28 시험평가대대대

28th Test and Evaluation Squadron
28 시험평가대대대
German MiG-29 with USAF F-15C 2003.JPEG
제28 시험비행대대의[note 1] F-15C 이글과 대형을 이룬 제73호 자그슈워더의 MiG-29
활동적인1940–1995; 1953; 1993–현재
나라 미국
나뭇가지 미국 공군
역할작동 테스트
의 일부공군 전투 사령부
모토전쟁터에[citation needed] 역량을 제공하는 OT 광신자
마스코트스콜피온[citation needed]
장식공군 우수부대상[1]
휘장
제28회 시험평가대 엠블럼(2015년 2월 27일 승인)[1]28th Test and Evaluation Squadron.png
28전투비행단 엠블럼 (승인된 1945년 5월 19일)[1][note 2]28th Fighter Squadron.png

제28 시험평가대대는 미국 공군 현역 부대다. 그것의 현재 임무는 플로리다주 에글린 공군기지에 있는 53d 윙이다.

미션

제28차 시험평가대대는 현재와 미래의 미 공군 항공전투 능력을 지원하기 위해 조달하거나 개선하는 무기 및 항전 시스템의 효과와 적합성을 평가한다. 비행대 직원 직접 시험 프로젝트 계획 및 실행은 물론 재래식 및 핵 항공 군수물, 항전 서브시스템, 화학전 방어, 항공전사 생명 지원, 화학 방어 시스템, 군수 및 항전 지원 장비, 무기 방출 시스템, 자동화된 시험을 위한 데이터 수집, 분석 및 보고 임무 계획 시스템

IATF의 1차[clarification needed What is IATF?] 목표는 작전상 현실적인 시험을 통해 공군 무기체계의 전투능력, 신뢰성, 치사성을 향상시키는 것이다. 미션은 지상 테스트, 비행 테스트, 지상 기반 방해물 테스트 및 이러한 기법의 다양한 조합을 통해 수행된다. IATF의 1차 임무는 맥도넬 더글러스 F-15 이글과 제너럴 다이내믹스 F-16 파이팅 팰컨 사격통제 레이더 시스템의 운용 비행 프로그램에 대한 힘 개발 평가를 수행하는 것이다. 여기에는 현장 OFP에 대한 실험적인 변경뿐만[clarification needed What is OFP?] 아니라 현장 OFP에 대한 수정도 포함된다. AIM-120 AMRAAM으로 F-15 및 F-16 레이더의 OFP 운용 시험 및 평가 및 운용 효용 평가 수행, 레이더 시스템 유지보수 결함 파악 및 해결책 개발. 고급 EA 및 EP[clarification needed What are EA and EP?] 시스템 개발 및 평가 지원 공군 전투사령부 레이더와 미사일 시스템에 대한 상주 공군의 기술적 전문지식을 제공한다. 기술 지원 또는 전문 하드웨어를 통해 공군, 국방부 및 다양한 외부 고객의 기타 전자전 프로젝트 지원

네바다주 넬리스 공군기지에 위치한 이 비행대대의 1부대는 전투기, 폭격기, 전투지원 항공 스크루 훈련 시스템의 획득, 개조, 시험 및 인증을 위한 기능 관리를 수행한다. 이 단체는 또한 외국의 군사 착취와 특별 접근 프로젝트를 수행한다.

플로리다 틴달 공군기지에 위치한 이 비행대대의 2부대는 1억300만 달러 규모의 통합 항전 시험 시설 운영을 통해 공군 전투사령부가 지시하는 다중 서비스 통합 항전, 무기, 전자전 시스템에 대한 작전 시험을 실행하고 보고한다. 파견 인력은 공군과 위협전투기 레이더, 공대공 미사일, 전자공격, 전자보호복 등을 이용한 현재와 미래의 무기체계에 대한 운용 효과와 적합성을 판단한다. 분대는 또 시험계획서 작성, 시험사업 수행, 시험자료 수집, 최종시험평가보고서 작성 등에 있어 미 공군본부, 공군전투사령부, 공군작전시험평가센터, 공군마테리엘사령부에 대한 투입과 지원을 제공한다.

역사

28 전투기 편대 P-39Q 에어라코브라[note 3]

제2차 세계 대전

1939년 제28추격대대로 창설되어 1940년 2월 1일 파나마 운하구역 알브룩필드에서 활동하였다.[1] 이 중대는 본부 및 본부중대, 제16추격대, 제24추격대, 제44정찰대, 제29추격대, 제74폭격대, 제15공군기지대대에서 뽑은 4명의 장교와 사병으로 편성되었다. 당초 보잉 P-26A 피슈터스를 탑재한 이 비행대의 임무는 파나마 운하의 방공이었다. 이것은 제6공군에 주둔하는 동안 내내 비행대의 임무로 남아 있었다.

진주만 공격 이후, 그 비행대는 파나마의 파이티야 포인트 필드로 분산되었다. 08°58′37″N 079°30′31″W / 8.97694°N 79.50861°W / 8.97694; -79.50861; 일부 커티스 P-40 워호크를 재장착하고 있다. 1942년 3월까지 라 조야 #2 항공로 09°0으로 이동되었다.4′59″N 079°19′00″W / 9.08306°N 79.31667°W / 9.08306; 파나마 -79.31667로 1942년 5월 2일까지 남아 있다가 6월에야 다시 파이틸라 포인트로 돌아왔다. 5월 15일 USAF 전체 명칭 변경 프로그램의 일환으로 제28전투비행단으로 재설계되었다. 그 후 부대는 파나마 카멜필드로 다시 이동했던 11월까지 그곳에 남아 있었다. 1943년 11월, XXVI 전투기 사령부에 직접 중대를 배정받았고,[1] 12월까지 부대에 벨 P-39Q 에어라코브라를 재설치했다.

1944년 2월까지 비행대대는 파나마 포크리필드에서 분대를 유지하고 있었다. 1945년 5월, 록히드 P-38 번개로의 전환이 시작되었으나, P-38로의 전환이 완료되자마자 부대는 하워드 필드로 옮겨졌고, 그 곳에서 P-38의 전체 보수가 행해져 유럽에서의 전쟁이 끝나면서 부대 활동은 중단되었다. 이 중대는 6월 모든 비행 활동을 중단했으며, P-38은 인원을 미국으로 돌려보내는 동안 사령부의 다른 부대로 재배치되었다. 1945년 10월, 그 중대는 비운영 행정조직으로 축소되었다. 1946년 10월 15일 비활성화됨

냉전 기간 중 이 편대는 1953년 4월 8일 뉴멕시코주 클로비스 공군기지에서 제28전투-봄버 편대로 전술공군사령부에 의해 재활성화돼 북미 F-86F 사브르를 지원받도록 프로그램됐다. 그러나 이 중대는 작전이[2] 되지 않아 6월 25일 무력화되었다.[1]

시험단위

이 중대는 제28시험비행단을 재설계하고 1993년 플로리다주 에글린 공군기지에서 공군 전투사령부 시험비행단으로 활동했다. 2006년 4월 12일 제28기 시험평가대대가 되었다.[1]

리니지

  • 1939년 12월 22일 제28추격대(인터셉터)로 구성됨
  • 1940년 2월 1일에 활성화됨.
  • 1942년 5월 15일 제28전투비행단 재설계
  • 1946년 10월 15일 비활성화됨
  • 1953년 3월 3일 제28전투기-봄버 편대 재설계
1953년 4월 8일 활성화
1953년 6월 25일 비활성화됨
  • 1993년 4월 9일 제28차 시험 비행대 재설계
1993년 4월 15일 활성화
2006년[1] 4월 12일 제28기 시험평가대 재설계

과제들

  • 제37회 추격대(Later 37th Fighter Group), 1940년 2월 1일
  • XXVI 전투기 사령부, 1943년 11월 1일
  • 제6전투비행단, 1946년 8월 25일 ~ 10월 15일
  • 1953년 4월 8일 ~ 6월 25일 제37차 파이터-봄버 그룹
  • 79 제53차 시험평가단, 1993년 4월 15일
  • 53d 테스트 관리 그룹, 2002년 10월 1일 – 현재[1]

스테이션

  • 파나마 운하 구역, 알브룩 필드, 1940년 2월 1일
  • 1940년 10월 5일 파나마 리오 하토 비행장
  • 파나마 운하 구역, 알브룩 필드, 1940년 11월 13일
  • 파나마 패티나 포인트 비행장, 1941년 12월 9일
1942년[3] 3월 26일 파나마 라 초레라 육군 비행장 분리
  • 1942년 11월 10일 파나마 카멜 비행장
1944년[3] 2월 22일 - 8월 2일 파나마 포크리 비행장 분리
  • 파나마 운하 구역, 하워드 필드, 1945년 9월 25일 ~ 1946년 10월 15일
  • 뉴멕시코 주의 클로비스 공군 기지, 1953년 4월 8일 – 6월 25일
  • 1993년 4월 15일 플로리다 주 에글린 공군 기지 – 현재[4]

항공기

  • 보잉 P-26 피슈터, 1940–1941
  • 커티스 P-40 워호크, 1941-1942
  • Bell P-39 Airacobra, 1942-1945
  • 록히드 P-38 번개, 1945년[3]

참조

메모들

주석
  1. ^ MiG-29(29 + 10)는 독일 라이지에서 온 루프트와페 야그드게슈와데르 73 "슈타인호프"의 지휘관이 날고 있다. 2003년 5월 14일 합동훈련 중 멕시코만 상공에서 미 공군 맥도넬 더글러스 F-15C-33-MC 이글스(시리얼 82-15)와 편대하고 있다.
  2. ^ 헤럴드리: 리벳으로 등에 연한 푸른색 갑옷 판을 고정시킨 갈색 전갈로 오른쪽 발톱과 다리에 크고 중간 크기의 청색 공중폭탄을 들고 왼쪽 발톱과 다리에는 흑백 카트리지 벨트가 부착된 연한 청색과 검은색의 공중 기관총이 꼬리에 걸치고 있다.
  3. ^ 항공기는 Bell P-39Q-20-BE Airacobra 시리얼 44-3866이다. 표시는 제6공군이 1944년 12월경 배정한 제97 편대와 트라이앵글 H의 꼬리코드를 포함한다.
인용구
  1. ^ Jump up to: a b c d e f g h i Musser, James (19 December 2016). "Factsheet 28 Test and Evaluation Squadron (ACC)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 24 April 2018.
  2. ^ 라벤슈타인, 페이지 65-66
  3. ^ Jump up to: a b c 마우러, 전투비행대, 페이지 143
  4. ^ Musser에 있는 스테이션 정보, 언급된 것을 제외한다.

참고 문헌 목록

Public Domain 이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.