즈넨
Znen![]() |
유형 | 사기업 |
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산업 | 오토바이 제조 |
설립된 | 1988 |
설립자 | 천화넝 |
본사 | , 중국 |
제공면적 | 월드와이드 |
상품들 | 오토바이 스쿠터 |
브랜드 | 지엔모터 |
자회사 | 모토모리니 포스티 오토바이 |
웹사이트 | https://www.znen.com/ |
중넝 차량 그룹(, ZNEN Group)은 1988년 6월 천화넝이 설립한 중국의 오토바이 제조업체로, 저장성 타이저우시에 위치해 있습니다.ZNEN은 1996년이 되어서야 최초의 가솔린 모페드를 제조했습니다.중녕산업그룹은 자동차 산업에서 20년을 보낸 후 가솔린 모페드, 전동 모페드, 오토바이 등 3가지 주요 제품을 개발하고 있습니다.[1]
역사
1988년, 천환엥은 타이저우(쩌장)에 둥하이 기계 공장을 설립하여 냉장고와 소형 가전제품의 부품을 생산하여 현지 시장에서 빠르게 인기를 얻었습니다.수많은 주문으로 회사는 성장했고 1996년 타이저우 중넝 광전이 설립되어 가전제품용 광전 재료를 전문적으로 생산했습니다.그 직후, 전기 자전거의 생산이 시작되었습니다.오토바이 산업의 경제적인 호황과 자전거 분야의 성공은 회사로 하여금 현지 시장을 위한 소형 오토바이를 디자인하게 하였고, 1998년 회사명을 절강중능광전으로 바꾸고 램프와 전기 장비를 아시아 국가와 동유럽에 수출하면서 ZNEN Motor 브랜드를 설립하였습니다.d 첫 스쿠터인 50대의 "S-King"은 일본 원산지 허가를 받아 기술과 특허를 사용한 덕분에 다음 해에 생산에 들어갈 것입니다.

2002년에 샤오시에 42,000 평방미터의 경이륜차 생산 공장이 문을 열었고 회사명은 절강중능이륜차 유한공사로 변경되었습니다.2003년에는 자동차용 플라스틱 부품 생산을 전문으로 하는 타이저우 중넝 자동차와 오토바이용 부품 생산을 전문으로 하는 타이저우 중넝 모터사이클이 설립되었습니다.
2005년에 포산 포스티 모터사이클 제조가 설립되었으며 50-250cc 범위의 가벼운 모터사이클을 생산할 예정이며 첫 스쿠터 유닛이 유럽에 수출되었습니다.그 다음 해에 회사가 독자적으로 개발한 첫 번째 차량인 "ZNEN Zoom" 스쿠터가 선보였습니다.그 후 F8, 캥거루, 로어와 같은 다른 스쿠터 모델들이 생산에 투입될 예정입니다.
스쿠터의 증가하는 생산량에 부응하기 위해, 86,000 평방미터의 새로운 중넝 신차오 공장이 2009년에 문을 열었습니다.2013년에는 전기이륜차 개발 및 생산을 전담하는 자회사인 Moden Electric Vehicle Technology Co., Ltd.를 설립하였습니다.2017년에는 23만 제곱미터 규모의 타이저우만 집적 공장이 새로 문을 엽니다.
2018년 10월, 중넝 차량 그룹은 이탈리아의 오토바이 제조업체인 모토 모리니를 1천만 유로에 인수하고, 이탈리아에서 생산 및 공장을 유지할 것을 약속했습니다.[2]
법적 쟁점
2010년에 ZNEN Ves, Cityzen, Rival 모델의 도면을 포함한 프로젝트를 EUIPO(유럽 지적재산권청)에 등록했습니다.
2014년 피아지오는 EUIPO에 '무효 선언'을 신청하면서 첫 인용을 하였고, 현재의 피아지오 베스파 LX와 비교했을 때, 그리고 피아지오가 1945년 이후 베스파 모델에 대해 제기한 다양한 특허와 비교했을 때, 중국 모델 3종이 '신규성 및 개별성 요건'을 충족하지 못한다고 선언했습니다.
2015년, 그리고 2018년 EUIPO는 또 다른 항소 끝에 피아지오의 요청을 다시 거절했고, 이는 유럽재판소로 넘어갔습니다.[3][4]
2018년 토리노 항소법원은 베스파는 복제할 수 없고 ZNEN 모델은 이탈리아에서 판매할 수 없다는 1심 판결을 확정했습니다.[5]
2021년 2월 17일, ZNEN은 항소를 제기합니다.[6]
브랜드 및 모델
- Fosti 모터사이클 – 모터사이클 및 레저용 ATV(쿼드)
- 모토 모리니 – 이탈리아 트리볼치오에서 만든 스포츠 오토바이.[7]
- 현대 전기 자동차 기술 – 전기 스쿠터
- ZNEN 모터 – 모터사이클, 스쿠터, 모페드 및 레크리에이션 ATV(쿼드)
지넨C 아르테미스
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제조자 | Znen(Zn-Motors라고도 함) |
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라고도 합니다. | Lexmoto Tommy (영국) 타모레티 레트로 스쿠터 (영국, 네덜란드) 진룬 JL125T-10 레트로 (영국 및 전세계) 도튼 써니 (스페인) 파파라치 (미국) 플라이스쿠터 일 벨로 (미국) 랜스 빈티지 (미국) BMS 헤리티지(미국) 빅 보이 리바이벌 (남아공) 아사 노스탤지어 (터키) 몬다이얼 125ZN(터키) 몬다이얼 125ZNU(터키) |
후계자 | Znen C 아르테미스 2, Znen Aurora |
학급 | 스쿠터/오토바이 |
엔진 | GY6-B 타입, 4행정, 단일 실린더, 팬 냉각, 2밸브, SOHC 50cc(BN139QMI), 125cc(BN152QMI), 150cc(BN157QMI) |
보어/스트로크 | 52.4mm x 57.8mm (125cc용) |
압축비 | 9.2:1(125cc의 경우) |
최고속도 | 90km/h (claimed) |
힘 | 7500rpm에서 6.3Kw - 8.45HP(125cc의 경우) |
토크 | 5000rpm에서 9.3Nm(125cc의 경우) |
점화식 | 캐패시터 방전 점화 |
변속기 | 자동 연속 가변 변속기 |
액자형 | 강관 |
현가 | 더블 프론트, 싱글 백 |
브레이크 | 전륜 240mm 디스크 브레이크, 후륜 130mm 드럼 브레이크 |
타이어 | 전면 3.5-10, 후면 3.5-10 |
휠베이스 | 1255mm |
치수 | L:L1891mm W:W872mm H:H1090mm |
체중 | 93kg (건조) |
연료용량 | 4.8리터 |
유용량 | 800-900mL |
연료소비량 | 100.89 MPG - 2.8 L/100 km (청구) |
관련된 | 혼다 조커 |
Znen C Artemis는 Znen Motors의 4행정 트위스트 앤 고 스쿠터로 50cc(모델 번호 ZN50QT-E), 125cc(모델 번호 ZN125T-E) 또는 150cc(모델 번호 ZN150T-E)로 출시됩니다.이 스쿠터는 지엔자동차가 중국 저장성에서 만든 것으로 해외로 수출되어 여러 나라에서 재배포되고 있습니다.유럽 EEC 및 미국 EPA 및 DOT 인증을 보유하고 있습니다.그 디자인은 훨씬 더 오래된 혼다 조커와 매우 비슷합니다.
참고 항목
참고문헌
- ^ "Znen - About us". Retrieved 16 June 2022.
- ^ "Moto Morini diventa cinese" (in Italian). 2 October 2018. Retrieved 15 June 2022.
- ^ "Case T-219/18: Judgment of the General Court (Sixth Chamber) of 24 September 2019. Piaggio & C. SpA v European Union Intellectual Property Office". EUR-Lex. Retrieved 20 June 2022.
- ^ Abdullah, Wahid Ooi (30 September 2019). "Piaggio Loses Intellectual Property Case Against Zhejiang Zhongneng". BikesRepublic. Retrieved 20 June 2022.
- ^ "Never copy a Vespa". Retrieved 16 June 2022.
- ^ "Marchio Tridimensionale: il caso Vespa" (PDF). Retrieved 16 June 2022.
- ^ "Moto Morini: "La produzione delle 1200 rimane al 100% in Italia"" (in Italian). 10 July 2021. Retrieved 17 June 2022.