A92길

A92 road
A92 shield
A92년
A92 road map.png
경로 정보
길이89.1 mi[1] (1994.4km)
주요 접점
남쪽 끝 M90 던페름라인
주요 교차점 A909년 카우덴바트
A910 커크칼디
A911 글렌로테스
A991 던디
A90년 스톤헤이븐
북동쪽 끝 A90년 블랙독
위치
1차
목적지		던페름라인, 커크칼디, 타이 브릿지, 던디, 아르브로이, 몽트로즈, 스톤헤이븐, 애버딘
도로망

A92는 스코틀랜드의 파이프, 던디, 앵거스, 애버딘셔, 애버딘 시를 관통하는 주요 고속도로다.남쪽에서 북쪽으로 던페름라인에서 애버딘 바로 북쪽에 있는 블랙도그까지 운행한다.

역사

남부 피페에 있는 A92의 원래 노선은 현재 A921로 번호가 매겨져 있다.번티스랜드와 커크칼디를 거쳐 M90 분기점 1과 연결되며 쏜튼 우회로로 연결된다.

1960년대에 M90번지 마스터턴(주관 2)에서 시작하는 새로운 이스트파이프 지역 이중간선도로에 대한 계획이 세워졌는데, 현재 A921번과 B9157번지가 모스그린 지역으로 미러링되었을 것이고, 이후 쏜튼 바이패스(Sornton By-pass)와 연결되면서 채플레벨로 북동쪽으로 향하게 되었다.이 계획들은 1970년대 초까지 보류되었고, 석유 파동으로 인해 더 이상 보류되었다.1970년대에 스코틀랜드 개발부는 새로운 교통 연구를 의뢰했는데, 1983년 초까지 완성된 쏜튼 바이패스에 직접 연결하기 전에 A92가 카우덴베이트와 로치겔리에게[2] 더 나은 연결 고리를 제공하기 위해 더 북쪽 경로를 따라야 한다는 결론을 내렸다.[3]

크로스게이트와 글렌로테스 사이의 새로운 구간은 1980년에 공사를 시작했으며, 다음 4단계로 건설되었다.

  • 손턴 바이패스:1983년[4] 8월 16일 개관
  • 할베이트 - 카우덴베이트: 1985년 9월 개장
  • Cowdenbeath - Lochgelli: 1987년 8월 13일 개장
  • Lochgelli - Thornton[5]: 1990년 7월 16일에 개막된 최종 단계

1998년 4월 초, 할베트 인터체인지 주변의 혼잡을 완화하기 위해 크로스게이트 분기점 이상으로 A92를 확장하여 M90 남쪽으로 직접 접근하였다.새 구간은 예정보다 3개월 일찍 건설되어 840만 파운드의 비용이 들었다.[6]

번호 매기기

A92호는 이전에 스톤헤이븐에서 애버딘을 거쳐 북쪽으로 계속되었고, 프레이저버그에서 종료되었다.스톤헤이븐과 애버딘 사이의 구간은 1994년에 A90번으로 번호를 다시 매겼다.[7][8]2018년 애버딘 서부 주변국도(AWPR)가 완공되면서 스톤헤이븐과 블랙도그 구간은 다시 A92로 번호가 매겨졌다.블랙독과 프레이저버그 사이의 구간은 현재 A90번과 A952번으로 번호를 다시 매겼다.

던디와 애버딘 사이의 A92 구간은 이전에는 인버네스와 애버딘, 던디와 퍼스를 연결하는 폐쇄 루프인 E120번 도로의 유로아웃 시스템의 일부였다.

경로

Dunfermline 근처의 M90 고속도로와의 분기점에서 시작하여 Cowdenbeath, Lochgely, Kirkcaldy, Glenrotes, Ladybank, Newport-on-Tay를 지나 북동쪽으로 운행한다.이 도로는 M90에서 글렌로테스 마을 중심부까지의 이중 차도로서, 마을의 북쪽을 지날 때 하나의 차도로 바뀐 뒤 글렌로테스 북쪽의 이중 차도로 다시 전환한다(퍼스 방향 A912와 세인트 앤드류스 방향 A914를 만날 때까지), 몇 마일이 지날 때까지 하나의 차도로 되돌아간다.던디에서 타이 로드 브릿지의 T.파이프를 통과하는 구간은 흔히 이스트파이프 지방도로로 묘사된다.

테이 로드 Bridge를 가로질러 A92는 Monifeth, Canustie, Muirdrum, 아브로스., 와인, Inverbervie, Powlsheugh 자연 Reserve를 지나동해안을 따라 계속되며, 그 길은 다시 한 번 이중 차로가 되는 Stonehaven에 도달한다.여기서부터 A92호는 A90과 평행하게 약 2마일을 달린다.그 도로는 스톤헤이븐과 포틀레스를 지나 애버딘 시를 거쳐 블랙도그에서 종착한 뒤 다시 A90호와 합쳐진 도로다.

던디에서 아르브루아스로 이어지는 16마일 구간은 2005년 이중도로 표준으로 격상돼 두 마을 간의 이동 시간이 대폭 단축됐다.[citation needed]아르브루아스와 스톤헤이븐 사이의 길은 구르돈 근처의 매우 짧은 양방향 마차도로에서 떨어져 있는 하나의 마차도로가 있다.그 도로는 북쪽으로 향하는 스톤헤이븐에서 애버딘으로 향하는 이중 차도로 되돌아오고, 잠시 디 다리의 단일 차도로 되돌아갔다가 다시 애버딘의 하우다게인과 파크웨이 왕복차로의 단일 차도로 되돌아간다.파크웨이 원형 교차로에서 블랙독의 종착점까지 남은 도로의 나머지 부분은 이중 마차도로다.

고고학

A92 도로는 선사시대 고고학 유적지가 있는 땅을 가로지른다.이러한 특징의 예로는 A92 정렬의 서쪽에 약간 위치한 [10]구르돈 언덕과[9] 모피 석상이 있다.

참조

  1. ^ "Driving directions to A92". Google Maps. Retrieved 21 September 2013.
  2. ^ "Archived copy". Archived from the original on 25 July 2013. Retrieved 28 May 2013.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  3. ^ "Thornton Bypass, Fife (Hansard, 19 June 1974)".
  4. ^ "더 빅 링크 업, P1.글렌로스 가제트. 1983년 8월 18일
  5. ^ "Archived copy". Archived from the original on 23 September 2013. Retrieved 28 May 2013.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  6. ^ 1998년 4월 3일 Dunfermline press, Kevin McRobbert의 "새로운 교류가 통근자들의 추적을 완화시킬 것이다"
  7. ^ A90 Completion of Dualling - Perth to Aberdeen - 1994. HMSO. Retrieved 17 August 2020.
  8. ^ Giles, Graeme (18 January 1994). "End of the road for the M85 motorway". Perthshire Advertiser. Retrieved 14 April 2021.
  9. ^ RCAHMS 고고학적 데이터베이스:구르돈
  10. ^ C. Michael Hogan, Stone of Morphie, 2007, The Megalithic Portal, ed.A. 번햄, (원래 기고자 우주에 의해 지명된 사이트)

링크

좌표:56°15′43″N 3°08′35″w/56.26194°N 3.14306°W/ 56.26194; -3.14306