1988년 아메리카컵

1988 America's Cup
제27회 아메리카컵
디펜더 미국
Defender club:샌디에이고 요트 클럽
요트:별 & 줄무늬 88
챌린저 뉴질랜드
챌린저 클럽:머큐리베이 보트 클럽
요트:KZ-1
경쟁
위치:미국 샌디에이고
날짜:1988년 9월 7일 (1988-09-07)–
1988년 9월 9일 (1988-09-09)
규칙:증서
당첨자:샌디에이고 요트 클럽
점수:2–0
← 1987
1992 →

1988년 아메리카컵은 제27회 아메리카컵 레가타 대회로, 수비수 샌디에이고 요트 클럽(Stars & Stripe H3로 대표)과 도전자 머큐리 베이 보팅 클럽(New Zealand Challenge의 KZ-1로 대표)이 맞붙었다.엄격한 선물 증정 규정에 따라 운영되는 이 레가타는 샌디에이고 요트 클럽에 의해 2 레이스로 완승했다.

도전과 대응

1988년 아메리카 컵은 최초의 적대적인 선물 도전이었다.데니스 코너는 1987년 2월 4일 미국 샌디에이고 요트 클럽에서 열린 아메리카컵에서 우승했다.지난 7월 뉴질랜드 은행원 마이클 페이는 샌디에이고 요트클럽에 가서 뉴질랜드 머큐리베이보팅클럽에서 '선물의 증서'를 엄격히 읽는 것을 기본으로 한 '도전통지'를 발행했다.페이 챌린지는 항해할 보트는 수계에서 90피트(27m) 이하의 돛을 단 단일 요트인 증정의 세부사항으로만 정의하고 이듬해인 1988년에 경주를 개최할 것을 규정했다.그는 90피트 경주용 요트를 그의 챌린지 보트로 가져오자고 제안했다.

12m급 요트에서 컵 레가타를 계속 운영하고자 했던 샌디에이고 요트클럽은 처음에는 페이의 도전을 수중에 두지 않고 거절했다.그 후 페이는 이 분쟁을 뉴욕 주 대법원으로 가져갔고, 1987년 11월 25일 이 도전은 유효하다고 선언하고 1991년 미국 컵 리그에서 경주할 의사를 밝힌 21개의 12미터 연합체를 물리치고 샌디에이고 요트 클럽에 물 위의 도전에 응할 것을 지시했다.[1][2]

파격적인 도전에 파격적 반응이 쏟아졌다.도전이 원래의 증정서를 기초로 사용했기 때문에, 배가 하나의 돛대를 가지고 있다면 수경에서 90피트(27m) 이하가 되어야 한다는 것 이외에는 명시적인 등급이나 디자인 요건이 없었다.따라서 샌디에이고 요트 클럽과 세일 아메리카 재단은 확실히 더 빠른 멀티 홀 디자인을 선택했다.

1988년 5월 5일, 그 컵은 마이클 페이와 함께 코트로 돌아왔다. 그 카타마란은 무효한 수비수라는 법원의 판결을 받기 위해서였다.법원은 대신 컵을 물 위에서 겨루어야 하며, 더 이상의 법적 조치는 경주가 끝날 때까지 연기해야 한다고 판결했다.[1]

보트

뉴질랜드의 도전자는 KZ-1로, 32미터(37미터)의 모노헐로, 30에서 40명의 승무원이 탑승했다.1988년 3월 취항한 이 보트는 규모 면에서 당시 가장 빠른 모노홀로 평가받고 있다.[3]KZ-1은 현재 뉴질랜드 오클랜드 시내에 있는 국립해양박물관 밖에 있다.

샌디에이고 요트 클럽은 기존의 소프트 돛(Stars & Stripe S1)을 가진 카타마란과 스케일링 컴포지트(Stars & Stripe)가 구축된 날개 돛대(Stars & Stripe H3)를 갖춘 두 대의 카타마란으로 대응했다.날개가 달린 이 보트는 뛰어난 성능을 보여주었고, 구조적인 무결성을 향상시키기 위해 개조된 후에 성공적인 방어를 위해 선택되었다.[1]

1988년 9월 9일 미국 컵에서 우승하고 캘리포니아주 샌디에이고에서 항구로 돌아온 후 성조기.

크루

KZ-1은 데이비드 반스에 의해 조종되었고, 애프터 가드에는 전술가 피터 레스터, 항해사 리처드 모리스,[4] 톰 슈나켄베르그, 브루스 파르가 포함되었다.

The crew, which numbered 40 also included Jeremy Scantlebury, Robert Salthouse, Don Cowie, Warwick Fleury, Mark Hauser, Andrew Taylor, Edwin Askew, Marcus Brown, Bill Handy, Keith Hawkins, George Jakich, Paul Matich, Rubin Muir, Chris Salthouse, Alan Smith, Nick Heron, David Hurley, Peter Warren, Michael Fay, lawyer Andrew Johns, designer Russell B오울러, 클라이브 브라운, 마이크 드러먼드, 밥 그레이엄, 머레이 그린할그, 피터 제롬슨, 랜스 맨슨, 크리스 윌킨스.[5]

로드 데이비스는 뉴질랜드의 요트 코치였다.[6]

Stars & Stripes was skippered by Dennis Conner and the crew included navigator Peter Isler, John Marshall, Malin Burnham, Carl Buchan, Cam Lewis, John Barnitt, Bill Trenkle, Duncan MacLane, Louis Banks, John Grant, John Wake, Randy Smyth and tactician Tom Whidden.[7]

결과.

날짜 코스 위너 루저 우승
시간		 델타 점수 위너스 속도
코스로		 메모들
1988년 9월 7일 바람 불어가는 쪽으로a 40마일 스타즈 & 스트라이프 USA KZ-1 4:53:54[8] 18:15 1-0 8.2 바람7~9노트
1988년 9월 9일 삼각로39마길b 스타즈 & 스트라이프 USA KZ-1 3:27:37 21:10 2-0 11.3 바람 6~15노트
^다리당 20해리, 출항 후 귀환.

^b 다리당 13해리, 첫 번째 다리 상승.

여파

경주가 끝난 후 전투는 코트로 돌아왔고 1989년 3월 28일 모노훌과 카타마란 사이의 경쟁은 국가들간의 우호적인 경쟁의 정신이 아닌 총체적인 불일치라는 이유로 뉴질랜드에 우승컵이 수여되었다.[1]그러나 항소심 재판부는 "선물 증서에는 요트가 갖고 있을 수 있는 선체 수에 대해 디자인을 제한하거나 어떤 말도 하지 않는다"고 판결문을 번복했고, 1990년 4월 26일 뉴욕 항소법원에 의해 번복이 확정됐다.[9]그래서 샌디에이고는 1992년 아메리카컵에서 다시 한 번 우승컵을 지켜냈다.

제27회 아메리카컵은 다음 컵 수비를 위해 국제아메리카컵 클래스가 개발되면서 요트 12m 시대를 마감했다.[1]

2010년 아메리카컵은 또한 치열한 소송의 주제였다는 점에서 1988년 컵과 일부 유사점을 공유했고, 1988년 법원 판결에 의해 설정된 판례는 어떤 비-상호 동의 시합도 '행동: 멀티홀'에 의거하여 합법적인 가장 빠른 보트에서 항해를 할 것을 보장했다.2010년 미국 컵까지의 체적은 약간 달랐지만, 이미 요트 클럽 소시에테 노티크 드 제네베를 옹호함으로써 도전을 받아들였다는 점에서, 법원은 도전자가 컵을 지배하는 증서의 요건을 충족하지 못한다고 판단했고, 수비수에게 골든 게이트 야크의 도전을 받아들이도록 강요했다.대신 ht 클럽.

참조

  1. ^ a b c d e "1988 - Stars & Stripes US-1 Catamaran". Archived from the original on 2009-05-08. Retrieved 2009-04-11.
  2. ^ Gabriel, Trip (29 May 1988). "War at Sea". New York Times Magazine: 5.
  3. ^ "1988 - KZ 1". Retrieved 2012-04-26.[영구적 데드링크]
  4. ^ "Cup Skipper Named". The New York Times. 4 August 1988. Retrieved 21 July 2017.
  5. ^ KRASOVIC, TOM (7 September 1988). "THE AMERICA'S CUP : Barnes Pins Hopes on His Top 40". Retrieved 21 July 2017 – via LA Times.
  6. ^ "New Zealand Hoists Sail Off California Coast". The New York Times. 1 June 1988. Retrieved 21 July 2017.
  7. ^ "Archives". Los Angeles Times.
  8. ^ Lloyd, Barbara (8 September 1988). "America's Cup; Round 1 to Stars & Stripes". The New York Times. New York City. Retrieved March 9, 2010.
  9. ^ "The Mercury Bay Boating Club Inc., Appellant, v. San Diego Yacht Club, Respondent, et al., Defendant, New York Yacht Club, Intervenor. / (and Another Procedding.)". Retrieved 2012-04-26.

외부 링크