A169길

A169는 영국 노스요크셔에 있는 A 도로다. 요크셔 월즈 가장자리의 말튼에서 A64에서 피커링의 베일을 거쳐 노스요크 무어스를 가로질러 휘트비 서쪽의 A171에 합류한다. 그것은 25마일(40km)의 모든 노선에 대한 단일 차도다. Ryedale 지역 교통 계획은 국가적으로 1차 노선으로 간주되지 않지만, A64, A166 및 A171과 함께 주요 도로망의 일부로 명시한다.^[1]

피커링과 A171과의 분기점 사이의 무어랜드 구간은 서리, 짙은 안개, 폭설이 흔한 겨울철 여행자들에게 문제가 될 수 있다.^[2]

도로상의 정착지

• 몰턴
• 피커링
• 록턴
• 살터게이트
• 썰매
• (Whitby)

경로

B1257은 Malton town centre와 A64를 연결한다. 일단 B1257이 A64에 도달하면 휘트비로 가는 A169 도로가 된다. 이 분기점의 북쪽 서쪽에 에덴 캠프가 있다. 이어 이 노선은 피커링의 베일을 거쳐 호밀강과 코스타 벡의 합류지를 지나 주로 북쪽 방향으로 이동한 뒤 피커링 마을에 도착해 A170호와 교차한다.

그 노선은 그 후 북동쪽으로 가서 달비 숲 가장자리의 초록색 시골을 가로지른다. 리틀 파크 우드 인근 피커링에서 1.2마일(2km) 떨어진 노스요크 무어스 국립공원으로 진입한다. 피커링에서 13km 떨어진 8마일(약 8km)은 호쿰 홀 서쪽의 멋진 경치를 볼 수 있는 주차장이다.^[3][4] 바로 그 직후 서쪽으로는 90° 급회전하고 동쪽으로는 180° 급강하한 뒤 살터스게이트 공공주택을 지나 보라색 황야 지형으로 기절한다. 전설에 따르면 벽난로 아래에 관세청 남자의 시신이 묻혀있다고 한다. 만약 술집에서 불이 꺼지면, 그의 귀신이 나와서 그 집과 후원자들을 괴롭힐 것이다.^[5]

홀 오브 호컴(Hole of Horcum) 이후 1.9마일(3km)은 RAF Fylingdales(LAF 플링달레스)의 회전과 엘러 벡 브릿지(Eller Beck Bridge)를 넘는 도로의 또 다른 급커브 구간이다. 이곳은 라이크 웨이크워크 노선이 A169를 가로지르는 곳이다.^[6] 이것은 먼저 동쪽으로 구부러졌다가 서쪽으로 꺾였다가 살터스게이트에 접근하는 것만큼 심하지 않았다. 여기서 당신은 고트랜드로 가는 첫 번째 길을 지나는데, 그 길은 미망인 하우 무어와 로우 무어를 가로지른다. 무어랜드 노선을 따라 정차할 수 있는 곳이 있어 보행자들에게 인기가 높다.^[7] 이 일이 있은 후, 고트랜드로 가는 두 번째 턴 전에 브로카^[8] 벡 다리 위로 내리막과 오르막이 있다. 그 분기점에는 슬레이츠 무어가 있는데, 또 다른 도로(그로스몬트)를 끄고, 건너편 라르풀 비아드레트와 휘트비 쪽으로 북동쪽을 바라보는 또 다른 관점을 우연히 보게 된다.^[9]

여기서부터 내리막은 블루뱅크의^[2] 가파른 1 in 5 (경사율 20%)로, 내리막길을 내려갈 때 북쪽으로 탈출로가 있고, 높은 마찰 표면 타맥이 있어 제동을 돕는다.^[10][11] 블루뱅크의 아래쪽은 그로몬트 방향이며, 여기서부터 경사가 완만하고 슬레이츠 마을로 내려갈수록 경사가 가파른 노선이 대부분 내리막이다. 골짜기 바닥에서 에스크와 미들즈브러를 건너 슬레이츠 다리를 건너 휘트비 철도 선까지 간다.^[12] 이 다리는 1930년 홍수로 쓸려간 다리를 대체하기 위해 1937년에 건설되었다.^[13]

다리가 Ruswarp으로 B1410을 향해 동쪽으로 꺾인 직후, 그 길은 A171과의 우회 교차로에 도달할 때까지 훨씬 더 고상한 등반을 위해 계곡 밖으로 올라간다. 동쪽으로는 휘트비까지^[2] 3마일(5km), 서쪽으로는 미들즈브러까지 29마일(47km)이다.

역사

휘트비와 피커링 사이의 턴파이크 건설을 위한 의회법은 1784년, 1785년, 1827년에 승인되었다.^[14] 휘트비에서 남쪽으로 난 원래의 턴파이크 도로는 (크로스데일 헤드에 있는) 폭스 앤 래빗 인에서 벗어나 쏜튼 데일로 남쪽으로 향했다. 이 도로는 아직 소노선으로 존재한다.^[15] 살터게이트에서 남쪽으로 난 노선은 1920년대(이전에는 석회암으로 깔아 놓았었는데, 1930년대에는 피커링과 휘트비 사이의 모든 노선이 타르로 되어 있었다.^[16]

1929년 7월 21일 헐 브리티시 군단 멤버들을 태운 버스 3대가 휘트비 쪽으로 블루뱅크를 내려오고 있었는데, 이때 두 번째 버스는 브레이크가 고장나 은행 바닥에서 도로로 빠져나갔다. 3명이 현장에서 사망했고, 얼마 후 부상자 3명이 추가로 사망했다. 충돌 지점에서 버스가 벌집 몇 마리를 난파했고 성난 벌에 의해 구조 작업이 차질을 빚었다.^[17]

2000년에 더웬트 강과 피커링 벡의 광범위한 홍수가 일어난 후, 말톤과 피커링 사이의 A169는 향후 홍수가 발생할 수 있는 수위 이상으로 끌어올리기 위해 인양되었다.^[18]

보존

이 경로는 피커링 북쪽의 두 SSSI를 통과한다. 호컴과 ^[19]뉴턴데일의 구멍이야 경관보전대책에 따르면 A169호 황야지 구간을 따라 도로와 황야를 가로지르는 황야에 의해 경관과 경관이 불타버렸다.^[20] 2015년 노던 파워그리드(Northern Powergrid)는 주탑과 관련 전기장비를 제거하고 표면 아래 케이블 전력망으로 교체하는 교정 작업을 시작했다.^[21]

안전

노스요크셔 경찰은 임의의 시간에 이동 속도 카메라를 도로에 배치한다. 이들 카메라는 사람이 죽거나 중상을 입은 위치, 지정된 오토바이 사고 지점(경로는 '충돌 발생률이 높은 오토바이와 반사회적 행동'으로 인식된다)에서 녹화해 왔다. ^[22] 법정에 소환된 중범죄자는 2013년 20명, 2014년 11명, 2015년 8월까지 8명이었다.^[22]

대중 교통

버스는 말튼과 휘트비 사이의 노선에서 운행된다. 코스트라이너 서비스는 리즈에서 요크까지, 그리고 (A64를 통해) 말튼까지 매시간 3회 운행한다. 이 중, A169를 경유하여 휘트비까지 운행하는 1일 4회 서비스를 통해 피커링으로 운행한다.^[23][24] 코스트라이너 전 노선은 2018년 온라인 투표에서 영국에서 가장 경치가 좋은 버스 노선으로 뽑혔다. 특히 A169 도로의 무어 횡단 구간에 대한 언급이 있었다.^[25]

참조

외부 링크