로스앤젤레스 도매구

캘리포니아주 로스앤젤레스 다운타운의 도매 지구나 창고 지구는 정확한 경계가 없지만, 현재는 BNSF와 유니온 퍼시픽 철도 노선을 따라 놓여 있는데, 이 노선은 알라메다 가와 로스앤젤레스 강과 평행선을 달리고 있다.^[1] 일부 부수적인 상업적 용도를 제외하고, 그것의 도시 경관은 대부분 창고와 냉장 보관 시설이 차지하고 있다. 이 지역은 로스엔젤레스 도시 구역 지정 지도에서 센트럴 시티 노스라고 알려져 있다.^[2]

초기에는 서쪽으로 LA 거리가 도매구의 "심장"으로 여겨졌는데,^[3][4][5][6] 수년 동안 같은 통행로를 따라 남쪽으로 확장되었고, 그보다 덜한 정도는 북쪽으로 확장되었다. 알라메다 거리에도 창고 건물이 들어서고, 퍼스트와 알라메다에 새로운 센터를 세울 계획도 세워졌지만 결코 결실을 맺지 못했다. 창고는 산 페드로 가와 센트럴 애비뉴에 세워졌다. 결국 그 지역은 다운타운의 동쪽에 더 멀리 퍼져 나갔고, 1990년까지 산 페드로 거리, 로스앤젤레스 강, 퍼스트 스트리트, 그리고 산타 모니카 프리웨이에 의해 경계를 이루게 되었다고 묘사되었다.^[7]

그 지방에는 범죄와 매춘이 만연해 있다고 보도되었다. 전기 반바지나 방화로 인한 화재는 19세기 말과 20세기 초에 흔히 발생했다.

전통의 중심지

1898–1902. 로스 Angeles[8]의"도매 업무 지구"로스 앤젤레스 거리에 첫번째 그리고 둘째 거리를 중심에 있었다, 새로운 건물은 기존 도매 구에 있는 다음년 이상 147-149 북한 로스 앤젤레스 거리에게 데이븐포트 회사, 농기구와 무거운 하드웨어에서 판매업자의 등 미국 건설되었다.n건물 131-133, E.P. S.J. 스미스와 그의 펌프와 펌프 기계가 점유하고 있는 125–129에 있는 보스비셸 건물과 거리의 서쪽에 있는 두 개의 도매 주택이 있는데, 그 중 하나는 겔러바흐 & 손 제지 회사였다. 스탠더드 목기공사를 위해 2번가와 3번가 사이에 3층짜리 건물이 세워졌으며 존 위그모어와 선스컴퍼니는 "남캘리포니아에서 가장 잘 갖춰진 도매 건물 중 하나"라고 말했다."^[9]

1910-11. 공사에는 세컨드와 로스앤젤레스 거리의 남동쪽 모퉁이에 있는 6층짜리 W.H.Perry 빌딩과 H.H.가 포함되었다.1910년 2번가에 있는 W Hellman 빌딩. 당시 구는 자연스럽게 동쪽으로 확장될 것이라고 하였고,^[10] 실제로 1911년에는 인쇄업과 출판업만을 위해 동4거리와 월거리의 북동쪽 모퉁이에 10만 달러의 건물을 짓겠다는 계획이 발표되었다. 1911년 P.H. Mathews Paint Company, the Pioner Roll Paper Company, Klein-Norton Company, Golden State Shoe Company, Stewart-Dawes Shoe Company, 그리고 로스엔젤레스 가에 있는 새로운 건물들로 통지가 이루어졌다.^[11]

1911년 9월 서구에서 가장 크고 현대적인 도매 식료품 회사 중 하나인 하스바루치와 컴퍼니가 입주할 제2번가와 알라메다 거리의 북서쪽 모퉁이에 5층짜리 건물을 짓는 계획이 발표되었다. 건축가는 모건, 월스 & 모건이었다.^[12]

1912. 창고 구역 구조물은 로스앤젤레스 거리의 더 남쪽으로 퍼져 있었다. 지금까지 구에서 체결된 가장 큰 임대차 계약 중 하나는 7, 8번가 사이에 로스앤젤레스 동쪽에 있는 내화성 7층 이상의 건물이었다. 로스앤젤레스 타임스는 "이 프로젝트는 지난 2년 동안 로스앤젤레스 거리에 세워진 현대식 방화 건물 체인의 또 다른 연결고리"라고 보도했다.^[13]

1913. 캘리포니아 주 오렌지의 토지 소유주 데이비드 휴즈는 윌러드-슬레이터 회사와 계약을 맺고 12개의 점포를 건설하는 로스앤젤레스 스트리트에서 6개를 더 계획하고 있던 8번가와 9번가 사이의 산티 스트리트까지 구역을 전체 블록으로 확장할 계획을 발표했다. 그는 새로 개통된 파나마 운하를 통해 로스앤젤레스로 가는 교통량이 늘어난 것도 그의 모험의 성공을 예견한 이유 중 하나라고 말했다. Hr는 Hewes Market을 9번가와 로스엔젤레스에 이미 배치했는데, 그곳은 이 도시에서 가장 번화한 모퉁이 중 하나가 되었다.^[14]

지난 1일부터 10일까지 수십 개의 자동차 수리 창고와 기계 가게가 로스앤젤레스 거리에 줄지어 서 있는 것이 눈에 띄었다.^[15]

1917. 7번가와 8번가 사이의 로스엔젤레스 거리는 "이 도시의 건재와 의류 도매업의 중심지일 뿐만 아니라 그것과 같은 종류의 라인들의 경공업"으로 간주되었다. 당시 "도매·직업지구에서 아직 출범하지 않은 최대 구조기업"은 M.J.코넬이 세븐과 산티 모퉁이에 세울 10층짜리 내화성 건물 두 채를 추진한다고 발표되었다.^[16]

1992. 창고 지구는 서쪽의 산페드로 거리에서 동쪽의 로스엔젤레스 강까지, 북쪽의 퍼스트 스트리트에서 남쪽의 산타모니카 고속도로까지 놓여 있는 "신더블럭과 판금, 황량한 풍경"으로 묘사되었다.^[7]

팽창

퍼스트 앤 알라메다

1898–99. 1898년에 A.E라는 이름의 기업가가 있었다. 몇 주 동안 30에서 40여 명의 소유주들이 충분한 재산을 모아 퍼스트와 잭슨 거리 사이 알라메다 거리 서쪽과 빈 스트리트 서쪽, 그리고 알라메다와 윌밍턴 거리 사이에 잭슨의 남북쪽에 4블록의 새로운 도매 센터를 짓겠다는 계획을 발표했다. 구매 가격은 "100만 달러에 육박한다"고 했고, P.M.에 매각이 이뤄졌다. 자신뿐 아니라 다른 투자자들을 대변하고 있는 것으로 추정됐던 퍼시픽 크록커리의 다니엘과 틴웨어사(Tinware Company of Los Angeles Board of Trade)의 사장이었다. 현장의 건물은 평준화하도록 하고, 남태평양 철도가 알라메다 전선에 접근할 수 있도록 '도매주택의 필요성에 맞는 소형 업무블록'을 건설하여 물품의 하역이 용이하도록 하였다. 그러한 지역에 대한 아이디어는 세인트의 유사한 프로젝트에서 취해졌다. 루이스, 미주리, 그리고 그 후원자들은 북부 캘리포니아의 샌프란시스코와 경쟁할 때 로스앤젤레스 상인들에게 이점을 강조했다.^[8] 또한 새 센터는 "남태평양 철도청이 다양한 도매 주택의 바로 문 앞에 차를 세울 수 있게 할 것이며, 이 도시의 무역에 대한 절약은 드레이지(drayage)를 투입한 결과 연간 수십만 달러에 달할 것"이라고 말했다. 60여 채의 오두막과 연립주택의 파괴가 계획되었다.^[18] 퍼스트와 알라메다에서 라그란데 창고^[19] 근처의 새로운 장소로 목재 마당을 철거해야 했다.

그러나 1899년 1월 6일자 로스앤젤레스 타임즈 지의 의견 기사는 이 프로젝트의 완성을 반대했는데, 이것은 경쟁사인 싼타페 철도와는 반대로 남태평양의 이점이 될 것이라고 주장했다. 더 타임스는 "두 회사의 트랙이 1700피트 정도밖에 떨어져 있지 않아 쉽게 스위치가 창고로 만들어질 수 있기 때문에 새로운 도매구의 '재산권'은 남태평양의 아케이드 디포와 팔메토 스트리트-산타페 에비뉴 지역의 산타페 디포 사이에 있을 것"이라고 전했다."^[20]

이 계획은 알라메다 거리의 남태평양 노선에서 새로운 센터로 화물차가 옮겨지는 것을 계획했는데, 이 센터에서는 이 회사의 저자인 P.M. 다니엘을 기리기 위해 "사무원들"이 다니엘이라는 이름의 역사무소에서 근무하게 될 것이다.^[17] 이 센터는 남태평양 철도와 싼타페 철도가 공유하기로 되어 있었다.^[21] 그럼에도 불구하고 이 계획은 풀렸고, 1899년 7월 다니엘이 "프로젝트의 자본화가 불가능하다는 것을 알게 되었기 때문에 그 계획은 분명히 포기되었다.^[22]

1905. 로스앤젤레스 스트리트 재산의 증가는 이스트 퍼스트와 알라메다 거리를 따라 1905년에 도매 구가 확장된 원동력이라고 하며, 산타페 사의 배닝 가에 스위치 트랙을 건설하기로 한 결정의 도움을 받았다.^[23]

산페드로 거리

1904. "로스앤젤레스 거리, 도매구의 혼잡한 교통 상태, 그리고 이 업종은 메인 스트리트에서 서쪽으로 잘 이동할 수 없다는 사실"은 1904년 12월 4대 3의 투표로 시의회를 압박하여 산 페드로 거리의 재건, 직선화, 확장에 명령했다(일부에는 역사가 있었다).사업 성장에 대한 새로운 기회를 제공하기 위해 일반적으로 80피트 상공까지 Wilmington Street)로 알려져 있다. 그 일자리는 또한 5번가에서 앨리소 가까지 완전히 새로운 "고속도로"를 제공했다.

이 계획은 일부 오랜 재산 소유주들에 의해 반대되었는데, 그 이유는 산 페드로에 있는 M.A. 우드워스 부인이 소유한 2층짜리 주거지라는 두 개의 랜드마크가 파괴되었다고 표시되었기 때문이다. 이 주거지는 25세기 이상 오래된 스페인 가족의 환대가 분산되어 있었기 때문이다.f 도시." 한 현대적 설명은 "우드워스 집 주위에는 아름다운 땅들이 있고, 이웃의 벽돌 벽, 지저분한 가게 앞, 허름한 건물들의 사막에는 정말 상쾌한 오아시스가 있다"고 지적했다. 그라운드에서 가장 높이 평가되는 특징 중 하나는 밀랍이 많은 꽃으로 유명한 고귀한 목련나무로, 한 줄로 늘어선 부채꼴로 동쪽을 향하고 있다. 이 모든 것은 상권의 행군 전에 반드시 내려가야 한다." 또한 희생될 것은 스페인 및 멕시코의 개척자 루고 가문이 3대에 걸쳐 "일반적인 스페인계 미국인 가정"으로 유지되어 온 100년 된 어도비 집이었다. 그것은 미세스에 의해 지어졌었다. 우드워스의 할아버지 돈 안토니오 마누엘 ^[24]루고

1925. 산페드로 거리는 도시 타월 공급 공사의 이스트 6번가에 6층짜리 건물이 완공되었을 때 도매구의 "남북동맥"으로 주목받았으며, 그 일부를 도매 및 제조 회사에 임대할 예정이었다.^[25]

센트럴 애버뉴

1905년. "남서부에서 시행된 가장 큰 도매 및 잡동사니 공장 - 한 회사의 건물과 추적에 전념하는 도시 블록"은 1905년 5월 이스트 퍼스트 스트리트, 잭슨 스트리트, 노스 센트럴 애비뉴, 알라메다 스트리트 경계에 있는 로스엔젤레스 도매 지구로 약속되었다. 그 사유지는 남태평양 선로가 놓여 있는 알라메다 거리에 700피트의 전면을 가지고 있었다. 건축가 모건 앤드 월스는 1층에는 판유리가 달린 4층 벽돌 건물 두 채와 광택이 나는 대리석과 오크나무의 주 출입구를 약속했다. 유니온 하드웨어 및 금속 회사에도 부속 건물들이 계획되었다.^[26]

1905년. 1905년 8월 LA 헤럴드는 도매구가 로스앤젤레스 거리의 경계를 넘어 확장되었으며, 특히 2번가와 3번가 사이의 센트럴 애비뉴 서쪽에 2층짜리 건물이 완공되어 사이먼 레비, 농산물 및 식료품상, 캘리포니아주 등이 입주하게 되었다고 보도했다. 문과 사시 회사. 이 구조물은 중앙시장 근처에서 '상설물'이 제기되고 있음을 시사했다고 신문은 전했다.^[27]

1936. 원양 정기선 모양의 코카콜라 병입공장이 1936년 사우스 센트럴 애비뉴 1334에 세워졌다.^[28][29]

제3가 지역

1912. 1912년 4월, 3번가와 스티븐슨 애비뉴 사이의 에이버리 가에 F.W. 브라운에 의해 시내에서 가장 큰 방화 창고 건설 계획이 발표되자 도매구의 정의는 더 동쪽으로 퍼져나갔다.^[30]

경찰과 범죄

경찰

그 구역은 로스앤젤레스 경찰서의 중앙부에 의해 순찰된다.^[31]

범죄

범죄 행위가 대중의 관심사였다.

1889–1902. 이 지역은 '로스앤젤레스 스트리트 도매가 중심에서 번창할 수 있는 다이브'가 존재했을 뿐 아니라 성매매 주장이 제기돼 '부정 행위'로 분류됐다.^[32]

공화당 클럽에서 바로 건너편에 있는 맨해튼 클럽은 정치보다는 퍼길리즘의 양성에 주어지는 것을 제외하고는 같은 종류의 다이빙이다……. 두 곳 모두 술집이 제공되는데, 그 술집은 시에 세금을 내지 않는다. 둘 다 양성과 모든 색의 사회의 찌꺼기가 밤마다 모여 억제되지 않은 악에 탐닉하는 죄악의 침몰원이다. 때때로 경찰은 이러한 잠수를 자주 하는 여성들 중 일부를 체포하지만, 밤에 일어나는 조직들을 막기 위한 진지한 노력은 한 번도 이루어지지 않았다.^[32]

맨해튼 클럽은 "네그로, 억센 백인, 백인, 유색 매춘부, 백인, 유색인종 매춘부들이 모여들고, 사재기하고, 술을 마시고, 도박을 하고, 더 나쁜 짓을 한 곳"이라고 묘사되었는데, 밤에도 한 번도 없는 그 거리의 상인들도 문을 닫으라고 요구했고, 문에는 제복 차림의 장교가 배치되어 있었고, 누가 들어가더라도 안녕했다.s 또는 그녀의 이름이 찍혔다. 그 장소의 손님들도 마찬가지로 강경했지만, 그들은 경찰이 그들을 감시하는 것을 좋아하지 않았고, 그 결과" 사업이 망하고 클럽이 문을 닫았다.^[33]

1992년 11월 로스앤젤레스 타임즈는 창고 지구가 로스앤젤레스의 "하위"라고 묘사하는 장문의 기사를 실었다. 그 헤드라인드는 "끔찍한 야간 습격으로 사업체를 약탈하는 과도기들이 난무하는" "구체적인 정글"이었다. 데이비드 패럴 기자는 "벽보가 통풍구, 다락방 문, 침입할 수 있는 모든 곳을 찾아 한 건물에서 다음 건물로 모여든다"고 썼다. 수확할 보난자에는 스테레오, 신발, 토마토, 오렌지 등 크랙 코카인을 위해 팔 수 있는 모든 것이 있다. 그는 이 구역을 "로스앤젤레스 강의 콘크리트 해안가 경치인 씨더블록과 판금(cinder block and sheet metal)의 실상"이라고 불렀다.^[7] 사업주들은 경비원, 비디오 카메라, 철책, 협주곡 철조망 같은 보호를 위해 수천 달러를 썼지만, 도둑들이 그들을 곧 우회하게 만들었다고 보고했다. 도둑들은 재빨리 보도나 다른 지역에서 장물을 팔려고 내놓았다.^[7]

파이어스

도매구의 역사는 특히 19세기 후반과 20세기 초반에 주목할 만한 화재들로 특징지어졌다.

1898년. 그 제르맹 건물 218-224 북한 로스 앤젤레스 거리에서, 처참했어와 태평양 도자기류와 Tinware의 제228에 그 백화점은 치열한 화재로 5월 28일 1898년, 소방서는 일반적인 알람 소리에"거의 완전히 망쳐"다 Crandall, Aylsworth &, 해스켈의 도매 백화점 있던 "전화 e.매우 1년여 만에 처음으로 '현장으로 향하는 부서 내 기업' 불은 화물을 포장하는 데 쓰이는 엑셀시어 더미에서 시작됐다. 인부들이 호스로 화재를 진압하려 했으나 허사여서 레퀴나 가의 화재경보함에서 경보가 울렸다.^[3] 한 동시대 계정은 다음과 같이 보고했다.

…더위가 심해 소방대원들이 건물 안으로 들어갈 수 없었다. [그래서] 호스는 인접한 건물 꼭대기까지 늘어져 있었고, 물이 들어갈 수 있는 구멍이 있는 곳이면 어디든 불타는 구조물에 냇물이 쏟아져 들어왔다…… 대형 밥콕 트럭을 건물 바로 앞에 배치하고, 공중 사다리를 올려놓았다. 이 두 개의 개울에 물을 담아 건물의 두 상층에 물을 부었다. 불이 건물 전체로 번져서 온 내부가 용광로 같을 때까지... 불이 시작된 지 30분 후, 건물 꼭대기에 걸쳐 있는 남쪽 성벽의 일부가... 넘어졌다. 건물 앞 거리를 가로막은 수천 명의 사람들 가운데, 저 벽 밑에 소방차가 있다는 외침이 올라갔다. 즉시 다른 소방관들과 그곳의 수많은 시민들이 어떤 도움이라도 주길 열망하며 몰려들었다. 그러나 벽 아래에서 작업하던 사내들이 벽보가 흔들리는 것을 보고, 떨어지는 벽돌 덩어리 속에 짓눌리는 것을 피하려고 때마침 뒤로 물러섰기 때문에 그 경보는 근거 없는 것이었다.^[3]

불이 난 건물 옆에 있는 퍼시픽 크래커리와 틴웨어 회사의 주인은 자신의 가게 내부로부터 발생한 화재와 싸우는 소방관들을 허락하지 않았기 때문에, 남자들은 은퇴해야만 했다. 그러자 건물의 북쪽 벽이 무너져 크로커리와 틴웨어 회사의 가게 지붕을 뚫고 "50곳에 불을 지폈다"고 했다. S의 도매 양모집. 필립스가 불길에 휩싸였지만 불길은 꺼졌다. 소방대원들이 짚을 가득 채운 거대한 포장 상자 속에서 펄쩍 뛰어오르는 불길과 싸워야 하는 상황에 처하면서 농기구 재고가 소실됐다. 상인들의 금전적 손실은 컸다.^[3]

1904년. 조지 스톨 &, 회사, 큰 도매업 커피, 차, 향신료에 447-449 로스 앤젤레스 거리에서 사는 것을, 2월 2,1904, 로스터에서 또는"어디서부터 발명된 담배 그루터기로 하십시요."포장 사건 더미에 불을 붙였다 불꽃에 불 소방관들에 의해 사라졌다 파괴 탈출했다,"그들 중 일부는 바닥을 설설 기고 w.ith 건물 뒤쪽으로"호스 한 줄 같은 시각, 도매지구에서도 역시 1번가 인근 로스앤젤레스 스트리트 R.L. 크레이그사의 커피 출구에서 또 화재가 발생했다. 그것은 과열된 커피 로스터로 인해 발생했고, 그것은 빠르게 소멸되었다.^[34]

1906. 1906년 2월 18일 로스앤젤레스 230-234번지 스탠더드 목기 후면에서 2층짜리 새 건물에서 발생한 화재로 방화범들이 의심을 받았다. 소방함 경보기는 지나가던 경찰이 당겼지만 인근 엔진업체 대부분이 5번가와 메인 거리에서 또 다른 화재와 싸우고 있어 도움의 손길이 더뎠다. 야경꾼으로 알려진 두 명의 남자가 안에서 자고 있었다. 그리고 소방관들이 건물 뒤쪽에서 그물을 뜯어내기 시작한 후에야 발견되었다. 잠시 멸종 위기에 처했던 인근 사업체로는 클럽 스테이블스, 말 50마리를 보유한 할리&킹 농장 시행 주택, 콘-골드워터 기계 하우스, S.J.스미스 제조소가 있었다. 다른 지역에서도 경찰이 투입됐고, '동태를 설명할 수 없는 '관찰자 및 모든 인물'로 드래그넷이 만들어져 '설명'을 위해 투입됐다.^[4][35]

1906. 로스앤젤레스 스트리트 200블록의 남반부 거의 절반을 차지했던 홀브룩, 메릴, 스테톤 하드웨어 회사가 점유하고 있던 2층 벽돌 건물이 1906년 6월 20일 새벽 3발의 화재로 큰 피해를 입었다. 한 신문사 계정은 "주변 장소의 여성 수용자들이 큰 공포를 느꼈다. 그들은 가벼운 옷차림으로 거리로 나와 오랫동안 방 재진입을 거절했다…. 5개 중대, 그리고 두 개 더 도매가구까지 도망칠 수 있게 되는 대로 응수했다."^[36]

1906. 래더맨 아돌프 헤르만손은 1906년 12월 29일, 사우스 로스앤젤레스 가 210-222번지의 콘, 골드스미스 & 코퍼레이션 빌딩에서 대규모 화재를 진압하던 중 살해되었다. 그는 5층 창문에서 물 한 제트기가 그를 덮쳤을 때 튕겨져 나왔다. 로스앤젤레스 타임스는 "우덴 상품과 하버다셔리가 이 건물의 주식을 구성했다"고 보도했다. "구조 자체가 방화와는 거리가 멀었다. [화재] 부서는 양철 통조림으로 불타는 양털 한 올을 꺼야 하는 남자와 같은 명제에 직면해 있었다." 그 건물은 내부가 파열되었다. 인근 건물의 피해 사업장은 S. J. 스미스 기계 제조 회사, B.F. 키에루프 회사 전기 배전반 제조 회사, 태평양 전선 및 철강 회사, 풀러턴 철공소였다.^[37][38]

1907. P.H. Mathews Painting Company와 도매 약품회사가 점유하고 있는 남로스앤젤레스 가 256-260번지의 한 건물에서 불이 날 뻔했으나, 블록 위의 물탑이 그 블록의 다른 건물들을 손상으로부터 구했다. 불길은 낮은 층에서 시작됐지만 엘리베이터 통로에서 위층으로 치솟았다. 화재는 소방본부와 직접 연결된 사설 전화선을 통해 경보기를 보낸 상인소방대 순찰대원이 최초 신고한 것으로 당시 [월터] 립스 서장이 팀을 이끌고 사건을 향했다. 현장에 도착하기도 전에 화염의 정도를 보고, 그는 말을 멈추고, 화재 경보 상자에서 두 번째와 세 번째 경보를 보냈고, 이 예방 조치로 더 많은 사람들이 화재와 싸우기 위해 현장으로 몰려들었고, 블록에 있는 다른 건물들을 구했다. 지난 5년 동안 "도매가의 심장부"에 있는 이 블록에 4건의 매우 심각한 화재가 발생했다는 점에 주목했다.^[5]

1908. 1908년 6월 4일, 보이드 스트리트 모퉁이에 있는 사우스 로스앤젤레스 354번지의 3층짜리 필립스 인쇄소 꼭대기 층에서 불꽃이 튀기 시작했는데, 분명히 교차된 전선에서 나온 것으로 보이며, 소방관들이 도착했을 때쯤에는 화염이 너무 뜨거워서 사내들이 릴레이로 작업해야 했다. 곧 나올 로스앤젤레스 시티 디렉토리의 원고를 포함해 건물의 모든 내용이 유실된 것 같았다. 같은 건물에 있는 태평양 의류 회사의 숙소와 재고가 황폐화되었다.^[39]

1909. 산에서 불어오는 강풍에 이끌려 1909년 4월 6일 노스 로스앤젤레스 가 115-23번지 젤르바흐 제지회사 본사에서 발생한 화재가 인접한 건물로 번질 위기에 처했고, "대도매가의 심장부가 위험에 처했다"고 위협했다. 겔러바흐 빌딩의 피해는 건물의 동쪽 벽과 서쪽 벽 사이를 달리는 대형 방화벽이 존재하면서 줄어들었지만, "남쪽 절반의 모든 것이 망가졌다"는 현대의 한 통계가 있다. " 이십 분도 안 돼... 만오천 명의 군중이 모여들었다. 이스트 퍼스트 가에는 인간미가 넘쳐났다. 북쪽을 향해 있는 로스엔젤레스 거리는 흔들리고 요동치는 미사였다. 로프가 준비되었고 경찰 한 팀이 관중들을 제지하기 위해 세세하게 묘사되었다. 경주용 트랙[거리] 전차는 멈춰서 있었고 수백 명의 승객들은 로스앤젤레스와 상업용 거리에 자동차가 배치되었다는 통보를 받을 때까지 화재를 지켜보았다."^[6]

소방관 5명이 가까스로 탈출했다... 립스 추장과 네 명의 조수들이 깨진 창문을 통해 호스를 치고 있는데 불길이 새로운 태크를 받아 그들을 휩쓸었다. 촌장과 세 명의 남자가 사다리를 타고 도망쳤다. 6번 회사의 오스카 존스는 플랫폼 한구석으로 차를 몰고 가서, 한 장의 화염에 의해 사다리에서 끊어졌다. 그는 지붕까지 운반되어 있던 호스로 거의 줄지어 뛰어올라 땅으로 미끄러져 달아났다. 그는 머리와 얼굴을 칭송받았다. 그가 호스로 몸을 낮추자 엄청난 군중들이 그를 환호했다.^[6]

1921. 3월 17일 저녁에 일어난 눈부신 화재는 "강력한 화염의 갱도"를 하늘로 날려 보내고 산타페 철도 선로 7번가의 태평양 목탄회사 소속 창고를 파괴했다. 석탄, 콜라, 나무, 건초, 곡물, 가금류 공급품, 증류제 적재물은 6대의 "자동차 트럭"이 그랬던 것처럼 연기로 변했다. 소방관들은 불에 탄 벽이 무너지면서 일반 화재에서 중상을 입지는 않았지만 "파편더미에서 재빨리 빠져나와 작업을 계속했다"고 말했다. 로스앤젤레스와 샌디에이고에 사무실을 둔 이 회사는 남부 캘리포니아에서 가장 큰 회사 중 하나였다.^[40]

1967. 1966년 12월과 1967년 1월 미션로드 지구의 11블록 지역에서 4박 3일의 화재가 발생했다. 손실은 수이스 미션 로드 310번지의 넝마 및 중고 의류 수출업체인 찰스 와인레이치(Charles Weinreich Ltd)가, 이스트 4번가의 엠파이어백과 카톤사가, 노스 미션 로드 453번지에 있는 윌버-엘리스 화학비료 회사 건물이 피해를 입었고, 이로 인해 파괴되었다. 방화가 의심되었다.^[41]

폭발

1997. 이스트 7번가와 산타페 애비뉴의 임페리얼 토이 주식회사 공장에서 강력한 폭발로 기계가 폭발하여 헨리 포드가 그의 첫 캘리포니아 자동차 공장이 되기 위해 1913년에 건설한 건물의 지붕에 구멍을 내 노동자 4명이 사망하고 적어도 25명이 부상을 입었다.^[42]

2020년. 5월 16일, 부적절하게 보관된 부탄과 아산화질소의 '과량'이 발화하면서 이른바 '봉줄'(보이드 생트 300블록) 연막 창고에서 발생한 화재가 폭발로 번졌다. 그 폭발로 12명의 소방관이 부상을 입었고, 그들 중 몇 명은 "심각하게"^[43] 다쳤다. 두 사업주는 형사 고발이 이뤄졌으나 유죄를 인정해 취하됐다. 그들의 회사는 4개의 자치법규 위반으로 유죄판결을 받았다.^[44] LAFD는 그들이 그 건물을 검사한 적이 없다고 밝혔다. 랠프 M 소방서의 말에 따르면 만약 검사를 받았다면 인화성 물질은 제거되었을 가능성이 높다고 한다. 테라자스.^[45]

참고 항목

• 로스앤젤레스 중앙업무지구(1880-1899)

참조

외부 링크

• [3] 로스앤젤레스 다운타운 공업지구 사업개선지구