A168 도로

A168
경로 정보
길이	34 mi (55 km)
주요 접합부
사우스 엔드	보스턴 스파, 웨더비 근처
주요 교차로	A659 A58 A661 A59 A6055 A1(M) A167 A19 A170 A61 A167
북단	노털러턴
장소
나라	영국
기본적인 행선지	웨더비, 티르스크, 노털러턴
도로망
영국의 도로 자동차 도로 A 및 B 도로 구역
← A167 → A169

A168은 영국 노스요크셔에 있는 주요 도로이다.노설러턴에서 웨더비까지 운행되며 A1(M)의 로컬 액세스 도로 역할을 합니다.

역사

디시포스와 월쉬포드 사이의 일부는 원래 서쪽으로 몇 피트 떨어진 A1(M)로 업그레이드되기 전까지 A1 남쪽 방향 차도의 일부였기 때문에 A1 업그레이드 중에 건설되었다.

원래 노선은 탑클리프에서 현재 A167의 남쪽 구간인 노털러턴까지 운행되었다.

경로

북쪽으로 가면 A1(M)의 45번 교차로 근처에 있는 A659(콜링햄을 위한 Watlesyke for Collingham)와 함께 로터리에서 시작됩니다.이 도로 구간은 2009년 ^[2]12월에 완료된 A1 대링턴-디시포스 계획의 브램햄-웨더비^[1] 구간에서 A1(M)으로 개선되었을 때 건설되었다.스위프 팜에서는 이전 A1의 경로를 따릅니다.로터리 로터리에서 A58의 동쪽 종점과 만나 1959년에 건설된 와프 강을 가로질러 이전의 A1 웨더비 우회로를 따라갑니다.고속도로 Wetherby 바이패스 옆을 달리고 있으며, B1224, Wetherby Race Course를 위한 회전 교차로가 있습니다.산업단지를 위한 로터리가 있고, 다음으로 새로 전용된 B1224를 위한 로터리가 있으며, A1(M)의 46번 교차로에서 이전 Great North Road와 다시 연결됩니다.커크 데이튼과 코우소프 사이의 교차로가 있다.월시포드 다리에서는 니드 강을 건넌다.

A1의 이전 경로는 월시포드를 통과했다.A1 Wetherby ~ Walshford 구간은 2005년 8월에 개통되었으며, 이때 월쉬포드 남쪽의 이전 A1은 A168이 되었다.월시포드와 함께 있는 Great Ribston에는 A1(M) 서쪽 월시포드로 가는 우회로가 있고, 동쪽에는 헌싱고어로 가는 우회로가 있습니다.1995년부터 2005년까지 A168은 월쉬포드에서 종료되었으며, 월쉬포드에서 A1(M)이 A1에 합류했다.월시포드 북쪽의 옛 A1은 월시포드~디시포스 13마일 구간이 Alfred McAlpine과 AMEC에 의해 건설되고^[3] 1995년 11월에 John Arth Watts에 의해 개통되면서 A168이 되었다.Allerton Mauleverer에서 Hopperton과 함께 A59 도로 아래를 지나 오른쪽으로 돌면 Allerton 성이 나옵니다.플락스비 골프장은 왼쪽 플락스비 근처에 있습니다.아켄데일은 좌회전, 마틴과 그라프톤은 우회전입니다.A1(M)의 48번 교차로에서 남서쪽으로 Naresborough행 A6055번과 만난다.Great North Road의 이전 코스는 Boroughbridge를 통해 직진한다.A168은 현재의 A1(M) 옆에 있는 A1 바이패스의 이전 경로를 따라 마을의 서쪽에 있습니다.그것은 Ure 강을 건너고 Kirby Hill에는 서쪽으로 Ripon으로 가는 B6265 로 가는 우회로가 있습니다.

그레이트 노스 로드의 경로를 재개합니다.노턴-르-클레이에서 옛 RAF 디스포스의 활주로와 평행하게 달리는 지점에서 로마 도로 데레 거리의 경로와 합류한다.그 도로는 마르톤-르-무어와 디시포스 사이의 교구 경계선이 된다.디시포스에서는 이 도로는 Dere Street에서 출발하여 A1(M) 49번 교차로의 일부를 형성합니다.A1 분기점은 1970년대에 웨이크필드의 북서쪽 커크햄게이트에서 서쪽으로 리즈를 우회하는 고속도로 표준 도로인 A6183의 북쪽 종착역으로 계획되었다.이 계획은 결국 A1-M1 고속도로 연결 도로와 A1-디시포스 간 개선으로 압축되었다.A168은 A1에서 Teesside로 가는 메인루트가 되어 A168(M)의 짧은 구간과 트렁크로드에 합류합니다.이전의 길은 디시포스를 지나 남쪽으로 갔다.디시포스 우회로를 포함한 탑클리프 남부와 애센비 바이패스는 디시포스 라운드 어바웃에서 A1과 연결되는 1970년에 건설되었습니다.Asenby에서 A167은 A168의 이전 경로인 왼쪽으로 출발하고 A168은 Asenby와 Topcliffe를 우회하여 Swale 강을 건너 햄블턴 구역으로 들어간다.탑클리프와 애센비 바이패스는 1960년대 말에 지어졌다.Topcliff, A167은 좌측으로, RAF Topcliff는 (아직도 운영 중) Dalton과 전 RAF Dalton은 동쪽으로 접근합니다.RAF 디시포스, 달튼, 탑클리프는 모두 제2차 세계대전 당시 6호 그룹 RCAF에 의해 사용되었다.이전 경로로 돌아갑니다.탑클리프 북쪽과 아센비 바이패스 구간은 1960년대 후반에 개통되었다.Topcliffe 교구는 A168의 이전 경로인 B1448인 Sowerby로 가는 좌회전입니다.이 도로는 토르스크 바이패스의 일부가 되고, 소워비에서 이스트 코스트 본선을 지나 Code Beck를 통과합니다.푸딩 파이 힐에서 A170번 교차로에서 A19번부터 티사이드까지 이어지는 교차로에서 만난다.1960년대 후반의 A1에서 Tirsk로의 개선사항에는 원래 그 대목을 A168이 아닌 A19로 분류하는 것이 포함되었다.토르스크 바이패스는 1972년 9월에 A19로 개통되었다.

Thornbrough에서, Tirsk 바이패스의 북쪽 끝에서, A168은 경사로 구분된 교차로에서 왼쪽으로 출발합니다.Code Beck를 가로지르며 B1448(구 A168)을 향해 좌회전합니다.Tirsk and Northallerton Golf Club은 왼쪽에 있습니다.그것은 손튼-르-스트릿을 통과한다.Thornton-le-Moor는 왼쪽에 있습니다.Thornton-le-Beans는 오른쪽에 있습니다.모브레이 계곡은 서쪽에 있다.그것은 로만비, 그리고 Thirsk Road로 Northallerton으로 진입하며, 도로의 북쪽 종착역은 A167번과 함께 로터리에서 마을 중심에 있습니다.

레퍼런스

외부 링크

루트 맵:

• 세이버 로드
• A168(M)