알산카크 역

알산카크
IZZBAN 통근 철도역
이즈미르 알산카크 터미널 외부
위치	코낙, 에히틀러 씨드, 2-10, 35230 우무르비, 이즈미르 34726
좌표	38°26′20″N 27°08′55″E / 38.4389°N 27.14861°E / 38.43889; 27.14861좌표: 38°26′20″N 27°08′55″E / 38.43889°N 27.14861°E / 38.43889; 27.14861
소유자:	터키 국영 철도
회선	노던 선 남방선
플랫폼	6
트랙스	10
연결	알산카르의 전차 이즈미르 ESHOT:[note 1] 63, 70, 80, 90, 121, 253, 255, 581, 802, 920, 930
건설
구조형식	At-grade
깊이	0.75m(2ft 6인치)
주차	네
자전거 시설	네
액세스 사용 안 함	네
건축양식	후기 오스만
다른 정보
스테이션 코드	3515
운임존	A 구역
역사
열린	1858년 10월 30일
닫힌	2006-2010
리빌드	2001
전기화됨	2001년(25kV AC)
이전 이름	푼타
승객
2011	1,483,999(IEZZB)A)
서비스
선행역 이즈반 다음 역 터미네이터스 노던 선 할카피슈나르 알리아자 쪽으로 남방선 힐랄 테페코이 쪽으로
이전 서비스 선행역 터키 국영 철도 다음 역 터미네이터스 쿠마오바시 교외 케머 쿠마오바시 쪽으로 부카 교외 케머 부카 방면으로

알산카크 역(터키어: 알산카크 가ı)은 이즈미르에 있는 두 개의 주요 철도 터미널 중 하나로, 1858년에 완공된 케메르에 이어 터키에서 두 번째로 오래된 철도역이다.^[1] 역은 IJZB의 주요 거점이다.열차, 그리고 두 노선의 종착역이다.

역사

이즈미르는 19세기 동안 주요 무역 도시였으며 오늘날에도 여전히 존재한다. 그 지역의 주요 산업은 농업이었다. 그러나 캐러밴들이 들판에서 항구로 물건을 운반하는 데는 며칠이 걸렸다. 그래서 오스만 제국은 1856년 9월 22일 아이딘에서 이즈미르까지 철도를 건설하기 위해 영국 회사에 양보를 했다.^[2] 이날 오스만 철도회사(ORC)가 결성됐다.

오스만 철도 회사 시대(1856–1935)

오스만 철도 회사는 부두 근처에 있는 알산카크 근처에서 노선을 선택했다. 원래 역은 선로가 몇 개 있는 작은 건물과 작은 창고로 구성되어 있었다. 이 역은 1858년 10월 30일 철도가 가제미르와 세이디코이에 닿으면서 개통되었다. 승객들의 교통은 저조했고 케머에 하역한 몇 대의 화물열차는 운행했다. 철도는 1866년에 Aydın에 도달했고 ORC는 1866년 7월 1일에 전 노선을 개통했다.^[2] 이 노선이 개통되었을 때, 케머가 처리할 수 없을 정도로 화물 교통이 복잡했고 ORC는 더 큰 저장소를 필요로 했다. 선로가 더 추가되었고, 정비 창고, 기차 창고, 화물 보관소가 건설되었고 알산카크 선착장이 상당히 확장되었다.^[1] 또한 많은 부유한 외국인과 오스만 사업체 리바이어들이 보르노바, 치르니에르, 부카에 주로 이즈미르에 살았다. 이 철도는 그들이 알산각에서 일하기 위해 통근하고 집으로 돌아가는 것을 도울 수 있다. 1870년 이루리니에르부카 지점이 개업하면서 여객 교통이 증가했고, 이러한 부잣집들을 위해 새로운 역이 건설될 필요가 있었다. 1871년에 시계탑이 있는 새롭고 더 큰 역이 문을 열었다. 이 시계탑은 이즈미르에서 최초의 시계탑이 되었다. 오늘날 이 건물은 3구역의 본부다.

1890년대에 파사포트의 선착장에서 알산카크 역까지 트램 노선이 개통되어 코든 수변으로 올라갔다. 이 노선은 역의 선로와 연결되었고 승객들은 파사포트에서 알산카크 역까지 말들이 끄는 전차에 탑승하여 당일 시외 열차를 타곤 했다. 야간에는 알산카크 항구의 혼잡을 줄이기 위해 화물열차가 파사포트 부두까지 화물을 수송할 것이다.^[1] 이 전차 노선의 개통으로 교통량이 더욱 증가하여 기존의 화물창고를 알산각 부두로 이전하였다.

이 철도는 이즈미르의 경제도 완전히 바꾸어 놓았다. 1900년대 초에는 도시 거리에 가스 램프가 추가되어 석탄으로 작동하던 가스 램프를 대체하였다. 이와 함께 역 옆에 발전소가 추가되고 역을 통해 선로가 부두까지 연장되었다. 오스만 제국은 오스트리아-헝가리 제국, 독일 제국의 편을 들었다. 전쟁 중에 오스만 철도 회사는 영국으로부터 빼앗겨 오스만 정부에 의해 운영되었다. 오스만 제국은 결국 1920년 전쟁에서 패했고 연합군은 아나톨리아를 점령하기 시작했다. 철도는 여전히 운행되었지만 교통량은 크게 줄었다. 이 역은 1922년 스미르나 대 화재 당시 기적적으로 무사했다. 이 회선의 통제는 오스만 제국이 공식적으로 붕괴한 1922년 11월 6일에 ORC에 다시 넘겨졌다.^[2]

연합군은 결국 터키 독립전쟁과 터키 공화국이 결성된 후 아나톨리아를 떠났다. 오스만 철도 회사는 오스만 제국의 양허 아래 계속 운영되었다. 교통량이 꾸준히 증가하여 1923년에 새로운 기관차 창고가 세워졌다. 1927년에 철도 박물관이 역에 문을 열었다. 1935년에 일단 양보가 끝나자 터키 국영철도(1927년)는 ORC를 1825,840파운드에 매입하기로 합의했다. 1935년 6월 1일 주 철도는 ORC를 흡수했다.

터키 국영 철도 시대 (1935년– 현재)

주 철도청이 앙카라까지 매일 운행하기 시작한 1938년에 교통량이 크게 증가했다. 이렇게 증가하면서 승강장 위에 열차 창고가 세워지고 현재의 역이 세워졌다. 1950년대 초, 항구로 통하는 선로가 점령되었고, 할카피슈나르 부근에 새로운 활력소가 건설되었다. 알산각에서 출발하는 열차가 모두 이즈미르 남쪽 행선지로 향하면서 알산각은 1970년대에 '남쪽으로 가는 관문'이 되었다. 2000-2001년 사이에 주 철도는 이즈미르에서 통근 철도를 개선하기 위한 계획으로 몇 개의 플랫폼을 더 건설하고 선로를 전기화했지만, 계획은 무산되었고 새로운 선로는 오래된 철도 재고와 오버헤드 와이어의 저장 선로 역할을 하였으며 결코 사용되지 않았다. 2006년 7월 23일, 그 역은 주변 노선의 개조를 위해 여객 운행이 금지되었다. 2006년 말에서 2010년 초 사이에 알산카크 역은 사상 최저치를 기록했다. 카라지야카 터널 공사가 완료될 때까지 역에 운행되는 열차는 없었다. 2010년 5월 25일 장거리 여객 서비스가 돌아왔다. 알산각은 또한 이즈미르에서 새로이 개통된 통근철도 IAZZZ의 본부 및 주요 거점으로 선정되었다.AN. İZBAN은 2010년 8월 30일 알산카크에서 쿠마오바스까지, 2010년 12월 5일 알산카크-치안리, 2011년 1월 31일 알산카크-알리아샤까지 운행을 시작했다.

배치

알산카크 역은 터키의 다른 역들과 비교했을 때 독특한 배치를 가지고 있다. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 10번 선로는 현재 열차의 측면으로 사용되고 있다. 알산각에는 1938년에 지어진 주요 직원 역 건물이 있으며, 티켓과 안내소가 있다. 1871 시계탑 역은 현재 3구역의 본부가 되었다. 시계탑역 뒤편의 디포트는 스위처와 레일을 보관하는 데 사용된다. IJZB의 본부A는 2002년에 지어진 통근 철도 승강장 옆에 있는 새로운 건물에 있다.

버스 연결

2018년 6월 15일 현재 유효

피크:

• 63 Evka 3 Metro - 코낙
• 70 Halkapınar Metro - Tınaztepe
• 80 Halkapınar Metro - Bozyaka
• 90 Halkapınar Metro - Gaziemir
• 121 Bostanlı İskele - 코나크
• 168 Evka 4 - 알산카크
• 253 Halkapınar Metro - Konak
• 255 Halkapınar Metro - 외철 메트로
• 581 Halkapınar Metro - F.알타이
• 802 Egekent Aktarma - 코낙

오프피크:

• 168 Evka 4 - 알산카크
• 253 Halkapınar Metro - Konak
• 912 Egekent Aktarma - 알산카크
• 921 Bostanlı İskele - Alsancak
• 963 Evka 3 메트로 - 알산카크

늦은 밤:

• 920 차실리 - 카루지야카 - 코나크
• 930 보노바 - 코낙

미디어

알산각은 언제나 이즈미르의 랜드마크였다. 많은 영화와 텔레비전 쇼가 방송국에서 촬영되었다. 여객 서비스가 폐쇄된 4년 동안 닐 카라이브라힘길과 실라는 플랫폼에서 공연을 했다.

참고 항목

• 이즈미르 바스마네 터미널
• 오스만 철도 회사
• 터키 국영 철도

참조

메모들

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 알산카크 기차역과 관련된 미디어가 있다.

• trainsofturkey.com의 이즈미르 알산카크 역