 플랫폼
G 거리 수준 출입구/출구, 역 건물 및 대리점, MetroCard 기계

그 역은 솟아오른 토제방 위에 있다.4개의 트랙과 2개의 사이드 플랫폼이 있다.두 개의 중앙 선로는 평일 B 급행열차가 이용한다.[8]

2011년 이곳의 예술 작품은 리타 맥도널드의 '버드 레이드 베어(Bird Lade Bear)'라고 불린다.코니 아일랜드로 향하는 플랫폼의 주계단 벽에 벽화와 모자이크로 구성되어 다양한 종류의 새를 묘사하고 있다.

출구

역의 본가(本家)는 에비뉴 J의 남쪽에 있는 오른쪽 아래에 위치하고 있으며, 풀타임 개찰구 은행과 토큰 부스를 갖추고 있다.코니 아일랜드로 향하는 플랫폼으로 올라가는 북쪽을 향한 두 폭의 계단이 있고 맨해튼으로 향하는 플랫폼으로 올라가는 남쪽을 향한 하나의 좁은 계단이 있다.코니 아일랜드로 향하는 계단에는 두 개의 출구 전용 개찰구가 도로로 바로 연결돼 있다.[9]

두 플랫폼 모두 에비뉴 J의 북쪽으로 내려가는 계단으로 이어지는 회전식 둑이 무제한으로 있다.코니 아일랜드 행은 두 배로 넓다.[9]

갤러리

참고 항목

참조

  1. ^ "Glossary". Second Avenue Subway Supplemental Draft Environmental Impact Statement (SDEIS) (PDF). Vol. 1. Metropolitan Transportation Authority. March 4, 2003. pp. 1–2. Archived from the original (PDF) on February 26, 2021. Retrieved January 1, 2021.
  2. ^ "Station Developers' Information". Metropolitan Transportation Authority. Retrieved June 13, 2017.
  3. ^ "Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019". Metropolitan Transportation Authority. 2020. Retrieved May 26, 2020.
  4. ^ a b "Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019". Metropolitan Transportation Authority. 2020. Retrieved May 26, 2020.
  5. ^ "Q Subway Timetable, Effective December 19, 2021" (PDF). Metropolitan Transportation Authority. Retrieved February 3, 2022.
  6. ^ "Press Release - NYC Transit - Temporary Loss of Brighton Line Express". Metropolitan Transportation Authority. July 29, 2009. Retrieved August 11, 2017.
  7. ^ Rosenberg, Eli (November 17, 2011). "A 'hole' new station". BrooklynDaily.com. Retrieved August 10, 2017.
  8. ^ Dougherty, Peter (2006) [2002]. Tracks of the New York City Subway 2006 (3rd ed.). Dougherty. OCLC 49777633 – via Google Books.
  9. ^ a b "MTA Neighborhood Maps: Midwood" (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2015. Retrieved August 2, 2015.

외부 링크