2016 파이어스톤 600

2016 Firestone 600
United States 2016 파이어스톤 600
레이스 디테일
2016년 인디아카 시리즈 14라운드
TexasMotorSpeedway.svg
날짜2016년 6월 12일 8월 27일
공식명파이어스톤 600
위치텍사스 모터 스피드웨이
코스영구경마시설
1.455 mi / 2.342 km
거리248바퀴
360.8 mi / 580.8km
폴 포지션
드라이버Colombia 카를로스 무뇨즈 (안드레티 오토스포트)
시간24.1148 + 24.1312 = 48.2460
가장 빠른 랩
드라이버New Zealand 스콧 딕슨 (칩 가나시 레이싱)
시간24.3797 (248의 119바퀴에)
단상
먼저United States 그레이엄 라할 (라할 레터맨 라니건 레이싱)
둘째Canada 제임스 힌치클리프(슈미트 피터슨 모터스포츠)
세 번째Brazil 토니 카나안 (칩 가나시 레이싱)

2016 파이어스톤 600은 텍사스 포트워스의 1.5마일(2.4km) 텍사스 모터 스피드웨이에서 248바퀴를 도는 동안 열린 2016 인디카 시리즈 14라운드였다.이 경주는 원래 이 시리즈의 9번째 라운드로 예정되어 있었으며, 비로 인한 연착이 길어짐에 따라, 2016년 6월 12일에 처음 시작되었다.71바퀴를 돌다가 추가 강우량 때문에 경기가 중단됐고, 2016년 8월 27일로 다시 일정이 잡혔다.

보고하다

6월 11~12일 주말

경주는 당초 11일 저녁 7시 50분에 열릴 예정이었다.CT 시작.이 트랙은 오후 내내 비가 내렸고, 이것은 경주의 예정된 출발 시간보다 약 3시간 전에 가라앉았다.그러나 높은 습도와 우는 소리(경주 표면의 갈라진 틈에서 물이 새어 나오는 소리) 때문에 트랙을 완전히 말리는 데 어려움이 있어 관계자들은 오후 10시 30분 경주를 취소하고 일요일 오후로 일정을 다시 잡았다.[1][2]경주는 오후 1시 49분에 시작되었는데, 그 자체가 선로 배수 시스템의 문제를 해결하기 위해 오후 1시 6분 출발에서 지연되었다.[3]Josef Newgarden과 Conor Daly는 42번 바퀴의 난파선에 연루되었고, 그 결과 SAFERY 장벽을 수리하기 위해 거의 30번 바퀴의 주의 기간이 연장되었다.[3]뉴가든은 이 사고로 쇄골과 손목이 골절되는 부상을 입었다.[4]오후 2시 42분에는 추가 폭우로 인해 71번 랩에 붉은 깃발이 달렸고, 결국 경기가 중단됐다.인디카 시리즈 규정에 따르면, 경기는 125바퀴를 돌고 나서야 공식으로 선언될 수 있었다.[3]

월요일 더 많은 비가 내릴 것을 요구하는 예보와 운전자의 참여를 둘러싼 물류상의 문제(인디카 시리즈 운전자들은 2016년 르망 24시간 참여 예정)와 시험 일정에 대한 영향 때문에 인디카는 2016년 8월 27일 저녁에 파이어스톤 600을 재가동할 것이라고 발표했다.오후 8시 15분.[5]레이스는 71바퀴부터 계속되며 제임스 힌치클리프가 선두로 나선다.[2][3][6]

운전자 교체가 허용되지 않았고, 원래 정지된 시점에 경주를 재개할 수 있는 차가 있는 운전자만 참가할 수 있었다.자동차들은 비록 같은 차나 엔진을 사용할 필요는 없지만, 처음에 경주 원래 시간에 사용했던 것과 동일한 차체 구성을 사용하도록 요구되었다.[5]원래 경주의 모든 표는 유효했다.이 트랙은 또한 할인된 티켓과 음식, 무료 티셔츠, NASCAR 스프린트 컵 시리즈 AAA 텍사스 500 플레이오프전 입장권을 구매하는 사람들을 위한 무료 티켓, 그리고 운전자들과의 사인회를 포함한, 재예약된 경주를 위한 인센티브와 다른 프로모션을 발표했다.재조정된 주말 '백 더 블루'의 일환으로 경찰을 위한 특별 행사도 함께 진행됐다.[1][2][7]

8월 27일

이번 대회 일정 변경은 당초 완주 시도보다 훨씬 좋은 날씨로 8월 27일 이뤄졌다.경기 몇 시간 전 10분 동안 두 번의 연습 세션이 진행되어 경주가 계속되기 전에 운전자들이 워밍업을 할 수 있게 되었다.스콧 딕슨은 24.369의 기록으로 이 세션들 중 가장 빨랐다.1회초 사토 다쿠마는 자신의 차에 매달린 정지 조각이 부서진 뒤 추락해 다시 레이스를 시작할 수 없는 위기에 처했다.[8]팀은 제 시간에 차를 수리할 수 있을 텐데, 사토는 기계적인 문제로 일찍 은퇴했다.

레이스의 재개는 라이언 헌터 레이가 거의 즉시 제임스 힌치클리프를 제치고 선두로 올라섰다.그러나 79번 랩에서 힌치클리프는 리드를 탈환하고 재빨리 나머지 필드에서 벗어나기 시작했다.Helio Castroneves는 85번 랩에서 2위로 올라섰고, 경주 초반에 Hinchcliffe와 보조를 맞출 수 있는 유일한 사람이 되었다.헌터 레이는 그레이엄 라할을 3위로 이동시키면서 문제를 처리하면서 필드를 통과하기 시작했다.

첫 번째 피트 스톱은 대략 100바퀴에서 120바퀴 사이에 왔다.힌치클리프는 타이어를 120바퀴까지 쭉 뻗을 수 있었고, 그의 차의 좋은 핸들링을 증명해 보였다.히치클리프가 정차하는 동안 잠시 카스트로네브스로 리드가 바뀌었지만, 힌치클리프는 더 산뜻한 타이어 때문에 카스트로네브스 주변을 빠르게 다시 움직였다.타이어 마모로 인해 여러 대의 자동차가 의도한 것보다 훨씬 일찍 피팅을 해야 했던 다음 피트가 멈출 때까지 주행 순서는 크게 변하지 않았다.이로써 에드 카펜터는 2위로 올라선 뒤 서서히 힌치클리프를 잡기 시작했다.카스트론베스는 지도자들을 위한 피트 스톱 이후 다시 톱3에 진입했지만, 다시 한번 허술한 대처로 인해 그는 일찍 피팅할 수 밖에 없었다.

그린 플래그 핏 스톱의 마지막 라운드는 대략 200바퀴를 돌았다.제임스 힌치클리프는 다시 한번 카펜터를 제치고 리더로 떠올랐다.그러나 213번 랩에서는 밤의 첫 번째 주의 기간이 나오자 경주의 안색이 달라졌다.에드 카펜터를 지나 선두 바퀴에 다시 올라타려는 스콧 딕슨은 카펜터의 왼쪽 뒷바퀴 타이어와 접촉하여 딕슨을 회전시키고 한쪽 벽으로 보냈다.Helio Castroneves는 이 사건의 배후에서 도청당했지만 큰 피해는 없었다.이 사건은 그레이엄 라할, 토니 카난, 그리고 미하일 알레신, 사이먼 파게나우드 등 몇몇 운전자들이 이점을 얻을 수 있기를 바라며 신선한 타이어를 구덩이에 넣을 수 있게 했다.그러나 힌치클리프는 계속 선두를 달렸다.

레이싱은 220바퀴에서 재개되었고, 카펜터는 이제 힌치클리프에게 리드를 향한 심각한 도전을 주었다.한편 알제신은 팀 동료인 힌치클리프를 제치고 선두로 다시 올라섰다.224번 랩에서 카펜터 차의 왼쪽 뒷바퀴 타이어가 4번으로 내려가는데, 아마도 딕슨과의 이전 사건에서 입은 손상으로 카펜터를 회전시켜 카스트론베스를 수집하게 했다.카펜터는 경주에서 빠졌고, 카스트론베스는 기적적으로 경기종료 피해를 피하고 간신히 선두에 머물렀다.알레신은 선두 바퀴에서 다섯 번째이자 마지막 바퀴가 되는 경기장의 꼬리 끝까지 다시 빙빙 돌 수 있었다.

230년에 다시 한번 레이싱이 재개되었는데, 그곳에서 사이먼 파게나우드는 힌치클리프 옆을 간신히 지나쳐 리드 랩에 몸을 실었다.한 바퀴가 지나자 다시 조심성이 날아갔고, 이번에는 알제신이 네 바퀴를 돌아가며 잭 호크스워스를 모아 둘 다 경주에서 탈락시켰다.이로써 제임스 힌치클리프, 토니 카나안, 그레이엄 라할, 헬리오 카스트로네브스, 사이먼 파게노드가 선두 바퀴에 오른 유일한 자동차로 끝까지 8바퀴의 랩슛을 성공시켰다.황색 동안, 카난, 파게나, 카스트론베스는 모두 신선한 타이어를 얻기 위해 구덩이를 선택했다.

이날 밤의 마지막 재시동은 240바퀴를 돌았고 카스트론베스를 제외한 모든 선수들이 승리를 쟁취했다.힌치클리프는 한 바퀴를 돌고도 간신히 리드 랩을 유지할 수 있었다.그러나 레이스의 마지막 바퀴에서 라할은 힌치클리프 안으로 3번 교대로 들어갈 수 있게 되어, 그가 차례대로 앞쪽에 차를 세울 수 있게 되었다.힌치클리프는 라할을 최전방에서 다시 땅볼로 밀어 넣었지만 라할이 힌치클리프보다 불과 8천초 앞선 상황에서 그라운드를 통과했다.[9]카난은 3위로 결승선을 통과했고, 파게나우드는 4위로 결승선을 통과했다.[10][11]

라할과 힌치클리프의 결승전은 텍사스 모터 스피드웨이 역사상 가장 근접한 결승전이었고 인디카 시리즈 역사상 5번째 결승전이었다.[11]라할에게 있어 이 승리는 통산 네 번째, 전 시즌 미드 오하이오 이후 첫 승이었다.혼다 동력차의 우승은 인디애나폴리스 500 이후 처음이다.더 거슬러 올라가면 사이먼 파게나우드는 챔피언결정전 2경주만을 남겨둔 채 8위로 마친 팀 동료 윌 파워를 살짝 제치고 챔피언결정전 리드를 끌어올릴 수 있었다.알렉산더 로시는 11위로 레이스에서 가장 높은 순위의 신인이었다.

레이스에 이어 제임스 힌치클리프와 슈미트 피터슨 모터스포츠가 레이스 도중 돔 스키드 마모 규정을 위반한 것으로 간주됐다.그 팀은 위반으로 2만 달러의 벌금을 부과받았다.또 차량 진입점수와 힌치클리프 운전자의 총점에서도 25점이 차감됐다.[12]

결과.

키 의미
R 신인
W 과거승자

자격 부여

포스 아니요. 이름 랩 1시간 랩 2 시간 총 시간 평균 속도(mph)
1 26 Colombia 카를로스 무뇨스 24.1148 24.1312 48.2460 217.137
2 9 New Zealand 스콧 딕슨 W 24.1177 24.1809 48.2986 216.901
3 3 Brazil 헬리오 카스트로네베스 W 24.1543 24.1800 48.3343 216.740
4 14 Japan 사토 다쿠마 24.1518 24.1826 48.3344 216.740
5 21 United States 요제프 뉴가든 24.1147 24.2323 48.3470 216.684
6 22 France 사이먼 파게노 24.1578 24.1938 48.3516 216.663
7 12 Australia 윌 파워 W 24.1310 24.2241 48.3551 216.647
8 10 Brazil 토니 카난 W 24.2046 24.2293 48.4339 216.295
9 98 United States 알렉산더 로시 R 24.1853 24.2559 48.4412 216.262
10 5 Canada 제임스 힌치클리프 24.2131 24.2282 48.4413 216.262
11 28 United States 라이언 헌터 레이 24.1858 24.2560 48.4418 216.260
12 27 United States 마르코 안드레티 24.2280 24.2357 48.4637 216.162
13 15 United States 그레이엄 라할 24.2484 24.2680 48.5164 215.927
14 20 United States 에드 카펜터 W 24.2352 24.3208 48.5560 215.751
15 83 United States 찰리 킴볼 24.2607 24.3444 48.6051 215.533
16 7 Russia 미하일 알레신 24.3050 24.3528 48.6578 215.299
17 2 Colombia 후안 파블로 몬토야 24.3072 24.3552 48.6624 215.279
18 11 France 세바스티앵 부르다이스 24.3441 24.3746 48.7187 215.030
19 8 United Kingdom 맥스 칠턴 R 24.3430 24.4135 48.7565 214.864
20 41 United Kingdom 잭 호크스워스 24.4076 24.4160 48.8236 214.568
21 18 United States 코너 댈리 R 24.5178 24.4753 48.9931 213.826
22 19 Colombia 개비 채브스 시간이 없소. 속도 없음
공식 상자 점수

출처[13]

인종

Pos No. 드라이버 팀 엔진 랩스 시간/만기 핏 스톱스 격자무늬 랩스 리드 Pts.1
1 15 United States 그레이엄 라할 라할 레터맨 라니건 레이싱 혼다 248 2:29:24.8886 15 13 1 51
2 5 Canada 제임스 힌치클리프 슈미트 피터슨 모터스포츠 혼다 248 +0.0080 11 10 188 18
3 10 Brazil 토니 카난 W 칩 가나시 레이싱 쉐보레 248 +0.0903 15 8 1 36
4 22 France 사이먼 파게노 팀 펜스케 쉐보레 248 +0.4773 15 6 32
5 3 Brazil 헬리오 카스트로네베스 W 팀 펜스케 쉐보레 248 +9.3424 17 3 7 31
6 83 United States 찰리 킴볼 칩 가나시 레이싱 쉐보레 247 + 1바퀴 15 15 28
7 26 Colombia 카를로스 무뇨스 안드레티 오토스포트 혼다 247 + 1바퀴 15 1 37 28
8 12 Australia 윌 파워 W 팀 펜스케 쉐보레 247 + 1바퀴 14 7 24
9 2 Colombia 후안 파블로 몬토야 팀 펜스케 쉐보레 246 + 2바퀴 16 17 22
10 11 France 세바스티앵 부르다이스 KVSH 레이싱 쉐보레 246 + 2바퀴 17 18 20
11 98 United States 알렉산더 로시 R 안드레티 헤르타 오토스포트 혼다 246 + 2바퀴 17 9 19
12 27 United States 마르코 안드레티 안드레티 오토스포트 혼다 245 + 3바퀴 18 12 18
13 28 United States 라이언 헌터 레이 안드레티 오토스포트 혼다 245 + 3바퀴 17 11 11 18
14 19 Colombia 개비 채브스 데일 코인 레이싱 혼다 245 + 3바퀴 12 22 16
15 8 United Kingdom 맥스 칠턴 R 칩 가나시 레이싱 쉐보레 243 + 5바퀴 17 19 15
16 7 Russia 미하일 알레신 슈미트 피터슨 모터스포츠 혼다 231 연락처 13 16 14
17 41 United Kingdom 잭 호크스워스 A. J. 포이트 엔터프라이즈 혼다 227 연락처 18 20 13
18 20 United States 에드 카펜터 W 에드 카펜터 레이싱 쉐보레 223 연락처 11 14 1 13
19 9 New Zealand 스콧 딕슨 W 칩 가나시 레이싱 쉐보레 211 연락처 13 2 11
20 14 Japan 사토 다쿠마 A. J. 포이트 엔터프라이즈 혼다 160 기계적인 15 4 10
21 18 United States 코너 댈리 R 데일 코인 레이싱 혼다 42 연락처 0 21 9
22 21 United States 요제프 뉴가든 에드 카펜터 레이싱 쉐보레 41 연락처 1 5 2 9
공식 상자 점수
메모들

1 포인트는 경기 중 최소 1바퀴를 리드하기 위한 1점, 최다 레이스 랩을 리드하기 위한 2점, 폴 포지션의 1점이다.

시간 간격의 출처:[14]

경기 후 우승 순위

  • 참고: 상위 5개 포지션만 포함된다.

참조

  1. ^ a b Davison, Drew (June 11, 2016). "Rain postpones IndyCar Firestone 600 to Sunday". Fort Worth Star-Telegram. Fort Worth, Texas: The McClatchy Company. Retrieved June 20, 2016.
  2. ^ a b c Cavin, Curt (June 12, 2016). "IndyCar Firestone 600 at Texas postponed until Aug. 27". USA Today. Fort Worth, Texas: Gannett Company. Retrieved June 20, 2016.
  3. ^ a b c d Davison, Drew (June 11, 2016). "Texas Motor Speedway's IndyCar race rescheduled for Aug. 27". Fort Worth Star-Telegram. Fort Worth, Texas: The McClatchy Company. Retrieved June 20, 2016.
  4. ^ Malsher, David (June 13, 2016). "Hildebrand to sub for injured Newgarden". Motorsport.com. Fort Worth, Texas: Motorsport Network, LLC. Retrieved June 13, 2016.
  5. ^ a b Cavin, Curt (June 24, 2016). "Newgarden, Daly won't finish Firestone 600". The Indianapolis Star. Elkhart Lake, Wisconsin: Gannett Company. Retrieved June 24, 2016.
  6. ^ Oreovicz, John (June 12, 2016). "Texas washout continues bad luck for IndyCar in Texas". ESPN.com. Fort Worth, Texas: ESPN Internet Ventures. Retrieved June 20, 2016.
  7. ^ "IndyCar's rescheduled race in Texas has perks, discounts". Associated Press. Fort Worth, Texas: AP Sports. Associated Press. June 30, 2016. Archived from the original on August 30, 2016. Retrieved June 30, 2016.
  8. ^ "INDYCAR: Dixon tops short Texas practice". Racer.com. Racer Media & Marketing, Inc. August 27, 2016. Archived from the original on August 29, 2016. Retrieved August 28, 2016.
  9. ^ Hawkins, Stephen (August 28, 2016). "Rahul makes last-lap pass to win IndyCar race at Texas". Associated Press. Fort Worth, Texas: AP Sports. Associated Press. Archived from the original on August 29, 2016. Retrieved August 28, 2016.
  10. ^ Malsher, David (August 27, 2016). "Rahal steals sensational victory from Hinchcliffe". Motorsport.com. Fort Worth, Texas: Motorsport Network, LLC. Retrieved August 28, 2016.
  11. ^ a b Robinson, Mitch (August 27, 2016). "Rahul wins Firestone 600 in closest finish in Texas Motor Speedway history". IndyCar.com. Fort Worth, Texas: Brickyard Trademarks, Inc. Retrieved August 28, 2016.
  12. ^ "INDYCAR: Hinchcliffe, SPM penalized for domed skid violation". Racer.com. Racer Media & Marketing, Inc. August 31, 2016. Archived from the original on September 2, 2016. Retrieved September 1, 2016.
  13. ^ "Race Report: 2016 Firestone 600". theapexracing.co. TheApex.racing LLC. August 24, 2016. Retrieved August 28, 2016.
  14. ^ "Indycar 2016 Texas". Motorsport.com. Motorsport Network, LLC. Retrieved August 28, 2016.


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