아에르티레나

Aertirrena
아에르티레나
시작 작업1966 (1966)
중지된 작업1975 (1975)
운영 베이스플로렌스 공항
플릿 사이즈3 – 야코블레프 Yak-40
주요인피오렌자 데 베르나르디[1]

Aertirrena S.p.A.는 1970년대에 운항한 이탈리아의 지역 항공사였다.[2]소련의 항공기를 운항한 몇 안 되는 이탈리아 항공사 중 하나였다.

역사

피오렌자 데 베르나르디, 이탈리아 출신 최초의 여성 상업 조종사, 아에르티레나 야코블레프 야크-40(I-JAKA) 조종석에 탑승

아에르티레나는 1966년 이탈리아의 고용주 피오렌자 데 베르나르디와 전 아에로플로트 노동자 피오트르 이바노프에 의해 설립되었다.이 항공사는 제노바, 로마, 밀라노, 아테네, 플로렌스사이의 운항 서비스를 계획했으나, 소련의 자본과 아에로플로트의 투자로 30%의 지분을 보유했으며, 나머지 70%는 드 베르나르디의 손에 맡겨졌다.[3]이 항공사의 첫 비행은 1970년 6월 제노바와 플로렌스 사이를 야코블레프 야크-40 항공기로 이륙했다.[4]항공사는 상당히 성장하여 다른 2 Yak-40을 통합하고 비행 빈도를[5] 상당히 증가시켰다.

아에르티르레나는 마침내 중요한 회사로 통합되어 성장했고, 그의 승객들은 해마다 증가하였다.그러나 알리탈리아의 지역 노선에서의 강한 압박과 경쟁으로 인해 마침내 아에르티레나는 1975년에 서비스를 취소해야 했다.아에르티르레나의 파산 여파로 디 베르나르디와 이바노프는 아비올리구르를 설립하고 아에로플로트와 계약을 맺고 아에르티르레나에게 임대해 온 3야크-40을 임대했다.

목적지

내셔널

  • 플로렌스
  • 제노바
  • 밀라노
  • 피사

국제

  • 아테네

플리트

참고 항목

참조

  1. ^ "Fiorenza de Bernardi". www.fiorenzadebernardi.it. Retrieved 29 May 2020.
  2. ^ "Aertirrena". Airline History. Retrieved 29 May 2020.
  3. ^ "I-JAKA Yak-40EC". Ed Coates Collection. Retrieved 29 May 2020.
  4. ^ 정보
  5. ^ "Fiorenza de Bernardi". www.fiorenzadebernardi.it. Retrieved 29 May 2020.

외부 링크