1989년 영국 포뮬러 쓰리 챔피언십
1989 British Formula Three Championship1989년 브리티시 포뮬러 쓰리 시즌은 3월 27일 스룩스턴을 시작으로 10월 15일 16경주를 거쳐 영국 포뮬러 쓰리 챔피언십 39번째 시즌이었다.
타이틀 배틀은 크게 웨스트 서리 레이싱의 앨런 맥니쉬와 보우먼 레이싱의 데이비드 브래브햄, 둘 다 랄트 섀시를 운전하는 두 스포츠스카 레이싱 스타들 사이에서 벌어졌다.전자는 브라브햄이 실버스톤에서 열린 시즌 9라운드 준우승에서 실격 처리되고 폭스바겐 엔진의 불규칙한 작동으로 18점 추가 페널티킥을 받은 결과 시즌 말에 챔피언으로 선언되었다.그러나 1990년 초 법원 심리에 이어 브라밤의 포인트는 복권되어 맥니쉬에 비해 10점 차로 타이틀을 내주었다.[1]
이 분야에서 주목할 만한 다른 드라이버로는 미래의 BTCC 챔피언인 리카드 라이델과 알랭 메뉴, 1990년 타이틀 주인공으로 거듭날 미래의 포뮬러 원 스타 미카 헤키넨과 미카 살로가 있다.
1989년은 정기적으로 40대를 넘었던 엔트리 수에서 이 시리즈가 높은 수치로 입증되었다.그 결과 본선에 앞서 경기장을 슬림하게 하기 위해 특정 라운드에서 예선 히트를 만든 것이다.1990년부터 2006년까지 한 명의 영국 F3 챔피언을 제외하고 모두 동력을 공급할 맥니쉬가 사용하는 닐 브라운 엔지니어링이 튜닝한 Mugen-Honda 엔진의 첫 해이기도 하다.B급은 페르난도 플라타가 1년 전 VW 파워 랄트에서 우승했다.
레이스 달력 및 결과
둥글다 | 회로 | 날짜 | 폴 포지션 | 가장 빠른 랩 | 위닝 드라이버 | 위닝 팀 | B급 우승자 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 스록스턴 | 3월 27일 | 리카르트 리델 | 알랭 메뉴 | 리카르트 리델 | 에디 조던 레이싱 | 에디 킴벨 |
2 | 실버스톤 | 4월 9일 | 데이비드 브래브햄 | 알랭 메뉴 | 데이비드 브래브햄 | 보우먼 레이싱 | 크레이그 심미스 |
31 | 브랜드 해치 | 4월 23일 | 미카 하키넨 | 미카 하키넨 | 데이비드 브래브햄 | 보우먼 레이싱 | 켄 보우스 |
4 | 실버스톤 | 5월 1일 | 스티브 로버트슨 | 데릭 히긴스 | 데릭 히긴스 | 웨스트 서리 레이싱 | 페르난도 플라타 |
5 | 브랜드 해치 | 5월 21일 | 미카 하키넨 | 오토 렌싱 | 데이비드 브래브햄 | 보우먼 레이싱 | 페르난도 플라타 |
6 | 스록스턴 | 5월 29일 | 데릭 히긴스 | 데릭 히긴스 | 앨런 맥니시 | 웨스트 서리 레이싱 | 페르난도 플라타 |
7 | 실버스톤 | 6월 4일 | 앨런 맥니시 | 리카르트 리델 | 앨런 맥니시 | 웨스트 서리 레이싱 | 페르난도 플라타 |
8 | 도닝턴 공원 | 7월 2일 | 리카르트 리델 | 앨런 맥니시 | 앨런 맥니시 | 웨스트 서리 레이싱 | 워릭 루클린 |
9 | 실버스톤 | 7월 15일 | 데이비드 브래브햄 | 미카 하키넨 | 앨런 맥니시 | 웨스트 서리 레이싱 | 페르난도 플라타 |
101 | 스네터턴 | 8월 6일 | 데이비드 브래브햄 | 데이비드 브래브햄 | 폴 스튜어트 | 폴 스튜어트 레이싱 | 페르난도 플라타 |
11 | 울턴 파크 | 8월 13일 | 데이비드 브래브햄 | 데이비드 브래브햄 | 데이비드 브래브햄 | 보우먼 레이싱 | 페르난도 플라타 |
12 | 실버스톤 | 8월 28일 | 데이비드 브래브햄 | 데릭 히긴스 | 데이비드 브래브햄 | 보우먼 레이싱 | 워릭 루클린 |
13 | 브랜드 해치 | 9월 3일 | 필리프 애덤스 | 앨런 맥니시 | 필리프 애덤스 | 보우먼 레이싱 | 워릭 루클린 |
14 | 도닝턴 공원 | 9월 17일 | 데이비드 브래브햄 | 스티브 로버트슨 | 스티브 로버트슨 | 보우먼 레이싱 | 스콧 스트링펠로우 |
15 | 실버스톤 | 10월 7일 | 앨런 맥니시 | 앨런 맥니시 | 데이비드 브래브햄 | 보우먼 레이싱 | 워릭 루클린 |
16 | 스록스턴 | 10월 15일 | 앨런 맥니시 | 데릭 히긴스 | 앨런 맥니시 | 웨스트 서리 레이싱 | 워릭 루클린 |
^1 이러한 경주는 사고로 인해 단축되었다.
챔피언십 스탠딩스
A급
포스 | 드라이버 | 팀 | 포인트 |
---|---|---|---|
1 | 데이비드 브래브햄 | 보우먼 레이싱 | 80 |
2 | 앨런 맥니시 | 웨스트 서리 레이싱 | 70 |
3 | 데릭 히긴스 | 웨스트 서리 레이싱 | 46 |
4 | 리카르트 리델 | 에디 조던 레이싱 | 35 |
5 | 스티브 로버트슨 | 보우먼 레이싱 | 27 |
6 | 필리프 애덤스 | 보우먼 레이싱 | 23 |
7 | 미카 하키넨 | 드래곤 모터스포트 | 18 |
8 | 알랭 메뉴 | 레이스팩스 모터스포츠 | 16 |
9 | 오토 렌싱 | 폴 스튜어트 레이싱 | 15 |
10 | 폴 스튜어트 | 폴 스튜어트 레이싱 | 13 |
11 | 존 앨콘 | 벡스포트 | 12 |
12 | 게리 에일스 | 잭 브라밤 레이싱 | 11 |
13 | 제이슨 엘리엇 | 폴 스튜어트 레이싱 스왈로우 레이싱 | 11 |
14 | 미카살로 | 앨런 도킹 레이싱 | 10 |
15 | 니클라스 쇤스트룀 | 스왈로우 레이싱 | 9 |
16 | 게리 워드 | RGS 모터스포츠 | 6 |
17 | 줄리언 웨스트우드 | 레이스팩스 모터스포츠 | 5 |
18 | 폴 워릭 | 인터스포트 | 3 |
19 | 존 에스터피넌 | 보우먼 레이싱 | 3 |
20 | 안토니오 시메제스 | 도슨 자동차 개발 | 3 |
B급
포스 | 드라이버 | 팀 | 포인트 |
---|---|---|---|
1 | 페르난도 플라타 | 보우먼 레이싱 | 89 |
2 | 워릭 루클린 | 보우먼 레이싱 | 68 |
3 | 스콧 스트링펠로우 | 짐 리 레이싱 | 68 |
4 | 에디 킴벨 | 피터 리아 레이싱 | 32 |
5 | 크레이그 심미스 | CS 엔지니어링 | 27 |
6 | 스티븐 헵워스 | 드라이버 | 25 |
7 | 켄 보우스 | 하이테크 모터스포츠 개발 | 24 |
8 | 채드 갠젤 | 허버드 레이싱 | 15 |
9 | 린도로 다 시우바 | START 레이싱 하이테크 모터스포츠 개발 | 10 |
10 | 도미니크 채펠 | 롱 리지 레이싱 | 10 |
11 | 찰스 리켓 | 짐 리 레이싱 | 10 |
12 | 대런 쇼 | 맥도널드 레이스 엔지니어링 | 7 |
13 | 귀도 바실레 | 테로폴 프로모션 | 6 |
14 | 폴 스미스 | 테크 스피드 모터스포츠 | 5 |
15 | 게리 토머스 | CS 엔지니어링 | 4 |
16 | 롭 미어스 | 크램 모터스포츠 | 4 |
17 | 크리스 니덤 | 하이테크 모터스포츠 개발 | 3 |
18 | 후안 세르다 | 로저 카우먼 레이싱 | 2 |
19 | 앨런 툴로치 | 피터 리아 레이싱 | 1 |
20 | 크리스 퍼킨스 | 영국 공군 MSA | 1 |